MXA-TESTI: JARDINE PRO-TUNE 3 -Polttoainekarttaohjelma:

MXA-TUOTETESTI:
JARDINE PRO-TUNE 3 -Polttoainekarttaohjelma

MIKÄ SE ON? Jardine Pro-Tune 3 on helppokäyttöinen polttoaineen ruiskutuksen säätötyökalu, joka on ohjelmoitu toimimaan Honda, Kawasaki tai Suzuki. Mikä parasta, sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin painaa nappia muutoksen tekemiseksi. Pohjakartat on määritetty toimimaan erityisesti Jardine RT99 -pakoputkien kanssa.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 310.00 dollaria (Pro-Tune 3), 580.00 dollaria (RT99 pakojärjestelmä).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.jardineproducts.com.
MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Jardine's Pro-Tune 3: n ja RT99-pakokaasujen kanssa.

(1) Asennus.
Polttoainesäiliön poistamisen jälkeen asennus on nopeaa kuin sisäisen tulpan asettaminen. Yksityiskohtaiset ohjeet värivalokuvien mukana. Kiinnitämme vetoketjun ohjaustankoon.

(2) Helppokäyttöisyys. Hondan säätötyökalu edellyttää, että poistat vuoden 2009 CRF450 -säiliön ja kytket tietokoneen aina, kun haluat tehdä EFI-muutoksen (vaikka 2010 CRF450 -mallissa sinun ei tarvitse enää poistaa säiliötä). Jardine-työkalu (vaikka se ei salli sytytyksen ajoituksen muutoksia) vaatii vain vetämisen radan puolelle päästäksesi alas ja painikkeita.

(3) toiminta. Säätöjen tekeminen Pro-Tune 3: lla käännettynä suoraan kaasuttimen kielelle. Painamalla “mode” -painiketta voit säätää pilottia, neulaa tai pääsuihkua (joita merkitään vihreä keltainen or punainen valot). Tilojen välillä siirtyminen voi säätää kuinka nopeasti neula siirtyy ohjaajalta ja pääsuihkutila neulasta. Viimeinkin, vaikka Jardine ei suosittele suurten muutosten tekemistä, voit säätää, kuinka paljon polttoainetta kiihdytinpumppu ruiskuttaa.
(4) Suunnittelu. Useimmat polttoaineen ruiskutuksen säätötyökalut tekevät muutoksia kierrosluvun asetusten perusteella annetussa kuormassa. Vaihteesta riippuen, joka pyörä on, moottorin eri kuormat vaativat erilaista polttoaineen toimitusta maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Jardine ylpeä työkalustaan ​​kuormakohtaisesti. Jardine väittää myös, että heidän työkalunsa toimii parhaiten niiden RT99-pakokaasujen kanssa.
(5) Suorituskyky. Vuoden 2009 CRF450-laitteessamme Pro-Tune tuotti huomattavan eron, ei tehokaistan asemassa, vaan sen rakenteessa. Pro-Tune 3 antoi torquier-tunnelman alaosaan ja terävämmän laadun keskialueelle. Se tuntui samalla tavalla kuin vaihtamalla suihkukoneet poltetulle polkupyörälle.
(6) Muut pakokaasut. Olimme haluttomia uskoa, että Pro-Tune 3 toimisi vain Jardine RT99 -pakokaasujen kanssa, joten suoritimme useita eri merkkejä pakojärjestelmiä tarkistamaan. Muutaman motosta ja joukosta nopeita pysäytyspainikkeita, pystyimme parantamaan kaikkien putkien tunnetta (vaikkakin on huomattava, että emme koskaan tuntenneet kokonaishevosvoiman lisääntymistä, vain tavalla, jolla voima tuntui). .

MITÄ SQUAWK on? Pro-Tune 3 sai virtakaistan tuntemaan vääntöä, mutta tämä oli monella tavalla vain sensaatio. Pyörä ei ollut nopeampi, vain paremmin suihkutettu (mikä teki siitä raikkaamman). Toisin kuin Honda-ohjelmointityökalu, Jardine Pro-Tune 3 voi muuttaa vain polttoaineasetuksia… ei sytytysaikaa.


Jardine Pro-Tune 3 mahdollistaa nopean ja helpon polttoainekartan vaihtamisen, mikä olisi hyödyllistä modifioiduissa moottoreissa, kylmällä säällä tai vaihtelevissa korkeuksissa. Sen paras ominaisuus on, että se on lennossa säädettävissä.

saatat myös pitää