MXA-TEIMEN TESTAAMINEN: TYÖTYMINEN YAMAHA YZ450F VAIKUPYÖINEN PAINO

Napsauta kuvia suurentaaksesi

MIKÄ SE ON? Steahly Yamaha YZ450F vauhtipyörän paino on 7 unssin ja 9 unssin versioita. 9 unssin versio on suunniteltu hyödyntämään nykyisen sukupolven 2014 - 2017 YZ450F: n voimaa. Se on sidottu paino, joten se ei voi irtoa.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 139.95 dollaria (vauhtipyörän painosarja), 149.95 dollaria (asennettu roottorillesi, jos lähetät sen); 299.95 dollaria (vauhtipyörän paino asennettuna Steahlyn toimittamalle YZ450F-roottorille); 150.00 dollarin palautus (jos tilaat roottoriin kiinnitetyn vauhtipyörän, mutta lähetät vanhan roottorin heille 30 päivän kuluessa); 19.95 dollaria (YZ450F vauhtipyörä vetäjä).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.steahlyoffroad.com tai (800) 800-2363.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Steahlyn YZ450F vauhtipyörän painosta.

(1) Rakentaminen. Steahly-paino on CNC-jauhettu tyhjästä vauhtipyöräpaino, joka lisätään Yamaha-vauhtipyörän roottoriin. Steahly leikkaa 9 unssin teräsrenkaan sorvalle. Rengas on työstetty lähelle toleransseja tarkan sopivuuden vauhtipyörän roottorille. Lisäksi Steahly leikkaa renkaassa olevan uran pitämään erityistä epoksia, joka kiinnittää nämä kaksi palaa paikoilleen. Yhdeksän unssia ei ollut taianumero, jonka Steahly löysi testaamalla monenlaisia ​​painoja. Se oli yksinkertaisesti suurin paino, jonka ne mahtuivat käytettävissä olevaan tilaan.

(2) Asennus. Voit asentaa Steahly-vauhtipyörän painon itse (noudattamalla ohjeita). Tai voit tilata vauhtipyörän painon, joka on jo asennettu YZ450F-roottoriin, lähettää roottorisi, jotta paino on asennettu Steahlylle, tai tilata vauhtipyörän, joka on asennettu Steahly-toimitukseen kuuluvalle roottorille, ja sitten lähettää heille varastoroottori (hyvässä kunnossa). hyvitystä hinnasta. Ainoa muu hinta on YZ450F-vauhtipyörä vetäjästä riippumatta siitä, minkä vaihtoehdon valitset. Sekä Steahly että Motion Pro myyvät edullisia Yamaha-vauhtipyörän vetäjiä.

(3) Tee itse. Nämä ovat vaiheet, jotka sinun on suoritettava Steahly-vauhtipyörän painon asentamiseksi itse: (1) Tilaa Steahly-vauhtipyörän paino. (2) Vedä varastosi YZ450F roottori irti. (3) Hio ja puhdista vauhtipyörä huolellisesti mukana toimitetulla hiekkapaperilla ja omalla kosketuspuhdistusaineella, kun uusi Steahly-paino kiinnittyy. (4) Sijoita Steahly-paino varovasti vauhtipyörään mukana toimitetulla kaksiosaisella epoksilla. Epoksi kuivuu nopeasti, joten pyyhi välittömästi pois vuotanut epoksi. (5) Kiristä neljä kiinnitysruuvia ristikkäin yhtä suurena paineena. Täytä ruuvinreiät ylimääräisellä epoksilla, jotta ruuvit eivät koskaan pääse ulos. (6) Anna äskettäin muokatun vauhtipyörän kovettua 24 tunnin ajan. (7) Kun epoksi on kovettunut, paista uunissa evästelevyllä kaksi tuntia 250 asteessa. Se voidaan tehdä leivänpaahtimella. (8) Asenna uusi pyöräsi ja valmistaudu juurtumaan.

(4) kiihtyvyys. Varastosummalla polttoaineen ruiskutettu YZ450F on erittäin aggressiivinen kaasun ensimmäisessä halkeamassa. Tämä johtaa ei-toivottuun pyörätukseen liukasille pinnoille ja päinvastoin hyppysyvyydelle tahmeissa tilanteissa. Syvä hiekka ja nopeat plussat saattavat suosia sitä osumaa, mutta useimmissa kappaleissa MXA Koeajoajat halusivat enemmän kaasunhallintaa. Kilpailun jälkeen Steahlyn kanssa muunnetulla vauhtipyörällä ja ilman sitä jokainen koeajoaja oli antelias ylistäessään raskaamman vauhtipyörän etuja. YZ450F veti tasaisemmin ja sai pitoa paikoissa, joissa se aiemmin pyörii. Teho oli hallittavissa ja käytettävämpi. Vauhtipyörän painot eivät maksa hevosvoimaa; ne vain muuttavat virrankulutustapaa kiristämällä alapäätä ja kantamalla sitä edelleen yläpäähän.

(5) Jarrutus. Raskaamman vauhtipyörän ylimääräinen hitaus ei vain vastusta nopeutta, vaan myös hidastaa. Ajattelimme tämän olevan negatiivinen, mutta raskaampi vauhtipyörä auttoi jarruttaessa ja kulmien läpi siirtyessä. Kun pilkotaan kaasua raskaammalla vauhtipyörällä, moottorin kierrosluvut eivät pudota yhtäkkiä. Tämä antoi sujuvamman siirtymisen täydestä nopeudesta täyteen pysähdykseen ja vähensi liekin mahdollisuutta.

(6) Vaihtoehdot. Voit valita 7 unssin ja 9 unssin vauhtipyörien välillä, mutta MXA on aina pitänyt parempana 9 unssin painoa. Ottaen huomioon YZ450F: n äkillinen voimakaista, mitä raskaampi, sitä parempi.

MITÄ SQUAWK on? Maksaisimme ylimääräisen rahan, jos Steahly suorittaa YZ450F-vauhtipyörän painon asentamisen roottorille ja säästää uunin syntymäpäiväkakkujen paistamiseen.

MXA ARVIOINTI: Steahly 9-unssin vauhtipyörän paino on suorituskyvyn kannalta juuri sitä, mitä vuoden 2017 Yamaha YZ450F tarvitsee. Sen lisäksi, että se auttaa virransyöttöä, se rauhoittaa YZ450F-alustaa pitämällä virran kytkettynä.