REM RACE -RAPORTTI: VIIMEINEN TANGO CAHUILLA-CREEKISSA… TAKAISIN LENNEN

Pitääkseen vuoden 2019 Honda CRF250: n Kurt Nicollin takalokasuojalla, havaijilainen Brian Medeiros joutui syömään paljon pakastoa. Kuva: Debbie Tamietti

Nyrkkisääntönä on, että viikoittaiset REM-motocross-kisat eivät kulje radalta toiselle usein, paitsi että siirrymme REM-radalta alas Glen Helen National -radalle muutama vuosi vuodessa. Tällä viikolla, koska Prairie-koiran ”Last Dog Standing” -rajat ylittävä kilpailu otti osaa Glen Helen Raceway -kilpailuun, REM Motocross matkusti etelään Cahuilla Creek MX -puistoon Anzassa, Kaliforniassa. Se on noin 90 mailia kauempana etelään kuin Glen Helen, mikä tekee siitä pitkän matkan REM: n Santa Barbaran, Malibun, San Fernandon laakson ja LA Countyn kilpailijoille. Pienen joukon ulkopuolella olevista kilpailijoista lukuun ottamatta, Jon Ortner ja Zacan aseman Ed Guarjardo tekivät pisin vaellus Santa Barbarasta Anzaan (450 mailin edestakainen matka). Tämä oli REM: n viimeinen ajoitettu kilpailu Cahuilla Creekillä vuonna 2019 - tästä lähtien he tulevat takaisin Glen Heleniin.

Dr. Bradley Baum on tunnettu motocross-piireissä osaamisestaan ​​skalpelin avulla. Nyt hän etsii vähän kunniaa ratsastusta varten. Kuva: Debbie Tamietti

REM Motocrossin tällä viikolla muita merkittäviä tekijöitä olivat merkittävä ortopedikirurgi Brad Baum, joka tuli kilpailuun ensimmäistä kertaa 20 vuoden aikana. Tohtori Baum työskentelee monien moottoripyöräilijöiden kanssa - mukaan lukien MXA: n Jody Weisel ja Pro Circuitin Mitch Payton. Yllättäen tohtori Baum ja Jody olivat molemmat Cahuilla Creekissä eivätkä koskaan nähneet toisiaan. Kawasaki Media -päällikkö Brad Puetz, joka kulki viime viikolla ensimmäisen vuosikymmenen motocrossinsa ja palasi tällä viikolla lisää - ja toivoo pääsevänsä kolme peräkkäin ensi viikon REM-kilpailussa Glen Helenissä. Entinen Grand Prix -tähti, KTM-joukkueen GP-manageri ja nyt Champion Motocross Vacation -omistaja Kurt Nicoll on ahkera ja valmistautuessaan isoon kilpailuun ratsastaa ja kilpailee jatkuvasti valmistautuakseen. Oletimme, että Kurt valmistautuu Farleigh Castlen Vet MXDN -kisaan, koska hän on ollut REMillä joka viikko.

Pete Vetrano on työskennellyt enemmän moottoripyöräyrityksiä kuin kukaan Amerikassa. Vielä parempi, hän oli pomo kaikissa heissä. Kuva: Jody Weisel

TM-maahantuojan Ralf Schmidtin (194) piti ratsastaa vammaisesti. Katso alempaa. Kuva: Debbie Tamietti

Silmäsi eivät petä sinua, Ralfin oikeat Gaerne-saappaat ovat suuremmat kuin hänen vasemmanpuoleiset Alpinestars -saappaat sen jälkeen, kun rikkakasvien syöjän terä lensi pois ja katkaisi suuren varpaansa. Kuva: Debbie Tamietti

Entinen Vertemati, LEM, Falcon, VOR ja TM-maahantuoja Pete Vetrano kilpaili Cahuillassa ja samoin oli nykyinen TM-maahantuoja Ralf Schmidt (joka leikkasi isovarpaansa pahoin rikkakasvien torjunnalla tällä viikolla, sen sijaan, että ohittaisi kilpailun, Ralf kääri jalkansa. Sitten hän lainasi oikean saappaan ystävältä, joka oli kaksi kokoa suurempi, jotta hänen vaihtosuuntainen siteensä sopisi sisään ja meni kilpahiihtoon).

Kawasakin Brad Puetz (45) piti kilpailuista REM: llä niin paljon viime viikolla, että hän tuli takaisin tällä viikolla. Se on tehnyt kaksi kilpailua viimeisen kymmenen vuoden aikana. Kuva: Debbie Tamietti

Kuten aina REM-teollisuudessa, kaverit olivat runsaasti. Heidän joukossaan olivat ASV Leverin Bob Morales, 6D-kypärän Robert Reisinger, entinen Suzuki-amatöörikoordinaattori Cole Gress (Kawasakilla), Stacyck-sähköpyörän Brock Harden, Kawasaki-projektipäällikkö Patrick Flynn, MXA-testikuljettaja Brian Medeiros, KTM-mediasuhdejohtaja David O ' Connor, Kawasaki Media -päällikkö Brad Puetz ja MXA: n Jody Weisel.

Kun Tim Smith (8) palaa kotiin Mesassa, Arizonassa, kukaan ei usko, että hän kilpaili John Hinzia (57) vastaan ​​- KTM: n Pohjois-Amerikan presidenttiä vastaan.  Kuva: Debbie Tamietti

Suurin yllätys REM-kilpailijoille lähdettäessä lähtöviivalle oli, että he löysivät itsensä riviin KTM Pohjois-Amerikan presidentin John Hinzin viereen. John Hinzin kilpailun ratsastajien kertova lausunto oli: ”Se oli ensimmäinen. En ole koskaan kilpaillut Hondan, Yamahan, Suzukin tai Kawasakin presidentin kanssa, mutta nyt voin sanoa, että KTM: n presidentti löi minut. " He saattavat myös lisätä, että John on vastuussa myös Husqvarna USA: sta ja WP Suspension USA: sta.

Brian Medeiros kilpaili YZ450F: n kanssa kahdessa ensimmäisessä kansalaisessa, vaihtoi takaisin luottamukselliseen Kawasaki KX250 -sarjaan Palaan jälkeen ja sai perjantaina MXA-toimeksiannon kilpailuttaa osaketta Honda CRF250. Kuva: Debbie Tamietti

Se oli suurten kilpailujen päivä. Paras taistelu tapahtui havaijilaisen Brian Medeiroksen välillä MXA: n 2019 Honda CRF250: llä ja Kurt Nicollin välillä KTM 450SXF: llä. Medeiros määräsi kilpailuun CRF250 perjantaina MXA: n toimesta. Hänen täytyi kilpailla siitä varastossa kunnossa ennen projektin aloittamista saadakseen siitä enemmän keskitasoa voimaa MXA-hop-up-tarinaan. Nicet Vet Pro -luokassa ja Medeiros 250 Pro -luokassa olivat nopeimpia ratsastajia Cahuillassa ja ampuivat heti portista juoksemalla 1-2. Asettelu suosii Nicoll's 450: tä pienemmän CRF250: n suhteen, mutta havaijilainen huomasi voivansa painostaa Nicollia, jos hän ei koskaan sammu, ennen kuin CRF250 saavuttaa 14,000 XNUMX rpm kierrosrajoitintaan. Brian Medeiros vei suurimman osan ensimmäisestä moottorista perustaaksesi passin nopeimman suoran lopussa, puhdistamalla sokea alamäki ja lyömällä Nicollia seuraavaan lakaisukulho-käännökseen. Siitä lähtien hän veti turvallisen voiton.

Toisessa motossa Medeiros pääsi Kurtilta paljon nopeammin ja avasi suuremman liikkumavaran kilpailun varhaisessa vaiheessa - vain kadottaakseen etuosan yhdestä monista toistuvista kulhojen kääntymistä ja meni alas. Siihen mennessä hän oli 12 sekuntia Nicollin takana, vain pari kierrosta mennä. Hän laski sen alle 3 sekuntiin viimeisellä kierroksella - mutta Nicoll voitti vanhan ja nuoren taistelun. Brian Medeirosin suhteen hän oli tyytyväinen osakeantiin CRF250, mutta tunsi, että hänen oli löydettävä parempaa tehoa matalasta keskiosaan ja etenkin siirtyessä keskuksesta yläosaan. Ensi viikonloppuna hän aloittaa muutamalla ensimmäisellä modilla.

Zaca Stationin Ed Guarjardolla (27) ja Jon Ortnerilla (10) oli mahtava kilpailu yli 50-eliittiluokan molemmissa motossa. Mikä on hyvä asia, koska heillä oli 450 mailin edestakainen matka Santa Barbarasta ja takaisin. Kuva: Jody Weisel

Jon Ortnerin ja Ed Guajardon Santa Barbara -duo osallistui todelliseen sotaan yli 50 Elite -luokassa. He ohittivat toisiaan edestakaisin moottoripyörän kolmen viimeisen kierroksen välillä pisteeseen, jota et voinut kertoa kuka johtaa seuraavassa käännöksessä. He kilpailivat toistensa puhtaina suurimman osan kilpailusta, mutta läpimenot tulivat kiireellisemmiksi, kun kierrokset haavoittuivat ja kahden kuljettajan välinen etäisyys sai todella lähelle - ja kun Guajardo teki viimeisen ohituksen ja voitti moton, he olivat vielä puhuessaan termejä, mutta osa siitä kuulosti huutamalta kuin puhumiselta. Toisessa motossa sota alkoi siitä, mihin se päättyi, mutta tällä kertaa Jon Ortner otti motovoiton ja 2-1 voitti Ed Guajardon 1-2.

Tämä oli Mike Monaghan: n Dave Eropkin välitys. Sisälinjaan oli vaikea päästä, mutta se oli paljon lyhyempi. Kuva: Jody Weisel

Ensimmäisessä yli 60 Expert -motossa nämä kolme ratsastajaa eivät olleet koskaan kauempana toisistaan. Tracy Hrach (14) johti ja Dave Eropkin (811) oli toinen, kunnes Mike Monaghan (36) sai hänet viimeiseltä kierrokselta. Kuva: Debbie Tamietti

Kukaan ei oikein ymmärrä miksi yli 60-vuotiaiden ikäryhmä on räjähtänyt, mutta REM: n suurin ikäryhmä on ratsastajille, jotka ylittävät suuren kuuden ohin. Ja taistelu yli 60-asiantuntijoiden voiton takaamiseksi tuli Tracy Hrachille vastaan ​​Dave Eropkinille vastaan ​​Mike Monaghanille. Ensimmäisessä motossa Hrach johti, mutta Eropkin oli häntä ohi, samalla kun torjui YZ250X: n asentaman Mike Monaghanin jatkuvat maksut. Monaghan onnistui pitämään neljä iskua aseennäkymissä menemällä syvemmälle joka kulmassa. Lopulta Hrach pystyi luiskahtamaan, kun Monaghan yritti menestyksekkäästi ohittaa Dave Eropkinin (ottamalla tiukan sisälinjan yhdessä seitsemästä kulhojen kääntymisestä, joka sai hänet rinnakkain Dave menemällä mäkeä alas. Eropkinillä oli sisäpuoli seuraavaan käännökseen, mutta Monaghan piti tupakoitsijansa kaasussa vain sekunnin kauemmin nipistääkseen Daven edessä juuri ennen kuin he pääsivät bermille). Ensimmäinen moto oli Hrach ensin, Monaghan toinen ja Eropkin kolmas.

Taistelu yli 60-vuotisen asiantuntijan voitosta kaventui tähän vähään marginaaliin Dave Eropkinin (811) ja Tracy Hrachin (14) välillä. Kuva: Debbie Tamietti

Yli 60 asiantuntijan toinen moto näki saman kolmen edessä portin pudotuksesta, mutta Eropkin oli johdossa. Tracy Hrach yritti siirtyä kohti Dave Eropkinia, kun Mike Monaghan jatkoi vetämistä eteenpäin. Lopuksi Eropkin ja Hrach saivat pienen aukon Mike Monaghanista (joka oli juuri kilpaillut Over-50 Expert-motossa ennen kuin he menivät suoraan takaisin lähtöviivalle Over-60 Expert -motolle).

Toby Taki (17) tarttuu vähän ilmaan matkalla yli 60-vuotiaiden voittoon. Kuva: Jody Weisel

Se kiehui Hrachiin verrattuna Eropkiniin - vain tällä kertaa Hrach otti sisälinjat. Se oli toiminut Monaghanille moto yksi ja Hrach tajunnut, että sisäpuoli oli hänen paras laukaus. Kierroksen jälkeen kierros Tracy veti Daven puolelle, mutta ulkolinjan suurempi nopeus veti Dave aina takaisin johtoon. He työnsivät kovasti, tekivät virheitä ja pitivät sitä kireänä. Se oli lähellä maalilinjaa, mutta Eropkin otti toisen motovoiton, mutta se ei antanut hänelle kokonaisvoittoa. Hrach meni 1-2, Eropkin 3-1 ja Monaghan 2-3.

Jon Ortner kaitelee korkeaa linjaa panssarikuljettaessaan. Hän näyttää hyvältä. Kuva: Pauly Chambers

Tällä hetkellä ei ole kuitenkaan aika aloittaa yksipuolisten ryhmien tekemistä. Kuva: Pauly Chambers

”Kuka tahansa näki sinisen YZ450F: n. Se oli täällä minuutti sitten. ” Kuva: Pauly Chambers

Randy Skinnerillä on oma henkilökohtainen EMT, joka seuraa häntä ympäri maailmaa. Kuva: Debbie Tamietti

Jim McCartney (4X) meni yli 1-luokan luokassa 1-65. Bill Shultz (354) meni 2-2. Kuva: Debbie Tamietti

Mike Hibner (15) voitti Nick Watersin, Dan Paulsonin, Mike Monaghanin ja Hans Vanderwaalin viiden parhaan joukon Over-50 Expert -luokassa. Kuva: Debbie Tamietti

Älä anna puiden huijata sinua, tämä on melko karu kilpailurata, mutta puut tekevät siitä hyvän kuvan. Kuva: Jody Weisel

Val Tamietti (31) repettää särkyneen sääriluun / kuituaan Y Z250: n istuimelta. Onneksi lääkäri Marc Crosby (27) seuraa häntä. Se ei kuitenkaan tee Valille paljon hyvää, koska Marc on hammaslääkäri.Kuva: Debbie Tamietti

Nick Reisinger nauttii uudesta Husqvarna TC85: stä. Kuva: Debbie Tamietti

KTM: n David O'Connor onnistui saamaan sarjan 52 mm WP-teoksia 250SXF: lleen. On hienoa saada ystäviä, joiden alkukirjaimet ovat RD.  Kuva: Debbie Tamietti

Brock Harden (11), Scott Hardenin poika, johtaa congan linjaa liukkaan oikeanpuoleiseen varteen. Kuva: Debbie Tamietti

Dan Paulson (236) näyttää Nick Watersin (109) lyhyen matkan ympäri tätä kulhoa. Kuva: Debbie Tamietti

Brock Harden saa näkymän vuorille. Kuva: Jody Weisel

Pieni kulho kääntyä kulhoon kääntyä toimintaan kohteliaasti Val Tamietti. Kuva: Jody Weisel

Tracy Hrach on menossa korkeaan linjaan vielä kerran 180 asteen kulhossa. Sanoa, että radan asettelu oli vähemmän kuin inspiroivaa, olisi aliarviointia. Kuva: Debbie Tamietti

JÄLKEEN 2019 REM-ajoaikataulu
15. kesäkuuta… Glen Helen
13. heinäkuuta… Glen Helen
20. heinäkuuta… Glen Helen
10. elokuuta… Glen Helen
17. elokuuta… Glen Helen
21. syyskuuta… Glen Helen
4. lokakuuta… Glen Helen
19. lokakuuta… Glen Helen
26. lokakuuta… Glen Helen
16. marraskuuta… Glen Helen
23. marraskuuta… Glen Helen
Joulukuu 14… Glen Helen
Joulukuu 21… Glen Helen

REM-kilpailut ensi lauantaina Glen Helenissä 15. kesäkuuta. Lisätietoja REM-motocrossista on osoitteessa www.remsatmx.com tai heidän Facebook-sivunsa kirjoittanut Napsauttamalla tätä.

KATSO YLI 50 ASENNUSMOTOA JASON Mc GUIDWININ GOPROISTA

saatat myös pitää