MXA: N AMA-VIIKKASääntö: KAIKKI TERVETULOA, POIS

Napsauta kuvia suurentaaksesi

amaruleoftheweek

 homolgated450s homolgated250sJotta pyörä voitaisiin laillisesti kilpailla AMA Supercrossissa tai AMA Nationals -tapahtumissa, pyörä on homologisoitava - mikä tarkoittaa, että valmistajien on toimitettava todiste siitä, että pyörää valmistetaan riittävä määrä (400) yhdessä valikoiman tuotanto-osat (käytetään verraamaan mihin tahansa osaan, joka on purettu kilpapyörästä revittyyn). Ei niin, että laiton pyörä koskaan repeytyisi - ellei ratsastaja ollut yksityishenkilö tai ranskalainen. Voi joo, valmistajien on myös lähetettävä AMA: lle useita tuhansia dollareita koskeva sekki saadaksesi pyörän luetteloon. Kun pyörä on ollut luettelossa, se on hyvä viisi vuotta, ennen kuin se on homologioitava uudelleen. Lisäksi mikään yli 5-vuotias pyörä ei saa käydä AMA Pro -kisassa (mikä tarkoittaa, että vuoden 2012 malli on laiton kauden 2017 aikana).

Luettelosta tulee hankala silloin, kun valmistajan on ponnistettava pyörälle, josta kukaan ei ehkä kilpaile - tai yleensä vain yksi kuljettaja. Esimerkiksi Husqvarna TC125 kaksitahti on maksettu ja homologisoitu, jotta Gared Steinke voisi kilpailla sen vuoden 2016 kansalaisissa. Huomaa, että Yamaha ei ole homologioinut yhtäkään heidän kahden iskunsa, kun taas Husky ja KTM ovat maksaneet molemmat heidän 125- ja 250-tahdistaan.

Olemme hämmentyneitä siitä, miksi kaikki 250cc: n pyörät ovat laillisia Supercrossin 450-luokassa. Viimeinen pyörä, jonka Ryan Dungey haluaisi tulla kolminkertaiseksi, on kaveri pyörällä, jolla on 20% vähemmän voimaa. Tämän on oltava yksi AMA: n surullisista ”Hyvän kaverin sääntöistä”, jotka AMA kirjoitti Supercross-promoottoreille suojauksena, koska tietyssä kilpailussa ei esiinny tarpeeksi 450: tä (ja sitten he voisivat heittää pari 250 kaveria sisään, jotta portit näyttäisivät) täynnä) - tai se on tarkoitettu yksityishenkilölle, jolla ei ole 450-kilpailua (lähinnä etenkin Fredrik Noren, joka kilpaili CRF250: n kanssa 450-luokassa odottaessaan 250: n itään alkamista). 250: tä ei pitäisi sallia luokassa 450 Supercross - turvallisuussyistä.

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

saatat myös pitää