MXA-TEIMEN TESTAUS: ACERBIS YZ450F -KETJUN OPAS


MIKÄ SE ON? Uusi Acerbiksen muovinen varaosa, jota käyttävät Colton Haaker sekä Kawasakin offroad-joukkue.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET?
$ 69.95.

OTTAA YHTEYTTÄ? www.acerbis.com tai (800) 659-1440.

MITÄ PÄÄLLÄ?
Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Acerbis YZ450F -ketjuoppaan kanssa.

(1) Suunnittelu. Acerbis-ketjunohjain on valmistettu PA6-nylonmateriaalista. Se on suunniteltu kestämään ketjun väärinkäytöt, eikä taipumaan tai murtumaan törmäyksessä. Myös nailonmateriaali valittiin sen sileän tekstuurin vuoksi. Vähemmän kitka tarkoittaa vähemmän kulumista ja hiukan vähemmän moottorin vetämistä.

(2) Asennus.
Acerbis-ketju-ohjain on saatavana kahdessa kappaleessa, joten ketjun asentamiseen ei tarvitse katkaista ketjua. Ketju-ohjaimessa on paljon metallirautaa, mukaan lukien pultit, aluslevyt ja istuimet. Upotetut istuimet levittävät kuorman törmäyksessä ja tekevät nylonketjun ohjaimesta vahvemman kuin alumiinitulppa.

(3) Paino. Ketjuoppaat ovat välttämätön paha. Ne estävät ketjun suistumisen, mutta eivät tarjoa mitään suorituskyvyn kannalta. Ketjuohjaimen paino istuu nivelvarsin päässä, ja vedämätön paino taistelee pyörän jokaisesta radan kohoumasta ja aaltoilusta. Laitteistot mukaan lukien, YZ450F-patruuna painoi 9 unssia, kun taas Acerbis painoi 9.9 unssia. Tämä ylimääräinen unssi ei ole kriittinen tekijä useimmille ratsastajille.

(4) Kestävyys. Muutaman viikon ajon jälkeen OEM-oppaan kanssa voit kertoa, että se on menettämässä taistelua. Parin kuukauden kuluttua Acerbis-yksiköltä näyttää olevan innokas menemään vielä muutama kierros.

(5) Näyttää. Jotkut jälkimarkkinoiden muoviketjujen oppaat näyttävät suuret Baja-osat. Motocross-kilpailijat ovat toiminnallisuuden faneja, mutta he eivät halua ruuvata rumaja osia tyylikkään kilpapyöränsä päälle. Acerbis-ketju-opas näyttää hyvältä pyörällä, koska musta väri on aliarvioitu. Acerbis tarjoaa Hondan, Suzukin, Kawasakin ja Yamahan ketjuoppaita, mutta vain mustana.

(6) Melu. Kaivoissa huomasimme enemmän melua, kun ketju tarttui kiinni kovaan nylon Acerbis-ketjuohjaimeen, mutta emme huomanneet sitä radalla (luultavasti siksi, että YZ450F: n ilmalaatikon melu hukutti sen pois).

(7) Lika tukkeutuu.
Acerbis-ketjuoppaassa on muutama nokka ja kallio, mutta emme huomanneet enempää mutakeräystä kuin osakeoppaan kanssa.
 
MITÄ SQUAWK on?
Meillä on kaksi huolenaihetta: (1) Se on unssi painavampi. Tämä ei ole läheskään tarpeeksi tunteakseen rataa. (2) Meillä oli halkeaman muoto ketjuohjaimen kiinnityskielekkeiden hitsissä 2010 YZ450F-mallissa. Mielestämme sen aiheutti törmäys, mutta viime vuoden aikana olemme nähneet muita YZ450F-koneita, joilla on samanlaisia ​​halkeamia. Valitettavasti vahvempi jälkimarkkinayksikkö saattaa aiheuttaa enemmän stressiä swingarm-kiinnikkeelle törmäyksessä.


Tämä on hyvä tuote, ja kun on aika vaihtaa varastossa olevan ketjun ohjaintyyny, se on arvokas vaihtoehto. Acerbiksen muoviketju-oppaassa ei ole kaikkia kelloja ja pilliä, mutta se jatkaa edelleen.

saatat myös pitää