PRO TAPER ESITTÄÄ MXA: N MYYNTIEN VIIKOLLISEN RAPORTIN JOHN BASHER

Mid-Week Pro Taper Basher_Micro Bars_3

#PITOKESKIVIKKI

_18J6724Ratsastaja: Daryl Ecklund
Sijainti: JGRMX Supercross -raita
Treffi: Kesäkuu 25, 2014
Valokuvaaja: John Basher
Kamera: Canon 1D Mark III
Linssi: 70-200mm f2.8
Valotus: 1/1000 sek.
F-pysäytys: 4.0
ISO: 200

MXA VIDEO: ”VANHA MAA” JOAVISSA SAVATGYISSA

Viikon lainaus: BEN TOWNLEY

mxgp3ben-townleyr5"No, pidän siitä, että MXGP-mestaruus on maailmanlaajuinen, mutta kun menemme joihinkin näistä maista, standardin ei pitäisi olla pienempi kuin se on Euroopassa, kun meillä on MXGP-kierroksia. Luulin henkilökohtaisesti, että [Thaimaan raita] ei ollut oikeiden standardien mukainen. "

Napauta tätä lukea koko haastattelu.

MX-TRACK-RAKENNUSTAJAT: PARKISSA LAS PALMAS CHILESSA

Lehdistötiedote: MX Track Builders toimittaa amerikkalaistyylisen motocross-radan Parque Las Palmasissa, Chilessä. Etelä-Amerikan motocross-maiseman luominen. MX Track Builders alkoi muokata maan pintaa vuonna 2006, luomalla Pohjois-Amerikan motocross-maiseman yhdeksi kappaleeksi kerrallaan. Kilpailuradan suunnittelu- ja rakennusyrityksenä perustettu MX Track Builders tarjoaa ammattitaitoista palvelua korkealaatuisten motocross-, Supercross- ja Arenacross-ratojen rakentamiseen. Tarvitsetko radan rakennettua? Lisätietoja vieraile meillä verkossa osoitteessa mxtrackbuilders.com tai soita meille +847 204 9817 XNUMX.

Mid-Week Pro Taper Basher_Micro Bars_1

Pienoisnäkymä: KEN DE DYCKER

Portrait_De-Dycker_DSC_5119-_C_

Lähettäjä 24MX Lucas Oil Honda

Vain viime syyskuussa Ken De Dycker seisoi palkintokorokkeella Team Belgiumin kanssa Monster Energy MX of Nations -tapahtumassa. Hedelmällisen talven jälkeen uuden 24MX Lucas Oil Honda -tiiminsä kanssa Ken odotti innolla uutta kautta. Se oli, kunnes reisimurtuma viikkoa ennen Katarin MXGP-kierroksen avaamista kärsi suunnitelmistaan. Selvisimme monen GP-voittajan kanssa.

De-Dycker_DSC8947-_C_Ken, mikä on vamman nykyinen tila?
Rehab menee hyvin. Ensi viikolla saan uuden jalkakeilan ja otan yhteyttä kirurgiini tohtori Ghijselingsiin. Toivottavasti hän antaa minulle vihreän valon ruuvien poistamiseksi. Olen aloittanut pyöräilyn uudelleen ja se tuntuu hyvältä! Se on motivoivaa siirtyä eteenpäin. Seuraava tavoitteeni on palata CRF-arvooni seuraavien neljän tai viiden viikon aikana.

Mihin tämä jättää sinut fyysisesti?
En tietenkään ole siinä muodossa kuin olin onnettomuuden aikaan. Aloin heti tehdä jalkalihasteharjoituksia, päivittäistä fysioterapiaa ja niin edelleen. Teemme kirjaimellisesti kaiken palataksemme parhaalla mahdollisella tavalla. Voit nähdä, että olen menettänyt lihakseni oikeassa jalassa, mutta varmasti vahvuus ja vakaus ovat palaamassa.

Tästä valtavasta iskusta huolimatta olet pysynyt erittäin motivoituneena ja tasaisena. Onko se auttanut henkisesti Joël Roelantsin (De Dyckerin valmentaja) kaltaisen kaverin kulmassa olemisessa?
Se auttaa olemaan hyviä ihmisiä ympärilläsi, mutta lopulta sinun on tehtävä se itse. Kyse on kytkimen kääntämisestä. Kaksi minuuttia sen jälkeen, kun jotain tällaista tapahtuu, sinun on sanottava, että se on. Kuinka voimme edetä täältä? Mentiaalisesti se on ollut oikein oikein. Mielestäni on myös erilaista, kun vyölläsi on ollut vahvoja kilpailuja etkä voi lopettaa kautta. Nyt tiedän, että minulla on niin sanotusti neljä kuukautta kovaa työtä heitettyäni, mutta voin silti todistaa itseni tällä kaudella.

Näytit hyvältä käytännössä ja olit ehdottomasti valmis vuodelle 2016.
Kyllä, fyysisesti tunsin todella ruokaa ja pyörä oli myös siellä. CRF450R-paketti on vahva. Meillä jousitus toimi hyvin, jouduimme vain hienosäätämään aloituksiani. Palaaminen tällaiseen pyörään antaa minulle luottamusta.

Mitä mieltä olet MXGP-kaudesta toistaiseksi?
Tim Gajser on ollut aloittamassa helppo alku. Hän on ollut vaikuttava. Romain Febvre on tuolla. Näiden kahden takana on iso joukko kavereita, jotka juoksevat samanlaisessa tahdissa. Voit nähdä, että se tekee kiehtovasta kilpailusta! Jos Gajser voi jatkaa haastamista etukäteen? No, hän on voittanut kolme viidestä kierroksesta toistaiseksi. Se ei ole sattumaa!

De-Dycker_DSC8850-_C_Tarvitsetko tiettyjä kilpailuja, kun olet palannut takaisin?
Kotini Grand Prix Lommelissa, tietysti. Toivon voivani olla siellä Matterley Basinissa, joka on mahtava kappale. Rakastan brittiläisiä faneja. Amerikan GP: t kauden lopussa ovat aina myös erityisiä. Aikataulustani riippuen voin tehdä ADAC MX Masters (Saksa), MX Elite (Ranska) tai Dutch Masters of Motocross (Holland) kilpailun ennen ensimmäisiä GP: itäni. En ole vielä kilpaillut Belgian mestaruudessa tänä vuonna. Haluan aina ratsastaa kotifanien edessä.

Onko sinulla joitain lisätapahtumia, jotka haluat tehdä GP-kauden päätyttyä?
Se on vielä kaukana! Red Bull Knock-Out kuulostaa kuitenkin houkuttelevalta. Halusin aina tehdä sen, mutta aikaisemmin se ei ollut yhteensopiva joukkueen aikataulun kanssa. Jos 24MX Lucas Oil Honda on siihen valmis, miksi ei?

Onnea seuraavalle kuntoutuksen vaiheelle.
Kiitos, pidän sinut postitettuna.

TUOTEN SPOTLIGHT: ALPINESTARS TECH 5 BOOT

tech5blackwhitebootLehdistötiedote: Äärimmäisen onnistuneiden ja ikonisten Tech 10: n ja Tech 7: n seurauksena uusi Tech 5 on edistyksellinen monimateriaali, monipaneelinen rakennusaappa, joka vahvistaa entisestään Alpinestars-luokan luokan johtavien motocross- ja maastokenkäsarjoja. Sisältää innovatiivisen mikrokuiturungon, joka on erittäin kestävä ja kevyt, mediaalisen biomekaanisen niveljärjestelmän, joka takaa erinomaisen tuen ja vakauden sekä pidennetyt harmonikan taipuisat vyöhykkeet. Tech 5 tarjoaa suorituskyvyn ja korkean mukavuuden ja kestävyyden. Hinta: 269.95 dollaria. Ottaa yhteyttä: www.alpinestars.com tai (800) 409-0903.

JOHNIN GARAGE: YAMAHA YZ125 BUILD

2005 Yamaha YZ125_Torn Down_2Kuinka pyöräsi rakenne kulkee? On melkein toukokuu, mikä tarkoittaa, että sää paranee ja motocross-radat ympäri maata ovat valmiita repiäkseen. Varmista, että pyöräsi renkaat ovat tuoreita, voimansiirtoöljy on hyvä mennä ja jousitus on viritetty painoasi vastaavasti (hyvä työ välttää illallisbuffetia viime kuukausina). Ratsastetaan!

Voi, odota hetki, en ole vielä valmis. Pyöräni on edelleen palasina odottaessani, että Mr. Delivery Man pudottaa muutama lisää herkkuja Yamaha YZ125 -laitteelleni. Älä usko, että tulen ulos toimistoikkunastani koko päivän (yay, minulla on vihdoin toimisto, jossa on ikkuna!) Odottaen isoa ruskeaa rekkaa, jossa on piiksävät jarrut, pysähtymään. Ei. Polkupyöriä ei rakenneta niin. Sen sijaan olen hiipannut ajoittain tietokoneeltani pyörittämään jakoavaimia. Asensin viime viikolla täydellisen Hinson Billetproof-kytkimen, Boyesen Supercooler -sarjan, Motion Pro Titan -kaasuputken, Motion Pro -kaasuvaijerin (varastot räjähtivat) ja puhdistin tuumaa paksuinen lika ilmarasiasta. Toimitusrintamassa sain lämpöpatterini takaisin Brett Koufasilta ICW-jäähdyttimissä. Hän vahvisti niitä siihen pisteeseen, että mikään muu kuin roskakori ei voinut murskata heitä. Brett myös heitti hiilikuitunestesuojuksen ja joitain alumiinipultteja. Hän on nopeasti siirtymässä ystäväluetteloon. Olin myös tyytyväinen sarjaan CV4 silikoni-jäähdyttimen letkuja, joukko Maxima-öljyjä ja kemikaaleja sekä Marcus DeMichelen uusi YZ125-alikehys Yamahassa.

Halusin saada YZ125: n takaisin yhteen, mutta nyt projekti 2007 Suzuki RM125 on ensisijainen tavoite. Joidenkin hienojen yritysten avulla pystyin herättämään isäni koukkuun. Olen tänään ajamassa ClubMX: iin Chesterfieldissä, Etelä-Carolinassa keskustelemaan ClubMX: n hienoimmista Mike Alessista ja Justin Braytonista. Torstai on enemmän aikaa ammattilaisten kanssa, ja sitten perjantaina testaan ​​RM125: tä muutaman ystävän avulla. Etsi valikoima toiminta- ja staattisia pyöräkuvia ensi viikon painottelusta Mid-Week-raportista. Minulla on myös enemmän uutisia YZ125-rakenteestani. 

Mid-Week Pro Taper Basher_Micro Bars_2 

VIDEO: 2016 LÄNSI-ORANGE-BRIGADE-CAMP

Esteettinen tila: 2007 SUZUKI RM125

_BAS9734Vuoden 2007 Suzuki RM125 -sivupaneelit ovat tarpeeksi suuria, jotta niillä olisi oma MLS-numero. Koska Suzuki-kaksitahti ei ollut niin suosittu joukkojen keskuudessa, jälkimarkkinoilla toimivat muoviyritykset eivät ole kiinnostuneita ajatuksesta käyttää satoja tuhansia dollareita uusiin muotteihin, jotka uudistavat pyörän ulkoasua. Se ei kuitenkaan tarkoita, että RM125: n omistaja ei voisi olla luova. Kiitos Cycra Racingin Glen Laivinsille ajatuksesta ajella massiiviset sivupaneelit. Glen katkaisi MXA-projektin RM125 sivupaneelien alareunan ja sitten Armored Graphix loi mallin tarkistetuille paneeleille.

_BAS9743Tulokset ovat erinomaiset. Leikatut paneelit antavat RM125: lle vain aerodynaamisen ilmeen, mutta nyt FMF Shorty -äänenvaimennin on näkyvissä. Mikä parasta, muutos on ilmainen. Ainoa ehdotus, joka minulla on, on se, että kun leikataan sivulevyt, reunusta sisäreunat sileän pinnan saamiseksi.

Pienoisnäkymä: JAKE WEIMER

20160424153851_FoxboroRaces

Kirjoittaja Jim Kimball, kuva Scott Mallonee

Jos muistan, huomautit 250 luokasta voitettuaan 250 lännen. Olitko valmis siirtymään 450 luokkaan tuolloin?
Sanoisin niin. Osoitin, joten minun piti siirtyä ylös. Kuitenkin olen saavuttanut paljon 250-luokassa voittamalla Supercross-mestaruuden, ollessani voittajalla Motocross des Nations -joukkueella ja menestyessäni hyvin 250 Nationaalissa. Kun jouduin lähtemään, minusta ei tuntunut olevani kadonnut mitään. Minua ei räjäytetty. Olin tyytyväinen 250-uralleni ja olin valmis siirtymään ylöspäin.

Sinulla ei ehkä ole ollut yhtä menestystä kuin sinulla 250 luokassa, kun muutit 450 luokkaan, mutta miten sinusta tuntuu?
Minusta tuntuu, että minulla on ehdottomasti hyviä tuloksia sekoittuneena joihinkin vammoihin. Tietenkin minulla oli joitain ei-kovin hyviä tuloksia, mutta minulla oli joitain Supercross-palkintokorokkeita ja lämpökilpailun voittoja. Otin kolmannen yleisesti yhden vuoden National Outdoor -sarjassa. Ei suinkaan ollut kaikki huonoa, mutta kun ajat eivät ole hyviä, se ei ole kovinkaan hyvä. Minulla oli siru, kun se meni melko huonosti, ja minun piti kokeilla erilaisia ​​asioita.

Liityit Team Tedderiin, joka käyttää Kawasaki'sia. Saisitko virtaamaan mitään tehdasosia?
No, siinä ei oikeastaan ​​ole mitään tehdasta. He ovat yksityishenkilöryhmä, ja minusta tuntuu, että tein hyvää työtä sen kanssa, mitä minulla oli. He saivat minut kilpailuihin pyörällä, jolla voimme saada kunnollisia tuloksia. He ovat hyvä joukkue ja tekevät erittäin hyvää työtä sen kanssa, mikä heillä on. On tärkeää, että ihmiset tietävät sen.

Oletko toipunut täysin viime vuoden suurista vammoistasi, kun Trey Canard laskeutui sinuun?
Ei aivan. Todennäköisesti viimeisimmän suurimman taisteluni on ollut käsivarren käsittely. Siellä on valtava levy, joka todella häiritsee minua. Olen käynyt terapiassa useita päiviä viikossa, jotta voin ratsastaa. Suuri suunnitelmani on valmistautua vuodeksi 2017 heti.

SCOTT MALLONEE'N FOXBOROUGH NÄHTÄVYYDET

20160424153351_FoxboroRaces 20160424152903_FoxboroRaces 20160424154633_FoxboroRaces 20160424153945_FoxboroRaces 20160424155750_FoxboroRaces 20160424160129_FoxboroRaces 20160424154219_FoxboroRaces 20160424173539_FoxboroRaces 20160424190030_FoxboroRaces 20160424185908_FoxboroRaces

NAMPA ARENACROSS -TAVOITTEET

MITÄ JOS? RYAN DUNGEY'N DETROIT-RANGAISTUS

20160424131415_FoxboroPracticeEllei AMA: n päätöksellä ollut rangaista Ryan Dungeyä Detroitissa, 450 Supercross Championship -juttu olisi ollut ohi St. Louisin jälkeen. Kuva: Scott Mallonee.

Ryan Dungeylla on 43 pisteen etumatka kahdella kierroksella. Estämättä hulluja olosuhteita, hänen pitäisi pystyä saamaan tittelin tänä viikonloppuna East Rutherfordissa. Dungeyn on tehtävä vain jättää New Jersey 25 pisteen etumatkalle. Tässä on asia. Muistatko Detroitin supercrossin, kun AMA rangaisti Dungeya kahteen asemaan Punaisen Ristin lipun alla hyppäämisestä? Mielestäni enkä ole yksin siinä, se oli vähintäänkin huono puhelu. Ryan hävisi kilpailun ja 100,000 XNUMX dollarin voittobonuksen KTM: ltä.

Raha on yksi asia, mutta mitä todella pistettiin Dungeyn puolesta, oli 5 arvokkaan pisteen menettäminen. Arvaa mitä? Jos AMA ei olisi tehnyt tätä puhelua, Ryan olisi pitänyt nimikettä St. Louisissa. Kukaan ei puhu siitä, kuinka Ken Roczenillä on matemaattinen mahdollisuus voittaa mestaruuden vielä kahdella kierroksella. Mitä tämä kaikki tarkoittaa? Jos olen Ryan Dungey, ottaisin pisteitä, jotka ovat tarpeen tittelin käärimiseksi tällä viikonloppuna, ja marssin sitten AMA: n traileriin keskustelemaan tavoista parantaa käänteisen Punaisen Ristin rangaistuksen etenemistä eteenpäin. Hän on tällä hetkellä paddyn tehokkain kilpailija, joten hänen tulisi käyttää tätä vaikutusta ehdottaakseen sääntöjen selventämistä.

Muuten, jos Ken Roczen voittaa tänä viikonloppuna, Dungeyn on suoritettava viimeistään 14. sija (7 pistettä) voidakseen tarttua East Rutherfordiin.

Nopein nopein

Jatkuva luettelo parhaista karsinnoista ja reikävoittajista jokaiselta vuoden 2016 AMA Supercross Championship -kilpailun kierrokselta. Kuvia Scott Mallonee.

Nopein pätevyysvaatimukset: 450 luokka

20160424184517_FoxboroRacesAnaheim 1… Trey Canard
San Diego 1… Ryan Dungey
Anaheim 2… Ken Roczen
Oakland… Ryan Dungey
Glendale… Ryan Dungey
San Diego 2… Eli Tomac
Arlington… Ryan Dungey
Atlanta… Christophe Pourcel
Daytona… Eli Tomac
Toronto… Trey Canard
Detroit… Marvin Musquin
Santa Clara… Eli Tomac
Indianapolis… Christophe Pourcel
St. Louis… Eli Tomac
Foxborough… Ryan Dungey

Nopein pätevyysvaatimukset: 250 luokka

20160424130052_FoxboroPracticeAnaheim 1… Cooper Webb
San Diego 1… Cooper Webb
Anaheim 2… Zach Osborne
Oakland… Cooper Webb
Glendale… Cooper Webb
San Diego 2… Zach Osborne
Arlington… Joey Savatgy
Atlanta… Malcolm Stewart
Daytona… Justin Hill
Toronto… Justin Hill
Detroit… Malcolm Stewart
Santa Clara… Cooper Webb
Indianapolis… Malcolm Stewart
St. Louis… Malcolm Stewart
Foxborough… Jeremy Martin

HOLESHOT-PALKINTO: 450 LUOKKA

20160424183347_FoxboroRacesAnaheim 1… Cole Seely
San Diego 1… Chad Reed
Anaheim 2… Davi Millsaps
Oakland… Ryan Dungey
Glendale… Davi Millsaps
San Diego 2… Ryan Dungey
Arlington… Ken Roczen
Atlanta… Justin Brayton
Daytona… Ryan Dungey
Toronto… Ryan Dungey
Detroit… Ryan Dungey
Santa Clara… Jason Anderson
Indianapolis… Mike Alessi
St. Louis… Ken Roczen
Foxborough… Ryan Dungey

HOLESHOT-PALKINTO: 250 LUOKKA

20160424161847_FoxboroRacesAnaheim 1… Jessy Nelson (West)
San Diego 1… Jordan Smith (West)
Anaheim 2… Jimmy Decotis (länsi)
Oakland… Christian Craig (länsi)
Glendale… Jimmy Decotis (West)
San Diego 2… Jordan Smith (West)
Arlington… Christian Craig (länsi)
Atlanta… Shane McElrath (itä)
Daytona… Malcolm Stewart (itä)
Toronto… Matt Bisceglia (itä)
Detroit… Aaron Plessinger (itä)
Santa Clara… Zach Osborne (West)
Indianapolis… Gannon Audette (itä)
St. Louis… Jeremy Martin (itä)
Foxborough… Dakota Alix

Mid-Week Pro Taper Basher_Micro Bars_3

saatat myös pitää