PRO TAPER ESITTÄÄ MXA: N MYYNTIEN VIIKOLLISEN RAPORTIN JOHN BASHER

mid-week_Pro Taper_Basher_728x90#WHIPITWEDNESDAY

Windham Seq Flat_CropLRRatsastaja: Kevin Windham
Sijainti: MX Heaven Supercross -raita
Treffi: Joulukuu 15, 2009
Valokuvaaja: John Basher
Kamera: Canon EOS-1D Mark II N
Linssi: 70-200 mm f / 2.8
Polttoväli: 70mm
Valotus: 1/1000 sek.
F-pysäytys: 5.6
ISO: 100

MXA VIDEO: JASON ANDERSON tupakoitsijalla ja välittäjällä

ANAHEIM 1: VAIN SÄÄTÄ, JOS VARASTAT
WEATHERA1
Anaheim_Weather

ANAHEIM 1: PUTKESSA
boy-watching-tv_2

Fox Sports hoitaa kaikki Supercross-ilmatehtävät, lukuun ottamatta St. Louisia ja Foxboroughia, jotka tulevat saataville Foxissa. Fox Sports 1: ää kuljettaa useampi kaapeliyhtiö, vaikka Fox Sports 2: lle on mahdollista purkaa ylimääräinen taikina. Tällä hetkellä suurin osa Supercross-kierroksista esitetään suorana Fox Sports 1: llä (FS1), mukaan lukien Anaheim 1., viritä FS1: lle Lauantaina klo 10 ET (tarkista paikalliset ilmoituksesi), kun Jeff Emig ja Ralph Shaheen kutsuvat kilpailuun.

ANAHEIM 1: 250 LÄÄNPELAAJAA
cooperwebbUR9RQ

Odotamme pakattua kenttää Anaheimin 250 länsillan avaajalle tällä viikonloppuna. Vain nopein 40 pääsee kuitenkin yöohjelmaan. Sieltä kenttä hiotaan alas 22. Oletetaan realistinen. Niillä 22: lla ei ole yhtä suurta voittoa. Kaikki ovat menossa viime vuoden 250 West Champiin, Cooper Webb. Yamalube Star Racing Yamaha -matkustaja on tulossa sarjaan täydellä höyryllä sen jälkeen, kun 250 kansallisvaltiota on päässyt voimakkaasti loppuun, ja seuraa useita erinomaisia ​​esityksiä samalla kun kilpailevat 450: llä. Historia on osoittanut, että 250 kilpailijalla, jotka ovat kuuvalossa 450 luokassa, on taipumus parantaa nopeasti. Kunniallisen syksyn 2015 läpi tapahtuneen juonteen ansiosta Cooper Webb näyttää olevan valmis kuljettamaan tuon kirkkaan punaisen levyn talvikuukausien ajan.

Siellä on pieni joukko, joka kykenee piiskaamaan Webbin hänen juurrutuspaikastaan ​​podiumin huipulla. Tapaa kilpailijat nyökkäyksellä tummille hevosille:

TARJOUKSET

NELSON

1. Cooper Webb (Yamalube Star Racing Yamaha)
13. Jessy Nelson (Red Bull Troy Lee -mallit KTM)
16. Zach Osborne (Rockstar Energy Husqvarna)
37. Joey Savatgy (Monster Energy Pro -piiri Kawasaki)
38. Christian Craig (Geico Honda)

TUMMAT hevoset

26. Alex Martin (Yamalube Star Racing Yamaha)
35. Chris Alldredge (Monster Energy Pro -piiri Kawasaki)
39. Jordan Smith (Geico Honda)
58. Jimmy Decotis (Geico Honda)

mid-week_Pro Taper_Basher_300x250

Viikon lainaus: KYLE REGAL

DB8B5482 copy[1]
”Päivän lopussa kilpaamme, ja hahmosi heijastaa radallasi kuinka kilpailet. En kilpaillut ketään likaista viime vuonna, enkä aio tehdä sitä tänä vuonna. Ihmiset eivät voita mestaruuskilpailuja ajamalla siten, mutta monet mestaruuskilpailut ovat hävinneet tällä tavalla. Jos hän [Jacob Hayes] haluaa kilpailla samalla tavalla uudelleen, hän viimeistelee toisen kerran. ”

Napauta tätä lukea haastattelu.

Pienoisnäkymä: FOX RACINGIN PETE FOX

Haastattelussa Mike “Smooth Industries” Koger
Star_Wars_helmet

On kulunut lähes 25 vuotta siitä, kun kirjoitin viimeksi MXA: lle. Tuolloin olin kaksikymmentäyksi lapsi, joka asui unessa. Kolme vuotta melkein viiden vuoden ajan lehdessani, minulla oli idea joillekin lapsille pyjamasta, jotka näyttivät silloin, kun ratsastustarvikkeiden huipputason ammattilaiset olivat päällään. Nyt, neljäsosaa myöhemmin, nämä pyjamat ovat myydyimpien tuotteiden joukossa, ja yritysni, Smooth Industries, viettää 15 vuotta liiketoiminnassa. Elän edelleen unelma ... vain hieman erilainen kuin ennen.

Suuri osa liiketoiminnastani on lisensointia, joten kun kuulin Fox Head, Inc: n ja Walt Disneyn ja Lucasfilmin Star Wars -yhteistyöstä rajoitetun erän R2-D2-inspiroidussa kypärässä, olin innostunut. Lisensointi ja yhteistyöt moottoriteollisuuden sisällä pyörävalmistajien tai jopa energiajuomien avulla ovat suosittuja, mutta kumppanuus maailmanlaajuisen popkulttuurin ilmiön, kuten Tähtien sota, kanssa vie asiat aivan uudelle tasolle, varsinkin kun otat huomioon, että Tähtien sota on Guinnessin maailmanennätys menestyneimmälle elokuvien markkinointi franchising-yhtiölle, jonka kokonaismyynti on yli 32 miljardia dollaria (lipputulot, videopelit, DVD-myynti ja tavarat). On todettu, että jokaisesta lipputulon kautta ansaitulta dollarista se on saanut neljä dollaria tuloja muista lähteistä (mukaan lukien lisensoidut tavarat).

Päätin tavoittaa vanhan ystäväni Pete Foxin kanssa saadaksesi lisätietoja siitä, kuinka tämä koko asia toteutui.

Oliko tämä sinun idea, ja jos on, oletko suuri Star Wars -fani? Olen suuri Tähtien sota-fani; etenkin kolmesta ensimmäisestä elokuvasta. Uudemmat jaksot menettivät sen minulle. Olen nähnyt uuden (The Force Awakens) ja mielestäni se on vielä paras. Olen todella innoissani siitä, että he ovat tuoneet Tähtien sotaa takaisin. Seuraavat vuodet tulevat olemaan mahtavia Tähtien sota -faneille, kun tulevat lisää hienoja elokuvia.

Kuinka kauan ennen kypärän vapauttamista tämä yhteistyö todella alkoi? Aloitimme tämän projektin noin yhdeksän kuukautta sitten.

Oliko Walt Disney ja Lucasfilms avoin idealle heti? Disney ja Lucasfilms olivat erittäin innoissaan tästä projektista. Tärkeimmät ihmiset tunsivat Fox-merkin ja rakastivat ideaa.

Kuinka vaikeaa oli saada lopullinen hyväksyntä teokselle R2-D2: lle? Luulen, että joukkueemme naulai sen täysin. Oli vain muutama pieni muutos, jotka Lucasfilms halusi tehdä varmistaakseen, että malli oli hahmon tarkkuus ja täydellinen aitous.

Star_Wars_Box_Crop
Saitko sinä tai joku suunnittelijoistasi mahdollisuuden käydä uuden elokuvan sarjassa tai mahdollisuuden viettää aikaa varsinaisen R2-D2-robotin / näyttelijän kanssa? Vanhempi suunnittelijamme, David, ja sain tavata ihmisiä Walt Disneyssa ja Lucasfilmsissä. Saimme nähdä Lucasissa upeita juttuja, mukaan lukien alkuperäiset, mutta emme päässeet menemään mihinkään sarjoihin uutta elokuvaa varten.

Tiesitkö Fox Head, Inc: n suunnitteluhistoriastasi, olitko itse mukana itse suunnittelussa? Olin osa alkuperäistä suunnittelusuuntaa, ja sitten kypärätiimimme viimeisteli grafiikat ja yksityiskohdat.

Onko mikään syy siihen, miksi menit R2-D2: n kanssa, kuten olisit voinut mennä C-3PO: n tai myrskyjoukon tyylin kypärän kanssa. R2 tuntui täydelliseltä ensimmäiseltä merkiltä.

Sisältyikö alkuperäisiin suunnitelmiin koordinoiva vaihde vai oliko se alusta alkaen ehdottomasti vain kypäräkauppaa? Meillä on enemmän Star Wars -yhteistyöhön, joka tulee vuonna 2016. 

Tuleeko Rajoitettu erä V3 R2-D2 -kypärään jotain erityistä? Keräilyesineessä on varmenne ja erityinen laatikko. Laatikko itsessään on keräilyesine. Maali- ja graafinen käyttö on myös erittäin korkealaatuista.

Piditkö ensimmäisen Foxilla valmistetun ensimmäisen R2-D2-kypärän yrityksen lopullisena keräilyesineenä? Ha! Ei, onnekkaalla asiakkaalla on se nyt.

Onko totta, että ne ovat jo loppuunmyyty verkossa? Tämä projekti oli erittäin kiinnostunut ja he myivät todella nopeasti. Mielestäni joillakin jälleenmyyjillä saattaa olla vielä muutama, mutta joudut etsimään.

Pysyikö jälleenmyyjiä siihen määrään, jota he voivat ennakkovarata? Kyllä, vain harvat jälleenmyyjät saivat ne, ja määrät olivat hyvin rajoitetut. 

Tuleeko tulevaisuudessa enemmän saatavana vai oliko tämä kertaluonteinen sopimus? Jos olet Tähtien sota -fani, mutta suosikkihahmosi ei ole R2, odota vain…

1,000 dollaria on iso hinta motocross-kypärälle. Myönnettiin, että se on erittäin ainutlaatuinen muotoilu, mutta olitko varma, että sinulla ei olisi ongelmia 1,000 dollarin hintatunnuksella (melkein kaksinkertainen V3: n vakiohintaan)? Olimme varmoja siitä, että tarjoamamme oli niin ainutlaatuista ja erikoista, että hinta oli hyvä arvo.

Pääsitkö menemään “Tähtien sota: Voima herättää” -elokuvan ensi-iltaan Hollywoodissa? Ei, mutta muutama suunnittelutiimistämme ja menin avaamaan iltaa. Elokuva on mahtava!

Viimeinkin Fox on tehnyt niin monta yhteistyötä vuosien varrella (ts. Monster, Rockstar Energy jne.); onko olemassa yksi yhteistyö, jonka henkilökohtaisesti haluaisit tehdä, jota et ole vielä tehnyt? Tähtien sota oli lapsuuden unelma. En voi ajatella mitään parempaa.

UUDET KIERTEET: KETSA RACING & PRO CIRCUIT KAWASAKI

KYOSHI BECKERIN KUVAT DAVI MILLSAPSin BTO-urheilusta KTM 450SXF

Starwest Practice0009 Starwest Practice0013 Starwest Practice0014 Starwest Practice0019 Starwest Practice0021 Starwest Practice0026 Starwest Practice0015

mid-week_Pro Taper_Basher_bogleevo-300x600

2016 RED BULL KTM FACTORY TEAM INTRO

BERTIN MEGA SUPERCROSS -TAPAHTUMA

2016_supercross_event_

Lehdistötiedote: Älä missaa Bertin Mega Supercross -tapahtumaa perjantaina 8. tammikuuta 2016, Bert's Mega Mall -kaupassa Covinassa, jota isännöi kuuluisa Monster Energy Drink DJ! Hanki nimikirjoituksia ja tapa suosikkisi Supercross Ratsastajat! Tuo koko perhe ja tule nälkäiseksi! Laivaston suosituimpia paikallisia gourmetruokakuorma-autoja on mukana, mukaan lukien G's Tacos, The Waffle Oh Truck, Skootterit Italian Ice and Cupcakes ja Tomski Makkara. Liity Bertin lahjoihin (mukaan lukien satoja tapahtumien t-paitoja), pelaa pelejä, osta seuraava kierros Supercross lippuja ja tutustu myyjäosastoihin! Tutustu motocross-, maasto- ja UTV Side X Side -yrityksiin, jotka tulevat paikalle! Troy Lee Designs, Fly, Michelin Tyres, Dunlop, Assault UTV, FMF Apparel, EVS, 7 MX, Thor, Scorpion, Spectrol Oil, Oakley, Big Gun Exhaust, BMM Customs, Glen Helen, K & N, Desert Works, MTA, Whip Tech, Acerbis, Giant RV, Smooth Industries, Bell Kypärät ja paljon muuta!

TAPAHTUMA-Aikataulu:
Myyjän avoin talo: 4: 00 pm - 9: 00 pm
Allekirjoitus allekirjoittaminen: 6: 00 pm - 7: 00 pm
Ruokarekat: 4: 00 pm - 9: 00 pm
Luokat alkavat: 5: 30 p.m.
Myyjän avoin talo: 4: 00 pm - 9: 00 pm
Riders: Team Suzuki, Kawasaki (jäsenten kanssa Monster Energy & Pro Circuit -tiimeistä), Yamaha (jäsenten kanssa Autotrader.com- Toyota, Yamalube - Star, Cycletrader.com- Rock River, Strikt - US Racing, Barn Bros Racing, Blue Buffalo Slater Skins ja 51 Fifty Racing). Lisää viime hetken joukkueita ja ratsastajia lisätään.Kaikkien joukkueiden ja ratsastajien on määrä alustavasti esiintyä.
Missä: Bert's Mega Mall, Covina, Kalifornia
Kun: Perjantaina 8. tammikuuta 2016 klo 4 alkaen. - 00:9

VIDEO: PASTRANALAND PIT -PYÖRÄT

VUODEN 2015 HINTAAN

Kävelin kymmeniä Jim Kimballin, Massimo Zanzanin ja itse tekemäni haastattelua vuodesta 2015 yrittäessään paljastaa viime vuoden kuumia aiheita. Se on etukäteen ja rehellinen kuvaus moottoripyöräteollisuudessa esiintyvistä kiireellisistä asioista. Nelitaktioista joukkuetovereihin ja pohdintoihin menneisyydestä arvostetut aiheemme valaisevat monia mielenkiintoisia aiheita. Katso lisää hienoja lainauksia esitellystä viikonhaastattelusta, joka julkaistaan ​​MXA: n verkkosivuilla joka tiistai.

ADAM CIANCIARULO… KÄYTTÖÖN KÄYTETTÄVÄSTÄ

cianciarulo__0003_4
Monster Energy Pro -piiri Kawasaki / 250 luokka

MXA: Onko Ryan Dungey vienyt sinut siiven alle? Se on enemmän kilpailua meidän kaikkien välillä. Haluan tarkkailla muiden ratsastajien vahvuuksia ja absorboida niin paljon tietoja kuin pystyn. Yritän kopioida Ryanin positiivista asennetta. Ei ole väliä onko raita kuiva, onko ulkopuolella tornado vai kaatako se. Hän pysyy aina positiivisena, ja voit nähdä sen hänen tuloksissaan. Jasonilla on aina niin korkea intensiteetti, ja sillä ei ole väliä onko hän väsynyt vai kypsynyt vähän. Mitä Marviniin tulee, hän on erittäin tarkka ja ottaa hyvät linjat. Hän on joku, jonka voin päästä taakse päivän alussa, ja katsominen missä hän menee auttaa minua yhdistämään radan yhteen. Yritän oppia jokaisen ratsastajan vahvuudet ja tehdä niistä omat.

TYHJENPAKKA… HENKILÖSTÖSIJOITUKSIIN

2016_BB4_MEC_PR_JK19
Yoshimura Suzuki / 450 luokka

MXA: Olet investoinut voimakkaasti itseesi ja ostanut paikan Floridassa. Oliko se vaikea soittaa? Jos aiot pelata jotain, saatat yhtä hyvin pelata itseäsi. Tämän tavoitteena on kiinteistön ostaminen Floridasta ja sijoittaminen kaikkeen, mikä minulla on. Olen käyttänyt sitä hyväksi. Nopeat kaverit tulevat ratsastamaan, ja siitä on tulossa lopullinen harjoituspaikka. Totta kai, panin runsaasti rahaa karjatilalleni, mutta jos se saa minulle tulokset, niin se kaikki on sen arvoista. Se on suunnitelma joka tapauksessa.

CHAD VESI… TYÖN RICKY CARMICHAELIN KANSSA

_1047500
Ricky Carmichaelin entinen mekaanikko Pro Circuit Kawasaki, Kawasaki-tehdas ja Honda-tehtaissa

MXA: Kuinka suhtautui Rickyyn hänen melko omituisesta pyöräasetuksestaan? Hän vieritti ohjaustangon syliinsä ja sai tonnia palautumista shokkiin.  Se toimi hänelle. Hän katsoi sitä tällä tavalla - Supercross-kisassa on niin paljon käännöksiä ja vain pieni osa joukkoa. Hän uhrasi ulkona, jotta hän voisi hypätä nurkkaan, laskeutua ja tehdä yhden käännöksen sen sijaan, että pyörä reagoisi. Ei, polkupyörä ei käsitellyt vaivaa. Hänellä oli noita ohjaustangot ja päänvarsi, joka oli omituinen, mutta hän oli tottunut ajamaan Kawasakia, joten hän rullaa tangot takaisin. Useimmat ihmiset eivät olleet samaa mieltä hänen asennuksestaan, mutta he eivät ajaneet pyörällä.

DAVE OSTERMAN… CHAD REED MUSTANLIPPUNTAPESKE

Dave_1
TwoTwo Motorsportsin entinen joukkueenjohtaja

MXA: Et uskalla puhua mieltäsi. Olit äänestetty sen jälkeen kun Reed oli mustalla lipulla hänen tapauksestaan ​​Trey Canardin kanssa tänä vuonna Anaheim Supercross -taistelussa. Sattuuko puhuminen sinua vaikeuksiin?  No, se joko auttaa minua tai satuttaa minua. En uskalla heittää tuolia, jos se vie siihen. Ihmisten on muistettava, että Chad Reedin ainutlaatuinen asia on se, että hän voi sanoa tai tehdä mitä haluaa, kun hänellä oli joukkue. Mitä musta lippu tapahtuu, se on minulle edelleen hullu. Kyllä, Tšadin ei olisi pitänyt tehdä mitä teki, mutta jossain vaiheessa AMA: n ja FIM: n on tutkittava joidenkin päätösten muuttamista. Se muistuttaa minua 360fly-videokamerakypäräsopimuksesta. Chad potki renkaita, kuinka pitkälle hän pystyi työntämään asioita. Mitään seurauksia koskevaa sääntöä ei pitäisi estää, joka estää joukkueita ansaitsemasta rahaa kilpa-ajamiseen. Joukkueille on maksettava kilpailu, ja sponsorit maksavat altistumisesta ja edustustoista kilpailuissa. Jossain vaiheessa muutokset täytyy valtuuttaa. Järjestäjien tulisi pyrkiä auttamaan joukkueita jatkamaan menoa saadakseen ulkopuolista rahaa kilpailuun käymiseen. Jos Reedy olisi pystynyt turvaamaan 360flyn, uskon, että joukkueen ei olisi pitänyt sulkea. Ehkä monet muut joukkueet ovat samassa veneessä.

DOUG DUBACH… SPORTIN MUUTOKSESSA

CHILLdubach
Entinen Yamaha 250 -sarjan kilpailija

MXA: Onko kilpa-elämäntapa muuttunut?  Lumo on varmasti suurempi, koska nyt siellä on televisiopaketti ja ulkopuoliset sponsorit. Se osa, jota en näe nykyään, on ratsastajien toveruus. He kuoppaavat toisiaan vastaan ​​kilparadalla, mutta eivät näytä puhuvan paljon. Muistan yhden vuoden, kun kilpahdin Hangtown Nationalissa. Se oli takaisin laatikossa päivinä. Istuin Jeff Stantonin Honda-pakettiauton puskurissa puhumassa Jeff Wardin ja Broc Gloverin kanssa. Olemme kaikki vuorovaikutuksessa paljon enemmän kuin nykyiset kilpailijat. Nyt joillakin heistä on henkilökohtaiset matkailuautot piilottaakseen. Kilpailuissa on nykyään paljon erilainen tunne. Minun on aina taisteltava passistani, enkä voi mennä paikoilleen. Heidän on tietenkin hiottava asiat televisiointiin, mutta jotain menetetään matkan varrella.

ELI TOMAC… SAALUISSA JA HUOMAUTUKSISSA

3_S_16_06_0729 copy
Monster Energy Kawasaki / 450-luokka

MXA: Voidaanko tehdä jotain niin, että mid-pack-kaveri voi olla taloudellisesti vakaa ja hyötyä omistamalla elämänsä kilpa-motocrossille?  Se olisi todella terveellistä urheilulle, jos kyseinen 10. tai 15. sija kaveri pystyisi ylläpitämään itseään. Katsomalla muita urheilulajeja, 10. tai 15. sija kaveri tappaa sen. Se voi olla golfissa, baseballissa tai Formula 1: ssä. Motocrossissa sinun täytyy sijoittua viiden tai seitsemän parhaan joukkoon, jotta voit ansaita rahaa. Muuten voit helposti etsiä työtä, joka ansaitsee enemmän rahaa, tai palata takaisin kouluun. Se on harmi.

JESSICA PATTERSON ... NAISTEN KILPAILEVILLE MIEHILLE

Patterson_2
Moninkertainen naisten motokrossi mestari

MXA: Vicky Golden saavutti virstanpylvään naisten kilpa-ajoon, kun hän pääsi tänä vuonna yöohjelmaan Supercrossissa. Onko tytöllä mahdollista tehdä Supercross-pääosa? Kansallinen ulkona-ohjelma? On realistisempaa, että tyttö on oikeutettu ulkokäyttöön. Kiitän Vickyä kaikessa kunnioituksessa maailmassa, mitä hän on tehnyt. Kun harjoittelin Supercrossia X-peleissä niitä vuosia sitten, tajusin kuinka kova Supercross todella on. Sinulla ei voi olla huonoa päivää Supercrossissa tai päädyt sairaalaan. Olen ratsastanut monien kavereiden kanssa, ja suurin ero miesten ja naisten kilpailijoiden välillä on heidän vahvuutensa. Jotta Supercross voitaisiin kilpailla tehokkaasti, sinulla on oltava ihmisen voimaa. Se on jotain mitä meillä ei koskaan ole. Supercrossissa sinun on kyettävä vetämään hyppyihin ja olemaan supervahva ohi. Hienoisuus ei myöskään ole aivan siellä. Se on suuri takaisku. Pojat napsauttavat vaihde menossa huuto ja kiinnittää sen. He osaavat käsitellä pyörää. Naiset voivat tehdä sen, mutta ei sillä tasolla. Samaan aikaan kaikki kaverit eivät ole niin raikkaita kuin Justin Barcia tai Cooper Webb. Vickyllä ​​on ehdottomasti mahdollisuus tehdä enemmän iltaohjelmista. Hän tarvitsee vain enemmän aikaa. Suurin osa Supercross-kilpailijoista nousee uudelle raidalle ja napsauttavat kierrosta heti. He tekevät kaikki hyppyjä ilman ongelmaa. Haluaisin nähdä Vickyn sekoittuvan kaverien kanssa ja antamaan tytöille toivoa. Hän ei todennäköisesti tajua, että hän näyttää muille tytöille mitä on mahdollista. Toivon, että tytöt ymmärtävät sen.

JUSTIN BARCIA… KOULUTUKSESSA

CB_12_1_15_JGRMX16_0335
JGRMX Yamaha / 450 luokka

MXA: Onko ollut haastavaa selvittää, mikä sopii sinulle motocross-koulutuksen kannalta? Voi mies, se on ollut todella kovaa! Olen käynyt läpi monenlaisia ​​kouluttajia ja ohjelmia selvittääkseni mikä on minulle paras. Olen oppinut, että ruumiini oppiminen ja tunteminen ja itse tekeminen on parasta minulle. Minulla on paljon ihmisiä, jotka tulevat minuun kilpailuissa ja kertovat minulle, että he voivat viedä minut seuraavalle tasolle, jos aloitan heidän ohjelmassaan. Naurain sisällä, koska olen käynyt läpi kaiken. Nyt tiedän, mitä kehoni tarvitsee. On selvää, että aina on asioita, jotka voin laittaa ohjelmaan parantamaan minua, mutta tiedän, mitä minun on tehtävä. Jos en ole kunnossa, niin se on minun syytäni eikä kenenkään muun. Minun ei tarvitse maksaa jolleni tonnia rahaa sanoaksesi: "Hei, mene polkupyörällesi." Voin sanoa itselleni tekevän sen nyt tässä urani vaiheessa. Ehkä kun olin 16-vuotias, minun oli vaikeampaa tehdä valinta, mutta nyt tiedän, että jos en ole kovin hyvässä kunnossa, kärsin radalla.

LARS LARSSON… SUURIMALLA RACERIA

larslarssonnight011_2
Varhainen motocrossin edelläkävijä Amerikassa

MXA: Kuka on kaikkien aikojen suurin motocross-kilpailija? On oikeastaan ​​kaksi kilpailijaa, jotka tulevat mieleen. Ensimmäinen on Joel Robert ja toinen on Marty Tripes. Marty tuli kohdussa ohjaustangolla käsissään. Tällä lapsella oli luonnollisin kyky, mitä olen koskaan nähnyt moottoripyörällä. Toki, hänellä oli muutamia puutteita, koska muuten hän olisi voinut olla maailmanmestari monta kertaa. Mielestäni Tripes oli niin uskomaton kyky, ja siksi arvostan häntä niin korkeasti. Sama pätee Joeliin. Eurooppalaiset olivat noina päivinä erittäin hyviä, mutta en ole koskaan nähnyt kenenkään muun tekevän joitain asioita, joita Joel Robert voisi tehdä. On totta, että kilpailijoita on nopeammin, mutta Joelilla ja Martylla oli koko paketti. Nykyisestä sukupolvesta löytyy joitain uskomattomia kilpailijoita, mutta mielestäni Joel ja Marty erottuvat silti.

MALCOLM SMITH… KAHDEN VERSUKSEN NELJÄ-JOSTA KESKUSTELUA 


Malcolm Smith
Tämä mies ei tarvitse esittelyä.

MXA: Näytätkö nelitahdistuksista hyvää muutosta urheilulle? On huono kustannus pitää ne käynnissä, etenkin 250 nelitahtia. Ne käyvät niin korkealle ja voivat räjähtää. Isä ja poika voivat ostaa 125 kaksitahtisen, hankkia uuden männän lauantaiaamuna, tehdä huippuluokan korjauksen ja mennä kilpailuun sunnuntaina. Nyt näet kaikki nämä 250 nelitahtia räjähtää ja istua kaupan takaosassa 2500 dollarin laskulla moottorin korjaamiseksi. Se on työntänyt paljon ihmisiä pois, koska se ei ole enää niin edullinen. 250 cc: n kaksitahti toimii ikuisesti, ja se ei maksa sinulle paljon rahaa.

PHIL NICOLETTI… AIKAVALKOISSA VAIKUTTAVALLA

CB_12_1_15_JGRMX16_0638
JGRMX Yamaha / 450 luokka

MXA: Ajattelitko koskaan lopettamista? Joo. Vuonna 2013 olin N-Fab / TiLube-tiimissä. En ansainnut rahaa, ja ajaa ilmaiseksi. Tiesin aina, että voin tehdä hyvin, ja he antoivat minulle tämän mahdollisuuden. Oli paljon palapelejä, jotka minun piti koota. Vuoden 2012 jälkeen ajattelin opiskella yliopistoon. Sitten katselin kuinka sijoitin 18 vuotta elämästäni urheiluun. Kuvittelin vielä yhden vuoden, ettei se sattuisi. Olen iloinen, että jatkoin kytkemistä pois. Se teki asioista sen arvoisia.

RICKY CARMICHAEL ... YHTEELLÄ, JOKA SAATI KAUPPAA

Carmichael_Florida_2015
Vuohi"

MXA: Kuvaile ajattelutapasi vuosien 2002 ja 2004 AMA-kansalaisten aikana, kun olit valmistamassa täydellisiä vuodenaikoja.  Pyörämme oli niin hyvä noiden kahden vuoden aikana, varsinkin vuonna 2004. Nautin todella moottoripyörästä ajamisesta. Minulla oli hauskaa harjoittelua joka päivä sillä pyörällä, enkä voinut odottaa kilpa-ajoa. Ainoa kerta, kun paine sai minua, oli kauden viimeinen moto. Ajattelin kuinka menin alas johtoon ja en ollut menettänyt motoa. Silloin se löi minua. Olin mennyt niin pitkälle, ja tunsin painostusta voittaa eikä heittää sitä pois. Se on ainoa kerta, kun se sekaisin mieleni. Rehellisesti, suurin tavoitteeni oli voittaa mestaruuden. Yhdessä sen kanssa tuli kaksi voittamatonta vuodenaikaa. Se, mikä minua turhauttaa, ei jää voittamatta vuonna 2005. En voinut saada 24 suoraa kuvaa, ja voitin vasta 22 vuonna. Laskusin Southwickissä ensimmäisessä motossa yksin, ja sitten Bubba ja minulla oli sisäänottelu Unadillassa. Olin niin lähellä, että olin täydellinen kolmella kansallisella vuodenajalla. Tuo kausi järkyttää minua.

ROGER-DECOSTERI ...

132393_Marvin_Musquin_Ryan_Dungey_Dean_Wilson_Roger_De_Coster_KTM_450_SX-F_2015
"Mies"

MXA: Motocross on individualistinen urheilu. Voisitko sanoa, että ryhmäkaverinsa on hyvä vai huono?  Uskon, että joukkuetoverin omistaminen voi toimia eduksesi, mutta se voi toimia myös sinua vastaan. Muutama vuosi sitten Marvin oli joukkuetovereita Ken Roczenin kanssa, mutta Ken voitti Marvinin, joten se ei ollut iso juttu. Jopa takaisin kilpa-aikani päiviin, oli vuosia, jolloin minulla oli joukkuetoveri, ja muita vuosia, jolloin minulla ei ollut joukkuetoveria. Joskus joukkuetoveria vastaan ​​kilpailu on vaikeampaa kuin ulkopuolisten joukkueiden kanssa kilpailu, koska joukkuetoveri tietää tarkalleen mitä teet. Jos se on hyvä joukkue, toisella ratsastajalla on samat vaihtoehdot pyörällä. En usko, että tässä urheilussa yksittäiselle ratsastajalle on todella hyötyä joukkuetoveristaan, paitsi pyörän kehittämiseen. Se antaa joukkueelle useita ratsastajia käyttää testaukseen. Sitten kun portti putoaa, en näe joukkuetoverinsa hyötyjä.

TRAVIS PASTRANA… Viihdytyksen arvosta

Travis Pastrana - Portrait
Sukupolvemme tunnetuin toimintaurheilija-urheilija

MXA: Sinulla on aina ollut melko outo näkökulma asioihin, Travis. Kuinka voit nauraa siitä, että ihmiset loukkaantuvat?  Päivän lopussa meidän tehtävämme on pitää hauskaa mahdollisimman paljon ja saada ihmiset hymyilemään. Siksi näyttelyt ovat niin hienoja. Rehellisesti sanottuna, Nitro Circus Tour on maailman parhaiten arvioitu matkashow. Se on meille hienoa. Meillä on kaikkien aikojen parhaiten arvioitu näyttely MGM Grandissa Vegasissa. Mitä enemmän ihmisiä käy näyttelyissä, sitä enemmän ihmisiä tulee takaisin. Menemme nyt Australiaan ja teemme neljä tai viisi esitystä yhdessä kaupungissa. Joka vuosi lisäämme siihen uuden näyttelyn, koska suusanallisesti kulkee. Se on aika inspiroivaa. Nähdä Aaron “Wheelz” Fotheringham käynnistää Giganta Rampin pyörätuolissaan, on uskomatonta. Nitro Circus on kuin rock-show. Siellä on hienoa musiikkia ja hienoa toimintaa. Se on rakennettu ADD (huomiovajehäiriö) -yleisölle. Kaikki ovat jalkoillaan.

DEAN WILSON… VIRHEEN PYSÄYTYMISEKSI

132278_Dean Wilson KTM 450 SX-F 2015
Red Bull KTM / 450 luokka

MXA: Kuinka vältit joutumasta juuttumiseen juhlaelämästä nuorena lapsena ansaitsemalla paljon rahaa? Uskon, että se johtuu kasvatustani. Minun piti todella työskennellä ahkerasti päästäkseni minne olen. On ehdottomasti helppoa houkutella tällaiseen elämään, kun asut Etelä-Kaliforniassa. Aina on paljon tavaraa meneillään. Tietenkin haluan pitää hauskaa uudestaan ​​ja uudestaan, mutta samalla olen nähnyt paljon kavereita, jotka ovat kiinni huumeissa ja huonoissa päätöksissä. Pidän kaiken selvänä. Tiedän, että minun on tehtävä ahkerasti kilpailuun. Toki, haluan pitää hauskaa ystävien kanssa yhä uudestaan, mutta olen pysynyt tasapäässä. Olen oppinut sen vanhemmiltaan. He lajittelevat minut sydämen sykeltä, jos harhaan tai lähden tieltä.

Kuvia John Basher, Monster Energy Kawasaki, JGRMX Yamaha, Yoshimura Suzuki, Daryl Ecklund, Mark Chilson, Kyoshi Becker, John Ker, Amsoil Arenacross, Nitro Circus ja KTM.

mid-week_Pro Taper_Basher_728x90

saatat myös pitää