Kaksivaiheinen tiistai | KUUMA PINK TM

screen-shot-2016-12-05-at-9-08-50-amHarvinaista on löytää kuva TM-moottoripyörästä ennen 1980-lukua. Kuvassa on 1984 TM, jossa 80cc: n moottori, joka lepää 125cc: n alustassa. Tämä moottori / alusta-yhdistelmä oli ja on edelleen suosittu Euroopassa. Huomaa alumiininen polttoainesäiliö ja iskujen sijoittelu.

TM-moottoripyöriä on ollut jo vuodesta 1976. Kaksi miestä, nimeltään Claudio Flenghi (joka tunnetaan nimellä Mr. Engine) ja Francesco Battistelli (tunnetaan nimellä Mr. Frame) Italiasta, olivat lapsuuden ystäviä, joilla oli intohimo moottoripyörien maailmaan. . He keksivät TM-nimen poikiensa nimien alkukirjaimista - Thomas ja Mirko.

screen-shot-2016-12-05-at-9-05-17-amHonda? Katso uudestaan! Punainen ja sininen värimaailma sekä muovit tekevät tästä 1991 TM -mallista Honda-kopion. Tämä on TM: n vuoden 1991 80cc iso pyöräalustamalli. Huomaa kartioputki, Excel-vanteet ja Ohlins-isku.

Vuonna 1977 heidän moottoripyöränsä osoitti odottamatonta menestystä Milanon moottoripyöränäyttelyssä. Tämän menestyksen jälkeen he siirtyivät TM-yrityksen Flenghin pienestä työpajasta varustetulle tehtaalle ja tiimille. Vuonna 1978 yritys tuotti yhteensä 200 motocross-pyörää.

screen-shot-2016-12-05-at-9-07-05-amVuonna 1993 TM meni vaaleanpunaisella värimallilla. Se oli voimakas ja eksoottinen, mutta ei suosittu värivalinta miesten keskuudessa. Huomaa WP ylösalaisin haarukat, kartion putki, alumiinisäiliö, Ohlins-isku ja kiinteä takalevy.

Sinun on ymmärrettävä, että näiden kahden unelma ei ollut koskaan unelma ottaa haltuunsa motocross-teollisuus. Heidän filosofiansa oli olla erilainen. He eivät säästellyt korkealaatuisia materiaaleja käyttämällä laatumerkkiä, joka oli ja on edelleen rakennettu käsin, ja he eivät halua muuttaa sitä. He eivät pystyneet pumppaamaan tuotantonumeroita, joita Yamaha tai KTM tekevät, eivätkä he myöskään halua. He ovat ylpeitä italialaisen käsityön käsityön perinnöstä.

screen-shot-2016-12-05-at-10-45-13-am1996 oli TM: n kuuman vaaleanpunaisen värimaailman viimeinen vuosi. Huomaa Marzocchi-haarukat ja Excel-vanteet.

Uskaltavat olla erilaisia ​​kuin he tekivät vuonna 1993. Ennen sitä he näyttivät eksoottiselta Hondalta punaisella ja sinisellä värimaailmallaan, alumiinisäiliöllä, kartion putkella ja Ohlinsin sokilla. Värimallin muuttaminen erottaakseen itsensä muista tuotemerkeistä oli älykäs liike, vaikka naisellisen värin valinta vaaleanpunainen oli ylhäällä. Poika sai sen kiinnittämään huomion, mutta se sammutti myös joitain. Motto "Vain todelliset miehet käyttävät vaaleanpunaista" saavutti vasta 21-luvulla. He ovat voineet olla varhain näyttelyyn, mutta rohkea lausunto teki TM-tuotemerkistä kelvollisen. Ehkä ei halunnut huomiota, mutta pienelle boutique-tuotemerkille kaikki huomiot ovat hyvää huomiota, varsinkin jos heillä oli tuote, joka toimi.

screen-shot-2016-12-05-at-11-03-08-amVuonna 1996 TM muuttui vaaleanpunaisesta siniseksi ja muuttui muovikuvioksi. Vai lainasivatko he toista valmistusta? Se varmasti muistuttaa Yamaha YZ250, eikö niin?

Kuuma vaaleanpunainen värimaailma kesti neljä vuotta vuoteen 1996. He siirtyivät sitten Yamaha-siniseen, jossa oli Yamaha-muoveja. He palasivat näyttämään kuin toinen merkki. Muutaman vuoden kuluttua väri muuttui nykyään fluoresoivaksi siniseksi.

AIKAISEMMAT TESTIIMME TESTAAMME VUOSIEN AIKANA.

TM 1980Tässä on 1980-luvun TM.

Emme ole varmoja tämän vuoden tarkasta vuodesta. mutta uskomme, että se on vuosien 1989 tai 1990 TM 80 enduro.

1995 TM 250Testasimme jopa vuoden 1995 vaaleanpunaisen TM: n vuonna 2018 nähdäksemme, mitä ajattelimme. Testaajat olivat yllättyneitä siitä, kuinka paljon he pitivät siitä.

1999 TM 125MX1999 TM 125.

2000 TM 250MXTässä on vuoden 2000 malli TM 125.

2006 TM 125MX maastopyöräTässä on testattu 2005 TM 125 MX.

Tämä on projektipyörä, jonka Ralf Schmidt rakensi meille kilpailemaan kaksitahtisen maajoukkuetta.

2019 TM 300MX2019 TM 300.

2019 TM 300MX projektipyöräRalf rakensi meille jälleen hienon projektipyörän vuoden 2019 TM 300: sta testattavaksi.

saatat myös pitää