JODY'N PARAS LAATIKKO: MIKSI sankarien palvonta on ajanhukkaa

JODY WEISEL

Katson motocrossia paljon eri tavalla kuin useimmat ihmiset. Vuosia sitten se lakkasi olemasta murrosikäinen, macho, testosteronia sitova juttu, joka tapahtui kun olin 18-vuotias. Tiedätkö, mikä oli niin hyvää, kun olin 18-vuotias motocross-kilpailija? Elin sen läpi. Pystyin arvonnan onnen vuoksi hyppäämään tavaraa vain siksi, että se oli siellä, annoin ystävieni kaveroitua minua ratsastamaan romupaloja nopeammin kuin heidän olisi pitänyt työntää, ja uskoin, että jotenkin ihmisarvoni tuli kyvystä mennä nopeasti moottoripyörällä.

Ajattelin egoistisesti, että moottoripyöräkilpailu pyöri ympärilleni - ja vain minä. Pohjimmiltaan olin identtinen nykypäivän 18-vuotiaiden motocross-kilpailijoiden kanssa. Olin harhautunut ajattelemaan, että sponsorini yrittivät laittaa tarroja polkupyörääni, että eurooppalaiset promoottorit maksoivat tienni lammikon yli, koska he pitivät minusta, että minä olin ainoa, joka tiesi, että AMA oli korruptoitunut ja että jokainen katsoja radan reunalla katseli jokaista liikettäni.

Nyt kun olen muutaman vuosikymmenen päässä nopealta, näen tapani hulluuden. Tänään ymmärrän, että sponsorini piti minua välttämättömänä, mutta pahana, putzina (koska jokainen sponsori ajattelee tukemiaan ratsastajia). Tänään tiedän, että eurooppalaiset promoottorit halusivat minua vain siksi, että olin halvempi kuin kaverit, jotka voittivat minut säännöllisesti (ja kilpailijani kieltäytyivät ottamastani rahasta). Tänään tiedän, että kaikki, joilla oli pulssi, ajattelivat AMA: n olevan epäpätevä (olin ainoa kaveri, joka vietti aikaa kertoa heille kasvoilleen). Tänään tiedän, että kukaan ei tarkkaillut minua, kun suunnittelin radalle (he odottivat veljeään, poikaystävää tai kaveria, jonka housut putosivat).

En muista tarkkaa hetkeä, kun tulin tajuamaan, että vaikka motocross, vaikka se oli minun tehtäväni, ei oikeastaan ​​toiminut. Kyllä, se maksaa minulle hyvin, mutta se ei tuota kunnioitusta kenkämiehenkokouksessa. Ricky Carmichael voi olla iso tähti muutamalle tuhannelle motocross-faneille, mutta hän ei ole kovin baseball-, koripallo-, jalkapallo- tai keilailufani. Hän ei ole edes yhtä tärkeä urheilumaailmassa kuin Jody Scheckter (etsi hänet). Järkyttävästi, kun menetämme nokkimisjärjestystä, alat nähdä, että jos Ricky ei ole tärkeä asioiden suuressa suunnitelmassa, niin jotkut 70-luvun alkupuolen D-listan kilpailijat eivät pystyneet kantamaan Scheckterin matkatavaroita. Urheilutähti on ohikiitävää. Se ei vain haalistu vuosien myötä - se haalistuu päivien myötä.

Jodyllä ja AMA: n virkamiehellä on mielentapaaminen vuonna 1982.

Vuosia sitten kävin surffaamassa Havaijilla Supercross-sarjan keskellä. En tuhlannut arvokasta vesiaikaa etsiessäni kilpailuuutisia kahden viikon ajan, jolloin olin poissa, joten palattuani kysyin ystävältäni: "Kuka voitti?" Hän kertoi minulle, ja minä sanoin: "Voi". Se kirjattiin syvälle psyykkiini, että kun kilpailu oli ohi, en välittänyt kuka voitti. Pari päivää myöhemmin sain selville, että ystäväni sai väärin voittajien nimet. Tämä vain teki viime viikon tuloksista vähemmän merkityksellisiä.

En yritä heikentää Ricky Carmichaelin, James Stewartin, Ryan Villopoton, Chad Reedin tai viime viikon sankarin voittoja. Au contraire. He ovat mahtavia ratsastajia, joilla on loistava ura. Tällä hetkellä, kun he voittavat rodun, se ylittää kuolevaisen miesten epäonnistumiset. Mutta kun he eivät kilpaile, he ovat vain yksi joukko elitistisiä urheilutähtiä, jotka elävät tyhjäkäynnissä. Ammattikilpailijat haluavat kertoa sinulle kuinka kovaa työtä ja kuinka väsyneitä he ovat, mutta se ei voi olla totta, koska olen nähnyt terästyöntekijöitä ja olen nähnyt ammattimaisia ​​motocross-kilpailijoita - ja harjoittelemassa, testaamassa ja ajamassa moottoripyörää vain ' t työ malmin sulattamiseen verrattuna.

Joten toisin kuin sinä, ammattimaiset motocrossilaiset vaikuttavat minuun vain juuri sillä hetkellä, että he ovat vauhdissa - ei ennen eikä jälkeen. Mitä he tekevät, mitä he saavuttavat, kuinka paljon rahaa ansaitsevat, mitä he syövät aamiaiseksi tai mikä heidän mielestään ei ole kukkula kukkuloita maailmassani. Heidän korkeutensa eivät ole minun, enkä välitä heidän matalista. Ei ole yllättävää, että he eivät myöskään koskaan ajattele dilemmasi.

Minulla on merkitystä maailmassani, mikä on tarkempaa ja paljon tärkeämpää. Liukui kytkimeni harjoittelun lopussa? Pitäisikö minun muuttaa sitä? Onko minulla kytkinlevyjä? Mistä voisin lainata levyjä? Täytyykö minun irrottaa jarrupoljin vai voinko painaa taka-jarrusatulan männät saadaksesi polkimen riittävän matalalle kannen irrottamiseksi? Enkö voinut vain säätää kytkinjousia sen sijaan? Täytyykö minun tyhjentää öljynsuodattimen ontelo vaihteiston kanssa? Onko pakettiautolla varustetulla kaverilla varasuodatin? Entä jos repin kytkimen kannen tiivisteen vaihdettaessa levyjä? Onko tranny-tyhjennyspultti 12mm vai 14mm? Pudotin juuri messingin tyhjennystulpan tiivisteen öljypohjaan? Mistä kytkimen kannen rei'istä nämä pitkät kotelon pultit tulivat ulos?

En sano, että Eli Tomacilla ja minulla ei ole samaa mieltä kynsistämme. Se on vain, että olen paljon enemmän mukana ratkaisussa. Mistä tiedän? Toisin kuin hän, minulla on öljyä käsissäni.

 

saatat myös pitää