KAKSI KERROSTARJONTA | DONNIE HANSENIN 1982 RC250

 

_DSC4202_Donnie Hansens CR2501982 RC250.

Oli aika, jolloin työpyörät olivat todella kertaluonteisia taideteoksia. Ennen kuin AMA kiinnittyi tehdaspyöriin, kilpailuryhmät pystyivät tekemään kaiken ja kaiken. Tehdaspolkupyörät eivät ole missään nimessä varastossa, mutta ne ovat tuskin yhtä temppuja kuin menneisyyden koneet. Honda tunnetaan voitosta. Donnie Hansen on yksi eliitistä, joka on voittanut mestaruuden japanilaiselle valmistajalle. Kalifornian syntyperäinen alkoi kilpailla ammattimaisesti 1970-luvun lopulla. Vaikka hänen uransa oli lyhytikäinen loukkaantumisten takia, hän voitti sekä superkrossi- että kansalliset mestaruuskilpailut vuonna 1982. Hondan museossa Kalifornian Torrancessa on hänen koneensa esillä. Katsotaanpa tarkemmin Works-pyörää.

_DSC4199_Donnie Hansens CR250Ilmanvaihtokyltit olivat kerran asia.

_DSC4200_Donnie Hansens CR250Katso tuo jättiläinen käsintehty kartioputki. 

_DSC4206_Donnie Hansens CR250Takarataskokoonpano rumpujarruilla. Huomaa hitsausholkit ja reikät.

_DSC4208_Donnie Hansens CR250Hondalla oli aikaisemmin lyhyitä äänenvaimentimia, ja tähän päivään mennessä niiden nelitahtiset kaksoisäänenvaimentimet ovat stumpy.

_DSC4209_Donnie Hansens CR250Tämä ehto on Showa-takaisku. Suoraan sen takana on alumiininen airbox. 

_DSC4211_Donnie Hansens CR250Tarkista muodostunut muotti kickstarterille (vasemmalla!).

_DSC4213_Donnie Hansens CR250Alumiinipolttoainesäiliö. 

_DSC4217_Donnie Hansens CR250Kahvat eivät ole muuttuneet niin paljon, mutta kytkinvipu on melko ainutlaatuinen. Päivänä vipu jumissa enemmän, koska köysi hiipi kilpailun edetessä.

_DSC4221_Donnie Hansens CR250Yksinkertainen etujarru.

_DSC4225_Donnie Hansens CR250Keihin kaasutin.

saatat myös pitää