KIITOS MIESTEN, JOTKA SAVAT MOTOCROSSIA TOTEUTTAA

MXA-testimiehistö vuonna 1977: 47 vuotta sitten Paul Boudreau (takarivi), Jody Weisel, Cherry Stockton ja mekaanikko Alan Hahn sekä (eturivi) Kurt Evans, Pete Maly ja Al Baker olivat MXA-jengiä.

Emme sano kiitos melkein tarpeeksi, mutta jokainen MXA koeajajalla on paljon mistä olla kiitollinen. Jodylla, Joshilla, Dennisillä, Darylilla ja Trevorilla on maailman parhaat työt. He ratsastavat, kilpailevat ja kirjoittavat. He todellakin valittavat työstään ja siitä kurjuudesta, että heidän on testattava upouusia moottoripyöriä kuumassa auringossa – mutta se on vain tavallista miesten työssäkäymistä. He rakastavat sitä, mitä tekevät – ja se näkyy heidän omistautumisessaan pyörien testaamiseen.

Kun luet MXA pyörätesti, saatat tuntea houkutusta ajatella sitä yhden MXA-editorin ainoana tuotteena. Ei totta. Vaikka viisi tärkeintä MXA kaverit ovat Motocross Actionin ydin, MXA Hänellä on myös uskollinen kilpa-miehistö, joka auttaa meitä valtavasti viikoittain. MXA tarjoaa pyörät, varusteet, kypärät ja osat valitulle miehistölle Pro, Vet, Intermediate ja Novice motocross-kilpailijoita. Heidän tehtävänsä on antaa palautetta testausprosessista kilpailemalla joka viikko.

MXA-testimiehistö vuonna 1982: 42 vuotta sitten (vasemmalta oikealle) Ketchup Cox, Lance Moorewood, Gary Jones ja Jody Weisel olivat MXA: n ydin.

- MXA Wrecking miehistö on outo sekoitus. Siinä on aggressiivisia nuoria ratsastajia; Entiset AMA-ammattilaiset, eläinlääkärit, joilla on vankka pätevyys; hullut paikalliset amatöörit; ja vanhan linjan kilpailijat 1960- ja 70-luvuilta. Emme pystyisi testaamaan moottoripyöriä ilman koko miehistön apua – nuoret heidän innostuksensa, kokeneiden mekaanisten taitojensa vuoksi ja vanhat kädet hämmästyttävän tietonsa vuoksi.

MXA-testiryhmä vuonna 1985: 39 vuotta sitten David Gerig, Gary Jones ja Jody Weisel (takkarivi) sekä Lance Moorewood (eturivi) olivat MXA:n tuhoajia.

MXA-testiryhmä vuonna 1992: 32 vuotta sitten Gary Jones, Alan Olson, Jody Weisel ja George Kohler olivat virallinen Team Peak Honda Vet -tiimi (työpyörillä ja hienoilla varusteilla).

Kiitos kaikille näille koekilpailijoille (ja perheille, jotka tukivat heitä menemään kilpailuihin). Ja erityinen kiitos vanhalle koululle MXA testiratsastajia menneisyydestä kuten Doug Dubach, Larry Brooks, Paul Boudreau, Kurt Evans, Pete Maly, Bill Keefe, David Gerig, Mike Basher, Ed Arnet, Gary Jones, Clark Jones, Tim Olson, Lance Moorewood, Ketchup Cox, Dick Miller , John Minert, John Basher, Billy ja Willy Musgrave, Mike Hooker ja edesmennyt Al Baker, Rich Eierstedt ja Feets Minert. Ja erityisesti Jeremy McGrath, Mike Craig, Roger DeCoster, Mike Chamberlain ja Cole Seely.

MXA-testiryhmä vuonna 2012: 12 vuotta sitten Jody Weisel, John Basher, Dennis Stapleton ja John Minert työskentelivät ahkerasti – tämä kuva on otettu Suzuki Supercross -testiradalla ja Daryl Ecklund oli kiireinen ratsastaessa valokuvaa otettaessa.

MXA:N SUURI VIISI: LEHDISTÄ NÄMÄT MIEHET

Jody Weisel: Jody aloitti motocross-kilpailun vuonna 1968 ja on kirjannut tuhansia kilpailuja saadakseen testitietoja. Hän oli vuoden 1984 CMC #1 Vet Pro, 1998 REM #1 ratsastaja ja 2018 Edison Dye Lifetime Achievement Award -voittaja. Hän on testannut enemmän vintagepyöriä kuin kukaan elossa oleva mies, mutta hän teki sen ajamalla niillä, kun ne olivat aivan uusia. Hänen Jody's Box -kolumninsa ovat klassikoita.

Josh Mosiman: Josh Mosiman, on kilpaillut monissa maissa ja AMA 250/450 Nationals- ja 250 Supercross -sarjoissa ennen kuin hän tulee töihin Motocross Actioniin. Joshin nuorempi veli Michael kilpaili tehdas Husqvarna- ja GasGas-tiimeissä Supercross- ja Motocross-sarjoissa.

Dennis Stapleton: MXA on seinällä kalenteri, joka yrittää seurata missä Dennis on tiettynä päivänä. Dennis on yksi motocrossin vilkkaimmista miehistä ja on kilpaillut yli 40 eri maassa.

Daryl Ecklund: Kaikilla AMA Pro -kilpailijoilla ei ole sitä, mitä koeajajaksi vaaditaan - mutta Daryl siirtyi AMA Prosta fyysiseksi valmentajaksi. MXA koeajaja helposti. Hän on nyt MXA n mainospäällikkö, ja hän tekee edelleen paljon jalkatyötä myös lehdelle.

Brian Medeiros. Kaikilla täytyy olla ystäviä Havaijilla, ja vaikka Brian asuukin nyt SoCalissa, tiedämme, että hänen Kauaissa palaava perhe tervehtii meitä avosylin, jos ilmestyisimme heidän ovelle. Brian omistaa oman jousitusyhtiönsä, Ekolu Suspensionin, mutta viettää kohtuuttoman paljon aikaa MXA-joukon kanssa testaamassa pyöriä.

MENET KOHTEET KOHTEET

Roland Hinz: Roland Hinz kuoli vuonna 2023 ja jättää jättimäisen aukon Motocross Actionin hierarkiaan. Hän omisti molemmat MXA ja Dirt Bike ja auttoi tekemään MXA:sta urheilun voimakkaan voiman. Rolandia tullaan kaipaamaan, ei vain hänen ohjauksestaan ​​ja Roger DeCosterin tuomisesta lehtiin kahdeksi vuodeksi (Rogerin keikkojen ja Team Hondan ja Suzukin välillä), vaan myös hänen vaatimuksensa säilyttää lehden eheys ja säilyttää se perhe- ystävällinen.

Tom Hinz: Tom on MXA omistaja Roland Hinz, joka myös omistaa Maastopyörätoiminta, Dirt Wheels ja Dirt Bike. Vaikka Roland oli innokas off-road-kuljettaja, hän ei halunnut poikansa kilpailevan motocrossissa. Joten tietysti Tommy ryhtyi kilpailemaan. Tom auttaa pyörittämään MXA:n verkkosivustoa.

Edesmennyt Tom White: AMA Grand National -likaseuranta, White Brothersin perustaja, museon omistaja, AMA Hall of Famer, kuuluttaja/emcee ja motocross-kilpailija Tom White oli myös pitkäaikainen Vintage Editor MXA:ssa. Onneksi Tom jätti museon, joka oli täynnä vanhoja motocrosspyöriä ja holvin täynnä tarinoita niistä pitääkseen vanhat pyörät elossa. Kaipaamme häntä.

Jamie Ellis: Kun moottoripyörien elektroniikka ja laitteisto muuttuivat monimutkaisemmiksi, MXA pyysi Twisted Development -viritintä Jamie Ellisiä jakamaan uskomattoman ymmärryksensä moottoreista, elektroniikasta ja suunnittelusta "Twisted Logic" -sarakkeessa joka kuukausi.

Mark Johnson. Mark oli Red Bull KTM:n WP-jousitusteknikko 10 vuotta. Hän on ansainnut mestaruuksia joukkueillaan Supercrossissa, motocrossissa ja maastokilpailuissa. Nykyään Mark omistaa Research Engineering Performancen (REP) ja tekee yhteistyötä AEO Powersportsin kanssa. Mark kirjoittaa MXA:n "Suspension Simplified" -sarakkeen ja on arvokas teknisten tietojen lähde.

Alex Martin: Alex Martin kilpaili AMA Pro -radalla 15 vuotta. Hän on voittanut Nationals-turnauksen ja hänellä on yli 20 palkintokorokkeutta. Kun Alex jäi eläkkeelle, hän perusti koulutusyrityksen nimeltä "Troll Training". MXA on ylpeä siitä, että hänellä on asiantuntemus jokaisesta aiheesta "Troll Training" -sarakkeessa. Vieraile hänen luonaan klo www.trolltraining.com.

Trevor Nelson. Trevor on MXA:n ammattilainen kaikkeen studiokuvauksesta, pyörätestikuvaukseen, kansien suunnitteluun, videoiden editoimiseen, AMA National -kattaukseen ja Supercross-varikkojen vaeltelemiseen.

Justin Lee: Justin on uusin lisäys MXA:n tuhoamiseen, hän on aputoimittajamme ja sovelluskehittäjämme. Hän auttaa ylläpitämään verkkosivustoa ja loi vuoden 2024 MXA Fantasy -sovelluksemme alusta alkaen. 

John Ker: John on kuvannut MXA:lla yli 30 vuotta, mutta hän on tunnetumpi BMX-, maastopyörä- ja surffauskuvistaan ​​(vaikka rakastamme hänen Supercross-, National-, Grand Prix- ja testipyöräkuviaan). Itse asiassa John on otettu mukaan molempiin Maastopyörä Hall of Fame ja BMX Hall of Fame.

Debbi Tamietti: MXA:n ässä-kisavalokuvaaja (Josh Mosimanin kanssa) on MXA:n tuhotyöryhmän ahkerin jäsen.

Kiitos meille MXA: n tuntemattomille sankarille

MXA:n tuottaminen vie kylän… ja kylämme, jos se on täynnä kovia motocross-kilpailijoita kaikista taitotasoista ja ikäryhmistä.

Nämä neljä kaveria aloittivat valokuva- ja videokuvausten huippuratsastajina, mutta nyt he ovat myös koeajoja. Vasemmalta oikealle: Ezra Lewis, Cole Zeller, Michael Del Fante ja Conner Styers. 

Josh Fout kilpailee motocross- ja off-road-tapahtumissa joka viikko ja on vapaa-ajallaan Josh Mosimanin AMA National -kilpailumekaanikko.

Kun hän ei kilpaile WORCS- tai NGPC-maastotapahtumissa, Cole Zeller on suuri apu MXA:ssa.

Connor Styers pyrkii Pro-sarjaan, eikä se haittaa, että pääsee ajamaan paljon erilaisia ​​pyöriä.

Josh Holley, täällä Josh Mosimanin kanssa, on yksi kolmesta MXA-miehistön Joshista, joka auttaa myös koeajossa ja valokuvauksessa.

Dan Alamangos on MXA:n asukas Aussie. Hän kilpailee joka viikko, kuvaa kilpailukuvia ja kääntää sen, mitä jokainen toinen aussie sanoo.

Justin Muscutt osaa hengailla.

Marc Crosby (53) on "tähtien hammaslääkäri" vapaa-ajallaan, mutta kilpa-ajoa ja ratsastusta voitaisiin pitää hänen todellisena työssään.

Randel Fout on MXA:n hyödyllisin joukkuetoveri. Hän on Mr. Fix-it radalla, osaa vaihtaa renkaan kymmenessä minuutissa ja on 65-vuotiaana edelleen nopea – kuten hänen vuoden 2023 yli 65-vuotiaiden eläinlääkärin maailmanmestaruuskilpailunsa todistaa.

Ezra Lewis  on yksi neljästä AMA 450 Nationals -kilpailussa kilpailevasta MXA-testiratsastajasta – hänen seuraansa ovat Josh Mosiman, Dennis Stapleton ja Brian Medeiros.

Ernie Becker oli entinen Pro Circuit Husqvarna -kilpailija, mutta nykyään hän on urheiluautokilpailu, testikuljettaja ja kilpa-ohjaaja. Hän kilpailee aina, kun hänen ei tarvitse olla autokilpailuissa.

Lars Larsson auttoi MXA:ta sen muodostumisvuosina 1970-luvulla koeajajana, ja kiitollisuutemme vuoksi lupasimme auttaa häntä jatkamaan kilpaa. Lars, joka oli ruotsalainen GP-kuljettaja, jonka Edison Dye palkkasi esittelemään Husqvarna-moottoripyörää Amerikkaan, kilpailee edelleen MXA-testipyörillä tänään 82-vuotiaana.

Jon Ortner on entinen Indian Dunes Pro, joka ei koskaan antanut periksi. Jon vaihtaa edestakaisin off-road-kilpailujen, Bajan ja motocrossin välillä. Hän oli vuoden 2022 yli 50- ja yli 60-vuotiaiden luokan mestari National Grand Prix -mestaruussarjassa (NGPC) ja voitti yli 60-vuotiaiden mestaruuden vuonna 2023, vaikka hän mursi reisiluunsa ja joutui imettämään jalkaansa kilpailun loppuun asti. kausi..

John Perry muutti SoCalista Durangoon Coloradoon, mutta se ei estänyt häntä lyömästä isoja kilpailuja takaisin SoCalissa. Hänen veljensä Jim oli Yamahan tiimipäällikkö vuosia ja työskentelee nyt SMX-organisaatiossa.

Mark Hall on työskennellyt White Brothersissa, VP-polttoaineissa, 6D-kypärissä, Pro Circuitissa ja on nyt WPS/Flyssä. Hän on toinen pitkän matkan MXA-koeajaja.

George Kohler oli kokopäiväinen kilpailija, kunnes hän jäi eläkkeelle ja muutti Carson Cityyn, Nevadaan. Hän ajaa seitsemän tuntia, kun motocross-vika puree häntä.

Randy Skinneria ei voi selittää helposti, mutta tämä kuva hänestä Glen Helenin lähtöviivalla pikapyörällään tiivistää hänet melko paljon.

Luc De Ley oli entinen Saddleback Pro, joka piti muutaman vuosikymmenen tauon ennen liittymistään MXA:n tuhoamiseen. Hän on tunnetuin metallityöstään ja vaunujen rakentamisesta. Luc on valmistanut mittatilaustyönä käsin hiottuja alumiinirunkoja Boyd Coddingtonille, Chip Fooselle ja monille muille kuuluisille autonrakentajille.

KIITOS KAIKKI MXA TESTRIDER VUODEN YLI… JA HYVÄÄ UUTTA VUOTTA