Unohdettu moottoritekniikka: Lance MOREWOOD'S MOR-FENDER

Motokrossi historia on täynnä esimerkkejä luovista ideoista, joita kutsuttiin uraauurtaviksi, mutta jotka nousivat kehityksen nopean muutosnopeuden takia unohdetun tekniikan suolle. Vaikka jotkut jätetään parhaiten hylätyiksi, toiset olivat todella innovatiivisia (elleivät lopulta onnistuneet). MXA rakastaa paljastamaan motocross-tekniikan trivia. Muistatko tämän idean? Lance Moorewoodin Mor-Fender.

Vaikuttaa vaikea uskoa, mutta 1980-luvun alussa moottoripyörien rekisterikilvet olivat muuttumassa. Pyöreät rekisterikilvet olivat ulkona. Takaosaan asennetut rekisterikilvet olivat sisällä, ja etulehdet olivat entistä suurempia, neliömäisempiä ja tuulettimempia (kuka voi unohtaa 1981 Hondan lentokoneen etunumerokilven?) Jälkimarkkinoilla toimitetut muovitoimittajat vastasivat puheluun ja rakensivat kaikenlaisia ​​takarekisterikilven sivupaneeleita ja ikäviä etunumerokilvet, usein lankaverkosta tai valetusta muovisesta verkosta (koska vesijäähdytys oli matkalla).

Lance Moorewood Motocrossin 1981 Los Angeles Coliseum Superbowl -sarjassa More-Fenderillä.

Ehkä omituisin kaikista rekisterikilven keksinnöistä oli Mor-Fender. Sen keksi kuuluisa Southern California Pro -matkustaja Lance Morewood. Lance saattoi ansaita niin paljon rahaa, että he kilpailivat kaksi päivää ja kaksi yötä viikossa SoCalissa, ettei hänellä ollut varaa poistua kaupungista kilpailemaan AMA-kansallisuuksia. MXA sponsoroi Lancea ja pystyi siten hankkimaan tarpeeksi ilmaisia ​​polkupyöriä kilpailemaan korkeintaan kaikissa neljässä Pro-luokassa, jopa onnistumalla voittamaan 100 Pro, 125 Pro, 250 Pro ja 500 Pro Escape Countryssa samana päivänä. Lisäksi Lancen isä ja äiti johtivat NMA: ta.

Mor-Fender oli valettu rekisterikilpi, joka korvasi perinteisen etusuojuksen ja antoi pyörälle helppokäyttöisen rekisterikilven jopa mutaisimpana päivänä. Se oli ehdottomasti helpompi nähdä. Lance kilpaili vuoden 1981 Motocross Superbowl -kilpailussa Mor-Fenderin kanssa, mutta vain AMA-pisteet tytöt pitivät miltä se näytti. Se katosi epäonnistuneiden motocross-ideoiden kaatopaikkaan.

 

saatat myös pitää