MXA-HAASTATTELU: ROCKSTAR HUSQVARNAN MICHAEL MOSIMAN ASETTEE HENNEN SILMÄT VUODEN 2020 YLIMÄÄRÄSEKSI 

Michael Mosiman Husqvarna Test Track 10-28-19-8

MXA-HAASTATTELU: ROCKSTAR HUSQVARNAN MICHAEL MOSIMAN ASETTEE HENNEN SILMÄT VUODEN 2020 YLIMÄÄRÄSEKSI 

Tulossa 2019 Supercross-kauteen, Michael Mosimanin nimeä ei heitetty ympäri palkinnonilpailijana. Kaksikymmentävuotias Rockstar Husqvarna -matkustaja aloitti Pro-uransa hitaasti, mutta johtaessaan kierroksia ja taistelemalla Adam Cianciarulo Denver Supercrossissa, voittamalla yleinen palkintokorkeus Thunder Valley Nationalissa ja tarttumalla palkintokorokkeisiin useissa Motos-kentissä ulkokauden aikana, Michael on saanut kunnioitusta teollisuudessa potentiaalisena etukilpailijana kausille 2020. Hän aloitti nöyrästi ratsastamalla takapihan radoilla kotikaupungissaan Sebastopolissa Kaliforniassa, ja nyt hän on edennyt riveissä ja ansainnut paikalla ratsastamisen yhdelle Supercrossin johtavista joukkueista. Hän harjoittelee myös urheilun huippukouluttajan Aldon Bakerin kanssa yhdessä maailman parhaiden ratsastajien kanssa Floridan leipomotehtaalla ja upouusilla Supercross-testiradoilla aivan KTM: n ja Husqvarnan pääkonttorin vieressä Kalifornian Murrietassa. 

Lähettäjä Josh Mosiman

MITEN VUOSI 2019 oli vuodenaikasi silmissäsi? Tulin vammoksi ja tuskin ajoin ollenkaan ennen A1: tä ja kamppailiin Supercrossin alussa. Hitaasti vuoden edetessä aloin parantua ja kasvatin itseluottamusta. Nilkkani alkoi tuntua paremmalta ja aloin tulla omaani kohti Supercrossin loppua. Se johti ulkona, missä sain yleisen palkintopallin kierroksella XNUMX ja sitten sain toisen palkinnon motossa viidennellä kierroksella. Sitten sen jälkeen sain aivotärähdyksen harjoittelukatastrofin aikana, mikä asetti minut takaisin ja pelasin eräänlaisena kiinni loppuajaan ulkona. Kaiken kaikkiaan olen kiinnostunut etenemisestä, jos tarkastellaan etenemistäni vuodessa, se on aika uskomatonta ja olen valmistautunut siihen, mutta minulla on myös paljon enemmän tekemistä.

Michael Mosiman Husqvarna Test Track 10-28-19-5Michael Mosiman johtaa # 28 vuoden 2020 Supercross- ja Motocross-kausissa.

MITEN TUNNISTUI SEISÄÄN PODIUMILLA? Ensimmäisen kerran korokkeella seisominen tuntui todella hyvältä. Olin onnellinen ja oli todella hienoa nähdä kaikki ihmiset, jotka ovat sijoittaneet minuun, äitini ja isäni sekä koko tiimini vain vauhti. Vain nähdäkseen heidät onnelliseksi oli minusta todennäköisesti eniten varovainen.

Oliko se helpompaa vai vaikeampaa kuin odotit päästäksesi natriumiin? Thunder Valley -päivänä se tuli suhteellisen helppoa, mutta mikään ei todellakaan ole helppoa. Minulla on vuosien kovaa koulutusta, joten et voi sanoa, että se tuli helpoksi.

Michael Mosiman_2019 Denver Supercross-7780Michael johtaa Denverin supercrossin 250 päätapahtumassa Adam Cianciarulon ja Jimmy Decotisin yli.

MATKASIT PALJON AIKANA POISSA. MITÄ TÄTÄ PITASI? Se oli todella hyvä, viimeisen Ironman-kierroksen jälkeen pystyin oleskelemaan jonkin aikaa Indianassa ystäväni Jaken kanssa ja sitten menin tapaamaan ystäviä Kuwaitissa ja sitten vierailemaan perheen kanssa Ruotsissa. Olen nyt Kaliforniassa ja me palaa nyt koulutukseen. Pystyä palautumaan ja lepäämään mieleni pois asioista oli todella virkistävää ja muistan, kun pääsin takaisin pyörälle, että se oli niin hauskaa ja nautinnollista. Siellä on tietty kohta, kun hionat ulkona, kun hävität sen. Joten pystyin pysähtymään ja virkistäytymään oli hyvä, ja olen kasvanut paljon henkilöksi vapaa-aikani aikana.

Michael Mosiman Michael on aloittanut vuoden 2020 kausiharjoituksensa Kaliforniassa mekaanikkonsa Daniel Castloon ja Rockstar Husqvarna -tiimin kanssa. Pian hän suuntaa Floridaan kouluttamaan Aldon Bakerin kanssa Leipomojen tehtaalla tammikuuhun saakka.

JÄLKEEN VUODEN 2019 YLIMÄÄRÄISEN VUODEN VUODEN JÄLKEEN PARASTI MAALAISESTI NELJÄ PAIKKA. MITÄ SINULLISESTI hyppääminen takaisin ylimääräiseen? HALUATKO, ETTÄ OTETTAVAT OIKEAAN, MILLÄ VASTAAN? Mielestäni ennen kuin palaat takaisin Supercrossille, luulet, että sinun on aloitettava alusta uudestaan ​​ja sinulla on jonkin verran hermoja, mutta ensimmäisen päivän, toisen päivän ajon jälkeen se on kuin “ihminen olen aika hyvä näissä tavaroissa!” Lähtökohtani tänä vuonna on jo todella hyvä.

MITÄ JOKA OLET PICKY TIETOSSA, JOS TEE TESTAA? En ole erityisen nirso pyöräni suhteen. Luulen, että etupääni on yleensä se, jonka huomaan ensin, jos se on sukellus tai jos se liikkuu. Olen edelleen oppinut testaamaan, en ole tällä hetkellä paras testaaja, joten työskentelen sen parissa.

KTM Husqvarna Test tracksTämä on näkymä KTM: n ja Husqvarnan kahdelle yksityiselle Supercross-testiradalle, jotka sijaitsevat Murrietassa Kaliforniassa Temeculan laakson yli. KTM: n ja Husqvarnan pääkonttori ovat hieman raiteiden alapuolella. 

MITEN COOL VOITTAA KAIKKI YLIMERÄISET RAJAT OIKEALLA SEURAAVALLA HUSQVARNA- JA KTM-PÄÄOSOILLE? Radan pitäminen täällä on aika villi, vain ollakseni sellaisella sivistyneellä alueella ja hankkimalla motocross-radan. Se on erittäin mukava ja kätevä, ja se saa sinut tuntemaan itsesi todelliseksi ammattilaiseksi. Se tekee työpäivästä helpon. Olen erittäin varovainen KTM: lle ja Husqvarnalle tekemään sijoitus meihin ja mielestäni se kannattaa lopulta meille. Olen erittäin varovainen olemaan täällä ja tuntuu kunnialta ottaa huomioon, mistä olen kotoisin. Kun ajattelen takaisin pienille takapihan kappaleille, ajoin lapsena ja nyt ajaa tätä koskematonta rataa on aika uskomatonta.

Michael MosimanMichael odottaa kilpailevansa 250 länsirannikon divisioonassa. 

TÄNÄÄN TEKÄT RUISKAPISTEJÄ VUODEN 2018 YLIMÄÄRÄISEN CHAMPIONIN JASON ANDERSONIN kanssa, MITÄ HENKILÖKOHTAINEN HARJOITTELEE HÄNEN TASOLLA? Ratsastus Jasonin kanssa on hyvää, sieltä on aina jotain opittavaa ja hän työntää vauhtia paljon. Hän haastaa minut ja voimme puhua kappaleesta. Hän on todella avoin ja auttaa minua paljon. Hän myös työntää minua, en voi ajaa häntä paljon, mutta yritän parhaani.

KTM Husqvarna Test tracksMonet ihmettelevät, kuinka KTM ja Husqvarna pystyivät sijoittamaan kaksi Supercross-rataa lähellä asuttua liike- ja asuntorakennusta. Normaalisti naapurit voisivat valittaa melusta, mutta viereisen pienen Ranskan laakson lentokentän kiitotien takia alueella ei ole äänirajoituksia. 

MITÄ KÄYTÄNNÖN JA RAJANJÄRJESTELMIEN VÄLINEN ERITYYS? Reitit ja epäjohdonmukaisuus sekä radan muutos on kovaa. Hups pureskellaan kilpailuraiteilla. Monta kertaa, jos olet epämukava, olet melko epävarma vaihtaaksesi linjaasi, missä harjoitteluraidoilla olemme niin varmoja ja mukavia, lyömme vain samaa linjaa päivä päivältä. Kun pääset kilpailuihin, siinä on kaikki uudet rytmit ja ne täytyy oppia lennossa. Näiden yksityisten kappaleiden saaminen todella auttaa, koska minusta tuntuu, että rajamme on paljon samankaltainen kuin kilpailut kuin julkiset Supercross-kappaleet. Lisäksi Floridassa sijaitsevassa Baker's Factoryssa kappaleet hajoavat paljon ja ne ovat ilkeitä ja ilkeitä. Se on melko lähellä kilpailuja ja meillä on Aldon siellä pitämään meidät vastuullisina myös olosuhteiden ollessa vaikeat. Pelkkä valikoima ratoja, joissa on erityyppistä likaa, auttaa rakentamaan jalustasi. Mitä enemmän kokemusta sinulla on, sitä mukavampaa olet.

Michael Mosiman Husqvarna Test Track 10-28-19-6Yksi tehdasjoukkueen ratsastamisen suurimmista eduista on kyky taistella joukkuetovereidesi kanssa viikon aikana. Nopeiden ratsastajien kanssa harjoittelu auttaa paljon, kun on aika kilpailla.

MITEN TULEE TULEVAAN VUONNA 2020 JA MILLÄ RASTEJA RAJATAT? Minusta tuntuu hyvältä, on vielä aika aikainen, enkä ole ajatellut kilpailua liikaa. Olen juuri yrittänyt opiskella ja tehdä työtä offseasonilla ja antaa korttien pudota mihin ne voivat. Keskityn aloituksiin paljon ja jo nyt pidän ratsastaa länteen, mutta näemme sinut sellainen, joka ei oikeasti tiedä, kunnes portti putoaa.

saatat myös pitää