PRO TAPER ESITTÄÄ DARYL ECKLUNDIN MXA: N KESKIVIIKKO-RAPORTIN

On Mar 31, 2015 Viimeksi päivitetty Huhtikuu 4, 2015

FACEBOOK KUVA VIIKOLLE

Voit nähdä tämän itse. Mene ulos autotallissa, polta polkupyörä ja sammuta valot.

Ohutta metallilevyä tehdyt nelitahtiset putket voivat kerätä lämpöä melko nopeasti, varsinkin kun ilman jäähdytystä ei tapahdu. Kun putken metalli lämpenee tiettyyn lämpötilaan, se alkaa hehkua upeasti punaisena, oranssina ja violettina. Paitsi että metallin väri muuttuu, lämpö tekee metallista myös heikon. Jos ottaisit ruuvimeisselin putkeen, se työntyisi sisään. Älä yritä kotona!

Tarkista MXA: n Facebook-sivu napsauttamalla tätä

MXA-TEKNISET TARKASTUKSET

mutkissa 101: Onko kulman läpi mennessä hyvä tietää, että hyvä jalka on edessäsi ja maastossa. Edessä olevat kuvat ovat ratsastajia, jotka käyvät läpi kovan oikean kulman, jossa he esittelevät monia erilaisia tekniikoita. Jotkut huonot, jotkut hyvät, kun taas toiset pelaavat tasapainottavaa tointa.

Täällä Eli Tomac näyttää oppikirjan nurkkaustekniikan.

Seuraava kierros Eli näyttää mitä ei tehdä. Jalan takana oleva sisäinen kyynärpää alaspäin, jotta ei tarttuisi uudelleen.

Austin Politelli ajaa nurkan takana molemmat jalat tapilla. Tämä on vaikein tekniikka suorittaa nurkan kautta.

Kun jalka, joka on ulkona, osuu maahan, se voi aiheuttaa muun kehon tasapainon. Kuten näette, Jason Andersonin pää ja vartalo nojaa sisään, koska jalka juuttuu takanaan.

Kenny pääsee kulman läpi rapistamatta jalkaa, mutta kuten näette, se on vaaravyöhykkeellä vain muutaman tuuman päässä maasta.

#MXATALKSTÄHTÄJEN ASENNUKSET

Tuhannet ihmiset ympäri maailmaa rakastavat Ronnie Renneriä. Hän on jatkuvasti mukana monissa sosiaalisen median muodoissa. Sponsorin velvollisuudet, ystävät ja fanit pitävät hänet kiinnitetynä älypuhelimeensa, mutta pienikin tauko puhelimesta, Twitteristä tai Instagram-tileistä saa ihmiset ajattelemaan, että Ronnie on liian viileä päästäkseen takaisin heidän luokseen. Joten, ei ole yllättävää, että monet moottoripyöräilijät tuntevat olevansa heidän puhelimiensa loukussa.

PRO TAPERIN PRO-LUOKAN SPONSORIN J-DAY-RACERIT

Lehdistötiedote: ProTaper, markkinoiden johtava off-road-moottoripyörän hallintalaitteiden valmistaja, mukaan lukien ohjaustangot, kahvat, ketjupyörät, ketjut, vivut, jalkatapit, jarrut ja paljon muuta, on innoissaan ilmoittanut luovuttavansa ilmaisen sponsorointituotteen valitut MSR J-Day Series Pro -luokan kilpailijat. "Olemme erittäin innostuneita tästä uudesta sponsorointimahdollisuudesta MSR J-Day -sarjaan osallistuville maastoajureille", sanoo ProTaper-tuotemerkkijohtaja Paul Perebijnos. "ProTaper keksi ylimitoitetun 1-1 / 8" ohjaustangon ilman poikittaistukea jo vuonna 1991, ja tankojemme tarjoama joustavuus ja kuljettajan mukavuus soveltuvat todella vaihtelevaan maastoon ja esteisiin, joita kuljettajat kohtaavat J-Day-radan asettelussa. ”

Sponsorointeja on rajoitetusti. Jos olet J-Day Pro ja haluat harkita sponsorointia, lähetä ansioluettelosi mahdollisimman pian ProTaper Rider -tukikoordinaattorille Jenn Garfinklelle osoitteessa: [sähköposti suojattu]. Lisätietoja ProTaperista on osoitteessa www.protaper.com ja seuraa meitä Facebookissa, Instagramissa ja Twitterissä @protaperusa.

MXA HAASTATTELU: PHIL NICOLETTI

Käännettynä Pro: n vuonna 2008, New Yorkin alkuperäiskansoilla Phil Nicoletti on ollut mielenkiintoinen ura monien pienempien budjettiyhtiöiden kanssa. Mutta vuonna 2014 hän liittyi arvostettuun Auto Trader / Toyota / JGR Yamaha -tiimiin täyttäjänä, jos Justin Brayton tai Josh Grant loukkaantui. Tuolloin uusi konsepti, Nicoletti palasi joukkueen kanssa vuodelle 2015 ja on jo tehnyt monia uskottavia ajoa Supercrossissa korvaamalla loukkaantuneen Justin Barcian. Upea uutinen on, että äskettäin täyttänyt 26-vuotias on kokopäiväinen ratsastaja kesän ulkoilmakilpailussa.

Kirjoittaja Jim Kimball

MXA: Phil, tulit vuoden 2015 Supercrossiin samankaltaisena kuin viime vuonna JGR: n täyttöajona ja olet kääntynyt joillekin melko kunnollisille ajoille.

Phil: Niin, kuten sanoit, tulin takaisin yhdeksi vuodeksi Supercrossin täyttäjänä, mutta kokopäiväisesti ulkona. Olen erittäin innoissani täällä takaisin, joukkue on mahtava ja kaikki kaverit ovat mahtavia. Kun viime vuosi alkoi, minua oli suunniteltu 3 Supercross-kilpailuun. Tänä vuonna minua ei suunniteltu mihinkään, mutta olen todella kilpaillut heistä 11. Supercross on ollut aika hyvä, ja olen oppinut paljon, mutta urheilijana haluat aina tehdä paremmin.

Olen erittäin kiinnostunut kuulemaan, kuinka saat kilpailukutsun ja mukautua niin nopeasti.

Se on oikeastaan aika vaikeaa. Voit harjoitella kaikkea mitä haluat, mutta portti-pudotuksella se on paljon erilainen. Tulin Supercrossiin neljännellä kierroksella Oaklandissa, joten pojilla oli jo kolme kierrosta vyönsä alla. Oakland oli pohjimmiltaan Anaheim 1. Minun oli pakko saada ohjelma selville, jopa asioissa, kuten milloin syödä, milloin levätä, niin kauan kuin allekirjoitimme julisteita. Ilmeisesti minulla oli siellä joitain kilpailua edeltäviä nylkyjä, mutta se on nyt ollut paljon helpompaa. Minulla on nyt päiväni suunniteltu hyvin, ja minulla on paljon enemmän mielenrauhaa. Se on kuin mikä tahansa, kun pääset rutiiniin, seuraat sitä, ja asioilla on jonkinlainen suunnitelma. Joka viikonloppu voit tehdä pieniä säätöjä, mutta yleisesti ottaen päiväsi on suunniteltu. Olen parantunut, ja pyörä on parantunut, joten jokainen viikonloppu paranee.

Ja asut oikeassa Etelä-Carolinassa.

Kyllä, se on totta, asun noin tunnin päässä kaupasta, joka on Pohjois-Carolinassa. Se toimii todella hyvinvoinnin vuoksi lähellä kauppaa. Lisäksi olen kotoisin New Yorkista, joten pidän oleskelusta itärannikolla. En ole Kalifornian fani, mutta se on urheilun Mekka, ja sinun on mentävä sinne toisinaan. Mutta kyllä, minusta on mahtavaa, että oleskelen Etelä-Carolinassa. Näen kaikki kaverit kerran tai kahdesti viikossa, kun menen sinne ylös ja ajaen testirataa. ”On selvää, että suurin osa joukkueista perustuu länsirannikolle, joten on hienoa olla itärannikolla toimiva joukkue.

Weston työskentelee Buddy Atunezin ja Justin kanssa Johnny O'Mara; työskenteletkö kenen kanssa?

No, pysyn Club MX: ssä ja työskentelen valmentajien kanssa siellä. Tämä on kolmas tai neljäs vuosi siellä olevien kavereiden kanssa, ja se on todella kotini poissa kotoa. Club MX -tila on mahtava, ja minulla on noin 20 muuta kaveria, joiden kanssa ratsastaa. Siellä on luultavasti 5 tai 6 eliittivastaajaa, joten se auttaa ehdottomasti nopeuden saavuttamisessa. Voit mennä radalla Kaliforniassa ja ajaa radalla muiden ihmisten kanssa, mutta et oikeasti motoa yhdessä. Club MX: ssä voivat olla Alex Martin, Justin Brayton ja Zach Osborne, joiden kanssa työskentelet. Me kaikki teemme porttipisaroita yhdessä. Se on todella paljon nautinnollisempaa kuin pelkkä polttavien kierrosten ajaminen itse - sekuntikelloasi. Minusta tuntuu, että kun ratsastan Club MX: n kanssa kavereiden kanssa, tuo esiin intensiteetin.

Tämän vuoden Supercross-sarjassa on ollut kohtuullinen määrä baareja ja kilpailuja, mutta näyttää siltä, että olet välttänyt sitä.

Joo, suurimmaksi osaksi minulla, mutta tietenkin on aikoja, jolloin joudut pieniin ryppyihin toisen ratsastajan kanssa. Se on kilpa-ajoa, ja saat kuumapään, kuten urheilijat yleensä tekevät. Mutta tiedät, että ajattelen sitä vain "mikä ympärillä tapahtuu tulee". Se on kuin mikä tahansa muu urheilu.

Jotkut ihmiset ovat sanoneet, että näyttää siltä, että Justin Barcia ei ole oikeasti sopeutunut Yamahaan, mutta varmasti näyttää siltä, että Weston Peick ja sinä olet.

On vaikea sanoa; jokaisella kuljettajalla on erilaiset mieltymykset moottoripyörän suhteen. Westonilla ja minulla on melko samanlaiset asetukset polkupyörissämme. On selvää, että Justin oli punaisella pyörällä erittäin pitkään, joten kun muutat toiseen malliin, vie siihen vähän aikaa tottua. Ihmiset saattavat ajatella, että hän kamppailee pyörän kanssa, mutta hän todella kilpaili vain 4 kierrosta. Kaikilla isoilla pojilla, jopa Chad Reedin kanssa, kuluu puoli vuodenaikaa saadaksesi polkupyörän selville - vaikka he ovat saattaneet olla sillä jonkin aikaa. Ulkopuolella olevien ihmisten on aina helppo arvioida, mutta mielestäni Justin teki erinomaista työtä. Kun hän sai loukkaantumisen niin varhain, hänellä ei ollut edes aikaa näyttää, mitä hän voi tehdä. Jos ihmiset sanovat, että hänellä oli vaikea sopeutua pyörään, se on vähän dramaattinen. Hän tulee takaisin pian, ja olen varma, että hän menee hyvin. Kuten aiemmin totesin, polkupyörät ovat uskomattoman hyviä.

Ehkä joukkueen "tähti" on loukkaantunut, mutta sinä ja Weston osoitat mitä pyörä kykenee.

Joo, ja se on ollut aika siistiä. Ilmeisesti Westonilla on ollut joitain vammoja, mutta hän liikuttaa niitä. Olen työskennellyt todella yrittäessään päästä virtaan. Haluan olla kymmenen parhaan joukossa taistelussa hyvien kaverien kanssa. Mutta tiedän, että Justin haluaa olla täällä kilpa-ajoilla, ja joukkue haluaa menestyä hyvin riippumatta siitä, mitä.

Lopuksi, sanoitko kilpailevasi koko ulkoilusarjan?

Kyllä, kilpailen koko kauden. Tämä on mahtavaa minulle, koska pidän todella ulkona sarjasta. Viime vuonna pääsin vain 3 ulkokilpailuun, joten olen saanut pumpun tekemään koko sarjan. Ulkona voi olla aika uuvuttavaa, ja olen innoissani. Koska en todennäköisesti tee enää Supercrossia tänä vuonna, se antaa minulle aikaa saada asetukset motocrossille.

MXA EXCLUSIVE: KANARDI, SEELY & TOMAC RAKENNETTU VILLOPOTON VANHAA PYSÄKÖINTA

Tilaa MXA YouTube. KLIKKAA TÄSTÄ

Aloita oma ratkaisu! VOITTA HUSKY TC 250!

Osallistu Boyesenin, FMF Racingin, Motocross Action Magazine ja Dirt Bike Magazine -tapahtuman 2015 Kaksitahtivallankumous -kilpailuun! Ilmoittaudu kerran tilaisuudellesi voittaa vuoden 2015 Husqvarna TC 250 tai voittaa yli 2000 dollaria kuukausipalkinnoilla Boyesenilta, FMF Racingilta, PJ1: ltä, Torc 1: lta, DP-jarrut, Evans Cooling, Forma Boots USA, EKS Brand, Adventure Center Powersports, MotoSeat , MSR, Sunstar, Goldentyre USA, Tarratyöt, Darius Company!

Boyesen ja FMF Racing ovat molemmat otsikoita vuoden 2015 kaksitahtivallankumouskilpailusta ja ovat tehneet yhteistyötä muiden voimalaitosbrändien kanssa, kuten PJ1, Torc 1 Racing, DP Brakes, Evans Cooling, Forma Boots USA, EKS Brand, Adventure Center Powersports, MotoSeat, MSR, Sunstar, Goldentyre USA, Decal Works ja Darius Company tuovat mahtavan valikoiman palkintoja suoraan sinulle joka kuukausi! 2-tahti-vallankumouskilpailu kestää viisi kuukautta, mikä johtaa 5. heinäkuuta järjestettävään pääpalkintoon^st, 2015. Joka kuukausi yksi voittaja valitaan satunnaisesti voittamaan joitain markkinoiden hienoimmista tuotteista. Mene vain Two-Stroke Revolution -rekisteröintisivulle ja lähetä ilmoituksesi! Kaikki kuukausittaiset ja pääpalkinnot ilmoitetaan ensin Boyesenin Facebook-sivulla. Etsi myös voittavia ilmoituksia https://motocrossactionmag.com ja http://dirtbikemagazine.com, tai mikä tahansa ohjelmasta tukee Facebook-sivuja. Kuten aina… yksityisyytesi on meille tärkeä ja sitä suojataan jatkuvasti.

PÄÄPALKINTO: Husqvarna TC2015 250 (kaikki alla olevat kuukausipalkinnot).
BOYESENIN KUUKAUDEN PALKINTO: Rad-venttiili merkki / malli / vuosi-koneellesi. Tehdaskilpailukytkimen kansi merkki- / malli / vuosi-koneellesi.
DP-JARRUT KUUKAUDEN PALKINTO: SDP Pro-MX Suorituskykyiset sintratut jarrupalat (edessä tai takana).
FMF RACING -KUUKAUDEN PALKINTO: FMF-vaatepaketti, Don-t-paita, klubihattu, Don-villapaita.
EVANS COOLANT KUUKAUDEN PALKINTO: Kaksi puoli gallonaa pulloa Evans Powersports Jäähdytysnestettä. Yksi gallona Evans Prep -nestettä.
MOTO ISTUNNON KUUKAUDEN PALKINTO: Moto Seat Offroad -nauharaitapitoistuin.
MSR kuukausipalkinto: MSR Ascent Xplorer Pant, MSR Ascent Xplorer Jersey ja MSR Impact -hansikkaat.
KAIKKIEN PALVELUN TYÖPAIKAT: Tarra toimii T-15 Semi Custom Graphics Kit.
KUUKAUDEN SUNSTAR-PALKINTO: Toimii Triplestar-takarattaalla ja Powerdrive-vasta-akselilla.
PJ1 KUUKAUDEN PALKINTO: PJ1 Supercleaner, PJ1 Black Label Chain Lube, PJ1 Aerosol Foam Filter Oil, PJ1 Filter Cleaner, PJ1 Spray-N-Wash, PJ1 Goldfire Pro Premix, PJ1 80wt Kytkimen viritin ja PJ1 75wt Kytkimen viritin.
TORC1 RACING KUUKAUDEN PALKINTO: Torc1 Racing jännitejalkaterät.
Kultainen renkaan kuukausipalkinto: GT 216 eturengas ja GT 213 takarengas.
DARIUS KUUKAUDEN PALKINTO: Darius Mixin 'Gas t-paita.
EKS-KAUPPA KUUKAUSI: GOX Fade Phantom Goggle (valintasi väri), GOX Fade Phantom Goggle korvaavat objektiivit ja EKS-merkki kahvat (valitsemasi väri).
FORMA BOOTS -KUUKAUDEN PALKINTO: Pari Forma Terrain EVO HPS motocross saappaita.

ILMOITTAMINEN ILMAISEKSI!
www.boyesen.com/2strokerevolution.php mahdollisuudesta voittaa joka kuukausi!

Vakoojakuva: potentiaalinen 2016 KAWASAKI KX450F

Vinkki vuoden 2016 KX450F: stä on leijunut Internetissä. Se ei näytä paljon erilaiselta kuin vuonna 2015, ennen kuin tarkastelet tarkasti alla olevaa kuvassa olevaa vuoden 2015 KX450F-mallia. Huomattavin ero on täysmuovinen uudistus. Istuin on paljon tasaisempi säiliön ollessa matalampi paremman painopisteen saavuttamiseksi. Moottori näyttää kompaktimmalta ja runko näyttää siltä kuin se olisi ruokavaliota. Onko tämä välähdys mitä odottaa? Vain aika näyttää.