SHANE MCELRATHIN HAASTATTELU: TAISTELE TEHDASTÄYTTÖSTÄ

SHANE MCELRATHIN HAASTATTELU: TAISTELU TEHDASPAIKKASTA

2020 oli yksi Shane McElrathin parhaista vuodenajoista. Star Racing Yamahalla hän sijoittui toiseksi 250 supercrossissa ja kolmanneksi 250 ulkoilusarjassa. Yksinkertaisesti sanottuna useimpina vuosina Shane olisi allekirjoittanut täyden tehdassopimuksen vuodelle 2021 ja sen jälkeen pysyäkseen 250-luokassa, mutta hän huomautti kelpoisuudestaan ​​AMA 250 -luokkaan ja joutui siirtymään 450-luvulle Supercrossia varten. Valitettavasti 450 tehdastiimiä ei odottanut.

27-vuotias onnistui löytämään kyydin Smartop/Bullfrog spas/ MCR Honda Supercross -tiimin kanssa. Valitettavasti Shane joutui suuren osan Supercrossista sivuun selkävamman vuoksi. Myöhemmin sopimus Rocky Mountain KTM -tiimin kanssa vuodelle 2022 näytti siltä, ​​että McElrath sai vihdoin koko vuoden sopimuksen mukavuuden tehdäkseen jälkensä 450-luokassa. Mutta jälleen kerran, hänen 450-uransa suistui raiteilta loukkaantumisen vuoksi, ja sitten nimisponsori Rocky Mountain veti heidän tukensa joukkueelta. Shane täydentää nyt loukkaantuneita Dean Wilsonia ja Malcolm Stewartia Rockstar Husqvarna -tiimiin, ja hän aikoo jatkaa Team Husqvarnalla ajamista loppukesän ajan.


JIM KIMBALL

SHANE, MINUN TÄYTYY ALOITTAA, ETTÄ ONNE EI Ollut puolellasi, kun MUURIT 450-LUOKKAAN. VOIT MEILLE 250 SUPERCROSSIN TITTELYN VUONNA 2020. ALLEKIRJOITUT MOTOKONSEPTIEN KANSSA VUODELLE 2021 JA LUKUMUOTTIT. Myöhemmin kirjoitat ROCKY MOUNTAIN KTM -TIIIN KANSSA VUODELLE 2022, JA SE KAITTUU SUPERCROSSIN AIKANA. Mikään ei ole alallamme helppoa. Loukkaantumispuoli on luultavasti suurin osa, mutta aina tapahtuu muita asioita. Jotkut ihmiset sairastuvat. Käymme läpi monia koettelemuksia. Siitä lähtien kun menin 450-luokassa, parhaasta vuodestani 250-luvulla en tuntenut, että olen pystynyt näyttämään, mitä osaan 450-luokassa. Suuri osa siitä on ollut loukkaantumisia ja vähän muita ongelmia. 

Sinun täytyy ottaa se kaikki hyvien asioiden kanssa, et voi vain olla "oi miksi minä?" Katson sitä vain kasvavasta näkökulmasta. On vaikea käydä läpi koettelemuksia, mutta samalla voimme antaa sen pettää meidät tai antaa sen muuttaa tai kasvattaa meitä. Se on erityisen totta, koska se juontaa juurensa uskoani ja vain pyhien kirjoitusten lukemiseen.

Minusta tuntuu, että kaikella tapahtuu syystä, mutta siihen on ilmeisesti vaikea nojata, kun on kovia aikoja. Kun katson nyt taaksepäin, en muuttaisi mitään, koska rakastan oppimista, kasvamista, ja siinä missä olen nyt, kaikki mitä olen käynyt läpi, on välttämätöntä. En todellakaan näe sitä "oi, sen ei pitäisi tapahtua, tai minun ei olisi pitänyt loukkaantua". Kaikki tavarat tulevat tuolle alueelle.

Shane on kohdannut monia paikan tarjoamia koettelemuksia. Loukkaantumisista ovien sulkemiseen joukkueeseen ei ole helppoa, kun sinulla ei ole taattua paikkaa motocrossin ja supercrossin tulevaisuudessa.

MITÄ OLLISI, JÄLKEEN OLISIT VAPAA AGENTTI ROCKY MOUNTAINISTA? Minulla on agentti, joka edustaa minua liiketoiminnan puolelta, ja hänellä on ollut paljon työtä tehtävänä viime vuosina. Hän tietää, että pidän suhteista kenen tahansa kanssa. Pidän siitä, että voin puhua ihmisten kanssa. Tykkään todella osallistua näihin keskusteluihin. Agenttini hoitaa kaikki bisnespuolet, ja suuri osa sopimuksiin liittyvästä viestinnästä on hänen vastuullaan. Hän on ollut todella suuri apu minulle vapaana agenttina, kauden puolivälissä vs. vapaa agentti sopimuskauden aikana, ne ovat kuin kaksi eri asiaa – kaksi täysin eri asiaa. Se tapahtui hitaasti. Se ei ollut kuin "tule ajamaan tällä pyörällä, tule ajamaan sillä pyörällä, tule tekemään tämä". Kaikki olivat puolivälissä Supercrossia, kun etsimme kyytiä. Jopa Supercrossin loppupuolella kukaan ei todellakaan keskittynyt ulkoiluun. He eivät olleet valmiita ottamaan sitä askelta. He eivät olleet edes ajatelleet niin pitkälle. Minulla ei ollut mitään tekemistä. Puhuin valmentajani kanssa, joka juuri rakensi minulle perusharjoitteluohjelman. 

Joten aloin treenata ja aloin taas nauttia treenaamisesta. Se oli todella ensimmäinen kerta, kun sain harjoitella yksinomaan ilman päätavoitetta ja työntää vartaloani ilman, että minun tarvitsisi huolehtia palautumisesta moottoripyörän selkään, koska en ratsastanut tuolloin. Se oli täysin uusi alue, jolla olin. Meillä on edelleen neljän kilpailun sopimus, ja se on kaikki mitä tiedämme tällä hetkellä. Menemme virran mukana.  

Tässä istuu Shanen pyörä Seattlen varikoissa. Loukkaantumisen vuoksi, eikä enää ratsastajia, joukkue oli silti tuonut varusteensa kilpailuun.

MITEN AJOIT ENSIMMÄINEN KERTAA HUSQVARNALLA? ON TIETEKIN SAMALLAINEN KUIN KTM, MUTTA OLISIT VUODEN 2022 PYÖRÄLLÄ EIKÄ VUODEN 2023 KUIN NYT? Rehellisesti sanottuna se oli minulle helppo siirtymä. Edellisellä mallilla oli käytössä neljä vuotta. Vanhassa/nykyisessä alustassa oli joitain valituksia, ja olin kuullut uuden pyörän kanssa, että monet valitukset käsiteltiin ja korjattiin. Kuulin ihmisistä, jotka testasivat uuden pyörän esituotantoa ja sanoivat: "Tämä pyörä on hämmästyttävä". Joten se sai minut innostumaan. Pidän myös todella paljon teräsrungosta. En tiedä johtuuko siitä, että vietin suurimman osan pyörästäni teräsrungossa, mutta tunnen oloni niin mukavaksi siinä ja niin kotona.

Luulen, että koko Supercrossin ajan itävaltalaisilla merkeillä oli vaikea oppia uutta pyörää. On aina vaikeaa siirtyä vuosimallista toiseen - jopa saman merkin pyörään. Yrität asettaa sen hieman samanlaiseksi, mutta se ei aina ole yhtä tasaista. Joten minusta tuntuu, että kun nousin pyörän selkään, se oli hyvässä lähtöpisteessä kaikki valmiina. Teimme palautteeni perusteella joitain muutoksia, jotka saivat minut tuntemaan oloni mukavaksi, joten siirtyminen on ollut todella helppoa. Pyörän yleistunnelma on sama kuin minulla. Tasapaino on erilainen, mutta ominaisuudet ovat samanlaiset.

Shanen uusi pyörä on uusi kaikille, sillä pyörälle tehtiin uusi mallijulkaisu vuodelle 2023. Nyt sekä ratsastajien että joukkueen on totuttava siihen.

NYT, KUN OLET ILMAN FLORIDAAN ROCKY MOUNTAINIA; OLETKO VIELÄ ETELÄSSÄ? Nyt ei. Saimme puhelun Husqvarnalta, että tulemme Kaliforniaan nousemaan pyörän selkään, joten tulimme tänne ja oleskelemme vaimoni vanhempien luona. He asuvat paikallisesti Husqvarnassa. Olemme siellä huippupisteeseen asti, ja se on kaikki mitä tiedämme oikein. Emme oleskele Floridassa. Meillä on edelleen talomme siellä, mutta meidän pitäisi pian tietää enemmän siitä, mitä tapahtuu.  

PUHUKAAN PALASTA, ENSIMMÄISTÄ ​​KILPAASI UUDELLA ROCKSTAR HUSQVARNALLA, MITEN SE OLI? Rehellisesti sanottuna kymmenes sija oli hyvä lähtökohta. Sohvilta tullessani minulla oli vähän aikaa pyörällä, joten olin tekemisissä paljon hermoilla. Rauhoituin ja aloin miettimään sitä hieman puolivälissä, mutta se ei vain ollut kovin hyvä moto kaiken kaikkiaan. Päädyin 11th ensimmäisellä kerralla, mutta tiesin, että minulla oli paljon enemmän annettavaa ja pystyisin siihen. Joten teimme pari pyörämuutosta toista motoa varten ja vain paljon rennommin ja mukavammin.

Sitten sain hyvän lähdön myös toisessa, mutta aloin pyöräillä, jouduin perääntymään ja nielaisin toisessa lähdössä. Olin hieman pettynyt siihen, mutta ajoin paljon paremmin toisessa motossa, ja se oli kaiken kaikkiaan hyvä lähtökohta 450-uralleni ulkona. Se oli ensimmäinen kilpailuni, ja viikonlopulta oli paljon positiivista. Meillä on paljon tilaa rakentaa sen päälle, joten olen innoissani siitä.  

Shane on tällä hetkellä 11. sijalla Garrett Marchbanksin takana. 

KUN NÄYN SINUT, NÄEN FANTASTISEN ALOITUKSEN, JOLLA ON OIKEA KUNTO. VOITKO nousta viiden parhaan joukkoon? Minusta se ei ole kaukaa haettua. Mielestäni se on asia, jonka eteen voin työskennellä. Olemme tehneet asteittain pieniä muutoksia tarpeen tullen, ja tällä hetkellä olen onnellinen ja mukava. suurin asia nyt on vain aika. Olin pyörällä vain noin 2 ½ viikkoa ennen kuin kilpailimme. Uskon, että kaikki sulautuu yhteen ja kilpailuissa oleminen paranee edelleen ajan myötä. 

SINÄ OLET NELJÄ KILPAILUSTA; TIEDÄTKÖ, MILLÄ KRITEERIT ON, ETTÄ SINÄ PYSYSIT TIIMESSÄ KESÄKSI? Teknisesti olen Dean Wilsonin pyörällä. Kun joukkue soitti minulle, heille sanottiin: "Katso, voimme taata ensimmäiset neljä kierrosta ja se on kaikki mitä voimme tehdä juuri nyt, koska haluamme antaa Deanille mahdollisuuden tulla takaisin". Heillä on muita sopimusvelvoitteita, mutta minulle se sopii. Olen valmis tekemään parhaani ja edustamaan joukkuetta hyvin. Jos se on neljä kierrosta, niin siistiä, minulla on neljä kierrosta mennä ulos ja näyttää, mitä osaan. Jos se on enemmän, se on bonus. En tiedä kaiken muun tilannetta juuri nyt. Emme ole varsinaisesti keskustelleet siitä, mutta tietääkseni minulla on edelleen vain neljä kierrosta. En tiedä milloin Malcom kilpailee. En tiedä missä Dean on juuri nyt.  

Shane kilpailee Hangtownissa.

OLISI MYÖS, JOS DEAN PALAUTTAA KAKSEEN KAUPPAAN. Näin monet ihmiset ovat sanoneet, mutta en halua luottaa siihen. Se on neljän osakilpailun sopimus, ja minun on oltava läsnä ja tehtävä parhaani jokaisella kierroksella, ja jos saan viidennen kierroksen, ihanaa, jatketaan rakentamista sen varaan, ja jos saan kuudennen, jatketaan samaa tekemistä.  

ONKO SINULLA MITÄÄN TAVOITTEET ASETETTU ITSESI NÄILLE ULKOILMAN MÄÄRITYKSELLE? Ei maalipaikkaa, mutta tiedän, että itseluottamukseni kasvaa joka kerta, kun olen pyörällä. Minulla on todella hauskaa ja erittäin mukava pyörällä, joten haluan antaa kaikkeni joka kerta kun olen radalla. Jos kaadun, kaadun. Haluan olla läsnä ja tehdä parhaani, ja uskon, että jos teen nämä kaksi asiaa, minulla on hyvä mahdollisuus olla hyvässä asemassa miltä se näyttää.

Shane jatkoi kilpailua Fly-varusteissa hyppääessään Rockstar Huskylle.

OLET TÄSSÄ NELJÄ KILPAILUSTA, MUTTA SUUREMMAN, LAAJEMMAN, PIDEMMÄN KUVASSA ON ENSSI VUOSI. Ajatteletko VIELÄ KAUDUA 2023? Aloitimme juuri ulkona, enkä tiedä kenen sopimukset ovat missä, kenen sopimukset uusiutuvat tänä vuonna, kenellä on vielä vuosi sopimusta tai millä joukkueilla on edes paikka, joten yritän todella olla ajattelematta sitä. On helppo murehtia, mitä teemme ensi vuonna. "Saanko minä töitä?" Minusta tuntuu, että siellä on paljon mahdollisuuksia, mutta tarvitsen vain aikaa ja minulla on paljon hallintaa siihen, ja minusta on kiinni, näytänkö ja näytänkö mihin pystyn, ja mielestäni se on todella suurin tekijä kaikessa. Haluaisin ajatella, että voin juosta monien näiden kaverien kanssa riippumatta siitä, kuka he ovat. Tarvitsen vain hyvän tilaisuuden hyvissä laitteissa, ja tällä hetkellä minusta tuntuu, että se on aivan edessäni. Yritän tehdä kaikkeni juuri nyt tässä hetkessä.

2020 Redbud National 1Shane menestyi massiivisesti 250 luokassa, koska hän oli tavallinen palkintokorokkeilija.

SUURI TOVEUNI SINULLE SHANE ON HALUAISIN NÄHDÄ SINULLA KUIN KAHDEN VUODEN 450 SUPERCROSSI, MOTOCROSS. Luulen, että SINÄ ansaitset SEN. Uskon, että POTENTIALISI 450:ssä ON KÄYTTÄMÄTTÖMÄN; TARVITSET VAIN AIKAA. On hassua, että sanot sen, koska muistelen aikoja, jolloin olin TLD:n 250-luokassa. TK (Tyler Keef, tiimipäällikkö) sanoisi: "Aiomme antaa sinulle toisen kahden vuoden sopimuksen" ja olisin "hieno, kuulostaa hyvältä", ja nyt se on "antaa minulle vain yhden vuoden mahdollisuus". Voit todella ottaa ne asiat itsestäänselvyytenä. En koskaan ollut parhaimmillani paljon aikaa 250-luokassa, ja jouduin vain toiseen sopimukseen, joten siltä näytti. Mutta nyt nämä asiat eivät tule helposti.  

MITEN OLI VUODEN 2022 KORKEAKSI KANSALLINEN? Tänään oli vähän rankkaa, kamppailin vain radan kanssa ensikerrasta lähtien. Tunsin oloni melko hyvältä harjoituksissa, mutta se on vaikea rata kulkea, enkä ymmärtänyt sitä aivan. Olen hieman pettynyt, mutta tiedän, että voin olla parempi ja voimme tehdä hyviä muutoksia jatkaaksemme edistymistä.

Shane McElrath 2019 Florida NationalTässä on Shane takaisin TLD RedBull KTM -tiimiin.

saatat myös pitää