RYAN VILLOPOTON HENKILÖ HENKILÖSTÄ: HÄNEN LÄHIVIKKO-VIIKKO


Monster Energy Kawasakin Ryan Villopoto jatkaa sitruunoiden muuttamista limonadiksi vuoden 2013 AMA National Motocross -sarjassa. Villopoto laski moottorimestarin ensimmäisessä käännöksessä Southwickissä, Massachusettsin MX 338: lla, ja jatkoi sitten kilpailun nopeimpia aikoja matkalla pakkauksen kautta mahdolliseen neljännen sijan maaliin, juuri johtajien taakse. Sitten, kaksi motoa, hän löi reikävedoksen ja aloitti vaijerilla-johto-voitolla tarttuakseen toiseksi kokonaisuutena 4-1-pisteellä, menettäen vain neljä pistettä tittelijakilpailijalle Ryan Dungeylle päivästä, moto-onesta huolimatta. vaikeuksia. Selvisimme Villopoton kanssa kilpailun jälkeen.

VÕTÄ MEITÄ MOTOSI KAUTTA KAUPPAAN. He olivat hyviä. Toinen moottori oli selvästi parempi kuin ensimmäinen. Ei alkua, jonka halusin ensimmäisessä motossa. Päädyin menemään alas ensimmäisessä käännöksessä ja menemään takaisin. Sitten luulen, että se oli Ryan Sipes ja joku muu tuli yhteen radan toisella lakaisukoneella. Heidän pyörä tuli selaamaan radan yli ja osui minua tosin ja lopulta kaatuin jälleen. Olin hieman huolissani siitä, että jäähdytini osui, mutta se lopulta meni hyvin. Nousin lopulta ylös ja menin menemään ja panin vain suuren panoksen pelastaakseni mitä pystyin.

MITÄ PAKKAUKSESSA TULEVAT TULEVAT? Pakkauksen läpi on aina vaikeaa tulla. Luulen aloittaneeni kuten 14 repäisyllä ja piti todella hoitaa repäisyni eikä vetää niitä paljon. Yritin odottaa, kunnes minun piti vetää yksi nähdäkseen uudelleen. Joten minun piti hallita sitä ja valita joitain erilaisia ​​linjoja ja yrittää kiertää nuo kaverit. Se ilmeisesti muuttui hieman vaikeammaksi, kun pääsin läpi hitaammista ja parempiin kavereihin, mutta myös moto oli käynnissä, joten ihmiset kyllästyivät hieman.

MITEN VALMISTEITTAT ERITYISESTI hiekkaan? Tarkoitan, et todellakaan voi ... Me teemme normaalin koulutuksen, normaalin ajo-ohjeemme ja vain tulemme tänne ja ajamme sitä; kilpaile radalla. Southwick on erittäin kova rata kilpailussa. Sillä on erittäin kova pohja, mutta se on myös erittäin hiekkainen päällä. Joten se vaatii kovan radan, jotta todella saadaan pito ja todella johdonmukaiset, tasaiset kierrokset.

JOS OVAT PISTEEN, JOTKA TÄTÄT TULE PAKKAUKSEN TAKASTA ETUON, ON SE TÄMÄ PAIKKA? Minä en tiedä. Ajattelin että latasin hyvän latauksen ensimmäisessä motossa. Edessä olevat kaverit eivät todellakaan olleet liian kaukana edessäni aivan lopussa, joten tiesin ajavani hyvin. Tulin edelleen neljänneksi. Olisi ollut hienoa saada nousta sinne ja saada toinen tai kolmas yrittää pelastaa vielä joitain pisteitä.

TOISESSA MOTOISSA, YKSI KOHTA, RYAN DUNGEY oli hieno suljettu ja sitten pystyit pääsemään eteenpäin. Mitä ajattelet tapahtuneen siellä? Tein vain pari pientä virhettä. Tavallaan puuttuu linjoistani vähän. Sitten päädyin juuri alkamaan todella päästä uraan ja ajaa paremmin. Kun moto jatkui, jotkut linjat paranivat hiukan, mutta myös rata oli karhempi. Joten pystyin vain pitämään pistoke pois ja tekemään hyviä ja johdonmukaisia ​​kierroksia koko moottorin. Hän ajoi todella hyvin, ja joo, se meni jonkin aikaa melko lähelle. Mielestäni se oli kuin kahdeksan kymmenesosaa. Joten kun asettuin vain vähän ja aloin lyödä jälkeni, avasin sen takaisin.

ENSIMMÄISESTI MOTOSSA KÄYTETTY PALJON ULKOPUOLEITA, JA SEN JÄLKEEN TOINEN MOTO JOKAISSA KÄYTTÖJÄT NIIDEN ULKOPUOLIA. Puhu siitä, miksi olet valinnut nämä linjat.
Rata tuli karhempi. Jotkut niistä linja-ajajista ottivat ensimmäisen moottorin, he eivät voineet enää ottaa tai he pystyivät, mutta he olivat todella karkeita. Joten yritin vain liikkua. Yritetään etsiä sujuvia linjoja ja saada hyviä asemia kulmasta. Minulle ensimmäinen moto, jonka piti ottaa paljon erilaisia ​​linjoja. Joo, se oli hyvä. Pystyin työskentelemään ja liikkumaan radalla ja sellaista käyttöä kuin toinen moto. Mutta ihminen, luulen todella, en sanoisi, että siellä olisi mitään hyvää linjaa. Kaikki oli aika karkeaa.

Mitä ajattelet siitä, että sinulla ei ole eteläpuuta seuraavan vuoden aikataulussa?
Tämä paikka on aina hyvä. Tämä on sellainen, joka on kova pyörillä ja kova ratsastajille. Jos on paikka, joka voi heittää jakoavaimen ohjelmaan, tämä on yksi heistä. Joten pääsemme ehdottomasti eroon siitä, ellemme selvästikään saa uutta hiekkarataa. Mutta se on aina puskuri. Olen kilpaillut täällä jo jonkin aikaa ja on aina mukava tulla tänne. Se ei ole liian kaukana lentokentältä, joten päästä tänne on melko helppo. Joten siitä on paljon hyvää. Ehdottomasti se on räjähtävä nähdä sen menevän.

ODAMME SEITSEMÄN KESKITTÄIN PUNAINEN BUD. Mitä ajattelet punaisesta budjetista? Pidän todella Red Budista. Testasimme viime viikolla ja saimme pyörän paljon parempaan. Tulet sellaisenaan Southwickiin ja ajat vähän erilaista asennusta kuin tavallisesti teet vakioraitoilla, joten olen todella innolla sinne. Se toimi tänään hyvin, joten mielestäni se todella toimii hyvin Red Budissa. Ja pidän Red Budista, joten odotan sitä innolla.

Valokuvat: Monster Energy

saatat myös pitää