PRO TAPER ESITTÄÄ MXA: N MYYNTIEN VIIKOLLISEN RAPORTIN JOHN BASHER

pro taper mid-week_control_3#WHIPITWEDNESDAY

WhipWednesday_Phil NicolettiRatsastaja: Phil Nicoletti
Paikka: Yamaha Supercross-testirata
: Tammikuu 18, 2013
Valokuvaaja: John Basher
Kamera: Canon EOS-1D Mark III
Objektiivi: 16-35 mm f / 2.8L
Polttoväli: 16mm
Valotus: 1/1000 sek.
F-raja: 7.1
ISO: 400

MXA -VIDEO: 2016 YAMAHA YZ125

Viikon lainaus: PEKKA VEHKONEN

PEKKAVEHKONEN
“Harrastelin kotona pienillä raiteilla hyppyillä. Uskoin tuolloin yksi parhaimmista eurooppalaisista Supercross-ratsastajista. Minusta oli erittäin helppo ajaa noita tapahtumia. Vuonna 1982 Roger DeCoster toi joitain amerikkalaisia ​​Hondan kavereita Genovan superkrossiin, ja minä voitin heidät. Roger tarjosi minulle sopimuksen kilpailuun Amerikassa, mutta olin jo tehnyt sopimuksen Yamahan kanssa. Kun pääsin Cagivaan, huomasin, että pyörä ei ollut kovin hyvä Supercrossille. ”

Napauta tätä lukea haastattelu vuoden 1985 FIM 125 -mestarin kanssa.

YLIMERÄINEN LASKEMINEN: 31 PÄIVÄÄ

Alex Martin 2015 Anaheim 2Alex Martin pysyy Yamahalla vuonna 2016, vain hän kuuluu Star Racing Yamaha -tiimiin veljensä Jeremyn rinnalla (Alex tulee olemaan myös kansallinen numero 26 vuonna 16).

pro taper mid-week_control_1

SIDI X-TREME BOOT JOHDANTO

MIN_8048Katso kokonaan uutta Sidi X-Treme motocross saappaata. 

Daryl Ecklund

Siellä olin, 13,000 10,000 jalkaa maan yläpuolella, entisen laivaston sinetin kanssa, joka oli valjastettu minulle. Tunsin kuin vauva-kenguru kietoutuneena solmioihin, avuton tulevasta. Olen myöntänyt, että olin vapaaehtoisesti asettanut itseni epävarmaan tilanteeseen käpertyäkseen muukalaista vastaan ​​ja hyppäämään täysin hyvältä lentokoneelta. Ei ole aivan reilua sanoa, että hyppäsin, koska taivassukellusmestari heitti minut ulos koneesta. Vasta myöhemmin minulle kerrottiin, että jokainen XNUMX XNUMX ihmistä kieltäytyi hyppäämästä koneesta. Ilmeisesti miehistö halusi varmistaa, että en ollut yksi henkilö, koska tunsin voimakasta työntöä, jota seurasi painoton. Elämästäni vastaava mies noina hetkenä oli kuuro, tai hän jätti huomiotta suudelta tulevan korkean ääneen, kun hoidetimme koneesta. Kuvittelin nimeni tuona iltana uutislähetyksessä mutkattoman miehen ankkurin mutistellen: ”No, ihmiset, Daryl Ecklundin nimellä rohkea paholainen päätyi pannukakkuun iltapäivällä vaatimattoman Volkswagen-bussin päälle. Muissa uutisissa tässä on kymmenen kärkeä vihjeitä pelletien raivon välttämiseksi ... ”Pellet ovat pahimmat.

DCIM100GOPROÄlä sekoita hymyä Darylin kasvoille ilosta. Terminaalin nopeus ja tuuli torjuivat hänen poskensa hymyksi. 

Minulla ei ollut aavistustakaan siitä, mistä sain itseni, kun ajoin alas kohti Oceansidea aurinkoisessa SoCalissa. Moto Nation -sivut, yhdysvaltalaiset Sidi-saappaiden maahantuojat, kertoivat minulle osoituksen inhimillisestä yhteiskunnasta. En pystynyt yhdistämään pisteitä inhimillisen yhteiskunnan ja motocross-saappaiden välillä… kunnes vedin ja näin vieressä sijaitsevan “Go Jump Oceanside” taivassukelluslaitoksen. Esitys Sidin uusista X-Treme-krossa saappaista oli sijoitettu kätevästi aivan tasolle, jonka haluaisin työntää pois tunti myöhemmin. Tapasin Moto Nationin Bill Berrothin, chummy-kaverin, joka asuu moottoripyörien ajoon. Billillä oli suunniteltu koko esitys X-Treme-bootelle, mutta rehellisesti sanoin tyhjensin yksityiskohdat. Ehkä se johtui siitä, että kämmeneni olivat liian hikoisia hermoista asettaaksesi kynän paperille. Onneksi Bill tiesi, että mieleni oli muualla, joten hän toimitti minulle luettelopisteitä noin 375 dollarin Sidi X-Treme -saappaasta. Katso alempaa:

MIN_8020• Pohjamateriaalina käytetään laminoitua Technomicroa.
• TA-pohja on valmistettu liukumista estävästä kumista ja se voidaan korvata mukulakärryllä.
• TA-pohjassa on erinomainen takajarru.
• Nailon pohjallinen ei vaarallista teräsvarsia!
• Irrotettava kaarituki.
• Sisäinen lämpösuoja.
• Sisäinen malleolus  muovisuojus ergonomisella suljetulla solumuovimatolla sisäpuolella parantamaan näiden heikkojen jalkaluiden suojaa.
• Varvasalue peitetty suojamuovilla.
• Jäykkä, iskunkestävä, anatomisesti muotoiltu kantapää maksimaaliseen suojaan.
• Vaihdettava mikrosäädettävä nokkalukkojärjestelmä, jossa muistihihnat.
• Alempi solki on suojattu avautumiselta a-iskun vaikutuksesta  vartija.
• Cambrelle-vuori.
• Kaikki kiinnitettävät osat ovat vaihdettavissa.
• Ohut, viileä, ei bootie-muotoilu.
• Yksi Flex-järjestelmä ylempi.

MIN_8044MotoNationin pääkunnossa pitänyt Bill Berroth löysi taivaan sukelluspaikan sen jälkeen, kun kaksi toimittajan käytti mahdollisuutta. Bill ei ole piilossa!

Jälkikäteen olen iloinen, että otin aseman. Ei nimetä mitään nimiä, mutta kaksi kymmenestä käynnistyksen esittelyyn kutsuttuja toimittajia kieltäytyi sukeltamasta taivaaseen. Ajattelin, että kun hyppäsi kolminkertaisesti, riisui hupia ja teki joukon tyhmiä ratsastushenkilöitä autiomaassa, velkaa itselleni kokeilla taivassukellusta. Minulla ei ollut mitään menetettävää paitsi kaikkea. Olen iloinen siitä, että tein sen ja vieläkin onnellisempi, että saan kertoa sinulle kokemuksesta. Mikä parasta, pystyin tekemään vähän tuotetestauksia, koska hihnasin uusiin Sidi X-Treme -kenkäihin ennen kuin hyppäsin koneesta. Ne olivat erittäin kevyitä ja hengittäviä. Sitten taas suurin osa kaikesta on tässä tilanteessa. En voi odottaa pyörittävän kierroksia radan ympäri heidän kanssaan.

Saat lisätietoja uudesta Sidi X-Treme -käynnistyksestä napsauttamalla tätä.

TUOTEN SPOTLIGHT: ASTERISK AC -JÄRJESTELMÄ

Tickle_AC_Sys_4

Lehdistötiedote: Olet nähnyt sen viime vuoden ammattilaisilla, nenätarroilla, joissa on pieniä metallipisteitä keskellä ja punaiset kiinnikkeet ratsastajien suojalasien nenäkappaleissa… Asterisk AC -järjestelmä on kaksiosainen magneettinen nenän laajennuslaite käyttö maastopyöräilyssä, lumiurheilussa ja MTB-suojalasissa. Tämän laitteen tarkoituksena on parantaa nenän hengityskykyäsi. Tutkimukset osoittavat, että nenän hengittäminen on ainoa tapa kunnostaa hengittämäsi ilma oikein optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Vaihtojärjestelmä toimii magneettisesti. Teräs nenäliitokset ja magneettiset suojalasit lentävät sieraimiin, mikä parantaa kykyäsi nenästä hengittää normaalin kapasiteetin ulkopuolella.

Suun hengitys johtaa ylihengitykseen, hyperventilaatioon, tyhjennettyyn hiilidioksiditasoon, verisuonten supistumiseen (verisuonten supistumiseen) ja vähentyneeseen verenkiertoon harjoituksen aikana. Kun nenä hengitetään, sieraimet ja sinus suodattavat ja lämmittävät keuhkoihin menevää ilmaa. Kun hengität nenäsi läpi, karkotettu hiilidioksidi (CO2) jää loukkuun nenäväylään. Sinimuusit tuottavat luonnollisesti typpioksidia (NO). Typpioksidit yhdessä hiilidioksidin (CO2) kanssa ovat verisuonia laajentavia aineita. Verisuonten laajentuminen on verisuonten laajenemista. Verisuonten laajentuessa veren virtaus kasvaa. Jokaisen nenän kautta hengitettäessäsi CO2 ja NO päästävät ensin keuhkoihin. Tämä laajentaa verisuonia ja mahdollistaa seuraavan hapen (O) imeytymisen paremmin, toimittaen sen nopeammin aivoihin ja lihaksiin. Suun hengitys ohittaa tämän.

Voittamalla sekä 250 että 450 Monster Energy Supercross -luokkaa, 250 ja 450 Lucas Oils Outdoor National Championship -luokkaa, AMA Pro Flattrack, MXGP (MX1 ja MX2) ja Motocross of Nations, olemme jo nähneet paljon menestystä AC-järjestelmän kanssa. Suunnittelemme jatkaa menestystä kuluttajien kanssa ja toivomme näkevämme heidän saavuttavan enemmän voittoja ja mestaruuskilpailuja paikallisella ja alueellisella tasolla uuden tuotteemme avulla.

Asterisk_AC_System
Pakkauksessa on kaikki tarvitsemasi. Vain 59.99 dollaria paketti sisältää yhden (1) AC-järjestelmän suojalasin, kaksikymmentä (20) tarttuvaa terästä nenäkiinnitystarraa (10 sarjaa), kymmenen (10) alkoholipyyhetyynyä ja yhden (1) magneettitarra-applikaattorin. Täyttöpakkaus on saatavana myös 24.99 dollarilla. Pakkaus sisältää yhden (1) vaahtolipukotelon, yhden (1) magneettitarra-applikaattorin, kymmenen (10) alkoholipyyhetyynyä ja kaksikymmentä (20) liimaterästä nenäkiinnitystarraa. Lisätietoja Asterisk AC -järjestelmästä ja tilaamisesta www.Asterisk.com.

MININÄKYMÄ: BENNY KUKKOUU

Benny_Bloss_2014_Lorettas

Kirjoittaja: Jim Kimball Photos, kohteliaasti CycleTrader.com

Blue Buffalo / Slater Skins Yamaha -joukkue on ollut osa ammatillista kilpa-asemaa, mutta he eivät ole koskaan tehneet aaltoja aivan kuten vuoden 2016 tulokset. Lisääntyneet ponnistelut ovat johtaneet joukkuepäällikön Larry Brooksin ja kahden lupaavan kilpailijan allekirjoittamiseen. Benny Bloss ja Broc Schmelyun. Olemme kiinni Bennyn kanssa, joka muutti äskettäin SoCaliin Missourissa kasvamisensa jälkeen saadaksemme selville, kuinka hänen siirtyminen Pro-riveihin on ollut.

Onnittelut tekemisestä sopimuksesta Blue Buffalo / Slater Skins Yamaha -tiimin kanssa. Kiitos! Meillä on joukkueen managerina Larry Brooks, ja hän on hieno. Olen ollut Kaliforniassa vain vähän aikaa, mutta Larry ja joukkue ovat olleet mahtavia. Kaikki, joiden kanssa olen puhunut, sanoivat Larryn parhaiten perustavansa Supercross-pyörän, ja uskon sen. Puhuin Cycle Trader Rock River Yamaha -tiimin kanssa aiemmin sopimuksesta, koska he auttoivat minua ulos viime vuonna. Heillä ei ollut budjetteja asetettu eikä he ollut varmoja mitä he voisivat tehdä. He tulivat luokseni myöhemmin sesongin ulkopuolella ja kertoivat, että heillä ei ollut budjettia tukea niin monta ratsastajaa kuin aiemmin. Sitten aloimme puhua muiden ihmisten kanssa, ja John Slater (Slater Skinsin omistaja) puhui isäni kanssa. John sanoi, että Larry Brooks olisi osa joukkuetta. Tämä piti suurta osaa allekirjoittaessani heidän kanssaan, koska tiedän, että Larry tuo todella paljon pöytään.

Sinulla oli melko menestyksekäs kesä amatööritapahtumien kilpa, Loretta Lynnin päättämä. Mistä olit ylpein saavuttaessasi? Olin tehnyt paljon isompia amatööritapahtumia Cycle Trader Rock River -tiimin avulla. Käytin heidän grafiikkaansa, mutta en oikeasti ollut osa heidän joukkuetta. Kävimme Loretta Lynnin luona ja raita oli aivan uskomaton. Kilpailu siellä oli vain niin hauskaa. Se todella sopii tyyliini. Olin voittanut pari nimikettä aiemmin Spring Nationals -tapahtumissa, mutta ei yhtä suurta kuin Loretta Lynnin Horizon-palkinto. Voitin mestaruuden Loretta'silla, mutta ylivoimaisesti ylpein voittaessani Horizon-palkinnon. Useammat ihmiset katsovat palkintoa kuin yksittäistä mestaruutta. Kuulet aina ihmisten puhuvan Horizon-palkinnosta enemmän kuin mistään muusta Loretta Lynn'sistä.

Miksi et kääntänyt Pro: ta ja kilpaili Unadillassa? Päivänä sen jälkeen kun sain kotiin Loretta'sta, harjoittelin Unadillaa ja kaatuiin. Kärsin aivotärähdyksestä. Päätimme, että saattaa olla parasta ottaa vähän aikaa pois ja suunnitella lopullinen kierros Indianassa. Otin kaksi viikkoa vapaata. Olin melko pettynyt, mutta joskus sinun on todella keskityttävä suureen kuvaan.

Oli järkevä valinta odottaa ja terveytyä, koska olet 15. kokonaisarvostelussa sarjan finaalissa Ironman National -sarjassa luokassa 450. Kiitos. Menin 17-15 yleisesti 15. sijalle. Olin ehdottomasti ylpeä ja innostunut. Lapsena seurasin kaikkia parhaita kavereita, jotta voisin oppia heiltä. Oli hienoa olla riviin Ryan Dungeyn kaltaisen kaverin kanssa ja olla etäällä hänen läheisyydestään kilpailussa. En ollut koskaan kokenut mitään sellaista. Motos näytti erittäin pitkältä ja vauhti oli niin nopea koko kilpailun ajan. Se oli erittäin hiljaista! Mielestäni yksi suurimmista eroista amatööriurheilusta ammattilaisurheilussa oli, että kaikki tapahtui niin nopeasti. Heti kun sain harjoituksen loppuun, piti valmistautua kilpailuun. Ei todellakaan ollut aikaa rentoutua tai edes syödä. Pääsin takaisin kuoppiin ja piti sitten päästä takaisin lähtöviivalle! Amatööri riveissä on niin monta luokkaa kilpa, että sinulla on paljon aikaa rentoutua välillä. Ironmanilla näytti siltä, ​​että kuvat olisivat kaksinkertaiset ja niiden välinen taukoaika olisi kaksinkertainen! Se oli vaikein osa.

Mikä oli mielessäsi päivällä? Olin 14. nopein ensimmäisessä harjoitteluistunnossa. Pätevin kahden erittäin nopean kaverin välillä, joten olin innoissani! Aloin tuntea voivani melko hyvin ensimmäisessä National National -sarjassani. Päivän lopussa tajusin, että voisin menestyä ammattilaisena kilpailijana. Ei ollut kuin voisin kisan, mutta olin kilpaillut niin monien kavereiden kanssa, että olin odottanut koko elämäni ja pääsin 15. sijalle. Minusta tuntui hyvältä! Se oli hämmästyttävää ja erittäin epätodellista, kun kaikki tulivat luokseni kilpailun jälkeen ja onnittelivat minua.

Benny_Bloss_2014_IronmanOlet pitkä kaveri, ja Ironman Nationalilla olit Yamaha YZ450F -sarjassa, joka urheili erittäin tuttua numeroa - 934. Ajatteliko joku, että David Vuillemin oli palannut kilpa-ajoon ja sekoittanut sinut Le Cobraan? [Naurua] Ihmiset varmasti tekivät! Sain AMA: n määrittämään minulle satunnaislukun, ja heti kun näin 934, tiesin, että se oli Vuilleminin. Kaikki ystäväni puhuivat siitä ja jopa pyysivät minua ottamaan yhteyttä Davidiin. En ole koskaan yrittänyt ottaa yhteyttä häneen, mutta kaikki ystäväni puhuivat siitä. Hänen numeronsa oli melko hienoa.

Olet muuttanut juuri Kaliforniaan ja viettänyt paljon aikaa Supercross-radalla. Kuinka asiat sujuvat? Olen ajonnut paljon 250 nelitahtia valmistautuaksesi. Ensin, vaikka minun on tehtävä pari ensimmäistä Arenacross-kierrosta voidakseen päästä Supercross-turnaukseen. Suunnitelma on valmistautua itärannikon Supercross-sarjaan. Racing Arenacross on jotain, joka on tehtävä, ja odotan sitä innolla. Yksi parhaista ystävistäni on Colt Nichols, joka on aiemmin tehnyt Arenacrossia. Hän on todella antanut minulle paljon hyviä osoittimia. Et ehkä tiedä tätä, mutta olen harjoitellut Robbie Reynardin kanssa. Hänellä on Arenacross-raita Oklahomassa. Takaisin kun ratsastin 65- ja 85-vuotiaita yritän kilpailla Arenacrossia joka talvi, joten olen todella innolla tekeväni sen uudestaan. Rakastan hupsia, ja Arenacross on kaikki hups ja heti. Asuin oikeastaan ​​Robbie Reynardin harjoitteluyhdistelmässä kaksi tai kolme vuotta. Se on mahtavaa, ja hän on niin upea kaveri. Hänellä on niin paljon tietoa ja hän voi silti mennä erittäin nopeasti maastopyörällä. Robbie ajoittain ajaa kanssamme ja lyö meitä. Pysyn todennäköisesti Kaliforniassa maaliskuuhun saakka, kun itärannikon Supercross-sarja alkaa. Joskus Robbie aikoo tulla ulos Kaliforniaan ja hankkia talon, jossa kaikki lapset, jotka treenaavat hänen kanssaan, voivat jäädä.

Missä asut tällä hetkellä? Asun Residence Innissä ainakin siihen asti, kun Robbie saapuu ja saa talon. Hänen pitäisi olla täällä pian, ja on mukavaa olla asumatta hotellilta. On Kalifornian osia, joita vihaan, kuten ajamista. Jotkut kuljettajista eivät ole kovin mukavia, mutta sen lisäksi, että se on kunnossa. En ole varma, asunko koskaan täällä kokopäiväisesti. Olen ollut noin puolivälissä yksin jo pari vuotta. Kuten mainitsin, olin asunut Oklahomassa Reynardin paikassa. Vanhempani tulevat yleensä jokaisen kilpailuviikonlopun aikana tapaamaan minua. Olen jo ollut jonkin aikaa yksin. Se on ollut minulle hyvää ja auttanut minua kasvamaan.

Olet iso lapsi. Onko kokosi haittapuoli 250-nelitahtisessa? Olen 6'5 ”ja noin 190 puntaa, joten olen isompi kaveri. En usko, että kokoani on paljon haittaa. Ehkä lähtöä tai heti alaspäin minulla on pieni haitta. Minusta tuntuu, että korkeudellani on ehdottomasti joitain etuja, etenkin hupussa.

Mikä on suunnitelmasi 2016 AMA National -sarjaan? En ole varma aikataulusta juuri nyt, mutta aion ajaa kaksi tai kolme ensimmäistä Arenacross-kierrosta ennen 250 East Supercross -sarjan alkua. Kun ulkosarja alkaa, aion kilpailla 450: llä. Olen melko innoissani ohjelmasta, koska rakastan 450: n ajamista ulkona. En ole koskaan oikeastaan ​​ratsastanut sisätiloissa Supercrossissa. En ole varma, olisinko valmis 450: een Supercrossissa, mutta minusta tuntuu hyvältä 250: llä.

Tunnetko painetta menestyä heti lepakon vuonna 2016? Ei, en tunne enää mitään painostusta. Menestyminen ensimmäisessä Pro-kisassani antaa minulle vain lisää luottamusta. Se on iso vauhti tietää, että voin olla siellä ja voin kilpailla näiden kavereiden kanssa. Ollessani Oklahomassa, ajaen paljon nopeita kavereita, kuten Trey Canard, joten olen ratsastanut joidenkin erittäin nopeiden kavereiden kanssa. Treyn kanssa seuraaminen ja hänen seuraaminen radalla on ollut valtava apu. Odotan innolla edessä olevia haasteita.

pro taper mid-week_control_2

JOULUN LÄHETTÄMINEN: LAHJATUNKOT MOTO-PERHEEN

Koska perhe, joka ratsastaa yhdessä, pysyy yhdessä

PAREMMALLE PARHAALLE

Fox Racingin ilkeä reppu

Fox Vicious BagTarkastellaan sitä, naiset rakastavat laukkuja. En tiedä, mitä vetoketjulla, kaksinkertaisilla saumoilla, kahvoilla ja tyylikkäällä taideteoksella saadaan naisen moottori. Onneksi Fox Racing tietää mitä naiset haluavat. He tekivät laukun, joka on täydellinen radalla, kuntosalilla tai kaikkien tarpeettomien tavaroiden varastoinnissa, joiden mukaan he eivät voi poistua talosta ilman. Jos haluat todella ansaita brownie-pisteitä, täytä laukku uusilla Fox Racing -vaatteilla ennen heittämistä laukkuun. Ihana Louella on vieressä itsensä onnella.
Hinta: $ 31.15
Osta se TÄSSÄ

KUNNALLA

Blade Scout CX Troy Lee suunnittelee helikopterin

13TLD_RCBLADE_HELICOPTER copy
Lapsesi ei ole nukke. Jos hän vuotaa moottorin, hän odottaa jotain motocross-liittyvää. Heitä hänelle käyräpallo radio-ohjattavalla Blade Scout CX -helikopterilla. Sillä on 2 GHz: n radio, joten Junior ja hänen ystävänsä voivat käydä taivautaisteluita olematta samalla taajuudella. On varaosia, kun lapsesi tulee liian hurjaksi temppujen kanssa, ja se on suhteellisen helppo lentää. Mikä parasta, Blade Scout CX (rajoitetun erän Troy Lee Designs -grafiikka) pitää poikasi missä hän kuuluu - ulkopuolella. Ole poissa, videopelit!
Hinta: $ 74.95
Osta se TÄSSÄ

VÄHENNEN SALLINEN

Smooth Industries MX Superstars Youth -saappaat

Smooth Rain Boots
Pikku Sally haluaa pitää jalkansa kuivana kävellessään kaivojen mukan läpi. Taivas kielletään, jos sataa! Sileä teollisuus on käsitellyt kirjaimellisesti. Heidän MX Superstars -nuoristojensadekengänsä näyttävät viileiltä, ​​ovat paljon parempia kuin kalliit Uggs, ja ne voidaan painepesuttaa päivän päätteeksi (bonus!). Tytärsi kiittää sinua siitä, että pidät jalat kuivina ja mukavina, kun olet herännyt liian aikaisin ja pakottanut hänet seisomaan kentällä koko päivän sen sijaan, että ripustaisi ystäviensä kanssa ostoskeskukseen. Okei, ehkä hän ei kiitä sinua, mutta ainakin yritit!
Hinta: $ 29.95
Osta se TÄSSÄ

Rakkaalle makealle äidillesi

Fly Racing vahattu takki

Fly Jacket
Äiti on aina hankala ostaa. Onneksi motocross-teollisuus on kiinni viimeisimmistä muotisuuntauksista. Ota Fly Racing Waxed -takki. Äiti voi käyttää sitä kävellessään Viidennellä kadulla tai istuimelleen Supercross-kisassa. Takissa on joukko taskuja matkapuhelimelle, chapstickille, voidelle, kasvokudokselle, löysällä vaihdolla, harjalla, kumilla, hiussideillä, välipaloja ja nukkaa (se on mitä löysin vaimoni takusta tutkiessani tätä tarinaa). Oletko huomannut, että naisilla on aina kylmä talvella? Fly Racing Waxed -takki auttaa ratkaisemaan ongelman.
Hinta: $ 99.95
Osta se TÄSSÄ

POPSille

Matrix Concepts M80 Race -sarjan työkalulaatikko - 8 laatikkoa

M80 8 Drawer Clash Black 811Kun isäsi joutui sietämään teitä väärinkäyttämään arvostettua työkalulaatikkoaan ja ajaen laatikot täynnä karkkia kääreitä, kun olit lapsi, eikö mielestäsi ole aika korvata aiemmat rikkomukset? Matrix Concepts tekee mahtavasta kahdeksan laatikon työkalulaatikon, joka on tarpeeksi hyvä ammattimaisille mekaniikoille. Mikä parasta, siinä on lukituskansi, jotta isäsi voi pitää lastenlasten seuraamasta isänsä jalanjälkiä. Valitse monista graafisista vaihtoehdoista, mistä aina lievä ja villi.
Hinta: $ 314.95
Osta se TÄSSÄ

HECK, koiralle!

KTM PowerWear koiran kulho

KTM Dog BowlFidoa ei pidä jättää lahjoittamisen ulkopuolelle. Loppujen lopuksi hän on perheen ainoa, joka ei naura, kun takertuit porttiin. Palkitse miehen paras ystävä suloisella koiran kulholla, joka huutaa Moto Dogia! Joten tämä lahja ei ehkä vedota muihin kuin KTM-faneihin, mutta laita erot Fidolle.
Osta se paikalliselta koiraystävälliseltä KTM-jälleenmyyjältäsi

pro taper mid-week_control_3

saatat myös pitää