TEHDASPYÖRÄT LÄHELLÄ // 2023 SAN DIEGO SUPERCROSS

On perjantai ja Motocross Actionin kamerat ovat kuumia ja valmiita uuteen lauantain Supercrossiin. Päivää ennen kuin portti putoaa, lähetimme Trevor Nelsonin tutkimaan varikkoa ja korostamaan työtä, jonka jokainen mekaanikko on tehnyt kilpapyörälleen Anaheim 1:n jälkeen. 2023 San Diegon superkrossi alun perin oli määrä olla vuoden 2023 Monster Energy Supercross -kauden kolmas kierros, mutta Pohjois-Kalifornian rankkasateet sai FELD Entertainmentin perumaan Oakland Supercrossin, jonka oli määrä ajaa 14. tammikuuta, ja ajoittaa sen uudelleen helmikuun 18. päivälle. Motocross Action's Best in the Pits -kuvagalleria on tuonut sinulle Helix Racing -tuotteet.

Kuvia Trevor Nelson

2023 SAN DIEGO SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

---

Se on tiimityötä. Jokaisella tehdastiimillä on yksi kuorma-autonkuljettaja (per takki), mutta useimmissa tiimeissä mekaanikkojen ja johtajien on astuttava sisään telttaa pystyttäessä.  

 Mekaanikko Josh Ellingson hymyilee Eli Tomacin punaisella Star Racing Yamaha YZ450F:llä. 

Tomacin ratsu näyttää aika terävältä. 

HEP Suzuki -kuorma-auton kuljettaja Joe Thomas palveli maatamme elektronisen sodankäynnin teknikkona Yhdysvaltain laivastossa. On sopivaa, että hän on mies, joka on määrätty tekemään Amerikan lipun pystyttämistä. Lue lisää Joesta hänen haastattelustamme klikkaamalla tästä.

Läheltä Star Racing Yamaha YZ450F -moottoria ja LightSpeed-liukulevyä. 

Ken Roczen ja Dilan Schwartz kuuluvat HEP Suzuki -tiimiin, mutta heidän ensisijainen sponsorinsa on progressiivinen vakuutus. Kyle Chisholm ja Shane McElrath edustavat Twisted Tea HEP Suzuki -tiimiä. Syynä on se, että Ken Roczenin Red Bullin sponsorointi on ristiriidassa Twisted Tea alkoholipitoisen jääteebrändin kanssa. 

Huomaa, että Ken Roczenin Suzuki RM-Z450:ssä ei ole haarukkatarroja? Hän testasi Showan tehdasjousitusta ja Factory Connection -jousitusta viime viikolla Floridassa. Hän kertoi, kuinka kiitollinen hän oli ahkerasta HEP Suzuki -tiimistä. 

Ken Roczenin mekaanikko Travis Soules hymyilee.

Valitettavasti Austin Forkner loukkasi polveaan Anaheim 1:ssä. Pro Circuit -tiimi palkkasi Carson Mumfordin hänen tilalleen, mutta Carson aloittaa kilpa-ajon vasta Oaklandissa, helmikuun 18. päivänä. 

Marvin Musquin kaatui tällä viikolla ja loukkasi ranteitaan. Hän ei kilpaile tänä lauantaina. 

Olemme innoissamme voidessamme kokea upouuden SnapDragon Stadiumin. 

Chase Sexton oli kolmas A1:ssä, mutta hän kiristyi johtaessaan kilpailua. Odotamme hänen tasoittaneen kierroksen 2 kierteet.

Sextonin etupyörä.

Christian Craig oli 13. ensimmäisessä 450SX-päätapahtumassaan A1:ssä. 

Vau, nuo 52 mm:n WP-haarukat näyttävät isoilta tästä kulmasta. 

Cooper Webbin Red Bull KTM 450SXF ladattu ja "valmis kilpailuun".

Shane McElrathin Twisted Tea Suzuki.

Toinen kuva Suzuki RM-Z450:stä.

Chase Sextonin takapyörä.

Jason Andersonin mekaanikko Jason “Rango” Montoya on ylpeä työstään.

Anderson oli 7. Anaheim 1:ssä ja etsii varmasti lunastusta monien avauskilpailujen jälkeen.

Chase Sextonin mekaanikko Brandon Zimmerman kiristää etujarrun roottorin pultteja.

Pro Circuit varaosat.

Malcolm Stewartin Rockstar Husqvarna.

Troy Lee suunnittelee GasGas-kaivoja Justin Barcian ja Pierce Brownin pyörien kanssa. 

Josh Varizen AEO KTM 250SXF.

Josh Varizen AEO KTM -joukkuetoveri Derek Kelley ansaitsi AMA National -numeron 41 vuodelle 2023. Aika hassua nähdä joukkuetovereita numeroilla 41 ja 42.

Stilez Robertsonin neljäkymmentä päihittää Varizen ja Kelleyn kansallisella numerolistalla.

Colt Nicholsin HRC Honda CRF450. Colt oli kuudes Anaheim 1:ssä.

On yllättävää, että FELD luopui Monster Energy -mainoskiinteistöstä etunumerokilvessä kaudelle 2023. Nyt kun kyseessä on SuperMotocross-sarja, he haluavat jokaisen sarjan tunnistettavan etulevyissä.

Jett Lawrencen HRC Honda CRF250 näyttää erittäin punaiselta.

Cooper Webb näytti pirteältä A1:ssä. Toivomme, että hän näyttää samalta San Diegossa. Siitä tulee jännittävä kausi.

Ty Masterpool jäi väliin 250SX-päätapahtumasta viime viikonloppuna kaatumisten vuoksi, mutta hän oli riittävän nopea selviytyäkseen, jos hän ei olisi kaatunut johtaessaan LCQ:ta. Hän sairastui flunssaan A1:n aikana, joten odotamme hänen olevan terveenä ja Main tänä viikonloppuna. 

Dylan Ferrandis sijoittui rauhalliseksi neljänneksi A1:ssä. Hän ohitti Ken Roczenin, mutta ei mennyt tarpeeksi nopeasti pidätelläkseen Cooper Webbia.

RJ Hampshire sijoittui avauksessa vahvasti toiseksi.

Kawasakin kaivot näyttävät siistiltä, ​​kun maassa on vähän vettä. 

Läheltä Jason Andersonin moottorista.

Ken Roczen käyttää Guts Racing -tarttujaistuinta ja -teippiä.

Dilan Schwartzin kilpapyörä on valmis lähtöön.

Levi Kitchenin Star Racing Yamaha.

Läheltä Jett Lawrencen HRC Honda CRF250. Honda on lisännyt rungosta riippuvan mustan paneelin antamaan Jettille ylimääräistä pitoaluetta.

Justin Barcian etupyörä.

Jett Lawrence käyttää Works Connection Pro Launch -käynnistyslaitetta.

Aaron Plessinger on yksi ainoista huippuratsastajista, joka toivoo, että Supercrossissa sataisi enemmän.

2023 SAN DIEGO SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS