Unohdettu moottoritekniikka: Käsivarret tekevät työkaluista

Motokrossi historia on täynnä esimerkkejä luovista ideoista, jotka julistettiin uraauurtaviksi, mutta nousivat kehityksen nopean muutosnopeuden takia unohdetun tekniikan suolle. Vaikka jotkut ideat jätetään parhaiten hylätyiksi, toiset olivat todella innovatiivisia (elleivät lopulta onnistuneet). MXA paljastaa motocross-tekniikan trivia. Muistatko TGT Air Chamberin ohjaustangot?

Vuodesta 2003 lähtien haarukkaapusäiliöt olivat raivoa. Mikä on alitankki? Alasäiliöt ovat ilmakammioita, jotka on tyypillisesti valmistettu hiilikuituputkista ja piilotettu eturekisterikilven taakse. Nämä tyhjät kammiot kiinnitettiin haarukan ilmanpoistoaukoihin, ja alhaisilla nopeuksilla ne saivat haarukat tuntumaan suuremmalta ilmamäärältä, mikä teki haarukoista pehmeämpiä. Sitten suurilla nopeuksilla säädettävä ilmausjärjestelmä sai haarukat tuntumaan pienemmältä ilmamäärältä, mikä teki haarukoista jäykemmät.

Miten he tekivät tämän? Haarukan kannen yläosasta tyhjiin kammioihin johtavassa punotussa linjassa oli ilmausventtiili. Pienillä haarukan nopeuksilla ilma saattoi liikkua helposti avoimen venttiilin läpi, mikä vakuutti haarukan siitä, että ilmamäärä oli suurempi (mikä käänsi haarukoiden luuliin, että öljyn korkeus oli pienempi). Päinvastoin, kun haarukan nopeudet olivat korkeammat, ilma ei voinut liikkua ilmausventtiilin läpi tarpeeksi nopeasti, mikä johti haarukoiden pienempään ilmamäärään ja tuntumaan samanlaiselta kuin korkeammalla öljykorkeudella. Alkuperäinen apusäiliöidea tuli Enzo Racingilta, mutta sen perimmäinen ilmaisu ilmeni 254.40 dollarin TGT Air Chamber -ohjaustangoissa, jotka käyttivät ylimitoitettujen tankojen onttoa osaa apusäiliönä.

Säätimellä oli 27 napsautusta. Kun valitsin oli käännetty kokonaan sisään, ilmakammio suljettiin kokonaan ja haarukat tuntuivat täsmälleen varastolta. MXA suoritti napsauttajan 14 napsautuksella saadaksesi parhaan yleisen tunteen. Vuonna 2009 TGT merkitsi ilmakammiotangot Moose Racingille. Valitettavasti subtankit, kuten suurin osa jousitusinnovaatioista, katosivat tekniikan siirtyessä eteenpäin.