PRO TAPER ESITTELEE MXA: N LASKUMÄÄRÄN ARKISTON # 48 JOHN BASHERIN

protaper_midweek_contour-bars_728x90

#WHIPITWEDNESDAY

whipitwednesday_chad-reedRatsastaja: Chad Reed
Paikkakunta: Anaheimin Angel-stadion
: Tammikuu 4, 2014
Valokuvaaja: John Basher
Kamera: Canon 1D Mark III
Linssi: 300mm f / 2.8
Polttoväli: 300mm
Valotus: 1/1250 sek.
F-raja: 4.0
ISO: 400

PÄÄ 2 PÄÄ: YAMAHA YZ250 VS. YAMAHA YZ250F

SUURET UUTISET: KTM ILMOITTAA VUODEN 2017 TEHOSTOIMINNOT

ktm-450-sx-f-factory-edition-my-2017_front

KTM tuli jälleen kiihtymään uusilla keskikauden Factory Edition -julkaisuilla. 250SXF ja 450SXF saavat joukon päivityksiä, etenkin 48 mm WP AER -haarukoihin, yhdessä DID DirtStar mustien vanteiden, kilpapakojärjestelmien ja oranssien anodisoitujen kolmoispihdien kanssa. Hanki täysi laiha napsauttamalla tätä.

SNEAK PEAK: LA SLEEVE YAMAHA YZ300

la-sleeve-yz250-0639LA Sleeve esitteli juuri heidän "Grip & Rip Big Bore Kit" -sarjansa, joka on nimetty asianmukaisesti, koska sarja kykenee parantamaan Yamaha YZ1999: tä vuosina 2016-250 300cc: ksi. LA Sleeve halusi saada sanan paketista rakentamalla MXA: lle Yamaha YZ300: n, jonka testasimme äskettäin. 300cc: n suurireikäinen prosessi edellyttää, että lähetät LA-holkin sylinterisi, sylinterikannesi ja pakoventtiilisi. Puolestaan ​​LA-holkki asentaa Moly2000-isoputkiholkinsa, muuttaa pään polttokammiota ja pakokaasuventtiilejä. He muuttavat myös varastosataman kokoonpanoa aggressiivisemmalla kilpa-profiililla. Satamatyö lisää ilman / polttoaineen määrää moottoriin, ja pakokaasun virtaus pääsee nopeammin ulos sylinteristä. Sarja sisältää uuden monikerroksisen teräksisen tiivisteen.

la-sleeve-yz250-0658Grip & Rip Big Bore Kit -summan kokonaishinta on 1140 dollaria. LA Sleeve väittää kasvunsa 52 hevosvoimaan, vaikka jokainen dyno on erilainen. Lisätietoja pakkauksesta on osoitteessa www.lasleeve.com tai soita (562) 945-7578.

KAKSI-RAKENNAVALO: SCOTT BEARD'IN HONDA CR2007 250

2016-11-26-01-50-43Usein kyse ei ole toisen asuntolainan ottamisesta unelmamatkasi maksamiseksi. Älykkäiden päätösten tekeminen tutkimuksen ulkopuolella on järkevää. Juuri juuri Scott Beard teki rakentaessaan vuoden 2007 Honda CR250: ta. Siinä on olentojen mukavuudet, joita Beard tarvitsee saadakseen työnsä päätökseen, sekä vähän panache-valmistetta lopettaakseen näyttävän loosin heidän kappaleillaan. Scottin pyörärakenteen tulisi olla inspiroiva jokaiselle ajajalle, riippumatta siitä, ovatko kyseessä kaksi- tai nelitahtinen mutteri.

”Otin tämän polkupyörän neljä vuotta sitten ratsastettuani kaverin rahapajan, 2007 ostaman Honda CR250 -mallin. Kasvoin Suzuki-kaveriksi ja olin juuri saanut valmistettua vuoden 2006 RM250: n kokonaan. Polkupyörän jälkeen etsintä alkoi. Olin paljon mukavampi Hondassa verrattuna myöhään Suzuki RM -mallin nykimiseen. Kesti vuoden, ennen kuin löysin matalan tunnin CR250: n, jota ei ollut käytetty väärin. Ystäväni kautta löysin yhden, joka oli istunut autotallissa vuodesta 2007 ja jolla oli ehkä 20 tuntia. Se oli panssaroitu metsäkilpailuja varten. Otin sen kotiin ja repin sen runkoon asti. Puhdistin sen, poistin kannattimet ja häkit ja rakensin sen uudelleen niin hyvin kuin pystyin. Lämpöpatterit olivat hieman taipuneet, joten lähetin ne ICW: hen pyytämään Brettiä tekemään taikansa. 

”Edellinen omistaja oli jo asentanut siniset CV4-letkut, joten minun ei tarvinnut ostaa niitä. Otin Mikunin kaasuttimen pois ja korvasin sen Keihinillä vuoden 2004 Yamaha YZ250: stä. Olin lukenut, että Mikuni voisi olla hieno ja Keihiniä oli helpompi virittää. Minulla ei ole ollut ongelmia kytkimen kanssa ja minulla on täydellinen suihkutus paikkaan, jossa aion. Käytän VP T2 -polttoainetta. Tangot korvattiin Renthal 997 Twinwallsilla ja niissä oli Renthal Kevlar -kahvat. Pääsin eroon halvan näköisen kalkkikytkimestä ja korvasin sen Fly Racing -tappikytkimellä. Twin Air on valitsemani ilmansuodatin. Kun kaluston voimansiirto oli kulunut, vaihdoin sen Sunstar-ketjuun ja ketjupyöriin, mihin olen vaikuttunut. 

2016-11-26-01-52-41

”Voimaa varten asensin Wiseco GP -sovelluksen yläosan ja lisäsin Pro Circuit Shorty -vaimentimen auttaakseni matalaa päätä hieman parantamaan. Olen lukenut, että varastoputki on todella hyvä, joten päätin pitää sen päällä. Korvasin varastossa olevan jarrun roottorin yhdellä kertaa vuoden 2010 CRF250: llä. Mielestäni Wave-roottori näyttää paremmalta. Eturoottori korvattiin Galfer 270 mm: n ylisuurilla sarjoilla. Olen aina pitänyt valkoisista polkupyöristä, joten vaihdoin kaiken punaisen muovin. Käytin kaikkea Cycra-muovia lukuun ottamatta suojuksia ja sivulevyjä. Niille alueille käytin UFO: ta. Vuoden 2013 ja uudemman CRF450: n etulokasuoja ja Stadium-levy ovat Cycralta. Pidän päivitetystä ulkoasusta, jonka se antaa pyörälle. Suunnittelin grafiikan ja hiilikuituhaarukan kääreet. Rakastin Peak Hondan tiimiä, minkä vuoksi menen aina kohti sinistä ja mustaa väriä. Cal Northrop FTI Suspension -yrityksessä käsitteli jousituksen kierrätystä. Hän on aina tehnyt suurta työtä minulle. Minulla oli varastokeskukset jauhemaalattu mustalla. Ostin kultaiset Excel-vanteet Privateer Connectionilta Etelä-Carolinasta ja pidin ne sidottuina Carolina Cycle Servicessä Pohjois-Carolinassa. BUR-istuinsuojat, myös Pohjois-Carolinasta, tekivät mahtavan tarttujan istuinsuojuksen pyytämälleni väreillä. 

"Vaikka tämä pyörä ei saanut hyviä arvioita julkaistessaan, olen ollut siitä erittäin tyytyväinen. Olen pitänyt moottorivaraston, koska pidän siitä, missä teho on. Minulla ei ole muita suunnitelmia pyörälle, paitsi joitain kauniita osia. Kun kunto hiipuu nuoruuteni kanssa, olen kasvanut arvostamaan vankkaa ja istutettua pyörää. "

Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle [sähköposti suojattu] Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle. Älä lähetä meille sähköpostia roskapostiksi tai yritä myydä minulle Taylor Swift -konserttilippuja tai lähetä minulle sähköpostia roskapostiksi. Juhlin jo T-Swizzlen koko kollektiivia, ja tulee olemaan "huonoa verta", jos lähetät minulle roskapostia. Katso mitä tein siellä? Hyvää lähettämällä tupakoitsijasi.

protaper_midweek_contour-bars_300x250

TEOLLISUUDET: BPRMX & SHOT RACE GEAR TEAM UP

bprmx_2017-team

Lehdistötiedote: BPRMX on ylpeä voidessaan ilmoittaa, että SHOT Gear tulee olemaan Ride Motorsports Home Depot Yamaha -tiimin virallinen vaihteistoyhtiö vuodelle 2017. Ranskalaisia ​​laukausvarusteita myy nyt MTA Distributing täällä Yhdysvalloissa. johtava moottoripyöräsarja Yhdysvalloissa Ride Motorsports - Home Depot - Yamaha -tiimin kanssa. Uutena vaihteistona Pohjois-Amerikassa keskitymme rakentamaan tuotemerkkiämme Supercrossin ja Motocrossin kautta. BPRMX tarjoaa meille loistavan alustan tehdä ensimmäinen askel kilpailuun. Chris Alldredgen ja Scott Championin kanssa joukkueella on valtavat mahdollisuudet olla vakava kilpailija vuonna 2017. Odotamme hyviä suhteita koko joukkueeseen, emmekä voi odottaa tämän kauden alkamista ”, kertoi Jason McCune SHOT Gearista .

BPRMX: n tiimipäällikkö Scot Steffy sanoi: "Emme voineet olla innostuneempia osasta SHOT Gear -perhettä vuonna 2017. Kun SHOT on iso osa ohjelmaa, ratsastajamme voivat näyttää parhaansa huippulaatuisilla varusteilla, jotka ovat erottuvia. ja toimiva joka kerta, kun he heittävät jalkansa pyörän yli. Erinomainen istuvuus, tyyli ja tuki! " Kaudella 2017 on tapahtunut paljon muutoksia BPRMX-ohjelmaan, ja etsi yhteistyössä SHOT & MTA: n kanssa Ride Motorsports Yamahan pyrkimyksiä olla suuri pelaaja länsirannikon tittelijärjestyksessä.

LITPRO & MXA: N 450 KUVAUS

450-shootout-9672Brian Medeiros ratsasti vuoden 2017 Kawasaki KX450F -laitteella valokuvia ja videoita varten ja asetti sitten LITPro GPS -seurantalaitteeseen tallentaakseen kierrosaikansa ja paljon muuta.

Minulle tehtiin ensimmäistä kertaa tutustuminen LITProen vuoden 2017 Honda CRF450 -esittelyssä Monster Mountainilla. Chris ja Michael LITProsta kävivät minut läpi teräväpiirto-GPS-seurantalaitteen takana olevan tekniikan, joka on melko ilmiömäinen. Kypärän päälle asennettava LITPro kaappaa kaikki kirjatuista kierroksista huippunopeuteen, rataosien ajat, kokonais kierrosajat ja ilma-aika. LITPro tunnistaa ja analysoi automaattisesti jokaisen kulman, mikä tarkoittaa, että voit ajaa sisälinjaan nurkan takana ja ajaa sitten ulkoviivaan. Sitten voit palata kaivoihin, ladata ratsastusistunnon ja nähdä, mikä linja on nopeampi. Se on loistava koulutusväline. Pidän etenkin GPS-laitteesta sitä, että se saa minut vastuuseen. Käydessäni sitä, olin vähemmän taipuvainen tekemään "roskarin kierroksia". Sen sijaan keskittyin kokeilemaan erilaisia ​​linjoja, ajamaan sekuntia kierrosajoilta ja näkemään kuinka nopeasti voin mennä. Hauskanpitoa ajatellen jatkoin alamäkeä Monster Mountain -pöydällä pyrkiessään lisäämään ilma-aikani. On yllättävää nähdä, kuinka pitkälle voit hypätä maastopyörällä tietämättä sitä.

LITPro ilmestyi MXA: n vuoden 2017 450-nelitaajuuspotkukilpailuun Glen Helenissä keräämään tietoja kuudelta koekäyttäjältä. Päivän aikataulu oli jo täynnä hilloa, joten LITPro onnistui saamaan tarkan lukeman vain Brian Medeirosilta. Osa näistä tiedoista on lueteltu alla. Mielestäni on mielenkiintoista nähdä, että Brian kirjautui nopeimpaan kierrokseensa KTM 450SXF: llä, mutta huippunopeudensa oli hitain oranssissa koneessa. Katso alempaa.

Kierrosajan tulokset:
1. KTM (2: 12.24)
2. Yamaha (2: 13.74)
3. Suzuki (2: 16.88)
4. Honda (2: 17.49)
5. Kawasaki (2: 17.5)
6. Husky (2: 21.97)

Huippunopeuden tulokset:
1. Honda (58.0 mph)
2. Yamaha (57.8 mph)
3. Kawasaki (55.8 mph)
4. Suzuki (55.3 mph)
5. Husky (55.2 mph)
6. KTM (53.5 mph)

Airtime-analyysi (sekuntia kierrosta kohden, vähiten suurimmalle osalle):
1. Suzuki (39.85 sekuntia)
2. Husky (40.95 sekuntia)
3. KTM (42.95 sekuntia)
4. Yamaha (43.65 sekuntia)
5. Kawasaki (44.05 sekuntia)
6. Honda (45.40 sekuntia)

Jos haluat lisätietoja LITPro-teräväpiirto-GPS-seurantalaitteen takana olevasta hienosta tekniikasta, napsauta tätä. Etsi LITPro: n kattava katsaus MXA: n tulevasta numerosta.

2017 YAMAHA YZ250F RAKENNETTU PÄIVITYS

2017-yamaha-yz250f-project_basher_2On hämmästyttävää, mitä tuhansia dollareita tuo sinulle. 

Päivä lopulta saapui - testipäivä. Viime keskiviikkona tein 1-1 / 2 tunnin ajomatkan kaakkoon Chesterfieldiin, Etelä-Carolinassa saadaksesi 2017 Yamaha YZ250F -projektipyöräni likaiseksi yhä suositummassa ClubMX-laitoksessa. Harvinaisessa tilanteessa ClubMX: n Front Track oli käytettävissä ratsastukseen. Normaalisti harjoittelijoille varattu Front Track on suurempi veli ClubMX Practice Facility -radalla, joka on avoinna yleisölle viikonloppuisin.

2017-yamaha-yz250f-project_basher_1Projektini 2017 Yamaha YZ250F sisältää KYB Factory Kit AOS -jousen haarukat ja iskunvaimentimet, Dubya-pyörät, FMF Factory 4.1 titaani / hiilijärjestelmä, Galfer-jarrut, Renthal-voimansiirtojärjestelmä, Xtrig ROCS -kolmipidikkeet, kaksoispolttoaineen ruiskutus, JGRMX-kovat osat ja hiilikuitu, Pro Pegs titanium footpegs, DeCal Works -grafiikka, Cycra Racing-muovit, JGRMX-moottorityöt ja paljon muuta. Annan ensi viikolla osien erittelyn yhdessä kokonaissumman kanssa. 

Ensi silmäyksellä Front Track näyttää unohtumattomalta. Se on kuin menisit Six Flags America -kadulle ja kävelisit Superman-ratsastamiseen. Pelottelukerroin on ylöspäin. Ei tietenkään auttanut sitä, että Kanadan kansallinen ratsastaja Kaven Benoit tuulisti valtavia hyppyyhdistelmiä ja teki niistä näyttämään helpoilta. 35-vuotiaalla psyykelläni ei ole mitään pahempaa kuin nähdä huippuprofiilin viettävän niin paljon aikaa ilmassa kuin kentällä. Tämä ruosteinen, hieman ylipainoinen ratsastaja tiesi, että se tulee olemaan päivämahdollisuuksien ottamisen päivä tai mikä pahempaa, kärsivät hämmennyksestä, kun se ei imi sitä ja teki mitä odotettiin. En ajaa koko matkaa ClubMX: iin hypätäkseen.

_hon2844_adjMarshal Weltin kaivoi hiekkaa ClubMX-hiekkaradalla. 

Onneksi minulla oli muutama ystävä, jotka olivat valmiita auttamaan minua pyrkiessään pölyttämään tuplat. Ben Graves ClubMX -harjoittelukeskuksesta, sekä Scott Beard ja Paul Sachak Armored Graphixista, näyttivät minulle valon. Ainoa sen sijaan, että ottaisin muutaman harppauksen uskoa herättävän puhtaan, tuotemerkki spankinin uuden 2017 YZ250F -laitteeseeni, minun piti luottaa luotettavaan 2005 Yamaha YZ125 -sarjaan. Tähän mennessä sinun täytyy miettiä, miksi en väännyt kaulaa irti kalliista YZ250F-koneistani. Arvaa mitä? Minun ei ole vielä ajettava projektipyörällä. Tämä johtuu siitä, että viallinen polttoaineletku, joka johdettiin ilmansuodatinkoriin asennetun GET-toissijaiseen injektoriin, päästi irti. Ilmeisesti letku ei pystynyt käsittelemään 46 kiloa polttoainepainetta, ja hän päästi irti ilman varoitusta. Onneksi MXA: n päivän valokuva-ratsastaja marsalkka Weltin ei kärsinyt toimintahäiriöstä mitään seurauksia. Tauti ei oikeastaan ​​ollut kenenkään vika. JGRMX-vähittäiskauppa seurasi minuutin välein yksityiskohtia. En voi syyttää marsalkka Weltinia villipelastuksesta pyörällä, jonka piti suorittaa kaikki maailman väärinkäytöt. Päivän tuhoaminen vie enemmän kuin huono polttoaineletku. Vaikka en pystynyt pyörittämään kierroksia (vielä) vuoden 2017 Yamaha YZ250F -projektipyörällä, sain kuitenkin palautetta marsalkka Weltiniltä (jolla muuten jollain tapaa ei vieläkään ole ajomatkaa vuodelle 2017, mikä on itkevä häpeä).

_hon2787_adjWeltin yli 85 jalan yhden pöydän päällä. 

Weltin oli vaikuttunut tehonkulutuksesta sanomalla, että JGRMX-viritetty moottori tuotti laajan tehon, joka on enemmän kuin sopiva useimmille ratsastajille. En voi korostaa tarpeeksi, että en taivuta käynnissä olevan pumpun kaasua. Koska JTR kieltäytyi suoraan oktaaniluvun nostamisesta, JGR puristi jo unohtumattoman moottorin jokaiselta voimaltaan voimaltaan. Pojat asensivat myös kaksiasentoisen karttakytkimen suositeltujen karttojen perusteella, jotka he löysivät tiukalla testauksella. Karttoilla on myös erilaiset lähtöasetukset. Tiedän ensi viikolla, mitä karttaa pidän parempana, koska aion pyöräillä ja myös useiden muiden ratsastajien ansiosta se menee. Marshal oli ainoa henkilö, joka koetti Yamahaa, koska jossain tyttömatkalla polttoaineletku päästi irti. Kun hän veti radalta, kiristin pinnat, tarkistin kaikki pultit ja kaasuitin säiliötä. Sitten 15 potkun jälkeen yläpää ladattiin polttoaineella, minkä vuoksi potkia oli lähes mahdotonta. Se oli kaikki mitä hän kirjoitti. Vedin maanantaina pyörällä JGRMX: lle, ja he korjasivat ongelman puolessa tunnissa.

_hon2815_adjToivon, että voisin antaa perusteellisen katsauksen modifioituun '17 YZ250F, mutta se tulee aikaan hyvissä ajoin. Nauti nyt toistamani valokuvista, joissa marsalkka rangaisti marjoja ja veisteli testin läpi makeaan Etelä-Carolinan ilmaan.

protaper_midweek_contour-bars_300x600

TEOLLISUUDEN UUTISET: RYHMÄ 6 USA muodostui kuudesta merkistä

Lehdistötiedote: Seuraavat kuusi tuotemerkkiä (Atlas Braces, Matrix Products, Tag Metals, Seven IDP maastopyöräsuoja, Next Components ja Royal Racing) ovat sulautuneet yhteen muodostaen uuden holdingyhtiön, Group 6 USA, LLC. Seuraavat 6 tuotemerkkiä ovat saatavilla Group 6 USA, LLC: n kautta, ja ne säilyttävät edelleen oman tuotteensa ja tuotemerkkinsä. Ryhmän 6 USA tehtävänä on tarjota innovatiivisia tuotteita moottoripyörä- ja pyöräilymarkkinoille varmistaen samalla, että ylitämme kaikki asiakkaidemme odotukset. "Olemme erittäin innoissamme yhdistää kaikki nämä tunnetut tuotemerkit yhden kokonaisuuden alle moottoripyörä- ja polkupyörämarkkinoille. Näiden tuotemerkkien yhdistäminen antaa meille voimaa ja volyymia viedä kaikki brändimme seuraavalle tasolle. " - Rick Smith, strategisen suunnittelun johtaja, Group 6 USA, LLC.

Kuuden tuotemerkin verkkosivut ovat: www.atlasbrace.com, www.matrixracingproducts.com, www.tagmetalsracing.com, www.matrixracingproducts.com/seuraava, www.7protection.com että www.royalracing.com. Kuluttajilla ja joukkuematkailijoilla on edelleen pääsy kaikkien yksittäisten merkkisivustojen kautta.
Puhelin: (661) 253-1592
Sähköposti: [sähköposti suojattu]
Kaikki merkit hyväksyvät joukkuematkustajan jatkamisen kaudelle 2017. Käy tuotemerkkisponsorisivuillamme ylläolevilla linkeillä tai käy hookit.com että mxsponsor.com

PRO-PISTEIDEN CHASING: KYSYMYS AMA PRO -LISENSSIIN

ww-ranch_mini-osBrian Medeiros ja Justin Muscutt

MXA: n nuorimmat koekäyttäjät Brian Medeiros ja Justin Muscutt aloittivat 8. marraskuuta 2016 testipäivän jälkeen matkansa Etelä-Kaliforniasta Jacksonvilleen, Floridaan, ensimmäiseen kolmesta AMA Pro / Am -pisteistä maksamaan tapahtumaan.

WW Motocross Park isännöi vuotuista nopeinta Floridan osavaltion mestaruuskilpailua, jossa Medeiros kilpaili 250 A-luokassa kyytiin omaan Suzuki RM-Z250 -projektipyörään. Erittäin hiekkaisella ja teknisellä radalla Medeiros jatkoi lopulta 17. sijaa. Justin Muscutt sijoittui 22. sijalle 450 A-luokassa Yamaha YZ450F-koneellaan.

Hieman pyörätyön ja pakkaamisen jälkeen se oli jälleen tiellä meille. Seuraava asialista oli Gatorback-pyöräpuisto vuoden 2016 Thorin talviolympialaisille - tunnetaan myös nimellä Mini O. Tämä tapahtuma tapahtui 21.-26. Marraskuuta. Supercross-kilpailut olivat edessä ja keskellä viikon ensimmäistä puolta. Medeiros sijoittui 15. sijalle 35 ratsastajasta 250 A: n päätapahtumassa. Muscutt sijoittui 20. sijalle 450 Pro Sport -päätapahtumassa.

brian-medeirosHalusimme kuljettaa vauhtiasi Supercrossista viikon motocross-osaan. Gatorbackin radan työntekijät tekivät fantastista työtä valmistellessaan erittäin teknisen motocross-radan, jossa oli syvä hiekka, kovapakkaus kivisiä osia ja syvät reitit pojillemme valloittaakseen. Muutaman aloittelijavirheen jälkeen Medeiros sijoittui 29. sijalle 250 A: ssa ja 33. sijalle 250 Pro Sportissa. Toisaalta Muscutt sai valtavan lähtökohdan toisessa motossa ja tuli kotiin 25. sijalla 450 Pro Sport -luokassa.

Kuuden suoran päivän kilpailun jälkeen meidän oli pakko nuolla haavat ja suunnata takaisin ympäri maata länsirannikolle kolmannen ja viimeisen AMA: n etenemispisteiden maksutapahtuman vuoksi. Arizona Open järjestetään Arizonan pyöräpuistossa. Olemme päättäneet kerätä tarpeeksi pisteitä ansaitaksesi AMA Pro -lisenssimme, kiivetä tikkaisiin ja siirtyäksesi maailmaan.

Viikon lainaus: Joey SAVATGY

joey-savatgy_2016_southwick_2“Katsot UFC: ta Conor McGregorin kanssa, joka ilmestyy myöhään lehdistötilaisuuksiin, vannoo ja puhuu paljon hajua. Ihmiset rakastavat sitä. Meidän puoleltamme, minuutti, jonka ajaja sanoo, että mitä tahansa rivin ulkopuolella olevaa, ihmiset ilmoittavat, että ratsastaja on kokki tai ylimielinen. Sosiaalinen media voi olla erittäin hyvä, mutta samalla hengityksellä se voi saada sinut paljon vaikeuksiin. Se on erilainen kaikille ja erilainen jokaiselle urheilulle. Se hämmentää minua joskus. Näen tykkäyksiä ja näkemyksiä asioista, enkä todella kiinnitä siihen niin paljon huomiota. Jotkut ihmiset saavat paljon tykkää ja näkemyksiä kuvistaan ​​ja videoistaan. En ole yksi niistä kavereista, jotka saavat huomion. ”

Napauta tätä lukea eksklusiivisen haastattelumme “Versace” Savatgyn kanssa.

TAPAHTUMASSA: RICKY CARMICHAEL & VUOHITILA

_hon2393_adj_cropKolmiosaisen Ricky Carmichael -elokuvan toisen osan toiseen viikkoon sitten postitin valokuvagalleria 15-kertaisesta mestarista hänen kolmen päivän Suzuki Camp Carmichael -tapahtumasta. Jos unohdat tämän ominaisuuden, muista napsauttaa tätä. Kuten valokuvat todistavat, Ricky osaa silti kuinka ajaa, ja tekee sen samalla yleisellä hohtailla ja jännityksellä, joka hänellä oli kymmenen vuotta sitten.

Vuoden 2017 RACE-Aikataulut: Ole siellä tai ole neliö

Kalifornia on unionin rikkain rotuvaltio, ja seitsemän merkittävää tapahtumaa järjestetään vuonna 2017. Michiganin kansan tulisi iloita, kun Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) ja Lucas Oil Nationals (Red Bud) vierailevat ”Suuressa järvissa. ” Ja Tyynenmeren luoteisosassa asuvat järjestävät mielellään joukon tapahtumia Supercrossista AMA Nationalsiin.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SARJA

anaheim-1-2016_race-schedule7. tammikuuta… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. tammikuuta… Petco Park… San Diego, CA (West)
21. tammikuuta… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. tammikuuta… Phoenixin yliopisto… Glendale, AZ (West)
4. helmikuuta… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. helmikuuta… AT & T-stadion ... Arlington, TX (länsi)
18. helmikuuta… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (itä)
25. helmikuuta… Georgia Dome… Atlanta, GA (itä)
4. maaliskuuta… Rogers Center… Toronto, Kanada (itä)
11. maaliskuuta… Daytona Speedway… Daytona, FL (itä)
18. maaliskuuta… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (itä)
25. maaliskuuta… Ford Field… Detroit, MI (itä)
1. huhtikuuta… America's Center… St. Louis, MO (itä)
8. huhtikuuta… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. huhtikuuta… Rice-Eccles-stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. huhtikuuta… MetLife-stadion… East Rutherford, NJ (itä)
6. toukokuuta… Sam Boyd -stadion… Las Vegas, NV (itä / länsi)
*Vierailla http://www.supercrosslive.com/ ostaa lippuja

2017 AMSOIL ARENACROSS -SARJA

arenacross-race-schedule7. – 8. Tammikuuta… US Bank Arena… Cincinnati, OH
Tammikuun 13. ja 15. tammikuuta… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
Tammikuu 20-22… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. – 29. Tammikuuta… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4-5. Helmikuuta… Freedom Hall… Louisville, KY
18. – 19. Helmikuuta… Sprint Center… Kansas City, MO
24. – 26. Helmikuuta… Georgia Dome… Atlanta, GA
3.-5. Maaliskuuta… Landers Center… Southaven, MS
11. – 12. Maaliskuuta… Smoothie King Center… New Orleans, LA
Maaliskuu 18–19… Moda Center… Portland, OR
24.-26. Maaliskuuta… Karjantapahtumakeskus… Reno, NV
1. – 2. Huhtikuuta… Golden I Center… Sacramento, Kalifornia
22. – 23. Huhtikuuta… Denver Coliseum… Denver, CO
5. – 7. Toukokuuta… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Vierailla http://www.supercrosslive.com/ ostaa lippuja

2017 LUCAS OIL PRO -MOKROSSIMERKKI

washougal-2016_national-schedule20. toukokuuta… Hangtown… Sacramento, Kalifornia
27. toukokuuta… Glen Helen… San Bernardino, Kalifornia
3. kesäkuuta… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. kesäkuuta… High Point… Mount Morris, PA
24. kesäkuuta… Muddy Creek… Blountville, TN
1. heinäkuuta… Punainen bud… Buchanan, MI
8. heinäkuuta… Southwick… Southwick, MA
22. heinäkuuta… Spring Creek… Millville, MN
29. heinäkuuta… Washougal… Washougal, WA
12. elokuuta… Unadilla… New Berlin, NY
19. elokuuta… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. elokuuta… Ironman… Crawfordsville, IN

Vuoden 2017 FIM MOTOKROSS-MAAILMAN CHAMPIONSHIP

mxgpstart_mxgp_7_ger_201625. helmikuuta… Losail… Qatar
5. maaliskuuta… Pangkal Pinang… Indonesia
19. maaliskuuta… Neuquen… Argentiina
2. huhtikuuta… Leon… Meksiko
16. huhtikuuta… Trentino… Italia
23. huhtikuuta… Valkenswaard… Alankomaat
7. toukokuuta… Kegums… Latvia
21. toukokuuta… Teutschenthal… Saksa
28. toukokuuta… Ernee… Ranska
11. kesäkuuta… Orlyonok… Venäjä
25. kesäkuuta… Maggiora… Italia
2. heinäkuuta… Agueda… Portugali
23. heinäkuuta… Loket… Tšekin tasavalta
6. elokuuta… Lommel… Belgia
13. elokuuta… Frauenfeld… Sveitsi
20. elokuuta… Uddevalla… Ruotsi
3. syyskuuta… Charlotte… USA
10. syyskuuta… Assen… Alankomaat
17. syyskuuta… Villars sous Ecot… Ranska

protaper_midweek_contour-bars_728x90

saatat myös pitää