REM MOTOKROSS RACE -RAPORTTI: NOLLASTA 100 SILMOITTAVAAN TOISEEN

Ricky Dietrich (39) voitti molemmat motosi helposti. Dennis Stapleton ajoi hänet kotiin moto yksi ja Sean Collier moto kaksi. Kuva: Jon Ortner

Tänä lauantaina Glen Helenissä oli tapahtumasirkus. Jos et päässyt REM-moottoripyöräkilpailuihin varhain aamulla, joutut juuttuneeseen liikenneruuhkaan, joka oli varmuuskopioitu kaikille tielle 215 moottoritielle. Oli outoa tulla esiin kilpailussa ja mennä nolla mailia tunnissa päästäkseen radalla ja alistuaksesi sitten vuoden ensimmäiselle 100 asteen kilpailulle. Nollasta 100: seen muutamassa minuutissa.

“Inland Empire Terrain mud run” San Bernardinon läänin Sheriffin hätäajoneuvojen operointikeskuksessa (EVOC) Glen Helen Racewayn vieressä houkutteli tuhansia juoksijoita 5K-tapahtumaan, johon sisältyi mutaa, kiipeilyseiniä, esteiden köysiä, apinatankoja ja muuta 15 erilaista estettä. Kun yhdistit mutaajoneuvoliikenteen Glen Helenin kuorma-autojen radalla pidettyyn Lucas Oil Off-Road -kuorma-autokilpailuun ja REM-motocross-kilpailuun, korkeammalle mäelle, yhden mailin kulku moottoritieltä kilpailuradalle oli tunnin mittainen pyrkimys .

Sean Collierin (207) lähtö oli hiukan ruosteinen, mutta hänellä on joitain erittäin luovia linjoja päästäkseen eteen eteen molemmissa motossa. Kuva: Dan Alamangos

Glen Helenin henkilökunta kiirehti Glen Helen -paviljonkiin, Yhdysvaltain festivaalin ja muiden rock-konserttien alueelle, ja sai heidät avaamaan portin kilparadan ja paviljonkin välillä, mutta oli liian myöhäistä auttaa ihmisiä, jotka päättivät olla odottamatta liikenneruuhka. Vielä pahempaa, että Terrain Race -järjestäjät peruuttivat juoksutapahtuman (sen jälkeen kun kaikki olivat jo EVOC-keskuksessa) erittäin korkeiden lämpötilojen takia (lupaavat kaikille, jotka muuttivat lauantaina, että he voivat juoksua ilmaiseksi sunnuntaina - mukaan lukien ilmainen pysäköinti) ). Kolme tapahtumaa samana päivänä Glen Helen pakattiin kiduksiin.

Suurin osa hardcore-REM-kilpailijoista ilmoittautui kilpailuun, viisaimmat heistä olivat tulossa aikaisin ja poissa väkijoukosta - tai soittaneet radan sisäpuolella oleville ystäville neuvoja siitä, miten päästä Glen Helen Racewaylle päätietä käyttämättä. Glen Heleniin on kaksi muuta tietä, yksi vankiloiden kautta länteen ja toinen paviljongin kautta pohjoiseen, mutta molemmilla on portit.

Dennis Stapletonin tehtävä on testata moottoripyöriä käytännössä joka viikonpäivä. Hän on kunnossa. Kuva: Jody Weisel

Tällä viikolla kilpailu oli intensiivistä jokaisessa luokassa, Ricky Dietrichin, Sean Collierin, Dennis Stapletonin, Brian Medeirosin, Mike Carterin, Shaun Hillionin ja muiden taistelussa Pro-voittojen puolesta. Keskiasteen luokissa nähtiin Max Vohland, Tyler Nichols, Todd Sibell, Tyler Belknap ja Allen Mendelssohn. Yli 50-luokissa käytiin eeppisiä taisteluita, kun Kurt Nicoll, Jon Ortner, Robert Reisinger, Ron Shuler ja Phil Dowel pyöristivät viiden parhaan eliittiluokassa, kun taas Paul Krause, Nick Waters, CT Falk, Scott Lindley ja Mike Monaghan täyttivät viidessä suuressa yli 50 asiantuntijan joukossa.

Brian Medeiros kelluu alas Mt. Whitney matkalla 250 Pro -voittoon. Kuva: Dan Alamangos

Mike Monagahan palasi yli 50-moottoripyöristään vain yhden jäljellä olevan moottorikilpailun voidakseen kilpailla yli 60-asiantuntijoiden luokassa. Yli 60-asiantuntijoiden ensimmäisessä motossa Dave Eropkin otti voiton Monaghanin, Val Tamiettin, Bob Ruttenin ja Jim Hansonin edessä. Toisessa motossa Mike Monaghan tuli pakkauksen takaosasta kiinni Dave Eropkinin ja ohitti hänet johtoon käyttämällä ulkolinjaa kulhon käännöksessä. Hieman yli yhden kierroksen jäljellä Monaghan päätti luopua kulhon käännöksen ulkolinjasta ja ottaa sisäpuolisen linjan, jota Eropkin käytti. Arvaa mitä? Monaghan ei ollut koskaan aikaisemmin ottanut sisäviivaa, ja hän piristi sitä antaen Eropkinille palata johtoon. Eropkin meni 1-1, Monaghan 2-2 ja Tamietti 3-4.

Tämä on Max Vohlandin näkemys Mt. Whitney alamäkeen. Jos teet sen oikein, laskeudut juuri ennen näitä jarrutuksia. Jos teet sen väärin, laskeudut niihin. Kuva: Dan Alamangos

Kuva yksi: Tyler Nicholsin pyörä on suunnattu väärään suuntaan, kun hän menetti takaosan tässä nopeassa ylämäkeen lakaisukoneessa. Kuva: Jon Ortner

Kuva kaksi: Tyler korjaa virheen ja nyt hänen oikea jalkansa suuntautuu oikeaan ajosuuntaan. Kuva: Jon Ortner

Tämä on tarkka kulma, johon Tyler Nichols kaatui. Allen Mendelssohn (127) pystyi vetämään sen takaisin ennen kuin kärsi saman kohtalon kuin Nichols. Kuva: Dan Alamangos

REM: n yli 60-luokka kasvaa nopeammin kuin mikään muu REM-luokka. Täällä Ken Ehlers jahtaa muutama kaveri Big Six-Ohs. Kuva: Jody Weisel

Entinen Baja 500- ja 1000-tähti 1970-luvulta, Bob Rutten (83), on tyypillinen yli 60-luokan lahjakkuustasolle. Bob meni 5-3 neljänneksi. Bruce Ashmore (111) oli kymmenes. Kuva: Jody Weisel

Bruce Ashmore (111) yrittää onneaan ylämäkeen lakaisukoneessa. Kuva: Dan Alamangos

Paljon linjoja - jotkut ylittävät. Kuva: Dan Alamangos

Kaksi kolmesta Ogan-perheen kisasta REM: llä tällä viikolla olivat Samantha (996) ja Ryan (9). Ogan-perhe asuu samassa naapurustossa kuin Mitch Payton ja Luc DeLey, ja päätti tulla ulos ensimmäiselle kilpailulleen. Kuva: Debbi Tamietti

Lucas Hansen (222) oli toisena 450 aloittelijaluokassa Ryan Oganin takana, mutta edes Justin Oganista. Kuva: Debbi Tamietti

Australialainen Dan Alamangos (55) kokoaa Aussie-joukkueen eläinlääkärien maailmanmestaruuskilpailujen marraskuun World Cup of Nations -kilpailuun. Dan ja entinen Yamahan tiimipäällikkö Steve Butler etsivät kolmatta Aussiea heidän luokseen. He tarvitsevat nopean 30-vuotiaan. Kuva: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10) oli innoissaan pysyäkseen entisen Grand Prix -matkailijan Kurt Nicollin (5) edessä kolmella kierroksella molemmissa yli 50 Elite -motossa, mutta Kurtin jälkeen 1995 Honda CR250 ohitti Jonin, hän oli tarpeeksi mukava roikkua lelussa Ortnerin tunneilla. Kuva: Debbi Tamietti

Belgiassa syntynyt Luc DeLey on Mitch Paytonin seuraava naapuri Norcossa, Kaliforniassa. Luc on toipumassa olkapäävammasta, mutta tuli ulos testaamaan vesiä. Hän sanoi, että se tuntui hyvältä. Kuva: Debbi Tamietti

Se on Val Tamietti (31) johdossa, kun Dave Eropkin (811) ja Randy Skinner (383) katsovat häntä ylhäältä. Eropkin veisi Over-60 Expert-luokan voiton 1-1. Kuva: Debbi Tamietti

Hei, podnar! Randy Skinner yrittää kesyttää pedon tämän askel-hypyn yli. Randy juoksi eteenpäin yli 60 asiantuntijaa, mutta haihtui 100 asteen kuumuudessa päästäkseen kuudenneksi 6. sijalle. Kuva: Debbi Tamietti

MXA-kaverit löytävät aina toisensa radalta (etsimällä lähintä oranssia kypärää). Täällä Dan Alamangos (55) ja Mike Monaghan (36) kytkeytyvät juoksemaan yli 50-asiantuntijapaketin läpi. Monaghan palasi yhden moton myöhemmin mennäkseen 2-2 yli 60-luokassa. Se on paljon kysyttävää keholtasi 100 asteen päivänä. Kuva: Debbi Tamietti

Jody Weiselin lääkäri käski häntä olemaan kilpailematta, kunnes hänen huimaus paranee. Jody jätti huomiotta tuon neuvonnan… ainakin kunnes hän huimahti ja juoksi radalta kolme kierrosta sisään. Kuva: Debbi Tamietti

Emme tiedä missä Ricky Dietrichin vasen jalka meni tässä kuvassa. Kuva: Jon Ortner

Shaun Hillion (413) meni 3-3 luokkaan 450 Pro. Seanin isä, Mike, meni 4.-5. Sijalle luokassa 4 yli 50. Dan Alamangos

Scott Lindley etsii hieman viileämpää ilmaa korkeammalle. Se on etäisyydellä oleva Glen Helen -silta. Kuva: Dan Alamangos

Pasha Afsharin TM 300MX kaksitahti viettää leipämurun polun, kun hän suuntaa yhden monista REM: n kukkuloista. Kuva: Dan Alamangos

Randel Fout (65) leikkaa John Caperin (44) alla. John loukkaantui ja jätti loukkaantuneena, mutta meni silti 3-3 yli 60-välituotteissa. Kuva: Jody Weisel

Tulee aika, todennäköisesti elokuussa, jolloin 100 asteen päivä tuntuu viileältä Glen Helenillä. Mutta tämä 100 asteen päivä oli kauden ensimmäinen päivä. Radalla se ei tuntunut kovin pahasti, mutta liikkumattomana lähtöviivalla se oli turpoava. Kuva: Debbi Tamietti

Todd Sibell (829) oli positiivinen siitä, että hänellä oli reikä Pro / Intermediate-kisassa. Kuva Rich Stuelke

"Oho! Oli se ensimmäinen käännös, jonka juuri räjähdin ohi. ”  Kuva Rich Stuelke.

"Ei ongelmaa. Palaan vain pankkitoiminnan päälle. ” Kuva: Debbi Tamietti

JÄLKEEN 2019 REM-ajoaikataulu
20. heinäkuuta… Glen Helen
10. elokuuta… Glen Helen
17. elokuuta… Glen Helen
21. syyskuuta… Glen Helen
4. lokakuuta… Glen Helen
19. lokakuuta… Glen Helen
26. lokakuuta… Glen Helen
16. marraskuuta… Glen Helen
23. marraskuuta… Glen Helen
Joulukuu 14… Glen Helen
Joulukuu 21… Glen Helen

REM palaa Glen Heleniin ensi lauantaina 20. heinäkuuta. Lisätietoja REM motocross www.remsatmx.com tai heidän Facebook-sivunsa kirjoittanut Napsauttamalla tätä.

saatat myös pitää