MXA-HAASTATTELU: TLD KTM: N ALEX MARTIN

Napsauta kuvia suurentaaksesi

AlexMartinKTMHangtown
Alexilla, hänen veljensä Jeremyllä ja isällä Johnilla on suvussa korkeatasoinen moottoripyörä. Isä ei vain ollut offroad-mestari, mutta hän omistaa myös Millville National -radan.

Kirjoittaja Jim Kimball

Hieman yli AMA: n motokrossioturnauksen keskipisteen Alex Martin on toinen 250 luokan sijoituksessa. Johdonmukaisuus on ollut kiltti Troy Lee Designs KTM -matkustajalta, mutta hän tarvitsee nyt motovoittoja, jotta pisteen aukko voidaan johtaa johtaja Zach Osborneen. Vaikka 27-vuotias on ollut pro-riveissä jo jonkin aikaa, on helppo unohtaa, tämä on vasta hänen toinen vuosi tehdasmatkustajana. Kun hänen kotikilpailunsa Millvillessä tuli seuraavaksi, jäljitimme Alexia juuri hänen valmistellessaan koulutuspäiväänsä.

MITÄ TYYPINEN koulutuspäivä koostuu? Se on vaihdellut vuosien varrella, mutta tyypillisesti herään ja teen jonkin verran aamu-sydäntä. Se voi olla 20 minuutin juoksu, 20 minuutin rivi tai jopa tunnin pyöräretki, mutta jotain sellaista. Aamukardion jälkeen. Lähden radalle. Jos se on Mondy kansallisen motocrossin jälkeen, se on lyhyempi motoistunto - vain muutama sprintti. Tiistai on tyypillisesti runsas päivä. Teen kaksi 35 minuutin motoa. Keskiviikko on vapaapäivä. Sitten torstaina teen lyhyemmän moton, jotkut sprintit taas ja harjoitus alkaa.

MITÄ GYM-TYÖTYÖN? Kaksi päivää viikossa, iltapäivisin, teen kuntosalin tavaroita. Se on se, aamu sydän, ratsastus ja sitten kuntosalin tavaraa iltapäivisin.

TYLA RATTRAY on TROY LEE DESIGNS TEAM-TRAINER. Onko koulutuksesi muuttanut paljon aikaisempien vuosien aikana? Olen kilpaillut pitkään ja olen aina nauttinut harjoitteluun liittyvistä näkökohdista. Tylan kanssa harjoittaminen antaa minulle mahdollisuuden harjoitella joukkuetovereideni kanssa ja ratsastaa Floridan Baker-tehtaalla. Tylan kanssa harjoittamisen mukana tulee paljon. Mutta rakenteen suhteen se ei todellakaan ole muuttunut minulle paljon urani aikana. Olen aina ollut melko sopiva ja olen aina treenannut paljon. Jos jotain, harjoittelumääräni on nyt vähemmän, mutta ehkä harjoituksen johdonmukaisuus on hiukan enemmän.

Onko KAIKKI KOULUTTAJAT ERITTELYEN NIIDEN LÄHESTYMISTA? Koulutukseni on ehdottomasti ollut melko samanlaista vuosien varrella - paitsi silloin, kun olin Johnny O'Maran kanssa. Johnnyn kanssa teimme paljon äänenvoimakkuutta. Sanoisin ehdottomasti, etten tee niin paljon nyt. Silti en ota monta päivää vapaata tai ota sitä helposti liian usein, paitsi sesongin ulkopuolella.

KYOSHIAlex Martin
Alex lähti Star Yamaha -tiimistä vuonna 2017 kilpaillakseen Troy Lee Designs 'KTM -joukkueeseen.

KUN KAIKKI LAKEN TEHOKASSA RAJATAT ANDERSONIN, OSBORNEN JA MUSQUININ KANSSA? Ei, emme harjoittele heidän kanssaan. Olen radalla samanaikaisesti Shane, Dean Wilson ja joidenkin amatöörilasten kanssa. Teemme motosi ja sitten kun olemme tauolla, Jason, Marvin, Zach ovat radalla tekemässä asiaa. Meillä on vaihtoehtoisia raita-aikoja. Meillä ajetaan samaa rataa, joten se on todella hyvä, joten nyt sen sijaan, että radalla olisi kolme kaveria, radalla on kuin kahdeksan kaveria, joten rata tulee hieman karkeammaksi ja radat kehittyvät paremmin kilpailuolosuhteisiin. . Mahdollisuus ratsastaa Baker-tehtaalla on valtava etu ja se on hienoa, koska kirjaimellisesti vain näytät esiin, raita on esivalmistettu, teet kuvasi ja sitten lähdet vain. Sisään, teet työsi ja suunnaat kotiin, se on mukavaa.

SINUN KORI, MITÄ PÖÖRÄTÄ? TULEE YMPÄRISTÖSTÄ TYYPPIHIN? Olemme tällä viikolla keksineet jousitusasetuksen, johon olen todella pumpattu ja melko innoissani menemällä Millvilleen. Luulen, että se auttaa minua melkoisesti. Olemme etsineet hieman polkupyörän asetuksista pari viimeistä kilpailua. Minulle opettelen edelleen KTM: ää, ja se paranee joka viikonloppu. Toiseksi olen melko tyytyväinen siihen. Haluaisin tietysti, että Zachilla ei ollut niin suurta kuilua minuun nähden, mutta hän ratsastaa todella hyvin, joten kiitos hänelle.

TÄMÄN VUODEN VAIHEEN KOSKEVAT PÄIVÄMÄT PYÖRÄNNÄPPÄT TÄRKEIMMÄT? Joo. Sinun on oltava varovainen, kun olet tehdastiimi, koska käytössään on niin paljon testausta. Olipa kyse vetokoukusta, kolminkertaisista puristimista tai moottoreista, eikä siinä ole edes jousitusta. Voit käydä niin monta eri suuntaa. Se voi todella pelata eduksesi, tietysti, koska olen lyhyempi ratsastaja, minun on todella asetettava pyöräni pieneksi, jotta minulla on mukava käyttää sitä. Onneksi tiedän kokemukseni perusteella, mitä haluan, mutta voit ehdottomasti eksyä, kun on kyse suspensioista. Opiskelen edelleen, koska tämä on oikeastaan ​​vain toinen vuosi koskaan tehdastiimissä. Aikaisemmin minulla ei ollut niin monia osia kokeilla. On kriittistä, että annan asianmukaisen palautteen joukkueelle, jotta saan sen, mikä on minulle paras.

ASETUKSET, JOTKA VOITTAVAT SUORAAN TYÖTÄ, ETTÄ TYÖTÄ TROY LEE -SUUNNITTELIJOIDEN RYHMÄÄN? Kyllä, vaikka jousitus on viisasta, emme yllättäen ole kovin erilaisia ​​kuin muut. Jopa viime vuonna Yamahalla olimme kaikki melko lähellä ja suhteellisen samassa veneessä. Pidän todella siitä, että saan pyörän ohjaamon (baari pystytetty, tangon kiinnikkeet ja ilmeisesti kuten korkeat jalkatapit) minulle. Täällä pyöräni on eniten erilainen. Lisäksi jousituksen suhteen olen noin 138 kiloa, joten olen 15-20 kiloa kevyempi kuin joukkuetoverini.

MITEN VASTAAN YAMAHA YZ2014F -VALMISTELU VASTAAN 250 VASTAA ASETUKSET 250F: N STANDARDIN? Varmasti. Se oli yksi asia, joka oli törmäys poistuttaessa Yamaha-joukkueesta. Tuo moottori oli niin hyvä. Onneksi KTM: llä he löysivät moottorista joitain kuluneen talven aikana asioita, jotka todella kasvattivat sitä vielä enemmän. Olen saanut enemmän reikiä KTM: stä kuin viime vuonna YZ250F: llä, joten se toimi minulle. KTM on nopea ja alusta viisas käsittelee todella hyvin. Mutta Yamahassa on ehdottomasti jonkin verran murhetta; siitä ei ole epäilystäkään.

ALexMartinjump
Toistaiseksi vuonna 2017 Alex on voittanut yhden motoa ja sillä on neljä kolmasosaa motosta - itse asiassa hän oli kolmas viimeisissä neljässä motossa, jotka johtivat Millvilleen tänä viikonloppuna.

KUN AJAT PERHEEN MILLVILLE-KÄYTTÖÖNOTTUMISESTA, OLETKO KOTIPAIKAN HENKILÖSTÖ TAI SYÖTÄVÄN KIINNITTÄMÄÄN? Urani alussa se oli paljon paineita, koska ehkä pidän sitä liian suurena merkityksenä. Päivän lopussa minun piti oppia, että se on vain uusi kilpailu. Mutta se on vaikeaa, koska sinulla on paljon perhettä ja tuntemaani ihmisiä, jotka vetävät sinut eri suuntiin ja haluavat huomion. He haluavat vain puhua ja kiinni, mutta ei oikeastaan ​​ole viikonloppu kiinni. Palaan syksyllä, ja sitten voimme saada kiinni perheen ja ystävien kanssa. Joten yritän vain kohdella sitä kuin normaalia kilpailua enkä anna sen päästä käsistä, koska henkisesti on helppo saada sellainen hajallaan aivoitettu vähän. Yritän jopa minimoida aikani siellä, enkä mennä sinne lauantaina tai olla vain lyhyen aikaa perjantaina, koska se voi valua.

Luo meille analyysi siitä, missä asiat seisovat sinua vastaan ​​AMA-KANSALLISSA NYT. Se on hyvää ja huonoa. Oletan, että olen innoissani siitä, että olen toinen, ja samaan aikaan meillä on ollut hyviä kisoja tänä vuonna. Mutta minusta tuntuu, että olen antanut paljon motovoittoja, ja haalarit liukuvat pois. Esimerkiksi matkani Red Budiin oli tyhmä. Olin neljän kierroksen päässä voiton käärittämisestä, ja sitten minulla oli tyhmä pieni kärki. Olen todella onnekas ja onnellinen voidessani olla toisena pisteissä, koska se voi olla paljon huonompi.

OVATKO TÄMÄN NOPEUS KANSALAISTEN ALOITTAMISELLE? minä Oppin vielä uutta polkupyörääni. Ilmeisesti loukkaantuminen Supercrossissa ei auttanut. Sitten tulin Hangtowniin, en todellakaan ollut 100 prosenttia. En ollut valmis. Tiesin pohjimmiltaan, että kilpailin itseni muotoon, ja tullessamme Floridaan me jauhaisimme sitä kuumuudessa. Joten se auttaisi minua vain rakentamaan voimaa ja kestävyyttä. Minulle se oli melkein päinvastoin kuin viime vuonna Star Yamahan kanssa, kun tulin sarjaan kuuma - 100% valmis menemään ja sitten menetti tuulen purjeistani kauden puolivälissä. Tämä vuosi alkoi hitaammin ja on rakentunut hitaasti.

AlexMartinIndianapolis2017
Alex kilpaili vain viidestä 250 East Supercross -tapahtumasta ennen loukkaantumistaan.

Onko sinulla kansallisten kansalaisten lepoa varten erityistä strategiaa? Ei, minulle ei ole strategiaa. Zachilla on riittävän suuri piste, joka johtaa siihen, että vaikka olisin lähellä häntä, en välttämättä ajaisi likainen tai ampumalla häntä. Minusta tuntuu vain, että olen sellainen kaveri, jossa jos olet nopein, sinun on todistettava se. Haluan mieluummin lyödä hänet suoraan ylöspäin, sitten T-luu kaveri. En mene asioihin näin, luulen, että ainoa strategiani on vain saada reikäkuvia ja voittaa kilpailuja, ja yritän tehdä sen.

Onko johdonmukaisuus avain CHAMPIONSHIPSIIN? Zach on ollut erittäin johdonmukainen ja olen ollut hyvin johdonmukainen. Olemme nähneet, että monilla muilla 250 miehellä on joitain ylös- ja alas-kisoja, veljeni mukaan lukien, mutta jäljellä on vielä viisi kierrosta, eikä meillä ole oikeasti ollut mutakilpailua. Paljon voi tapahtua, eikä koskaan tiedä. Keskityn vain siihen, mitä voin hallita, ja minulle on koulutusta ja varmistaakseni, että olen niin valmistautunut kuin pystyn. Yritän vain täältä saada niin monta voittoa kuin mahdollista ja nähdä mitä tapahtuu.

ZACH OSBORNElla EI OLE TOTEELLAAN MITÄÄN PALJON RASEJA. Hän on ollut erittäin, erittäin vankka ja erittäin johdonmukainen. Mielestäni hänen pahin kilpailu oli kuin 8-5 Coloradossa. Tiedän, että hän oli sairas sinä viikonloppuna. Paitsi, että hänellä on ollut noin 1-1 päivää ja paljon 1-2 viimeistelyä. Mutta säästöarmoni on, että olen myös ollut erittäin johdonmukainen.

MITÄ SYÖTÄVÄT LOPPUTTAMAT TÄMÄN VUODEN? Tähän mennessä huonoin maalini on ollut seitsemäs High Pointissa. Olin alhaalla ensimmäisessä käännöksessä siinä kilpailussa ja pystyin palaamaan seitsemänteen. Sitten minulla on ollut paljon 7-7. Olin edelleen palkintokorokkeella, mutta kun puhut noista kolmesta parhaasta kohdasta, niin iso piste heilahtelee 3. ja 3. sijalle (3 pistettä). Viime aikoina olen menettänyt 3 tai 1 pistettä Zachilta viikonloppuna. Sitä ei ole paljon, mutta se on kuin verenvuoto hitaasti nämä kohdat. Minulle on ratkaisevan tärkeää, että voittamisen aloittamiseen on jäljellä viisi kierrosta. Minun on täydennettävä niin monta kohtaa kuin mahdollista.

Valokuvat: KTM, Kyoshi Becker, Brian Converse

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

saatat myös pitää