HAMPAANEN VALINNAT & FREAKTITAPAHTUMAT: MOTOKROSSIN PELIVAIHTO

GAMECHNGSLIDE

HAMPAANEN VALINNAT & FREAKTITAPAHTUMAT: MOTOKROSSIN PELIVAIHTO

Moderni maailma on täynnä vihamielisyyttä - mahdollisia mahdollisia, mahdollisia vain ja coulda-woulda-haudat. Urheiluelämä on julma rakastajatar ja neitsyt neito menestykseen. Jokaista jokaisessa puolustajassa, joka heittää onnistuneen terveen Maryn, on tuhansia enemmän kuka pelaajan kulkee. Jokaisesta pelistä voittaneesta kotikisaamiosta löytyvästä taikinasta on paljon enemmän, jotka ruiskauttavat kolme kertaa. Jokaisella menestyksen huipulla olevalla motocross-kilpailijalla on legioita, jotka ovat liukuneet loistavasti korkeudesta.

Maine, kunnia ja voitto ovat mitä motokrosentähti pyrkii, ja muutamat saavat kutsua omia laukauksiaan, mutta monet muut ovat kohtalon päähänpistojen uhrit. Heidän luotonsa vuoksi motocross-kilpailijat ovat joustavia. Tässä on joitain urheilun inspiroivimpia, sydäntä särkeviä ja peliä muuttavia hetkiä.

AKE JONSSONIN SYTYTYSTULPPA

gamechangers-2
Roger DeCoster ja Ake Jonsson pääsivät 1971 500 -mestaruuskilpailun loppukierrokseen Hollannissa St. Anthonisissa, Hollannissa. Jonsson oli voittanut 500 Luxemburgin GP-viikon viime viikolla ja meni Hollantiin yhden pisteen etumatkalla. Valitettavasti Aken Maico-lyhytaikainen sytytystulppa oli kierteetön motoon ja hänen piti pysäyttää ja kiertää se takaisin käsin. Hän kilpaili takaisin kymmenenteen ja voitti sitten toisen moottorin, mutta hän menetti vuoden 10 1971 kruunun Roger DeCosterille. Ake ei koskaan voittaisi maailmanmestaruuskilpailua.

TONY'N SUURIMMAT BATTLIT SYTÄNYT HÄNEN UUDELLEEN

gamechangers-3
Kolminkertainen AMA 250 -mestari Tony DiStefano kärsi polvivammasta 1978 Houston Supercross-kisassa. Polvivamma maksoi hänelle Suzukin tehdasmatkan, mutta lyhyen Can-Am-tempun jälkeen Tony vaihtoi Husqvarnaan ja järjesti hienon ensimmäisen retken vuoden 1979 Anaheim Supercrossilla. Valitettavasti viikkoa myöhemmin, kun hän työskenteli kaupassaan, ruuvimeisseli liukastui ja leikkautti vakavasti silmänsä. Vaikka Tony ei nähnyt silmästä leikkauksen jälkeen, hän palasi kilpa-autoon vuonna 1981 ja oli kymmenen parhaan joukon juoksija yksityishenkilönä. Tony pakotettiin lopulta eläkkeelle saadakseen toisen silmäleikkaussarjan. Jos se olisi hänen tarinansa loppu, se olisi tarpeeksi sydäntäsärkevää, mutta eläkkeelle siirtymisen jälkeen Tony aloitti suositun motokrossi koulun. Valitettavasti harjoittaessaan hän osui puun juureen radan reunaan ja halvaantui seuraavassa onnettomuudessa. Hämmästyttävää siitä, että vuotta myöhemmin hän opetti takaisin motocross-koulunsa mönkijän istuimelta.

ROP HANNAH GOES VESIVAIHTELU

gamechangers-4
Bob Hannah oli ollut roll 1970-luvulla. Hän oli voittanut 1976 125-tittelin, 1978 - '79 250 kruunua ja 1977 - '79 Supercross-tittelit. Mutta viikon kuluttua vuoden 1979 AMA 250 -mestaruuskilpailun aloittamisesta, hän rikkoi oikean jalkansa 12 paikasta, kun vesihiihtoa Colorado-joella Marty Tripesillä. Bob ei ollut toiminnassa yhden vuoden ajan, ja tänä aikana hänen jalkansa sai tartunnan ja hänelle oli tehtävä leikkaus. Hannah ei koskaan voittaisi toista kansallista mestaruutta, mutta hän palasi takaisin vuonna 1981 viimeistelemään toisen Supercross-mestaruuden. Vieläkin vaikuttavampi Hannah kilpailee vielä kymmenen vuotta ja ajaa viimeistä virallista kilpailuaan Southwickissä vuonna 10.

DONNIE HANSEN OLI MAAILMALLA ...

gamechangers-5
Kausi 1982 oli Donnie Hansenille uskomattoman hyvä - ja uskomattoman huono. Hyvä? Donnie Hansen voitti sekä vuoden 1982 AMA Supercross Championship että 250 National Championship. Amerikan motokrossi des Nations -ryhmään vuonna 1982 valittu Donnie lensi Ruotsiin kilpailemaan lopullisen 250 Grand Prix -sarjan ennen matkaa Saksaan MXDN: lle. Donnie voitti Ruotsin Grand Prixin helposti, mutta neljä päivää myöhemmin hän kaatui Rolf Dieffenbachin harjoitteluradalla ja kärsi suljetusta päävammasta. Hansen ei koskaan toipunut riittävän hyvin kilpaillakseen korkeimmalla tasolla, mutta on menestyksekkäästi siirtynyt nuorten ratsastajien ohjaamiseen ja motocross-koulujen opettamiseen. Napsauta tätä lukeaksesi äskettäisen haastattelun, jonka teimme Donnie Hansenin kanssa.

CORRADO MADDII: N NOPEIN LAPPU JA MITÄ KUSTANNUKSET OVAT

gamechangers-6
Vuonna 1984 Cagiva -matkailija Corrado Maddii oli 30-pisteinen etumatka Michele Rinaldiin nähden menossa vuoden viimeiselle 125 GP: lle. Ainoa mitä hänen piti tehdä, oli saada molemmat motossa pisteitä maksavissa paikoissa ja hän olisi maailmanmestari. Corrado Maddii asetti nopean ajan käytännössä, mutta kun Rinaldi rakasti aikansa, Maddii palasi takaisin ja nollasi nopeimman ajan. Kuuman kierroksensa jälkeen hän matkusti radan ympäri ja törmäsi lähtöä harjoitelleelle Michele Fantonille. He osuivat kohtaan, jossa lähtö suoraan liittyi kilparadalla. Maddii rikkoi jalkansa ja kannettiin radalta paareilla. Rinaldi voitti kruunun.

ANDRE VROMANIN AIVAN HAKU

gamechangers-7_1Brad Lackey (6) ja Andre Vromans (4).

gamechangers-7_2Andre Vromans.

Vuonna 1982 Brad Lackey ja Andre Vromans, Suzuki-joukkuetoverit, olivat kaksintaisteluissa 500 maailmanmestaruuskisalle. He menivät vuoden viimeiseen motoon vain kuuden pisteen päässä toisistaan. Kun portti putosi moottorikelkalla kaksi, Andre Vromans johti pakkauksen ylämäkeen vasemmanpuoleiseen käännökseen yläosassa. Valitettavasti Vromansille, Ettelbruckissa, Luxemburgissa, sitä osaa radasta ei käytetty lähtöä - se poimittiin ensimmäisen kierroksen jälkeen. "Se oli elämäni suurin virhe", sanoi Vromans myöhemmin. Lackeysta tuli ensimmäinen amerikkalainen, joka voitti Motocross World Championshipin sinä päivänä.

DANNY MAGOO CHANDLERIN VIIMEINEN RODEO-RATKAISU

gamechangers-8
Danny “Magoo” Chandler oli historian villiin ratsastustähti. Ja Danny teki historian voittamalla vuoden 1982 ABC-TV Superbikers-kisan, Yhdysvaltojen 1982 Grand Prix -kilpailun, jokaisen moottorin 500 Trophee- ja Motocross des Nations -sarjoissa sekä Ranskan 1982 Grand Prix -kilpailun. Valitettavasti Danny: n kilpailuura päättyi Pariisin superkrossiin, kun hän arvioi väärin patentoitua ”Rodeo Whipia” maalilinjan yli. Danny halvaantui onnettomuudessa. Onnettomuutensa jälkeisinä vuosina Danny edisti ratsastajien turvallisuutta ja kuoli odottamatta luonnollisista syistä 1985. toukokuuta 10.

MIKE CRAIGIN HOTEL-ONNETTOMUUS

gamechangers-9Juuri ennen kauden 1994 alkamista, Team Yamaha -kilpailun ykköspelaaja Damon Bradshaw käveli loput olemassa olevasta sopimuksestaan. Yamaha oli järkyttynyt, mutta allekirjoitti Mike Craigin Damonin tilalle. Craig oli vankka, mutta hän oli onneton Yamahassa. Kauden kohokohta ja korkea huomautus jokaiselle ratsastajalle oli, kun Mike Craig voitti vuoden 1994 Tampa Supercrossin, mutta kaksi viikkoa myöhemmin hän kompasi kengänsä yli hotellihuoneessaan ja satutti polviansa. Yamaha ei uskonut, että Craig loukkaantui, ja päästi hänet menemään ennen kauden 1994 loppua. Craig, joka korvasi Bradshaw, korvasi puolestaan ​​John Dowd.

STORBECK / JOHNSON -TAPPUS

gamechangers-10
Ricky näyttelijöillään vuonna 1989.

Ricky Johnsonilla oli hämmästyttävä ura, ja se olisi väistämättä päättynyt, mutta se on aina pahempaa, kun kummajainen onnettomuus laittaa tähden sivulle. Vuonna 1989 Johnson voitti viisi ensimmäistä superristeystä, mutta Gainesville 250 National -sarjassa Danny Storbeck laskeutui Johnsonin oikealle ranteelle. Johnson toipui ja jatkoi kilpailua, mutta ei koskaan voittaisi uutta Supercrossia urallaan (vaikka hän voitti kaksi AMA-kansalaista, yhden 250 ja yhden 500 vuonna 1990). Ricky vieraili jokaisessa lääkärissä, jonka hän pystyi, mutta ranne ei koskaan parantunut. Ricky kilpaili viisi kilpailua vuonna 1991, päätyen kymmenen parhaan joukkoon, ja kutsui sitä kilpailemaan San Diego Supercrossin jälkeen helmikuussa 10. Hän oli 1991-vuotias.

MAAILMAN KORKEmpi CHAMPIONSHIP -JÄRJESTELMÄ

gamechangers-11
Vuonna 1986 Jacky Vimond voitti 250 maailmanmestaruuskilpailun. Vimond oli ensimmäinen Ranskan maailmanmestari, joten ranskalaiset halusivat juhlia suurella puolueella. Juhlissa he laskivat Vimondin ja hänen pyöränsä katosta vilkkuvien valojen ja kovan musiikin keskellä. Kun Vimondia laskettiin, yksi kaapeleista katkesi ja Vimond heitettiin pyörältään kovaan betonilattiaan. Hän kärsi murtuneesta selästään eikä ollut koskaan sama kuin kilpailija. Jacky on sittemmin menestynyt ratsastusvalmentajana.

PARAS PARKILIPUNTIKIRJA MICKAEL EVER GOT

gamechangers-12
Vuonna 1999 pienen riidan jälkeen, joka aiheutui Mickael Pichonin isästä pysäköimässä vuokra-autonsa väärään kohtaan Mt. Morris, Mickael sakotti 3000 dollaria AMA: lta ja potkut Team Hondasta. Mickael väittää, että tapahtuma ei ollut muuta kuin radan virkamiehen provosoima ajo-ottelu (annamme sinun arvata kuka), kun taas AMA ja Team Honda sanovat, että Mickael iski AMA: n virkamiehen. Kumpi versiosta uskotkin, Mickael lähetettiin pakkaukseen. Pichonilla ei ollut mahtavaa kautta vuonna 1999 ja hän oli jo ilmoittanut poistuvansa Team Hondasta vuoden lopussa. Kuka sai viimeisen naurun? Pichon palaa Grand Prix -piiriin ja voittaa Suzukin 250 maailmanmestaruuskilpailua vuosina 2001 ja 2002.

HARJOITTAMATTOMASSA CAREERISSA ON PELASTETTY VIIMEISEMMÄT ELÄMÄLLÄ

gamechangers-13
Jeff Emig johti viehätetyn elämän vuoteen 1999 asti. Sitten, 22. elokuuta 1999, hänet pidätettiin Havasu-järvessä marihuanan hallussapidosta. Se päättyi hänen päivinä tehdasmatkustajana. Neljä kuukautta myöhemmin Jeff kaatui harjoittaessaan 2000 Supercross -sarjaa ja rikkoi molemmat ranteet. Hän parani ajoissa saadakseen kaasukappaleensa harjoitellen Glen Helenissä. Jeff mursi jalkansa kahdesta kohdasta ja mursi nikaman. Hän päätti kutsua sitä lopettamaan. Loukkaantumisen jälkeen hän keskittyi yksityisen Edge Sports -tiiminsä johtamiseen ennen kuin hänestä tuli tunnetuin TV-kommentaattori.

Nopeutta ei ole tarpeeksi vakuuttaakseen menestystä moottoripyörässä

gamechangers-14On vaikea määritellä tarkalleen, mikä pilasi Jason Lawrencen motocross-uran. Voisiko se olla hänen radan taisteluita? Pureeko ystävä korvasta? Rullataanko vuokra-auto kaivoissa? Hänen vuosi Riverside County vankilassa? Tai vain hänen persoonallisuutensa? Hänellä oli paljon kykyjä, mutta se ei aina riitä. Epätavallinen Lawrence vietti paljon aikaa häirinnässä nuorta Ryan Dungeyä. Niin paljon, että kun Ryan Dungey allekirjoitti yhden Indusriesin motocrossvaihteen käyttämisen ja One Industries allekirjoitti myös Jason Lawrence, Dungey pääsi pois One-sopimuksestaan ​​ja allekirjoitti Foxin kanssa. Nykyään Dungey on eläkkeellä oleva monimiljonööri, jolla on seitsemän AMA-mestaruutta. Jason Lawrence on poissa tutkalta.

Polttoaineportti muutti otsikon valintaa

gamechangers-15
Vuonna 2006 Ricky Carmichaelin polttoaine ei onnistunut läpäisemään AMA-lyijytestiä. Hänet hylättiin, koska Jeff Emig oli ollut vuonna 1996? Ei. Onko hänet rangaistettu 25 pisteellä, kun David Vuillemin, Chad Reed ja Tyson Hadsell olivat olleet vuonna 2004? Ei. Hänet hylättiin, koska Michael Byrne ja James Stewart olivat olleet vuonna 2005? Ehei! Sen sijaan AMA sakotti Rickyä, ja hänen piti säilyttää viimeistelyasentonsa, rahalakansa ja AMA-pisteensä. Miksi? Räikeä suosimiskysymys. Rickyn pitämät 25 pistettä ansaitsivat hänelle vuoden 2006 supercross-mestaruuskilpailun, jonka hän voitti kahdella pisteellä James Stewartin yli - mutta rehellisellä seuraamuskunnalla hän olisi menettänyt 23 pistettä. AMA: n sääntöjen noudattaminen on aina ollut vitsi, mutta tämä erityinen kohtelu oli häpeä.

ARVOISET VAIKUTUKSET, JOTKA ÄLÄ AINA TAKAA TALOUDEN LOPPUA

gamechangers-16
Vuonna 2007 Josh Coppins valittiin käsin täyttääkseen kymmenenkertaisen mestarin Stefan Evertsin jättämät isot kengät Team Yamahassa. Uusi-seelantilainen aloitti kauden kuin gangbusters, ja kymmenessä ensimmäisessä GP: stä nousi palkintokorokkeelle jokaisessa tapahtumassa ja voitti viisi GP: tä suoraan. Coppins lähti 10. kierrokseen melkein lyömättömällä 10 pisteen etumatkalla viiden kilpailun jäljellä. Valitettavasti onnettomuus vaurioitti Coppinsin vasenta lapaa. Hän yritti ajaa loukkaantuneena, mutta menetti 11 GP-tittelin Steven Ramonille - vaikka Ramon ei voittanut yhtään GP: tä vuonna 107.

MUSTA MERKINTÄMOKKU MOTOKROSSIN HISTORISSA

gamechangers-17
Mike Alessi on käynyt kuoppaisella matkalla AMA Pro: n riveissä. Entinen minipyörämestari on ollut keskustelujen keskipisteessä, jota ovat kiinnittäneet “Believe the Hype” -T-paidat ja vuoden 2013 Laser-Gate -tapahtuma Washougalissa. Mutta se, mikä todella ravitti Miken uran ja kääntyi fanien ja teollisuuden puoleen häntä vastaan, oli vuoden 2005 tappatapahtuma Glen Helenissä. Mike pääsi vuoden 2005 kansallisten mestaruuskilpailujen loppukilpailuun, joka oli 125 pistettä jäljessä Pro Circuit -yhtiön Ivan Tedescosta, mutta sen jälkeen kun Tedesco DNF oli laatinut ensimmäisen moottorin, pisteiden välinen piste laski 35 pisteeseen. Sitten, kun Alessi ja Tedesco törmäsivät toisiinsa Glen Helenin surullisen ”Muddy Straightin” lopussa, Mike seisoi Tedescon pyörällä niin, että Ivan ei pystynyt noutamaan sitä, ja teki selvän liikkeen osuakseen Tedescon tappajapainikkeeseen. Loppujen lopuksi Tedesco voitti vuoden 10 2005 tittelin, vaikka hän meni 125-21 Glen Helenissä. Mike Alessin osalta hänet hylättiin päivästä "harjoittamisesta urheilua vahingoittavassa toiminnassa". Pahinta, että hänet on pidetty koko uransa huijareina (ja ei väliä kuinka kovaa yrittää laittaa se taaksepäin, hän ei näytä poistavan nimeään toistuvista kiistoista).

RAHAN KUMPUS tappoi kaupan

gamechangers-18
Christophe Pourcel tuli Amerikkaan menestyksekkään uransa jälkeen Euroopassa. Vuosina 2009 ja 2010 Christophe voitti 250 East Supercross Championship -mestaruuskilpailun ja oli sydäntäsärkevän lähellä voittaakseen myös vuosien 2009 ja 2010 250 Outdoor National-tittelit. Christophe oletti, että Team Kawasaki palkkaa hänet vuonna 2011 450-ajajaksi (sillä perusteella, että he olivat siirtäneet muut entiset 250 Supercross-voittajaa tehdastiimiin), Pourcel ei harjoittanut muita sopimuksia. Mutta Kawasaki ei koskaan soittanut. Se ei auttanut Pourcelin syytä, että hän väitti tahtovansa 1.5 miljoonaa dollaria vuodeksi 2011. Se, onko Pourcel todella pyytänyt 1.5 miljoonaa dollaria, on sattumanvaraista, koska hän ei saanut tarjouksia ja päätyi yksityisen MotoConcepts Yamahan joukkueeseen. Tuo ajo oli lyhytaikainen (erittäin lyhytikäinen), ja Pourcel muutti takaisin GP-sarjaan epätapahtumalle 2012, sillä hän kilpaili yhden kauden ja päätti sitten, että hän ei pitänyt GP-järjestelmästä. Kaksi vuotta myöhemmin hän oli palannut Yhdysvalloissa kilpailemaan Yamahasta 250 maan kansalaisissa. Ja sitten Rockstar Husqvarna -tiimin kanssa. Vuonna 2017, kun AMA Supercross -sarja aloitettiin heikosti, Husky erotti hänet Kanadan kansalaisiin ja vaihtoi hänet Dean Wilsoniksi.

JOS JOSTAA FREESTYYLIÄ, ON VAIN PALAUTA TAKAISIN

gamechangers-19
Josh Hillin ammatillinen motocross-ura ohitettiin, kun kesäkuussa 2010 hän yritti takaiskua X-peleihin valmistautuessa. Toisessa yrityksessään Hill heitettiin pyörästä ja rikkoi oikean reisiluun, oikean olkavarten ja lantion ja romahti keuhko. Vaikka Josh palasi kilpailuun kahden vuoden elpymisen jälkeen, hän ei ollut koskaan sama. Tähän päivään asti hän pyrkii edelleen saavuttamaan tehdastiimin johtajien kunnioituksen. Hyvän vuoden 2014 AMA Supercross -kauden jälkeen RCH Suzuki päästi hänet irti ja kilpaili Kanadassa. Mutta hän sattui jatkuvasti. Tänään Josh kilpailee näyttelyissä esitelläkseen Alta-moottoripyörää (ja yrittää kättään 250 East Supercross -sarjassa vuonna 2020).

KIRJATYÖN SAAJAT KOKO AIKA

STEWARTslide24
Ei ole epäilystäkään siitä, että James Stewart sai kiinni hyväksymättömistä lääkkeistä järjestelmässään vuoden 2014 AMA Supercross -sarjan aikana. Ei ole epäilystäkään siitä, että hän ei ole toimittanut TUE-asiakirjoja, jotka vaaditaan hänen käyttämään kyseistä huumetta. Ei ole epäilystäkään siitä, että FIM murtautui häneen. Epäilemättä on, mitä tämä tapahtuma tarkoitti uraauurtavan ajajan perintöön, mikä oli tosi tarina ja haluaako hän todella palata entiseen suuruuteensa. Jäädytyksen tarjoamisen jälkeen hän palasi takaisin ja voitti merkityksettömän Red Red Bull Straight Rhythm -kilpailun 2015, mutta loukkaantui sitten Monster Cupiin ja Pariisin Supercrossiin. Sillä välin hän aiheutti kansainvälistä levottomuutta yrittämällä vetäytyä sopimuksestaan ​​kilpailemaan vuoden 2015 Australian Supercross -tapahtumassa Sydneyssä - joka hän lopulta suostui kilpailuun ja peruutti sitten Pariisin nilkkavammansa seurauksena. James on kadonnut Floridan kodinsa rajoihin eikä ole kilpaillut siitä lähtien.

 

 

saatat myös pitää