Testattu MXA-joukkue: PRO-PIIRI TI-6 KTM 450SXF POISTAMINEN

 

PRO-CIRCUIT-KTM-EXHAUST-2

MIKÄ SE ON? Rakennettu 2016 KTM 450SXF, T-6 ja Ti-6 ovat kuudennen sukupolven Pro Circuitin nelitahtisia pakokaasuja. T-6 on rakennettu ruostumattomasta teräksestä, kun taas Ti-6 on titaania. Saatavana on myös liukastettava versio ja AMA / FIM-laillinen 112 dB Pro -sarja.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 999.95 dollaria (Ti / Ti / hiili päätykorkki); 779.95 dollaria (ruostumaton / alumiini); 464.95 dollaria (ruostumaton / alumiini).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.procircuit.com tai (951) 738-8050.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Pro Circuit T-6 ja Ti-6 pakoputkistoilla 2016 KTM 450SXF -malliin.

PRO-CIRCUIT-KTM-EXHAUST-3

(1) Vaihtoehdot. Pro Circuit myy Ti-6: n 999.95 dollarilla (Ti-otsake, titaani-äänenvaimennin ja hiilipäätykorkki) ja T-6: n 779.95 dollarilla (ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkut, alumiini-äänenvaimennin ja ruostumaton päätykansi). Molemmissa putkissa, paitsi Ti-6 Pro -sarjassa, on irrotettava kipinänestin. Jos mietit, mitkä erot ovat T-6: n ja Ti-6: n välillä, sellaisten metallivaihtoehtojen lisäksi, jotka johtavat Ti-version kevyempiin, niitä ei ole. Molemmilla putkilla on samat mitat, hevosvoima ja muotoilu.

(2) Vakaa keskustelu. AMA Pro -äänirajat muuttuvat jatkuvasti. Ne ovat siirtyneet 99 dB: stä 94 dB: stä 115 dB: iin (2 metrissä) 112 dB: hen (2 metriin). Pro Circuit on rakentanut jokaisen järjestelmän AMA Pro: n äänenrajojen täyttämiseksi; sen kilpailu ei. Pro Circuitin uusia T-6 ja Ti-6 -järjestelmiä ei ole tukehdutettu vastaamaan AMA Supercross -standardia, joka vaikuttaa vain 500 Pro -matkustajaan. Ne on varustettu suuremmilla läpimitta ja päätykansi parantamaan kaasun vastetta - ja ne täyttävät silti AMA Amateur -äänenrajan. AMA Pro -matkustajat voivat tilata Ti-6 Pro -sarjan, joka täyttää nykyiset 112 decibelin kahden metrin korkeusstandardit.

(3) Kiinnitys. Suurin ongelma Pro Circuit Ti-6: n asentamisessa on, että sinun on ensin poistettava varastojärjestelmä. KTM käyttää yksiosaista pääputkea, joka kulkee koko äänenvaimentimeen. Se on halvempaa tehdä, mutta suuri kipu käsitellä. Pro-piirissä on liukukansi pääputken ja keskiputken välillä, mikä helpottaa asennusta ja poistamista. Ti-6 painaa 2 kiloa vähemmän kuin varastossa oleva KTM-pakojärjestelmä.

PRO-CIRCUIT-KTM-EXHAUST-1

(4) Suorituskyky. Tämä on uskomaton pakoputki. Dynokoestuksissamme se pumppaisi 61 hevosvoimaa stokkarin 58 hevosvoiman yli. Tämä putki rypistää. Se lisäsi hevosvoimaa joustavuusalueen jokaisessa pisteessä - 6000 rpm: stä aina 11,000 1 rpm: n kierroslukijaan. Mikä parasta, se matki osakekäyrää, mutta yhdellä hevosella enemmän nopeudella 7000 rpm, 1.5 hevosta enemmän nopeudella 8000, 2.3 hevosta enemmän nopeudella 9000 rpm, 3.7 hevosta enemmän nopeudella 10,000 3 rpm ja 9600 hevosta enemmän huipulla (2016 rpm). Kun 450 KTM 6SXF -varastomme pakokaasu poistui, juoksimme vielä hammasta enemmän takarattaalla ylöspäin osoituksen vaihdelle vaihdelle. Pro Circuit Ti-XNUMX: lla voimme helposti ajaa varastosuorituksen samaan vaikutukseen. Jokainen koekilpailija arvosti sitä, että Pro Circuit -pakokaasu piti saman tasaisen voimansiirtonopeuden, josta hän piti niin paljon, mutta lisäarvoa, että voimaa suurennettiin kaikissa vaiheissa matkan varrella.

MITÄ SQUAWK on? Jos haluat asentaa Pro Circuit -putken, sinun on poistettava varastossa oleva putki. Tämä tarkoittaa iskun ensin poistamista. Lisäksi 220 dollaria halvempi ruostumaton teräs T-6 tarjoaa saman tehon kuin Ti-6.

If you’re a 2016 KTM 450SXF owner, you should want this pipe and the power increase that comes with it.

Jos olet vuoden 2016 KTM 450SXF -omistaja, sinun kannattaa haluta tämä putki ja sen mukana tuleva tehonlisäys.

 

Yhteenveto
Review Päivämäärä
Tuote tarkistetaan
PRO-PIIRI TI-6 2016 KTM 450SXF POISTAMINEN
Tekijä Arvosana
51star1star1star1star1star
saatat myös pitää