TESTATTU MXA TEAM: PRO CIRCUIT-TUNED KTM 150SX BIG-BORE KIT

MIKÄ SE ON? Pro Circuitin Mitch Payton on virittänyt kaksitahtimoottoreita vuodesta 1978, ja hän on tähän päivään asti työskennellyt konepajaansa rakennettaessa tehtaan kilpailumoottoreita Pro Circuit Kawasaki -tiimille ja asiakkaiden erikoismoottoreita keskimääräiselle ratsastajalle. Sillä MXAPro Circuitin rakentama KTM 150cc -moottori Mitch Payton käytti lähtökohtana KTM 150SX -tehdasarjaa suoraan KTM Power Parts -luettelosta.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 349.95 dollaria (Pro Circuit -mallit), 831.99 dollaria (KTM 150SX-tehdaspaketti), 149.95 dollaria (asennus), 278.95 dollaria (Pro-piiriputki), 155.95 dollaria (äänenvaimennin R-304). 

OTTAA YHTEYTTÄ? www.procircuit.com tai (951) 738-8050.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Pro Circuit -modifioidusta KTM 150SX -poraussarjasta.

(1) Käsite. Yhden osanumeron alla KTM Power Parts 150cc -tehdasarja sisältää kaiken tarvittavan KTM 125SX: n, Husqvarna TC125: n tai GasGas MC 125: n muuttamiseksi 150: ksi. Sarja sisältää sylinterin, sylinterinkannen, männän, tehoventtiilin, palotilan sisäosan , ohjauskannet, tehoventtiilin läppä ja kaikki renkaat ja tiivisteet. Vaikka KTM myy jälleenmyyjiltä kokonaisen 150SX-moottoripyörän, kyseinen pyörä ei ole erilainen kuin mitä saat, jos asennat tämän sarjan 125: een; GasGas ja Husqvarna eivät kuitenkaan myy MC 150- tai TC150-malleja. 

(2) Siirto. Mitch aloittaa astepyörällä sen määrittämiseksi, milloin mäntä kulkee imu- ja pakokaasujen kautta paljastaakseen ne. Sieltä Mitch laskee, pitäisikö hänen nostaa tai laskea satamia. Mitch porttaa kaikki sylinterit Pro Circuitiin. 

(3) Asenna. Suosittelemme, että Pro Circuit asentaa muokatun KTM 150SX -sarjan sinulle myymälässään. Se on ylimääräinen 149.95 dollaria, mutta se on sen arvoista. Lisäksi heillä on oltava moottori hypätyön tekemiseen. Power Parts 150 -sarjan mukana tulee viisi eripaksuista pohjatiivistettä, jotka sopivat sylinterikannen korkeuteen männän kanssa, ja jos teet virheen tässä mittauksessa, valitat. Käytimme perusrakenteen tiivistettä rakenteessamme, mutta välykset voivat vaihdella hieman pyörästä toiseen.  

(4) Suorituskyky. Varastovarusteissa vuoden 2021 KTM 125SX tehosi 37.52 hevosvoimaa. KTM 150SX -pakkauksen avulla se valmisti 40.70 hevosta. Kun Mitch Payton heilutti taikasauvaa, se tuotti silmiinpistäviä 43.70 hevosta. Luit oikein, melkein 44 hevosta! Vääntömomentin osalta osakkeen 125SX huippu oli 17.69 paunaa, kun taas varastossa 150SX osui 18.83 puntaa. Pro Circuit-viritetty 150cc saavuttaa 19.77 paunaa. Modifioitu Pro Circuit 150 -käyrä oli tasaisesti 2 hevosvoimaa parempi alhaalta ylöspäin. Vielä parempi, Pro Circuit 150cc -moottori nousi huimasti OEM-spesifin 9300 rpm: stä 11,760 3 rpm: n huippuunsa, jossa se oli XNUMX hevosvoimaa vahvempi. Pro Circuit -moduulit tuottavat suurta tehoa päälle ja lisäävät yli kierrosta.

(5) suihkutus. Tyypillisesti virittimet päättävät mennä kevyemmiksi luodakseen enemmän reagoivaa voimaa. Pro Circuit -moodien ja lisääntyneen puristuksen ansiosta Mitch asetti moottorimme käyttämään MRX02-polttoainetta. Menimme 35 ohjaajasta 37.5: een, jotta se olisi rikkaampi keskellä. 

(6) Huomautuksia. Voit ostaa KTM Factory 150cc -sarjan Pro Circuitin kautta tai ostaa sen itse ja tuoda sen polkupyörälläsi heille. Lisäksi KTM 150SX käyttää samaa Pro Circuit -putkea ja äänenvaimenninta kuin 125.

Josh Mosiman (oikea) reikäsi molemmat 125 Pro-kilpailua käyttämällä Pro Circuit -modifioitua KTM 150SX -sarjamoottoria. Schnikey (vasemmalla) rakensi sen hänelle.

MITÄ SQUAWK on? Yleensä KTM 150SX: ää on vaikeampaa ajaa kuin 125: tä. Jos et ole kokenut kaksisirkkainen, joka jo ryöstää KTM 125SX: tä, säästä rahaa ja osta sen sijaan putki ja ruoko 125: lle. 

MXA ARVIOINTI: Jos pidät suuresta ja rohkeasta voimasta, rakastat Pro Circuit-viritettyä 150cc: tä. Pro Circuitin rakentama KTM 150SX reikäsi molemmat 125/150 Pro -luokan moottorit 2021: n kaksitahtisissa maailmanmestaruuskilpailuissa. Se on kelvoton moottori kokeneille 125 lentäjälle.

saatat myös pitää