MXA TEAM TESTATU: 10 VUOTTA SLACKER V4 BLUETOOTH SAG SCALE

MIKÄ SE ON? Digitaalinen Motool Slacker V4 -vaaka on luotu auttamaan kuljettajia saamaan enemmän mukavuutta ja suorituskykyä moottoripyöristään auttamalla heitä tarkistamaan notkeutumisensa helpommin ja nopeammin. Polkupyörälläsi olevan vapaan taipumuksen ja kilpailun pudotuksen määrä korreloi suoraan radan tasapainon kanssa. Motool on tuottanut Slacker-digitaalijousitusvirittimiä vuodesta 2012. V4 on neljännen sukupolven viritin ja ensimmäinen, jossa on Bluetooth-yhteys älypuhelimille ja mahdollisuus ostaa langaton kaukosäädin, jonka avulla voit tarkistaa langattomuutesi itse (ilman apua). Sitä on saatavana useissa sarjoissa, niin yksinkertaisista kuin vain Slackerin sag-vaakasta Ultimate-sarjaan (näkyy yllä), jossa on sag-vaaka, kantolaukku, langaton kaukosäädin ja älypuhelinsovellus. MXA-koeajajat käyttävät yleensä vain Slacker V4:ää yksinään ja pyytävät ystävää lukemaan laskuasetukset puolestamme.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 249.99 dollaria (Ultimate Kit V4 Slackerilla, kantolaukku, langaton kaukosäädin ja älypuhelinsovellus), 199.99 dollaria (aloitussarja V4 Slackerilla, langattomalla kaukosäätimellä ja älypuhelinsovelluksella), 174.99 dollaria (vain V4 Slacker -viritin).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.motool.co tai (800) 741-7702.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Motool Slacker V4 -digitaalisen ripustusvirittimen avulla.

(1) Käsite. Motool Slackerin digitaalinen painumavaaka luotiin innovatiivinen korvaamaan vanhan koulun viivaintyyppiset sag-tangot. Sinun piti vain kytkeä virta päälle, kiinnittää 32-tuumainen kaapeli lokasuojaan, nollata vaaka ja pyytää kaveriasi lukemaan kilpailusi näytöltä (alkuperäisen Slackerin mukana tuli myös digitaalinen kaukosäätimen kaapeli, joka oli kytketty Slacker-yksikköön, jotta voit lukea oman notkahduksen istuessasi pyörälläsi).

(2) Mitä uutta? Uuden Slacker V4 Bluetooth -mallin päivitykset yksinkertaistavat painumisen tarkistamista tekemällä siitä yhden henkilön työn kahden hengen työn sijaan. Aikaisemmin, jos halusit itse tarkistaa Slacker-vaa'an painumisen, sinun piti kytkeä digitaalinen kaukolukija vaakaan ja roikkua johto ohjaustangosta takapyörään. Bluetooth-ominaisuuksien ansiosta kaukosäädin on nyt langaton. Lisäksi, jos unohdat kaukosäätimen kotiin tai et halua käyttää siihen ylimääräistä rahaa, voit tarkastella notkahdusmittauksiasi älypuhelimellasi. lataamalla sovelluksen.

(3) Tasapaino. Aikaisemmin joustosi tarkistaminen vaati sinua istumaan pyörällä ja toisen henkilön mittaamaan takalokasuojan painuman määrän. Suosittelemme tasapainottamista pyörälläsi pitämään kiinni EZ UP: n yläkehyksestä tai lepäämällä käsivarren kuorma-autoon, jotta voit hyödyntää Bluetooth-ominaisuuksia ja tarkistaa itsesi pudotuksen itse. Tarkkojen lukemien varmistamiseksi varmista, että pyöräsi on tasaisella alustalla ja että käsivarttasi käytetään vain tasapainoon eikä painosi pitämiseen. 

(4) Sovellus. Motool Service Assistant -sovellus on ladattavissa ilmaiseksi Apple- ja Android-laitteille. Se muuttaa älypuhelimesi virtuaaliseksi etänäytöksi, joka antaa sinulle reaaliaikaiset lukemat sag-mittauksistasi. Yhdistä vain Bluetoothin kautta älypuhelimestasi sovellukseen samalla tavalla kuin tapaisit, kun yhdistät puhelimesi ajoneuvosi stereoihin. Lisäksi sovellus tarjoaa sinulle tilaa tallentaa mittauksia ja pitää muistiinpanoja useista polkupyöristä ja niiden jousitusasetuksista. 

(5) Langaton kaukosäädin. Jos et halua vaivautua älypuhelimen kanssa, Motool on vastannut MXAtoivoo ja päivitti LCD-etänäytön uusilla langattomilla ominaisuuksilla. Kaukosäätimen käyttäminen on yksinkertaisin tapa mitata itsesi pudotusta autotallissa myöhään illalla. 

(6) Takuu. Uudella V4 Slackerillä on 30 päivän rahat takaisin -takuu. Jos pyöräsi ei pärjää paremmin sen jälkeen, kun olet säätänyt joustosi Slacker V4 -digitaalisella jousivirittimellä, voit palauttaa sen ilman kysymyksiä. Lisäksi sillä on kahden vuoden takuu, jos sinulla on rakenteellisia ongelmia Slackerin kanssa.

MITÄ SQUAWK on? C-kiinnike ei sovi täydellisesti kuhunkin takalokasuojaan. MXA ei käytä C-puristinta. Sen sijaan poraamme pienen reiän takalokasuojaan ja laitamme koukun siihen saadaksemme tarkan lukeman. Tarvitset kaksi AAA-paristoa käynnistääksesi sen. MXA:lla on aina vara-akkuja työkalupakkissamme hätätilanteita varten.

MXA ARVIOINTI: Digitaalinen Motool Slacker V4 -jousitusviritin on uusi paras ystäväsi. Kilpailijat loivat sen kilpailijoille. Kuljettajien tulisi tarkistaa kallistuma säännöllisin väliajoin kompensoidakseen iskun jousen ja sisäisen venttiilin kaltevuuden. Se, että pystyt tekemään sen itse, tarkoittaa, että voit tehdä sen milloin haluat.  

 

\