FASTHOUSE ESITTÄÄ MXA: N MYÖNTÄVÄN VIIKONRAPORTIN JOHN BASHER

Mid-Week Fasthouse 728x60

Fasthouse edustaa elämäntyyliä, joka on täynnä intohimoa moottoripyöriin ja moottoripyöräkilpailuihin. Paastotalon tehtävä on edustaa sitä intohimoa täydellisesti; vaatteiden, kilpa-asusteiden ja laitteistojen suunnittelijoina, tapahtumien ja juhlien edistäjinä ja luojina sekä aina hyvien aikojen kuljettajina. Lisätietoja osoitteessa www.thefasthouse.com.

VALIKKO VIIKKO: MUISTA milloin? 

IMG_1967_BWlr

Budds Creek National oli kuuma ja aurinkoinen tänä vuonna, mutta muistatko, kun monsuuni hammeri etelään Marylandia vuonna 2009 ja turmeli radan? Se oli eniten sadetta, jonka olen koskaan nähnyt ammatillisessa motocross-kilpailussa (ja minulla oli onni nähdä Ricky Carmichael kiertämässä kenttä Millvillen rämeillä festivaaleilla vuonna 2007). Ammuin tämän kuvan Brett Metcalfesta, joka johtaa toista 250 motoa ottaen kannen valtavan putken sisällä. Se on mustavalkoinen ja lisää visuaalisen lyönnin.

Pienoisnäkymä: Jerry MARTIN

2014BuddsCreek075904_7DJeremy (oikealla) ja hänen vanhempi veljensä Alex (vasen) hymyilevät Scott Malloneen kameralle Budds Creekissä.

Vaikka Star Racing Yamalube -matkailijalla Jeremy Martinilla on ehkä ollut pari “pois” -motoa, hän palasi ottamaan ottelun Red Bud -sarjassa vahvalla 2-1 -mottelulla ja seurasi sitä toisella sarjassa Budds Creekillä. Jäljimme Jeremyn Budd Creekillä, missä hän pystyi pohtimaan parin viimeistä kierrosta.

Kirjoittaja Jim Kimball

Kuvia Scott Mallonee

MXA: Jeremy, ”rebound” ei ehkä ole ihanteellinen sana käytettäväksi, mutta Red Bud meni hyvin.

Jeremy: Kyllä, Red Bud meni hyvin minulle. Muddy Creekillä minulla oli tavallaan huono viikonloppu, ja kaikki sanoivat: "Hei, mitä tapahtui?" Mutta se oli vain joitain tyypillisiä huonon onnen juttuja, joita tapahtuu kaikille kerralla. Sain ensimmäisen käännöksen kasaan siellä, mutta menin viimeisestä kymmenen parhaan joukkoon. Toisessa motossa sain kuudennen sijan, ja näytti vain ajavan tuolla paikalla koko moottorin ajan. En tiedä mitä oli tekeillä. Pidän todella Red Bud -raidasta, ja siellä sain parempia lähtöjä ja pääsin lähelle rintamaa. Kaikki ajavat niin nopeasti, että nyt sinun on oltava edessä oikealla ensimmäisestä käännöksestä.

Toisessa Red Bud -motossa taisteli kovasti joukkuetoverisi, Cooper Webbin kanssa voitosta.

Joo, se meni mieleni välillä, että saisin silti kokonaisvoiton, vaikka annan hänet vain mennä. Mutta päätin, että halusin mennä sen eteen muutama kierros maalista. Kesti kauan, että sain Justin Boglen. Sitten Cooper pystyi hyödyntämään tekemäni virheen ja hän kiertää minua. Joten sitten istuin vähän aikaa Cooperin takana ja tajusin, että vaikka jäisin toiseen, se moto, että minulla olisi silti kokonaisuus. Mutta sitten kolmen kierrosta mennessä sanoin: "Mennään tämän takia!" Pystyin sulkeutumaan häneen, ja mielestäni nämä kolme viimeistä kierrosta olivat melko hauskoja kaikille. Se meni johtimeen, ja olin oikeassa, mutta en vain voinut hyödyntää pääomaa.

Cooper Webbistä puhuttaessa monet kuvaavat sinua ja häntä katkerana kilpailijana.

Olemme molemmat samassa joukkueessa, ja [Yamalube Star Racing -joukkueen omistaja] Bobby Regan kutsuu meidät voittamaan kilpailuja ja mestaruuskilpailuja. Haluan voittaa, ja Cooper haluaa voittaa. Hän on ratsastanut erittäin hyvin, ja hän on koonnut kaiken voittaakseen Muddy Creekissä. Olemme ehdottomasti työntäneet ja korottaneet toisiamme. Se tekee siitä hieman vaikean, kun molemmat olemme samassa joukkueessa, toisin kuin yksi meistä on toisessa joukkueessa, kuten Geico Honda, koska et poistu samasta joukkueesta. Kuten sanoin, mielestäni se on meille hyvä, koska se vain nostaa meidät molemmat korkeammalle tasolle. Emme ole parhaita ystäviä, mutta se ei ole iso juttu.

Onko ryhmäkaverina oleminen auttanut teitä sekä pyörän perustamiseen saakka?

Itse asiassa pyöräasemamme ovat melko erilaisia. Aikaisemmin vuonna, kun West Coast Supercross -sarja oli tauolla, Cooper pystyi valitsemaan ulkoasennuksensa. Sitten kun olin tauolla East Coast Supercross -sarjassa, aloitin asennuksella, johon hän lopulta päätyi. Mutta se ei toiminut minulle niin hyvin. Hän on pitempi kuin minä ja ajaa pyörällään eri tavalla kuin minä. Mutta tällä ulkona sarjan keskikohdalla pyöräni on melko valittu. Tietysti olet aina hienosäätämässä asioita. Perusteet ovat melko hyvin asennettu. Teemme vain pieniä hienosäätöjä jokaiselle kilparadalla.

2014BuddsCreek161327_1D

Veljesi Alexilla oli yksi parhaista ajoistaan ​​Red Budissa. Teettekö te paljon motocross-tavaroita yhdessä?

Se on oikeastaan ​​yksi asia, joka häiritsee minua paljon. Meillä on hyvin harvoin aikaa viettää yhdessä. Hän harjoittelee Club MX: ssä ja minä Carmichael-tilalla. Teimme paljon ajoa ja kilpaamme yhdessä päivällä, ja se oli niin hauskaa. Harjoittelemme pyörällä ja pois pyörältä. Oli hienoa, koska olemme melkein sama persoonallisuus. Saan silti nähdä hänet viikonloppuisin ja lähdemme usein yhdessä syömään yhdessä perjantaina tai lauantaina illalla. Olen aika ylpeä hänestä, koska hän on parantunut paljon tänä vuonna. Red Budilla hänellä oli kauden paras tulos, ja olin siitä todella onnellinen. Olen innoissani nähdessäni, kuinka loput kesä kestää hänelle.

Mitä nyt ajattelet sarjan puolivälissä ja pisteiden johtaessa

En ajattele mestaruutta. Uskon, että jos keskityt siihen, se alkaa syödä sinua. On mukavaa pitää viikonloppu pois silloin tällöin, mutta rakastan tätä työtä! Nautin olemisesta kilpailuissa; Se on sesongin ulkopuolella, josta en pidä. On hauskaa työskennellä ahkerasti viikon aikana ja nähdä sen kannattavan viikonloppuna. Nautin olemisesta kilpailuissa! Joten olen vain ajatellut nauttia itsestäni ja voittaa kuvia.

Näyttää siltä, ​​että sinulla olisi todella hauskaa kilpa-kesällä.

Se on totta. Vaikka on varmasti ollut joitain aikoja, kun olen lähtenyt radalta melko järkyttyneenä, olen erittäin onnekas. Uskon, että jokaisella on erilainen persoonallisuus, ja paljon siitä, miten olet, riippuu tavasta, jolla sinut kasvatetaan. Kilpa-ajo on erittäin iso asia, ja on mahtavaa pystyä tekemään tämä. Se on hieno ura. Mutta samalla se on hyvin pieni asia. Maailmassa on niin paljon ihmisiä, jotka eivät edes tiedä mikä on moottoripyörä. Katson sitä tällä tavalla, ajan polkupyöriä pellolla. Emme ole erityisempiä kuin kukaan muu.

PÄIVITTÄMINEN VUODEN 2015 PYÖRÄPAIKKAJEN JULKAISUPÄIVÄT

Testaus on täydessä vauhdissa. Olemme jo vastaanottaneet 2015 KTM 250SXF, 350SXF ja 450SXF, sekä Kawasaki KX450F. KX250F ja Yamaha YZ250F ovat seuraavan viikon aikana hallussaan. Seuraavana keskiviikkona 23. heinäkuuta heitetään ensimmäistä kertaa jalka yli vuoden 2015 Honda CRF250: n. Seuraavana viikolla saamme käsiimme '15 Suzuki RM-Z450 -malliin, jossa on aivan uusi Showa SFF Triple Air Chamber -haarukka. Jos et ole nähnyt MXAVideot kasvavan vuoden 2015 laivastostamme, viritä sitten alla. Etsi lisää videoita, verkkosivustoraportteja ja valokuvia pian!

2015 KTM 250SXF

2015 KAWASAKI KX250F

2015 KTM 450SXF

2015 KAWASAKI KX450F

2015 KTM 350SXF

LORETTA LYNNIN EDISTÄMINEN TYÖTYÖ: 50% POIS!

DecalMX50percentoff

Napsauta yllä olevaa kuvaa nähdäksesi erinomaisen tarjouksen.

Nyt tämä on viileä: Punainen pullo X-FIGHTERIT KURSI asetettu kelluva järvi MUNICH

Track Preview 2

Mid-Week Fasthouse 728x60

Yksi SUURESTA PALVELEE: ODE JUSS LAANSOOlle

JussLansoo2Juss on Luss! Juss hänen tapaansa MXA T-paita takaisin vuonna 2005.

Olin Juss Laansoon fani heti ensimmäisestä hetkestä, kun näin hänen ratsastavan. En todellakaan ollut fani hänen ammattiuransa alusta lähtien - en ole loppujen lopuksi virolainen - mutta voin väittää, että otan yhden ensimmäisistä paikoista henkilöautossa Laansoo Expressissä.

Viro on maailman ulkopuolella. En ole vieläkään täysin varma missä se on kartalla, mutta tiedän yhden asian - Juss Laansoo oli todennäköisesti suurin vientinsä vuonna 2005. Korkea ja hankala virolainen ryntäsi tapahtumapaikalle sinä vuonna, koska se sijoittui viidenneksi luokassa 450 luokassa Hangtown National -kauden avaaja. Se, samoin kuin muut upeat viime kesän maalit, AMA antoi hänelle Vuoden Rookie -palkinnot. Juss sijoittui kokonaisuutena 14..

JussLansoo1
Juss rypistyi suosikki Yhdysvaltain hiekkakuoppaansa, joka oli MXA: n yksityinen raita (heti tien takana MXA toimistoissa). Kaupunki on sittemmin muuttunut luontopoluksi. #losing

Minulla oli nagging epäluulo hyvissä ajoin ennen sitä loistavaa toukokuun päivää kaikki ne vuotta sitten, että Laansoo aaltoilee amerikkalaisessa motocrossissa. Minun salaisuuteni? Palaatiaalisen takana MXA tornit istuivat loistavasti pelottavalla hiekkaradalla. Hups muodostivat VW Bugsin koon, ja hänellä oli hetken aikaa levätä kahden plus minuutin kierrosta. Juss oli useita kuukausia ennen Hangtownia, joka käsitteli harjoitusradaa kuin pomo. En ollut koskaan nähnyt kenenkään ratsastavan niin vaivattomasti tai nopeasti ympäri paikkaa. Huomaa, että tämä ei ollut huippusalaisuus - jokainen Valancia-tiimi tiesi siitä, mutta MXa: lla oli sisärata, koska se oli aivan palatsitoimistojemme vieressä. Joten tuntemattoman 6'15 ”virolaisen pilkkominen radalle oli hämmästyttävää. Ajattelin: "Eikö tämän kaverin pitäisi pelata koripalloa? Ehkä hän olisi paremmin sovitettu keskukseksi tai kenties NFL: n ulkopuoliseksi puolustajaksi. Ei. Motocross oli Jussin kutsu. Se ei vahingoittanut, että pitkäaikainen MXA-testiratsastaja Alan Olson oli myös Jussin mekaanikko.

Veljeni, joka työskenteli MXA tuolloin hänellä oli loistava idea muutama viikko ennen Hangtownin avaajaa. Hän tekisi T-paitoja tukeakseen uutta ystäväämme. Hänellä oli kaverin silkkipaino, jonka suunnittelin veljeni tekevän muutamalla paidalla. Suunnittelussa oli ääriviivat Jussin kasvoista yhdessä sanojen ”The Juss Is Luss” kanssa. Minulla on vielä T-paita tähän päivään asti. Se istuu aivan “Believe the Hype” -T-paitoni vieressä.

Laansoo-ura meni niin monien muiden ammattilaisten tapaan. Hän yritti ansaita rahaa, mutta väärät tauot tulivat. Hän haavoittui loukkaantuneena uudestaan ​​ja uudestaan. Muutto takaisin Eurooppaan oli hänen paras vaihtoehto, joten hän valitsi sen. Sitten iski tragedia. Juss löi 31. toukokuuta Pärnussa kilpaillessaan radalla jätettyyn kantoon. Se aiheutti hänelle törmäyksen, jonka seurauksena hänen kylkiluut loukkaantuivat. Sitten havaittiin, että Laansoo rikkoi selänsä. Tällä hetkellä ei ole varmaa, saavuttaako Juss täydellisen vai ei.

Voisin jatkaa tarinoita, jotka koskivat Jussia - erityisesti hänen kuivaa ja hauskaa huumoriaan, jonka hänen paksu aksenttinsa teki entistäkin nautinnollisemmaksi, mutta en halua tylsyttää sinua yksityiskohdilla. Oli etuoikeus viettää aikaa Laansoon kanssa hänen amerikkalaisten pyrkimyksissään huipulle, ja kaipaan hänen näkemistä rippeilevän krossiradan ympäri. Tuloksesta riippumatta Jussia, kuten niin monia muita aikaisempia ammattikilpailijoita, ei punnita tai mitata tulosten perusteella. Ihmiskunta on paljon tärkeämpää kuin kuinka kaukana voit kiertää kaasua. Paranna, Juss Laansoo.

VALIKKO VIIKKO: OSA 2

2014BuddsCreek131751_1D

Katso tämä mahtava laukaus MXA freelancer, Scott Mallonee, vangiksi Trey Canardista viime viikonloppuna Budds Creekissä. Puhu Canardin sitoutumisesta! Rakastan nähdä tämän kaverin kilpailevan.

FLY RACING & PONCA CITY YHDESSÄ UUDELLEEN

PoncaCityLogo

Lehdistötiedote: Fly Racing on innoissaan palatessaan esiintyvänä sponsorina vuoden 2014 Rocky Mountain ATV / MC Ponca City AMA Motocross Championship -tapahtumassa, joka järjestetään 19. – 24. Heinäkuuta ja pidetään Jack Blevins Motocross Parkissa Ponca Cityssä Oklahomassa. Osana sponsorointia Fly Racing on Ponca City -tapahtuman sekä kaikkien muiden Motocross League of America (MLA) -sarjan muiden tapahtumien virallinen sponsorisponsori. Kuuden tapahtuman sarja, joka koostui tapahtumista Mill Creek MX: ssä Alabamassa, Ponca City MX: ssä Oklahomassa, Silver Dollar MX: ssä Georgiassa, Oak Ridge MX: ssä Iowassa, Indian Hills MX: ssä Illinoisissa ja Southwick MX: ssä Massachusettsissa, on nopeasti vakiinnuttanut asemansa. yhtenä ensi-iltana olevista amatöörikrossiurheilusarjoista Yhdysvalloissa. Etsi Fly Racing ja sen amatööri ratsastaja tukevat suurta laitetta vuoden 2014 Rocky Mountain ATV / MC Ponca City AMA Motocross Championship -tapahtumassa ja muissa MLA-tapahtumissa loppuvuoden ajan. Fly Racing julkaisi äskettäin vuoden 2015 kilpailuvalikoiman, kypärät, suojavarusteet ja vapaa-ajanasusteet, jotka voidaan nähdä käymällä www.flyracing.com. Fly Racing 2015 -kilpailuvaatteet ilmestyvät myymälöissä ja verkossa myytävänä elokuussa.

MINIKUVA: FREDRIK NOREN

2014BuddsCreek103617_1DFredrik sai eliniän puhelun, kun tehdas Honda pyysi häntä täyttämään loukkaantuneen Justin Barcian. Kuva: Scott Mallonee.

Vuoden 2014 Lucas Oil Motocross Championship -sarjan alussa Fredrik Noren matkusti kilpailuun tyttöystävänsä / mekaanikon Amyn kanssa Chevy Express -sarjassa. Työskentely kotimaassaan Ruotsissa antoi Norenille pääsyn valtioihin. Hänen Chevyensa hotelli- ja maastopyöräkuljetuksena Fredrik on viettänyt ulkoilmasarjan ensimmäisen osan radalla. Se oli ennen kuin Muscle Milk Honda antoi hänelle mahdollisuuden elinaikanaan, täyttämällä Justin Barcia jäljellä oleville kansalaisille. Kaksi kierrosta hänen tehtaassaan Hondassa, selvisimme 22-vuotiaan kanssa Budds Creekissä.

Kirjoittaja Jim Kimball

MXA: Fredrik, kerro meille kuinka sinun ratsastus Muscle Milk Hondan kanssa tapahtui.

Fredrik: No, kuulin ensin siitä, kun Honda etsittiin täyttöajoa, kun Justin Barcia loukkaantui. Toivoin tietysti, että he pitävät minua, mutta yritin olla edes ajatellut sitä. Sitten heti High Pointin jälkeen sain puhelun nähdäkseni haluaisin tulla Kaliforniaan kokeilemaan pyörää joukkueen kanssa. Sanoin heille, että tietysti haluaisin! Se ei ollut tuolloin tehty sopimus tai jotain sellaista, mutta sitten he tekivät minulle sopimuksen Muddy Creekissä ja allekirjoitin - niin se oli.

_HAN3990Noren oli laillinen yksityishenkilö vuoden 2014 AMA-kansalaisten alkuvaiheissa. Hän asui pakettiautossa mekaanikon / tyttöystävänsä kanssa. He matkustivat ympäri maata ajamalla seuraavaan kilpailuun aikataulun mukaisesti; ts. kunnes puhelu tuli.

Mikä on suurin muutos yksityishenkilön KTM: iin nähden, jonka kilpaiit?

Siellä on niin paljon suuria muutoksia. Se on täysin erilainen pyörä kuin KTM, jota kilpaisin. Jos minun piti sanoa yksi asia, sanoisin, että voima on suurin ero. Myös käsittely ja jousitus ovat täysin erilaisia. Muut muutokset ovat kilpailuihin pääsyä. Tyttöystäväni ja minä olimme ajaneet kilpailuihin koko vuoden Chevy Express -sarjassa. Meillä on taitettava sohva ja sänky siinä, joten selvisimme siitä. Me yöpyisimme myös ystävien taloissa. Joten siirtyminen tuosta elämäntavasta nyt Kalifornian asumiseen, viikon ajamiseen ja kilpailuihin lentämiseen on ollut valtava muutos. Nyt voin todella keskittyä ajamiseen ja harjoitteluun sen sijaan, että saan pyöräni valmiiksi ja ajaisin koko ajan.

Ensimmäinen kilpailusi Muscle Milk Hondalla Red Budissa meni erittäin hyvin.

Ajattelin, että myös ensimmäinen kisani Red Budissa meni hyvin. Ensimmäinen moto ei todellakaan mennyt suunnitelmiin, kun menin puolivälissä ensimmäisen kierroksen päästä, mutta tein työni tiensä läpi pakkauksen ja päädyin 17. sijalle. Toisessa motossa minulla oli erittäin hyvä lähtö ja ajoin muutaman kierroksen viidennessä. Mutta sitten aloin ajaa hiukan tiukasti ja putoin maaliin takaisin kymmenesosaan. En halunnut asettaa mitään odotuksia ensimmäiselle kisalle, mutta se oli kaikki melko hyvää. Punainen bud todella meni paremmin kuin luulin voivan. Budds Creek meni myös kunnollisesti.

Tämä täyttömatka on loistava tilaisuus sinulle, mutta onko se aiheuttanut painostusta?

Ensinnäkin joukkue on ollut hyvä; he eivät ole lainkaan painostaneet minua. He haluavat minun ajavan ja pitävän hauskaa. Se mitä he ovat sanoneet alusta alkaen. Painoin itseäni. Olen nyt parhaassa joukkueessa, jossa voit olla! Minulla on parasta mitä voi saada. Ei ole mitään valitettavaa.

Oletko harjoitellut uuden joukkuetoverisi, Trey Canardin kanssa?

Ei, emme ole viettäneet paljon aikaa yhdessä. Näen hänet kilpailuissa, mutta se on niin hektistä, että on erittäin vaikea puhua paljon. Toivottavasti saamme lähitulevaisuudessa viettää aikaa yhdessä. Hän on mahtava ratsastaja ja henkilö.

Milloin tulit ensimmäistä kertaa Amerikkaan kilpailemaan?

2011 oli ensimmäinen täysi kausi täällä, kilpa-motocross-sarjassa. Sitten vuosina 2012 ja 2013 rikkoin ranteeni. Se oli sama ranne kaksi vuotta peräkkäin. Tämä on minun neljäs vuosi kilpa-ajan AMA Pro. Ennen kuin tulin tänne, olen kilpaillut joillakin Euroopan mestaruuskilpailuilla, ja kilpailin myös World Motocross GP: llä vuonna 2012, kun heillä oli se Ruotsissa. Joten tein kilpailua ennen kuin tulin Amerikkaan.

Vaikka Ruotsi tuotti paljon aikaisemmin kuin aikaasi, se tuotti paljon GP-tähtiä, mutta viime vuosina ruotsalaisilla ratsastajilla on ollut vain vähän menestystä GP-kisoissa.

Joo, jos taaksepäin ajalle taaksepäin, Ruotsi oli yksi parhaista maista, joka tuotti mahtavia motocross-ratsastajia. En tiedä mitä on tapahtunut siitä lähtien. En sanoisi, että ruotsalaiset ratsastajat olisivat hitaita. Meillä on itse asiassa paljon nopeita kavereita. Luulen usein, että se johtuu siitä, että harvoilla ratsastajilla ei ole tarvittavaa rahaa kilpailuun tai tukea kilpailulle maan ulkopuolella.

Mitä seuraavaksi olet?

Minulla on nyt amerikkalainen viisumini, joten voin jäädä tänne talven yli harjoitellakseen. Haluan kilpailla myös Supercrossissa ensi vuonna. Se olisi iso minulle. Tulee aikaisemmin mielelläni kilpailemaan Motocross des Nations -kilpailusta Ruotsiin ja Monster Energy Cupiin, jos minulla on mahdollisuus.

Vuoden 2015 pyöräily MXA

2015_KX250F_Pipe_Side

2015_KTM_350SXF

2015_KTM_250SXF

_18J7286

AJAA RC: N JA DUNGEN kanssa

Mid-Week Fasthouse 728x60

saatat myös pitää