Unohdettu moottoritekniikka: NUETECH ARM PUMP ELIMINATOR KYTKETTYT KAARAT

Motocross-historia on täynnä esimerkkejä luovista ideoista, jotka julistettiin uraauurtaviksi, mutta kehityksen nopean muutoksen takia upposivat unohdetun tekniikan suoon. Vaikka jotkut jätetään parhaiten hylätyksi, toiset olivat todella innovatiivisia (ellei lopulta onnistuneet). MXA rakastaa paljastaa motocrossin teknisiä triviaa. Muistatko tämän idean? Nuetech APE kaarevat kahvat?

Oletko tarpeeksi vanha muistamaan PowerLite BMX -palkit? Ne taipuivat päihin alaspäin, jotta ratsastajat tarttuisivat paremmin kahvoihin. Entä Nuetech APE Attack -kahvat? Nuetech teki motocrossissä mitä PowerLite teki BMX: ssä. Ensi silmäyksellä jokainen MXA-testin ajaja ajatteli APE-tankojen olevan taipuneita törmäyksessä, koska tankojen päät kallistuivat alaspäin 30 asteen kulmassa. Se oli outo idea. Niin outoa, että 13 vuotta myöhemmin se on unohdettu kokonaan; mutta todellisuudessa se olisi saattanut olla paras ohjaustanko koskaan suunniteltu.

Nuetech APE Attack -kahvat näyttivät omituisilta, mutta tuntuivat oikealta kietoessaan käteni ensin tarttujien ympärille. Tankojen kaarevuus antoi kahvoille mahdollisuuden sopia täydellisesti kämmensi, jotka ovat myös kaarevat. Ergonomisesti Nuetech APE: n (Arm Pump Eliminator) kaarevat tankojen päät olivat järkeviä, mutta ne näyttivät niin omituisilta, että suurin osa ratsastajista oli varovainen heille.

Lopulta MXA-hylyn miehistö jaettiin keskelle APE-tankojen päälle. Ratsastajat, jotka eivät pitäneet APE-tankojen päistä, väittivät, että kaareva osa sai kahvat tuntemaan olonsa lyhyemmäksi ja että alaspäin suuntautunut taipuminen sai ranteen kääntymään hankalasti. APE-tankoja rakastaneet ratsastajat sanoivat, että kaarevat kahvat helpottivat kyynärpään pitämistä, johtivat vähemmän käsipumppuun (koska heidän ei tarvinnut pitää kiinni yhtä tiukasti) ja sallivat toisin kuin perinteiset suorat kahvat, kahta pienintä sormet pitämään kiinni tankoista.

Yksikään koekäyttäjä ei voinut valittaa siitä, että APE: n kaarevien kahvojen ajaminen estänyt häntä ajamasta suosikki ohjaustankoaan, koska Nuetech APE -kaarevat ohjaustangot olivat tosiasiassa kaarevia tankojen päitä, jotka liukastuivat suosikkipalkin päähän aivan kuten käsisuojat. Kaasulla oli erityinen CNC-koneistettu kaasuputki, joka kaareutui alaspäin. Jotta se pyörii vapaasti, kaasuputkeen (suoraan osaan) asennettiin laakeri ja se lukkiutui laakeriohjaimeen, joka työnnettiin ohjaustangon päähän. Ratsastajien piti leikata 1-1 / 2 tuumaa sauvoistaan ​​saadaksesi halutun tankoleveyden.

Tämä oli loistava idea, jota ei onnistuttu tarttumaan, koska se näytti erilaiselta, mutta älä itke Nuetechia. Yhtiö keksi edelleen Tubliss-rengaslisäosan, joka muuttaa kaikki motocross-renkaat renkaattomaksi renkaksi ja Nitromousse-vaahtoputken, jota GP-ratsastajat ja offroad-kilpailijat käyttävät.

 

saatat myös pitää