PRO TAPER ESITTÄÄ MXA: N MYYNTIEN VIIKOLLISEN RAPORTIN JOHN BASHER

Pro Taper_Micro_Bar_3_Basher

KUVA VIIKOLLE

_1045612Se on varma merkki siitä, että itseluottamuksen kuppi on täynnä aina, kun ratsastaja päättää vapaasti ottaa käden irti täysin hyvältä otteelta ja vetää sen lian läpi kaiteessa kulmaa. Daryl Ecklund tunsi virtauksen viime viikolla Cycra Racingin Yamaha YZ250 kaksitahtisella. Asiat kääntyivät kuitenkin dramaattisesti huonompaan suuntaan myöhemmin päivällä. Lue, kuinka Ecklundin aika eteni etelään.

YKSI KYSYMYS JA YKSI VASTAUS: JOHN “BUNDY” MITCHELL

Mitchell oli Nathan Ramseyn mekaanikko suurimman osan Nathan urasta, mukaan lukien stintti Hondan tehtaalla

_1045438
Mitchell oli Nathan Ramseyn mekaanikko suurimman osan Nathan urasta, mukaan lukien stintti Hondan tehtaalla

TYÖ HONDAA SEN SIIRTYMISEN KAIKKI CRF450 -JÄRJESTELMÄN NELJÄ-NELJÄNNEKSI, MITEN SUURIN HASTE OLI YLITTÄVÄ? Vaikein asia Honda CRF450: ssä oli moottorin vieminen sinne, missä se ei ollut niin väkivaltaista. Nathan poistui Supercross-radalta ja kertoi minulle, että hän antaisi sille korkeintaan neljänneskaasun. Hän sanoi, että radan ajaminen oli niin vaikeaa, ettei se antanut kaasua. Kaksitahtisesti hän räjäytti kaasun auki, mutta ei voinut tehdä sitä CRF450: lla. Suurin haaste oli saada voimaa sinne, missä voimme käyttää sitä. Lisäksi nelitahti kaasutettiin, kun ne tulivat ulos. Mekaanisen kiihdytyspumpun oppiminen ja pyörän saaminen sinne, missä se ei olisi suolla, oli vaikeaa.

KAIKKI PÄIVÄ SYKRAAN MYÖRÄ

Tapahtumarikas 48 tuntia Justin Barcian pyöräilyä, menemistä huippusalaiseen tilaan, hengailua hienojen ihmisten kanssa ja vain yksi ajo-uhri kaiken läpi

_1044803Joe Gibbs Racingin ulkorata on nähtävyys. On aika katsoa, ​​mutta pelottavaa ajaa.

Viime keskiviikkona ajoin ylös JGR-yhdistelmään, joka on salainen laitos, joka löytyi pienen kaupungin laitamilta, jonka asukasluku on lähellä 700. Voin sanoa, että JGR: n kokoelma Supercross-rataa, Arenacross-rataa ja pitkää ulkorataa on poissa Interstate 40: stä. Älä vaivaudu etsimään sitä kartalta, koska et todennäköisesti haluaisi sinne ajaa sinne. Miksi? Se on paikka, jossa luut heikentyvät ja unelmat kuolevat.

_1045111Daryl Ecklund ei välittänyt vatkaamasta yli 80 metrin askelta alaspäin.

Hyvänä päivänä olen kelvollinen eläinlääkäri SoCalissa. Käännös: Teen parhaani pitääkseni molemmat pyörät lähellä maata. JGR-ulkorata, jonka on suunnitellut Mark Barnett Josh Grantin, Justin Braytonin ja viime aikoina Weston Peickin, Phil Nicolettin ja Justin Barcian kaltaisiin, on pelottava. On vaikea myöntää, että en voinut roikkua radalla, jolla oli enemmän isoja hyppyjä kahdessa suorassa suunnassa kuin LACR: n tai Milestonen kaltaisessa paikassa, niiden koko ulkoasun ympärillä. Kutsutaan lapia lapioksi. En koskaan ollut niin harhaa harhauttava, että uskoisin pystyväni käynnistämään 110-jalkaisen kolminkertaisen taivaan sokean 80-jalkaisen askelta alaspäin tekevän kaksinkertaisen yli. Olen myöntänyt, että ratsastin moottoripyöriä, jotka pystyivät selvästi poistamaan tällaiset etäisyydet. Kaverini, Daryl Ecklund, osoitti yhtä paljon. Siksi hän on kuvankäyttäjä ja minä olen valokuvaaja.

Useita kuukausia sitten juttelin Cycran Glen Laivens -yrityksen kanssa muutaman heidän pyöränsä testaamisesta lähellä heidän pääkonttoriaan Thomasvillessa, Pohjois-Carolinassa. Ravasimme yksityiskohdat ja pääsimme ymmärtämään, että painotettu JGR Yamaha YZ250F yhdessä makean Yamaha YZ250 kaksitahtisen kanssa olivat painopiste. Aika kului ja suunnitelmat muuttuivat. Mitä tapahtui? Latasin perheen ja muutin Newportiin, Pohjois-Carolinassa. Newport sijaitsee 15 minuutin päässä merestä ja seuraavasta kaupungista, josta Cooper Webb kasvoi. Newport on loistava paikka kasvattaa lapsia ja kirjoittaa romanssiromaaneja. Newport on myös neljän tunnin päässä Cycra Racingista, melko lyhyen ajomatkan päässä asioiden suuressa järjestelmässä. Daryl Ecklund lensi Los Angelesista Charlotteen, josta otin hänet ja ajoin pohjoiseen Greensboroon. Seuraava päivä on, kun taikuus tapahtui.

BARCIA_STATIC_1Oliko Justin Barcian JGR Yamaha YZ450F unelma ratsastaa? Se riippuu. Kuinka hyvä olet kiertäessä kaasua?

Meillä oli suuri joukko kavereita JGR-laitoksessa ensimmäisenä päivänä. Aluksella olivat Jeremy Albrechtin, Spencer Bloomerin, John “Bundy” Mitchellin, Joey Brayn ja Johnny Olerin, sekä Cycran Kenin ja Glen Laivensin ja Sunstarin Mike Iversin JGR: n henkilökunta. Daryl Ecklund oli valokuvamatkailija, ja Justin Barcia kehräsi kierroksia valmistautuessaan Motocross des Nations -kilpailuun.

Olen tuntenut JGR: n Coy Gibbsin ja tiiminvetäjän Jeremy Albrechtin jo useita vuosia. He ovat hienoja miehiä, intohimoisia urheilulajeihin ja väsymätön pyrkimyksessään voittaa tittelin. Koska olimme jo testaamassa JGR Yamaha YZ250F -laitetta, en usko, että olisi venytys saada JGR antamaan MXA Justin Barcian ulkipyörä. He pakottivat. Päädyimme ajoon Bam Bamin YZ450F: llä, joka oli rullanut puolivälissä Indianan kansallisfinaalista, JGR: n ulkoradalla jakaen saman tontin Justin Barcian kanssa. Se oli jokaisen lapsen unelma.

_1044969Ecklund vaikutti melko mukavalta Bam Bamin ulkopyörällä.

Vain havainto ja todellisuus ovat hyvin erilaisia. Ensinnäkin, edellä mainittu JGR-kappale on pelottava. Monet paikalliset asiantuntijat eivät rohkaisisi hyppäämään kaikkia esteitä radalla. Toiseksi Justin Barcia meni kvartaarisesti nopeasti. Kokeile navigoida radalla, koska Barcia rikkoo äänesi vieressäsi. Kolmanneksi, korkeatasoisen Pro-pyörän ajaminen on kaikkea muuta kuin nautittavaa. En voi kertoa sinulle kuinka monta kertaa minulta on kysytty, millaista on ajaa tehdaspyörällä. Vastaukseni? Se on nopea, uskomattoman jäykän jousituksen, omituisen ergonomian kanssa, ja on yleensä epämukavaa. Ajatus Justin Barcian YZ450F: n ratsastamisesta oli jännittävä, mutta todellisuudessa suurin osa ratsastajista pystyi menemään varastossa YZ450F nopeammin.

JGR_YZ250F_STATIC 1JGR-vähittäismyyntiosasto on rakentanut JGR Yamaha YZ250F: n talon sisällä. Pyörään oli tehty yli 10,000 dollaria moduuleja.

Daryl Ecklundilla on tapana liittyä tavalliseen ratsastajaan. Hän iski jokaisen hypyn JGR: ään, mutta selitti moottorin ja jousituksen suorituskykyä laajemmin kuin mitä useimmat ammattilaiset tekisivät. Daryl tykkää pehmeämmästä jousituksesta (Pro: lle) ja mitatusta voimajohdosta, joka ei repi käsiäsi. Se on yksi syy siihen, miksi Daryl on hyvä siinä, mitä tekee. Katsoin, kuinka hän teki yksijalkaisia ​​ruoskoja hyppyjen yli ja kuuntelin, kun hän selosti Barcian pyörän vivahteita. Hän seurasi erinomaista suoritusta heittämällä jalka JGR Yamaha YZ250F: n päälle. Hups ja jyrkkä hyppy, hän kehräsi ympyröitä Arenacross-radan ympäri ennen lähtöään ulkopiirille. Oli hienoa katsella, kuinka kaveri leikkasi kaksi hyvin erilaista kappaletta samalla tarkkuudella ja innostuneena.

DSC_6106Daryl kaivaa tärkeintä likaa Cycra Racing / FTI Suspension Yamaha YZ250 kaksitahtisella. Kuva: Paul Sachak.

Käärimme testit, tarjouksen adieu JGR: n ihmisille ja suuntasimme takaisin hotelliin. Seuraavana päivänä ajoimme amatöörilahjille suotuisammalla radalla. Sijaitsee Boonvillessä, Pohjois-Carolinassa, Keskustie MX on erittäin viileä laitos. Siinä on paras lika, jonka olen koskaan tuntenut. Center Road MX: n omistaja Jay on tehnyt elämänsä tavoitteesta saada paras likaseos motocrossille. Syvä ja pehmeä savimailla on niin hyvä, että voit pitää kaasun auki kulmien läpi. Lukuisia vaatimattoman kokoisia hyppyjä oli hauskaa ja haastavia tarpeeksi ajattelemaan kahdesti ennen kaasun kiertämistä. Päivää edeltäneen JGR-yhdistelmässä tapahtuneen hätääntymisen jälkeen Center Road MX oli täydellinen paikka palauttaa itseluottamus.

CYCRA_YZ250_STATIC_2Cycra Racing / FTI-jousitus Yamaha YZ250 koko loistossaan.

Liittyi meidät Ken ja Glen Laivens Cycrassa, samoin kuin Mike Ivers Sunstarista, Cal Northrop kotoisin FTI-jousitusyhdessä Paul Sachakin ja Scott Beardin kanssa Panssaroitu Graphix. Tavoitteena oli testata Cycran ja FTI-jousituksen rakentamaa Yamaha YZ2015 250 -taktiota. Asiat alkoivat hyvin. Daryl rakastaa kaksitahtia, ja hänen jännityksensä uuden paikan ajamiseen yhdistettynä uskomattomaan maaperään johti loistavaan valokuvauksen. Ecklund oli niin mukava, että hän veti vasenta kättään lian läpi samalla kun virtasi nurkan takana. Se on varma merkki siitä, että Daryl tunsi virtausta.

_1045754Daryl nousi eturivin päälle mäkkisellä YZ250: lla. Tämä valokuva on otettu hetkiä ennen kuin hän nurmikkoa tikasi ja hajotti sairaalassa.

Ammunnan jälkeen tapasimme takaisin kaivoihin keskustelemaan pyörästä. Etenin ja pyöritin muutama kierros, kun taas Daryl jatkoi bermien kasvattamista (tällä kertaa pitäen molemmat kädet tankoilla). Pian tauon kuluttua Daryl meni takaisin kokeilemaan erilaisia ​​asetuksia. Koko loistossaan hän alkoi lyödä yhtä hyppyä niin nopeasti kuin mahdollista koskettaakseen kaukana laskun ulkopuolelle. Se oli huono päätös. Hän meni offline-tilaan, laskeutui pehmeään tavaraan ja ratsasti ohjaustangolla vatsallaan, kunnes osui seuraavaan hyppyyn. Baarien yli ja lian läpi sairaalaan hän meni. Vaurioita? Rikkoutunut kaulus ja ilkeä tienhaava olivat pysyviä vaikutuksia. On outoa, kuinka Daryl puhdisti yhden päivän kuoleman uhmaavat hyppyjä ja seuraavana roiskeena maahan pienellä hyppyllä. Ne ovat taukoja.

Erityiset kiitokset Cycra Racing-miehistölle, JGR: lle, Mike Iversille, Jaylle Center Road MX: ssä, panssaroidulle Graphixille, Cal: lle FTI: llä ja Justin Barcialle siitä, että he antoivat meille puhaltaa hänen berminsä. Katso pyörätestejä tulevasta MXA-numerosta.

Pro Taper_Micro_Bar_1_Basher

Viikon lainaus: JUSTIN BARCIA

_1045474”Minulla on paljon ihmisiä, jotka tulevat minuun kilpailuissa ja kertovat minulle, että he voivat viedä minut seuraavalle tasolle, jos pääsen heidän ohjelmaansa. Naurain sisällä, koska olen käynyt läpi kaiken. Nyt tiedän, mitä kehoni tarvitsee. On selvää, että aina on asioita, jotka voin laittaa ohjelmaan parantamaan minua, mutta tiedän, mitä minun on tehtävä. Jos en ole kunnossa, niin se on minun syytäni ja kukaan ei ole. Minun ei tarvitse maksaa jolleni tonnia rahaa sanoaksesi: "Hei, mene polkupyörällesi." Voin sanoa itselleni tekevän sen tässä vaiheessa urani. Ehkä kun olin 16-vuotias, minun oli vaikeampaa tehdä valinta, mutta nyt tiedän, että jos en ole kovin hyvässä kunnossa, kärsin radalla. ”- Justin Barcia

Napauta tätä lukea koko haastattelu.

TUOTTEEN VALOKUVA: 6D ESITTELEE FALL-KERÄTÄ

6D_Fall_Collection

Lehdistötiedote Juuri syksyn myyntikaudella 6D -kypärät esittelevät ylpeänä uutta Fall Matte -kokoelmaansa. Tarjolla on kaksi poikkeuksellista uutta graafista mallia; 'Raptor Carbon' menee täysin varkain-moodiin mustalla logolla, kun taas 'Camo' -mallissa sekoitetaan se 3 värivaihtoehtoa! Kaksi uutta korostusväriä pyöristää onnistuneen Wedge-grafiikan.

6D ATR-1 motocross kypärä on kypärä, joka on muuttanut alaa ikuisesti. Sen patentoitu Omni-Directional Suspension (ODS) -järjestelmä mursi uuden perustan aivojen suojaamisessa eristämällä sekä kulmakiihtyvyysenergian että matalan kynnyksen energian siirron aivoihin törmäysvaikutuksen aikana. Kun aivovaurio ja kypäräturvallisuus ovat urheilijoiden huolenaiheita, ratsastajien on opittava kypärään.  6D: n ODS-tekniikka tarjoaa erinomaisen ratkaisun perinteisiin kypärämalleihin ainutlaatuisen kytkemättömän kaksivuorausisen kineettisen energianhallintajärjestelmän avulla.

Tutustu uuteen Fall-kokoelmaan ja oppia lisää 6D: n ODS-tekniikasta siirtymällä osoitteeseen www.6dhelmets.com.

JUSTIN BARCIA KUVALALLERIA

_1045334_LR _1045308 _1045299_LR _1045295_Desat_LR _1044986_LR _1044915_LR _1044888_LR _1045315_LR

Pro Taper_Micro_Bar_2_Basher

VIIKON ASENNUSPOSTI: @ COOPERWEBB_17

instacooperweb1200

HINSON & FEBVRE: VOITTAVA joukkue

Febvre_MXGP_champ_01

Lehdistötiedote: Hinson Clutch Components onnittelee Romain Febvreä voitettuaan ensimmäisen MXGP Motocross-maailmanmestaruuskilpailunsa kaksi kierrosta aikaisin Assenin MXGP: llä Alankomaissa mukavalla 102 pisteen etumatkalla sekunnissa. Romain järjesti useita päänkääntöesityksiä, kun hän voitti useita kilpailuja alkaen motovoitolla Ison-Britannian MXGP: llä toukokuussa. Kun voitot tulivat normi, Romain osoitti faneilleen ja kovalle kilpailulle, että hän oli mies voittamaan.

Yamaha Factory Racing Yamalube -matkailija kypsyi nopeasti alokaskautensa aikana ja nousi kärkeen yhdessä viime historian kilpailukykyisimpien vuodenaikojen joukossa. Romainin menestys alkoi Ison-Britannian GP: llä, jossa hän voitti ensimmäisen voitonsa moto-kaksi. Aivan ensi viikonloppuna Ranskan GP: llä Romain vakuutti nopeutensa 3-1: lla maaliin. Seuraavilla kierroksilla nopeus ja johdonmukaisuus kannattivat MX1-aloittelijaa, kun hän ansaitsi ensimmäisen mestaruuskilpailun kahdella kierroksella.

Hinson Clutch Components myy maailman edistyksellisimpiä maastopyörä-, mönkijä- ja Sport Bike -kytkinkomponentteja. Hinson Clutch Components tarjoaa ensiluokkaiset kytkinkorit, sisäiset navat, painelevyt, liukukytkimet, kuitu- ja teräslevyt, kytkinjouset ja erittäin kestävät kytkinpeitteet. Liiketoimintamme 23 vuoden aikana Hinson Clutch Components on voittanut 293 kansallista ja maailmanmestaruuskilpailua.

Pro Taper_Micro_Bar_3_Basher

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.