MXA HEROES: JALKAT MINTRIT

Menestyksellä on monia isiä, epäonnistuminen on orpo. Kokonaisvoitto missä tahansa ihmisen ponnisteluissa on harvinaista. Niille, jotka kertoivat erinomaisesti kertoimista, meillä on erityinen nimi… sankarit    Los Angelesissa 17. heinäkuuta 1931 syntynyt Chuck “Feets” Minert kiehtoi toisen maailmansodan nykyaikaiset koneet, etenkin lentokoneet ja moottoripyörät. Hänen ensimmäinen kone oli Whizzer-moottoripyörä (pohjimmiltaan Schwinn Excelsior moottorilla). Naapuruston ystävä antoi 15-vuotiaan ratsastaa Harley-Davidsonilla korttelin ympäri vastineeksi avusta pesemiseen viikonloppuisin. Se oli siinä! Feetit olivat koukussa. Hän alkoi viettää jokaisen varaminuutin LA: n kuuluisassa LeBard & Underwood -moottoripyörässä. "Aub LeBard oli tuon ajan ässämaasturi", Feets sanoo. ”Hän voitti Big Bear Runin kolme vuotta peräkkäin. Hän otti minut siipensä alle ja opetti ajamaan. " LeBard & Underwoodissa Chuck Minertistä tuli myös "Feets" Minert. "Olin laiha pieni lapsi, joka käytti näitä isoja, kokoa 12 tukkisaappaita", Feets sanoo. "Jim Underwood katsoi yhden saappaani ja sanoi:" Hei, katso sen pojan jalkoja! " Siitä lähtien kaikki kutsuivat minua Feetsiksi. En todellakaan käytä lempinimeä, mutta monet ihmiset tuntevat minut sen perusteella. " Vuonna 1946 Minert osti 16-vuotiaana ensimmäisen todellisen moottoripyöränsä, vuoden 1946 AJS 350: n. Hän valehteli ikästään, sai työpaikan toimittamalla piirustuksia ympäri Los Angelesia, säästää rahaa ja osti sodan ylijäämäisen Intian partiolaisen. Hän osallistui ensimmäiseen kilpailuunsa vuonna 1947 (ratsastamalla partiolaisille kilpailuun, kilpaillen ja sitten ratsastamalla kotiin). Vuoteen 1948 mennessä Feets Minert voitti paikallisia tapahtumia, 18-vuotiaana hän kääntyi ammattilaiseksi, ja 19-vuotiaana hän kilpaili Daytonan maantieajossa (kun kilpailu pidettiin vielä rannalla). Vuonna 1951 hän sijoittui toiseksi Catalina GP: llä ja sai ensimmäisen sponsoroidun BSA-matkansa. Hän oli tiellä tähtiä kohti, mutta Korean sota keskeytti maineen nousun. Silti, vaikka ulkomailla ollessaan, Feets jatkoi kilpa-ajojaan lainatuilla polkupyörillä voittaakseen kilpailuja Japanissa ja Guamissa. Kun työkiertueensa SeaBeesissä päättyi, hän palasi kilpaamaan kostolla. Catalina Grand Prix oli tärkein off-road-kilpailu Amerikassa 1950-luvulla. Se oli 100 mailin kilpailu, joka pidettiin Santa Catalina -saarella Kalifornian rannikon tuntumassa. Kymmenen meripeninkulman kenttä oli sekoitus hiekkatietä, palopolkuja, singletrackia ja hämmästyttävää kyllä ​​golfkenttää. Feets voitti sen vuonna 1956 lähimmässä kisassa Catalinan historiassa. 1960-luvun loppupuolella sekoitukset antautuivat motocrossille ja Feets meni Eurooppaan parantamaan taitojaan. Kun Trans-AMA-sarja alkoi vuonna 1970, Feets kuului kaikkivaltiaan tehtaan BSA-tiimiin. Hänet kuolettiin elokuvaan “On Any Sunday” ottamalla kasvot täynnä roostetta Saddlebackissa. Tuolloin Feets oli 40-vuotiaana. Hän oli yksi harvoista ratsastajista, joka on koskaan saanut kansallisia pisteitä sekä AMA Motocross- että AMA Grand National -kilpailuissa. Feets jatkoi ammattikilpailua 50-vuotiaana, mutta hän ei koskaan jäänyt eläkkeelle. Hän kilpailee edelleen joka viikonloppu, ja arkisin 75-vuotias AMA Hall of Famer lentää taitolentokoneellaan huvin vuoksi. Hän on todella amerikkalainen motocross-sankari.

saatat myös pitää