PALJONLUETTIMET: AIKA KATTAVA PALAUTTAVA PAINIKE

 Kirjoittanut Bones Bacon

Soitin eräästä asiakasta, joka sanoi, että hän oli ollut erittäin tyytyväinen vuoden 2017 RM-Z450: n jousitukseen, mutta päätti haluavansa leikkiä säätimillä ja ilmanpaineilla tutustuakseen Showa TAC -haarukoidensa teki töitä. Hän oli ollut tyytyväinen heidän toimintaansa aikaisemmin, mutta nyt, vaikka hän palautti heidät takaisin alkuperäisiin perusasetuksiin, he eivät tunteneet enää niin hyvää. Tämä kaveri luuli menettäneensä mielensä, koska nyt hänen keskeyttämisensä ei tuntenut tapaa, jolla hän muisti sen.

Ei ole huono idea sekoittaa säätimet tai ilmanpaine saadaksesi selville heidän tekemästään. Loppujen lopuksi, kun pääset kilpailuun ja sinulla on ongelma, on hyödyllistä tietää, mitä mukauttaa, jotta siitä tulisi parempi. Silti mielen takana tämä ratsastaja ei voinut auttaa, mutta ajatteli hänen jousituksensa toimivan paremmin ennen kuin hän aloitti kokeilun sen kanssa. Hän muisti, että hänen isänsä oli sanonut hänelle: "Jos se ei ole rikki, älä korjaa sitä."

Hän kysyi: "Mitä tein väärin?" Ilmahaarukat ovat edelleen suhteellisen uusi käsite, vaikka ne ovatkin yksinkertaisia ​​push / pull-järjestelmiä. Ongelmana on, että tietyn ajanjakson aikana ja useiden pienten säätöjen jälkeen veto voi ylittää painon. Jousihaarukassa haarukkajousella on asetettu pituus siihen. Voit mitata sen mittanauhalla. Kun haarukka ulottuu ja jousi saavuttaa maksimipituuden, se lopettaa työntämisen samaan aikaan kun haarukka saavuttaa täyden mekaanisen jatkenteen. Ilmalla ei ole asetettua pituutta, ja vaikka paine pienenee haarukan laajentuessa, kun haarukat saavuttavat täydellisen mekaanisen ulottuvuutensa, sisällä on edelleen paljon ilmanpainetta, jota yritetään jatkaa vielä enemmän. Tämän torjumiseksi ilmahaarukan suunnittelijat sisältävät joko ilmakammion tai tasapainotusjousen. Tasapainojousi kohdistaa haarukoihin negatiivisen paineen, joka vetää haarukan takaisin alas tahtiinsa. Se, kuinka suuri tasapainoilman paine on tai kuinka jäykkä tasapainotusjousi on, määrittää kuinka haarukat toimivat molempiin suuntiin. Tärkein ilmanpaine työntää haarukkaa alaspäin, kun taas tasapainon paine laskee tämän voiman. Joten, riippuen käytetyistä ilmahaaruista, on joko tasapainotus (negatiivinen) ilmakammio tai tasapainotusjousi, joka vetää haaruita pääjousivoiman vastakkaiseen suuntaan. Se, kuinka suuri tasapainepaine tai kuinka jäykkä tasapainojousi on, määrittää pyöräsi etuosan todellisen ajonkorkeuden. Ajattele sitä tällä tavalla: jos lisäät enemmän ilmanpainetta vaakakammioon, haarukat ovat alemman ajonkorkeuden, koska tasapainon paine korvaa pääpaineen. Sitä vastoin vähemmän ilmavaakakammiossa kuin pääkammiossa tekee haarukat korkeammalle. Kahdesta paine-erosta riippuen haarukka todella kasvaa tai kasvaa.

Jos ymmärrät tämän periaatteen, voimme palata takaisin ratkaisemaan RM-Z450-ajajan väitteen, jonka mukaan hänen haarukat eivät toimi kuten aiemmin. Hänen ongelmansa on yhteinen kaikille Showa SFF TAC -haarukoille, jotka löytyvät CRF250, RM-Z450 tai KXF450. Kun on kokeiltu ilmanpaineita kaikissa kolmessa kammiossa, on mahdollista saada haarukat vedettynä kauemmas tahdissaan kuin normaalisti, vaikka kaikki ilmanpaineet ovat samat jokaisessa kammiossa kuin ennen kuin hän aloitti sekoittamisen mihinkään. Minulla on ollut joukko TAC-haarukoita, jotka on vedetty alas tahtiin jopa 30 mm, kun muutat ilmanpaineita niin paljon, että työntö / veto-tasapaino menee pois vinossa.

Ratkaisu? Paina reset-painiketta. Tavoitteena on saada haarukat takaisin symbioottisessa tasapainossa. Tässä hänen on tehtävä sen korjaamiseksi.

Ensimmäinen askel: Anna kaiken paine poistua vaa'asta. Tämä saa haarukat jatkumaan, kunnes ne ovat kokonaan ylhäällä (saavuttamassa teoreettisesti täyden maksimimekaanisen mekaanisen jatkeen).

Toinen vaihe: Paineista sisä- ja ulkoilmakammio ylipaineella 4 psi.

Kolmas vaihe: Paineista vaakakammiota, kunnes haarukan jalat lyhenevät huomattavasti. Tässä vaiheessa hänen on asetettava tasapainon paine takaisin alkuperäiseen asetukseen, josta hän piti niin paljon ennen kuin hän aloitti pelaamisen ilmanpaineilla.

Vaihe neljä: Palaa takaisin Schraderin sisä- ja ulkopaineventtiiliin ja tyhjennä ne alkuperäiseen ilmanpaineeseen. Tämän prosessin avulla ratsastaja huomaa haarukkojensa työnnettävän ylös ja vetävän sitten takaisin alas onnelliseen paikkaansa. Tämä palauttaa haarukat takaisin oikeaan ajokorkeuteensa, aivan kuten haarukkajousella olisi, jos haarukkajouset olisivat hieman esikuormitetut. Jos hän noudattaa näitä vaiheita täsmällisessä järjestyksessä, hänen haarukat ovat takaisin onnelliseen maahan.

Selitin kaiken hänelle puhelimitse muistuttaen häntä, että hänen ei tarvitse nollata haarukkojaan koko ajan ja että hänen tulisi tarkistaa haarukkansa paineet vain kerran viikossa. Lisäksi sanoin hänelle, että hän voisi säätää niitä vähän täällä ja siellä ilman ongelmia; mutta joka kerta kerrallaan, ei ole huono idea, että heitä tyhjentää ja painaa nollauspainiketta. Nykyaikaiset ilmahaarukat ovat todella yksinkertaisia ​​- jos ymmärrät ne, etenkin verrattuna moottorin mekaniikkaan tai sytytyskarttaan.

Jim “Bones” Bacon on virittänyt suurimpien motocross-nimien, kuten Jeremy McGrath, Ricky Carmichael, Ryan Villopoto ja Adam Cianciarulo, jousituksen. Jos sinulla on jäädyttämiskysymys, lähetä se osoitteeseen [sähköposti suojattu].