REM GLEN HELEN “UN-RACE VI” -RAPORTTI: voitko kuulla JUNGLE-DRUMEJA?

Napsauta kuvia suurentaaksesi

REM-D

Kuvat: Jon Ortner & Motohead.comin Adam Duckworth

Jon Ortner MXA: n laatikossa 2108 Yamaha YZ450F. No, se ei ole totta, meillä on erityinen kartta mustassa ruudussa. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

Tiedämme, että viime viikolla sanoimme: "Lupaamme sinulle, että emme pidä" Un-Race 6.0 "-tapahtumaa ensi lauantaina 2. syyskuuta ... emme todellakaan ole." Mutta tietysti teimme. Itse asiassa emme voineet auttaa sitä, meillä ei ollut valintaa. Koska REM: n säännöllinen kilpailuaikataulu oli neljän viikon kesäloman toisena viikonloppuna, suunnitelmana oli järjestää “Un-Races” vuorotellen viikonloppuisin, mutta kuten useimpien ekspromptisuunnitelmien kohdalla, emme pystyneet katsomaan mitä Glen Helenillä tapahtui REM: n aikana. neljä viikonloppua pois.

Justin Muscutt oli yksi neljästä MXA-koekäyttäjästä (ja kourallinen vierasmatkustajista), jotka testasivat jousitusasetuksia 2018 Suzuki RM-Z450 -mallissa. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

Esimerkiksi ensimmäisenä viikonloppuna, jonka REM otti, koko puistolle oli suunniteltu offroad-kuorma-autojen kilpailu päivänä, jolloin normaalisti pidetään ”Un-Race”. Joten Tom Whitein pyynnöstä muutimme ”Un-Race V” sunnuntaina. Siksi emme suunnitelleet uuden "Un-Race" -tapahtuman järjestämistä lauantaina 2. syyskuuta, koska sanoimme toisillemme, että aiomme tehdä sen vain vuorotellen viikonloppuisin (emme halua tehdä "Un-Races" joka viikonloppu, että REM ei kilpaile, koska Glen Helen tekee meille palveluksen valmistamalla REM-radan samaan aikaan kuin he tekevät muitakin puistossa tehtäviä asioita - tänä viikonloppuna he pitivät ralliautokilpailua Lucas Oil Truck -radalla parkkipaikka, kuorma-autojoukkue oli vuokrannut Lucas Oil Truck Track -radan, Glen Helen National -radalla oli avoin harjoittelu ja lomalle oli tarkoitus järjestää Labor Day Grand Prix).

Doug Dubach on viime aikoina käynyt paljon YZ250-kaksitahtia valmistautuakseen Vet MXDN: ään Farleighin linnassa kahden viikon aikana. Älä sekoita REM-raitaa Glen Helenissä National / USGP -raitaan. REM-rata sijaitsee kukkulalla pohjoiseen Glen Helenin kansallisesta radasta. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

Arvostamme, että Glen Helen on valmis tekemään ylimääräisiä ponnisteluja REM-vakituisille, mutta he tarvitsevat satunnaisesti tauon (ja niin mekin). On kuitenkin käynyt ilmi, että Glen Helen isännöi WORCS-kierrosta ensi lauantaina ja sunnuntaina ja Lucas Oil Offroad Truck Championship -kilpailun seuraavana viikonloppuna. Molemmat näistä tapahtumista vievät koko puiston (ja joka sisältää REM-radan) - näin viikonloppuna, 2. syyskuuta, voimme viimeisen kerran tehdä sen. WORCS- ja Lucas Oil Truck -kilpailujen jälkeen REM käynnistyy uudelleen. Ja olemme kaikki onnellinen.

Paras tapa pysyä viileänä 102-astetta päivää on liittyä mahdollisimman moniin EZ-Up-yrityksiin. Aseta sitten niin monta 2018 testipyörää kuin mahdollista. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

"Un-Race" ei oikeastaan ​​ole kilpailu (ei ilmoittautumista, osallistumismaksua, pisteytysten tekemistä eikä ruudullinen lippu). Se on vain joukko yksinäisiä ja tylsää REM-kilpailijoita, jotka haluavat ajaa tavanomaisella kilparadallaan - vaikka se olisi suljettu ja valmistautumaton. Jos se on suljettu, kuinka pidämme “Un-Race” -tapahtumaa? Se on yksinkertaista - MXA pyytää Glen Heleniä avaamaan radan ylös ja valmistelemaan sen lupauksella, että tulevat ratsastajat pitävät sitä vettä loppupäivänä (jotta Glen Helenin radan miehistö voi palata takaisin töihin muille kilparadoille) ). Kaikki "Un-Race" -sarjan ratsastajat eivät todellakaan auta vettä rataa - siellä on paljon vapaapäiviä - mutta Randy Skinner, Robert Pocius, Marc Crosby ja MXA-kaverit hierovat vastuullisesti paloletkuja (itse asiassa Robert Pocius ilmestyi kaksi tuntia aikaisin ja radan kasteltu melkein kokonaan, kun ratsastajat ilmestyivät).

Steve Butler (63) on mies, joka vastaa vuoden 2018 Yamaha YZ450F: n testiohjelmaan. Täällä hän ajaa sen vauhdillaan. Kuva: Jon Ortner

Ihmiset kutsuvat sitä REM-kilpailijoiden ”salaisiksi” harjoituspäiviksi. Mutta se ei ole salaisuus, sitä ei vain ilmoiteta koskaan, koska se edellyttäisi organisointia (ja lukuun ottamatta MXA: n ajoittamista sille testipäivänä heidän 2018 pyörilleen, sen takana ei ole salaa yhteiskuntaa). Voi olla totta, että joudut tuntemaan jonkun, joka tietää, että se tapahtuu siellä - mutta kukaan ei tiedä perjantaina. Sana kulkee viidakon rummut yhdestä REM-kilpailijasta toiseen. Joskus on 100 ratsastajaa ja toisinaan 30. Emme sanoisi fibille sanovan, että suurin osa tunnetuista "Un-Racerista" suosii 30 ja 100 ratsastajaa. Joten viidakonrummien ääni ei aina kulje kovin kaukana REM-vakiovarusteiden ulkopuolella.

REM-E

Andy Jefferson väittää, että hän ei ole niin sopiva kuin silloin, kun hän oli AMA Pro 1980-luvulla, mutta näyttää olevan petollinen. Kuva: Jon Ortner

Kaikki osallistujat ovat kiitollisia velkaa Glen Helenin Lori Wilsonille ylimääräisen mailin suorittamisesta kappaleen valmistamiseksi - etenkin samana viikonloppuna, kun heillä on neljä muuta tapahtumaa valmistautuakseen. Glen Helenin John Allen oli aina valmis tuomaan kissan tai vesiauton auttamaan. Emme pyydä koko REM-kisaradan valmistelua, koska vapaaehtoinen palomies kuolee kuumissa lämpötiloissa, jos panemme ne vetämään letkuja ylös ja alas Mt. Whitney - mutta meillä on enemmän kuin tarpeeksi kappaletta antaa REM-ryhmälle annos REM-vitamiinia.

MXA testaa kahta erilaista Honda CRF450: ta Un-Race -sarjassa. Täysin muokattu Pro Circuit CRF450 tuottaa 64.24 hevosvoimaa ja varastossa CRF450, jossa on FMF-yksipuolinen pakokaasu. MXA: n Dennis Stapleton (yllä) vietti päivän koordinoiden koekäyttäjiä molemmissa versioissa. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

Jos haluat kilpailla REM-radalla, toisin kuin “Un-Racing”, mene www.remsatmx.com tai näytetään, kun sarja jatkuu 23. syyskuuta. REM palvelee nuoria perheitä, vanhoja ammattilaisia ​​ja maailman suurimpia yli 40-, yli 50- ja yli 60-vuotiaita. Ja lupaamme sinulle, että emme pidä ”Un-Race 7.0” -tapahtumaa ensi lauantaina 9. syyskuuta ... emme todellakaan ole.

Tähtien hammaslääkäri Marc Crosby kärsi aamulla sormella heikentyvän nurmikon tuoli-onnettomuuden ja melkein ei pystynyt ajamaan, mutta sitten hän huomasi, että hänellä oli 9-3 / 4 sormea ​​jäljellä. Kuva: Jon Ortner

REM-A

Carter Dubach voidaan helposti erehtyä isänsä, Doug Dubachin, radalla. Heillä on sama tyyli, sama numero ja sama vaihde - kuitenkin 40 vuoden ero. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

MXA: n Jody Weisel 2018 Husqvarna TE250i -mallissa. "I" tarkoittaa "polttoaineen ruiskutusta". MXA on kilpaillut motocrossin kanssa viimeisen kuuden viikon ajan. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

Nuori Carter Dubach. Kuva: Jon Ortner

James Lavender työskentelee Nekenissä (ranskalainen ohjaustangon ja kolminkertaisten kiinnittimien valmistaja). James kilpailee REM: llä joka viikko - ja kun virallista kilpailua ei ole, hän tulee “Un-Races” -kilpailuun. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

REM-D

Havaijin mestari Brian Medeiros lentää MXA: n vuoden 2018 Yamaha YZ450F yli kyytihypyn. On huomattava, että Brian etsii missä lasku on - kun etupyörä on suunnattu Santa Catalinaan. Kuva: Jon Ortner

Brittiläinen moto-toimittaja Adam Duckworth (vas.) Tapasi MXA: n Jody Wesielin ensimmäistä kertaa Saddleback Parkissa vuonna 1977 (kun Adam oli 12). He ovat pitäneet yhteyttä kaikki nämä vuodet. Adam on lomalla SoCalissa perheensä kanssa, mutta tuli Glen Heleniin viettämään päivää. Kuva: Jon Ortner

Etelä-afrikkalainen Alan Jullien osoittaa edistysaskeleet, joita olkapääleikkauksissa on tehty vuosien varrella. Kuva: Jon Ortner

REM-A

Joe Melton on myös menossa Englantiin Vet MXDN vuosikertakilpailuun. Hän ilmeisesti maalasi kypäränsä tilaisuuteen. Kuva: Jon Ortner

Se oli todella miellyttävää Glen Helenissä lauantaina - ellet ollut britti. Se oli vain 102 astetta varjossa, mikä on 39 celsiusastetta, josta Adam Duckworth lensi sisään. Surfer Randel Fout ja poika Logan eivät häirinneet vähäisyyttä kuumuudesta. Kuva: Jon Ortner

Husqvarnan Andy Jefferson tuli “Un-Race” -tapahtumaan auttamaan MXA-hylyn miehistöä niiden 2018 Husky FC450- ja TE250i-polttoainesuihkutetulla kaksitahtimoilla. Se vaati Andyä pyörittämään muutaman kierroksen. Kuva: Jon Ortner

REM-E

Yritämme edelleen selvittää, kuinka Pasha Afshar selvittää jatkuvasti, milloin tulee olemaan Un-Race. Hänet erotettiin Jungle Rummuluettelosta, kun hän alkoi sekoittaa ja sovittaa hänen värivalikoimaansa. Emme rakasta sinistä, keltaista, vaaleanpunaista, oranssia ja harmaata vaihdea - emme vain kaikkia kerralla. Kuva: Jon Ortner

Val Tamietti omistaa KTM 350SXF: n, mutta hänellä on todella pitkä voittoputki YZ250: n kaksitahtisella. Hän ei halua vaihtaa pyöriä ennen kuin häviää. Ei sanaa siitä, ulottuuko tämä myös hänen sukkansa. Kuva: Jon Ortner

Jos olet kilpaillut Saddleback Parkissa, olet nähnyt Val Tamietin kisan. Hän oli CMC numero 1 ja Maicon paras myyjä 1970-luvulla. Kuva: Jon Ortner

Kordel Caro kelluu vuoden 2018 Husqvarna FC450: n alas REM-pudotuksesta. Kuva: Adam Duckworth / motohead.com

ADAM DUCKWORTHIN REM “UN-RACE” -video BRITSIIN

REM-D

saatat myös pitää