REM GLEN HELEN MOTOCROSS -RAPORTTI: JÄLLEENPYYTYMISKIELILLÄ KAAKSI KORKEA VOITTAA PRO-LUOKAN JA PISTEET VASTAAVAT KAIKKILLE RATKAISILLE ALALLISET NARROWIT
Ei välttämättä hill-and-dale, REM-rata muistuttaa enemmän mäkeä ja kanjonia, koska ratsastajat menevät jatkuvasti ylös ja yli tai alas ja ympäri vanhan Arroyo Cycle Park -radan luonnollista maastoa. Historiaharrastajat muistavat, että Arroyo oli missä ensimmäiset 125 kansallista mestaruutta pidettiin (ennen kuin AMA välitti noin 125s).
Se on melkein ohi, ei vain 2011, mutta pisin pisteitä maksavat motocross sarjan urheilussa. 12 kuukauden ja 40 kilpailun jälkeen REM-motocross-sarja on kääntynyt yhteen viimeiseen motocross-kilpailuun uudenvuodenaattona. Tämän viikon kilpailu oli viimeinen viimeinen kierros? Ja osoittautui yhtä mielenkiintoiseksi kuin muut 38 kilpailua olivat olleet.
MXA: n Billy Musgrave ei vain voittanut 250 Pro-luokan KTM 250SX-kaksitahtia, vaan myös kiinni ja läpäissyt prosessin kaikki 450 plussa. Se oli pitkä kova jahdata ja hän suoritti viimeisen passin entiselle AMA National -matkustajalle TonyAmaradiolle kunkin moottorin viimeisellä kierroksella. Todistaja tässä, että kevyt ja ketterä kaksitahti voi mennä paikoille, joihin nelitahti ei päässyt.
Kaksitahti voitto: MXA-koettaja Billy Musgrave on aina ollut kaksitahtinen kilpailija. 250 aloittelijana ja 250 välituotteena hän pysyi luotettavien YZ125: n, KTM 125SX: n ja KTM 150SX: n kanssa, kun taas kaikki hänen kaverinsa menivät nelitahtireitille. Kun Billy kääntyi Pro: ksi tänä vuonna, hän kamppaili 250F Pros -pelissä pienimuotoisissa kaksitahdissa, mutta sitten huonosta onnesta tuli onnea. Huono onni oli, kun hänen isänsä Willy Musgrave rikkoi kaulusluun kolme viikkoa sitten keskellä MXA-projektin pyöräkoetta. Billy peri testiprojektin ja siirtyi KTM 125SX: stä KTM 250SX: iin, joka oli virtuaalinen rakettilaiva (ja jolla oli Showa Works -jousitus ja avaruuskauden carb-modi, joka toimi kuin superlaturi). Se oli kaikki mitä Billy tarvitsi. Tällä viikolla Billy ei vain ottanut 250 Pro -voittoa, vaan juoksi myös alas 450 porttia, jotka olivat alkaneet samalle portille ottaakseen yleisen voiton. Kysymys? Mitä tapahtuu, kun Willyn kaulus paranee?
Vanhan koulun motokrossi faneille voit odottaa, että Palm-niminen ruotsalainen ratsastaja muistaa 1970-luvun Grand Prix -tapahtuman ja Trans-AMA-kilpailijan Uno Palmin, mutta kun häneltä kysyttiin, oliko hän sukulainen Unoon, 450 Intermediate ja ruotsalainen Kristoffer Palm sanoi, että hän ei olisi koskaan kuullut hänestä.
Tulevat vanhat kaverit kaksintaistelussa ylivallasta: 250 aloittelijaluokassa Michael Sorenson ja Matt Bynum vaihtoivat motovoittoja ja toisiaan. Sorensonin toinen moto voitto turvasi voiton. Joe Valencia palasi REM: ään parin kuukauden poissaolon jälkeen ja meni 3-3 Geremy Pattersonin (isänsä Geoff Patterson voitti luokan 450 aloittelija) ja Billy Nagyin edessä.
Airshow-lentäjä ja tehdas Sbach 342 -pilotti Doug Jardine voitti No-50 Novice -luokan, kun taas poika Joe voitti 65cc: n. Doug-kisat, kun hänen kansallisen lentonäyttelynsä aikataulu ei häiritse (jos olet osallistunut Glen Helen AMA National tai USGP: hen, olet nähnyt hänen lentävän). Hän lensi kaksi viikkoa sitten Acapulcon lentonäyttelyssä ja aikoo kilpailla ensi vuoden ilmailun maailmanmestaruuskisoihin.
Isän ja pojan päivät: Parasta motocrossissa on, että isät ja pojat voivat jakaa sen? REM: ssä se tarkoittaa, että kilpataan yhdessä. Fred Nichols päätti ohittaa normaalin luokkansa, jotta hän ja poika Tyler voisivat kilpailla yhdessä. He ilmoittautuivat yhteen REM: n “Open” -luokista. Open-luokat on asetettu siten, että ratsastajat voivat kilpailla toiseen luokkaan halutessaan. Fredillä ja Tylerillä oli hauskaa kilpailua samalla radalla samaan aikaan. Muita isäpoika duosia REM: llä tällä viikolla (vaikkakaan eivät samassa luokassa kuin Nichols) olivat Paul Krause ja poika Brandon, Doug Jardine ja poika Joe, Geoff Patterson ja poika Geremy, Bill Seifert ja poika Billy sekä Brian Pappalardo ja poika Brad .
Randel Fout (52) kilpaili kahdella luokalla REM: llä ... melkein. Randell voitti ensimmäisen moottorin 125cc Adult A -luokasta KTM 150SX: llä ja ensimmäisen moton Over-50 Expert-luokasta (samalla 150SX). Valitettavasti Randell kaatui kahden tahdin luokan toisesta moottorista ja päätti olla kilpailematta yli 50 asiantuntijan toista moottoria.
Kaksi motovoittoa, eikä siinä ole mitään näytettävää: Kuvittele, että voitit kaksi motoa, mutta et voittanut mitään. Randel Fout tietää miltä se tuntuu. Hän voitti REM: n ainutlaatuisen 125cc aikuisten ”A” -luokan ensimmäisen moottorin ja meni sitten suoraan takaisin lähtöviivalle ja voitti Over-50-asiantuntijoiden ensimmäisen moton samalla pyörällä. Valitettavasti 125 aikuisen A-luokan toisessa motossa, joka on avoin yli 21-vuotiaille ratsastajille, Fout kaatui pikalakaisukoneessa juuri maalilinjan ohi. Se oli hänen päivänsä loppu. Randel oli liian lyöty päästäkseen lähtölinjaan toiselle yli 50-moottorille. Dan Alamangos voitti 125 Aikuisluokan A-luokan 3-1 Dirt Bike -toimittajan Ron Lawsonin (2-2) ja hänen veljensä Chris Alamangosin (5-3) edessä.
Entinen Grand Prix -kisaaja Rob Andrews (62) oli lomalla SoCalissa kotoaan Englannissa, kun hän päätti kilpailla ensimmäisen kilpailunsa jälkeen, kun hän vetäytyi GP-piiristä 20 vuotta sitten. Rob lainasi KTM 350SXF: n, saappaat, kypärän ja varusteet ja osoitti tietävänsä edelleen kilpailun. Se oli ensimmäinen kerta, kun hän oli kilpaillut nelitahti.
Brit SoCalissa: Entinen kymmenen parhaan joukon 500 Grand Prix -kilpailijaa Rob Andrews saapui SoCaliin lomalle ja jostain syystä, koska hän ei ollut kilpaillut vuodesta 1990 eläkkeelle jääneensä, Andrews päätti kilpata uudelleen (vieraassa maassa radalla, jota hän ei ole koskaan ajaa ennen ensimmäistä kertaa) - jokainen kilpailu nelitahti). Rob lainasi KTM 350SXF: n ja pääsi pian keskelle kovaa taistelua, sekä kilpailun että ”rengasruosteen” kanssa. Lopulta Rob vapautti itsensä hyvin, hauskaa? Ehkä ei niin hienoa kuin 1986, kun hän sijoittui yhdeksänneksi 500 maailmanmestaruuskisassa.
Kuten aina, yli 50 asiantuntijaluokka oli koirataistelu. Dave Eropkin (811) meni sekunnin ajan 3-2 Jon Ortnerin (2-1) taakse. Täällä Eropkin ohittaa Mitch Evansin (4) jatkaakseen Ortneria.
Upeat vanhat miehet lentävissä koneissaan: Nuorisolla on etuja, mutta vanhempi motocross avaa urheilun mahdollisuudet. Vanhemmilla ratsastajilla on rahaa harjoittaa urheilua, heillä on varaa uusiin pyöriin, heidän perheensä ovat kasvaneet ja talonsa maksetaan ... ja he rakastavat motocrossia, koska he tekivät sen nuorena. Missä tämä on ilmeisempi kuin REM: n Over-50 Expert -luokassa. Se on tyypillisesti suurin luokka joka viikko? Vaikka tällä viikolla yli 50 välituotetta (koostuu yli 50 asiantuntijasta paeta) ja yli 60 asiantuntijaa (koostuu AMA Hall of Famers ja kymmenen vuoden aikana syntyneet kaverit, joissa oli ”40”) olivat samankokoisia kuin yli 50 asiantuntijaa. Jon Ortner voitti yli 50 asiantuntijaluokan 2-1: n kanssa viiden parhaan joukosta, Dave Eropkin, Dennis Boulware, David Blunk ja Willie Amaradio.
Australialainen Dan Alamangos onnistui voittamaan 125 Aikuisluokan A-luokan, vaikka hän raaputti molemmat kyynärpään niin pahasti, että hänen täytyi pudota yli 40-luokan toisen luokan moottorista. Kysy kuinka hän pystyi tuskitsemaan molemmat kyynärpäät, Dan vastasi: "Siellä oli kaksi motoa."
Tämä on yli 50 asiantuntijan ensimmäisen moton neljäs, viides, ensimmäinen ja toinen aikaisin. Dennis Boulware (44) menisi lopulta 4-3 kolmannelle kokonaismäärälle, Willie Amaradio (130) sai 5-7 päivän viidenneksi, Randel Fout (52) meni 1- DNF: iin, kun taas John Ortner (11x) otti kokonaisvoiton. kanssa 2-1.
Salaiset kohdat jahtaavat: REM pitää pisteitä jokaisessa luokassa jokaisessa kilpailussa tammikuun ensimmäisestä kilpailusta tammikuun viimeiseen kilpailuun 31. joulukuuta mennessä. Kauden viimeisellä kolmanneksella REM ei ilmoittanut pisteiden sijoitusta (pyrkiessä vähentämään hulluutta pisteiden keräämisessä) ). Säännösten mukaan voit ansaita pisteitä vain luokkakohtaisesti, mikä tarkoittaa, että et voi lisätä pisteitä 450 välituotteesta ja 250 välituotteesta, vain yhden luokan ansaitut pisteet. Jos luokassasi ei ole tarpeeksi ratsastajia (vähintään kuusi), luokan ratsastajat saavat puolipisteitä. Jokaisen kuukauden ja vuoden loppukilpailuissa maksetaan kaksinkertaiset pisteet (40 voittaa 20 sijasta). Kun REM-kauden aikana käydään 40 kilpailua, matemaattiset permutaatiot ovat valtavat? Mutta tilastot osoittavat, että suurimmissa luokissa kilpailevat kilpailijat, jotka kilpailevat epäonnistuneesti flunssakauden, vähäisten vammojen ja vaimon vihan ansiosta, ansaitsevat eniten pisteitä. Historia osoittaa tämän? 22 vuoden aikana, kun pisteitä on pidetty ykköslevylle (vaikka kukaan REM-ratsastaja ei ole koskaan valinnut juosta numero 1 pyörällä seuraavalla kaudella), vain yksi nuori ratsastaja on koskaan ansainnut eniten pisteitä (se oli 15-vuotias Billy Musgrave vuonna 2004).
Entinen Grand National -lääketieteen tracker, AMA Hall of Fame-motocross-puheenjohtaja, museonomistaja ja entinen White Bros. Tom White jakaa aikansa kilpailun ja ilmoittautumisen välillä REM: ssä.
Tilastot eivät valehtele: Kun pisteiden sijoitukset paljastettiin vihdoin neljällä kilpailulla, entinen AMA Grand National -mikroskisaaja kääntyi motocrosserin Tom Whitein taaksepäin MXA-koettaja Ray Pisarskin 32 pisteellä. Koska sekä Valkoinen että Pisarski ovat yli 60 asiantuntijaa, he kilpailevat keskenään joka viikko. Matemaattisesti, jos Tom White pystyisi jäljellä oleviin neljään kilpailuun ja Pisarskilla olisi ainakin yksi huono kilpailu, Tom voisi voittaa. Tom yritti kovimpaa, mutta niin myös Ray. Ensimmäisessä neljästä kisasta Tom voitti Rayn, mutta toinen ja kolmas, joten pisteiden voitto oli minimaalinen. Toisesta neljästä kisasta Tom voitti kokonaisuuden ja Ray kaatui ... mutta nousi mennäkseen kolmanneksi kokonaisuutena. Tom oli vielä 28 pistettä Rayn takana kahdella kilpailulla. Tällä viikolla 40-kilpailusarjan viimeisellä kierroksella Tom osoitti loukkaantuneensa. Hän yritti ajaa, mutta sijoittui takaisin kahdeksannelle sijalle (Ray asettui kolmanneksi Lyle Sweeterin ja Tom Holmesin taakse). Viimeisen kilpailun jälkeen 31. joulukuuta maksamalla kaksinkertaiset pisteet (40 pistettä voittajalle), Ray Pisarskella on nyt 38 pisteen etumatka Tom Whiteen nähden. Ray voittaa vuoden 2011 REM Glen Helenin ykköslevyn - ellei hän pääse siihen lähtöporttiin kahden viikon sisällä - silloinkin, Tomin on silti voitettava.
40 pitkän kilpailun jälkeen entinen Saddleback-kilpailija Ray Pisarski on voittamassa Glen Helenin vuoden 1 kilpailua. Vuoden lopullinen kilpailu, 2011. joulukuuta, maksaa kaksinkertaiset pisteet, mikä tarkoittaa, että Pisarskin mahdollisuus voi silti olla matemaattinen. lyöty. Hänen on vain lopetettava voittaakseen.
REM kisat taas lauantaina 31. joulukuuta 2011 "uudenvuodenaattona aamuna motokrossiin". Hämmästyttävää, kausi 2012 alkaa seitsemän päivää myöhemmin. Lisätietoja saat osoitteesta www.remsatmx.com
Kuvat: Dan & Chris Alamangos
Kommenttien lisääminen on estetty.