VIIKONKYSELY: MAX NAGL

Max Nagl hengailee veneessä lentokiertomatkan aikana Argentiinassa. 

Fanit juhlivat mestareita, ja ansaitusti; entä muut kaverit? Ricky Carmichael soitti kilpailua kymmeneen vuoteen, napsauttaen otsikot pois Kevin Windhamista. Sama kuristus tapahtui paremman osan vuosikymmenestä Grand Prix -kilpailuissa, joissa Tony Cairoli kaatoi kilpailun. Saksan Max Naglilla on epäonne kilpailussa Cairolin aikakaudella. Nagl-sarjan paras sijoitus on toinen. Vammat ovat pitäneet hiljaisen 29-vuotiaan takaisin saavuttamaan lopullisen tavoitteensa - voittaa MXGP-kruunun.

MXA: n haastatteluvälittäjä Jim Kimball tarttui Naglin kanssa äskettäin keskustelemaan vuoden 2016 MXGP-sarjasta, flyaway-kisoista, 450-luokan uudesta nuoresta verestä ja siitä, voiko Max vihdoinkin voittaa himoitun tittelin vuonna 2017.

Kirjoittaja Jim Kimball
Kuvia: Massimo Zanzani

Nagl sijoittui kolmanneksi kokonaisarvostelussa tällä kaudella.

Max, arvioisitko 2016 kausiasi menestyksekkäästi?
Kyllä, vaikka se alkoi vähän vaikealta vuoden alussa. En löytänyt täydellistä asennusta pyörälle, ja kamppailisin vähän. Tehdimme paljon testausta, ja sitten jokaisen kilpailun kanssa paransimme pyörää. Paranin myös ratsastusta, ja saimme parempia. Minulla oli kuusi tai seitsemän palkintoa ja GP-voittoa tänä vuonna, joten oikeasti menee aikaisempaa paremmin. Valmistuin mestaruuden kolmanneksi. [Romain] Febvre oli neljäs, mutta vain 16 pistettä takana menossa finaaliin Glen Helenissä. Minun todella piti työntää saadakseni kolmannen sijan.

Vaikka olitkin poissa Glen Helenin mestaruuskuvasta, sarjan kolmannen sijan päättäminen oli silti sen arvoista?
Tietysti. Kolme parasta on aina paljon parempi, ja se oli myös joukkueen ja minun tavoite päästä kolmen parhaan joukkoon tänä vuonna maailmanmestaruuskisoissa. Jos voisimme päästä kolmanneksi, olisimme onnellinen. Saavutimme sen.

”Saimme vuoden 2016 merkkipyörän. MITEN MITÄÄN VIIMEISEN VUOTEN PYÖRÄMINEN SOVELTUU UUDESSA MALLISSA - EI VAROITUS. PITimme aloittaa nollasta, ja se on se, miksi emme voisi ottaa mitään tietoja viimeksi kuluneelta vuodelta tälle pyörälle. "

Miksi kamppailet niin paljon alkuvuonna pyöräasetuksilla?
Saimme vuoden 2016 uuden pyörän. Mikään viime vuoden pyörä ei sopinut uuteen malliin - edes vaihde. Meidän piti aloittaa nollasta, ja siksi emme voineet ottaa tietoja viime vuodesta tähän pyörään. Se on vaikeaa, kun asennat talvella. Talvella olosuhteet, joissa käymme Euroopassa, ovat niin paljon erilaisia, koska se on todella kylmä ja paljon sadetta. Nämä olosuhteet vaativat enemmän pitoa. Sitten tulet yleislääkärille ja se on jotain hyvin erilaista. Joskus pyörä ei toimi hyvin, ja sitten meidän on kokeiltava jotain uutta kilpailujen välillä. Näin se vain menee. Jatkoimme pyöräkilpailun parantamista kilpailun jälkeen.

Onko sinulla pääsy tietoihin, jotka Rockstar Energy Husqvarna USA -tiimi oppii testien aikana?
Ei oikeastaan ​​ratsastajan näkökulmasta. Minulla ei ole tietoja Jason Andersonilta tai Chris Pourcelilta, mutta sisäisesti kilpailutiimin teknikot jakoivat tietoja. Kun olin Kaliforniassa ennen Glen Helen GP: tä, ajoin Pourcelin pyörää, ja se oli paljon erilainen kuin pyörämme. Joten uskon, että he voivat jakaa joitain pyöräilyä koskevia tietoja, mutta he eivät jaa kaikkia tietoja. Sillä on järkeä, koska ne ovat täysin erilaisia ​​moottoripyöriä, jotka käyttävät erilaista polttoainetta. On asioita, joita voimme käyttää, ja asioita, joita emme voi. Moottorimäärityksiä ja erilaisia ​​asioita on erilaisia, mutta tietysti he yrittävät jakaa tietoa parantaakseen molemmin puolin.

Valitsit allekirjoittaaksesi uudelleen Husqvarnan kanssa vuodeksi 2017. Oliko koskaan ajateltu tehdä ostoksia uudesta sopimuksesta?
Ei, katsoin tarjousta, ja minulle ei oikeastaan ​​ollut keskustelua ryhmästä poistumisesta. Se on hieno joukkue. Olemme edelleen melko pieniä verrattuna muihin tehdastiimiin, joten vähemmän ihmisiä on siitä hieman helpompaa, tiedätkö? Vähemmän ihmisten kanssa on vähemmän ongelmia. Ensi vuonna kasvaa, koska saamme kolme ratsastajaa, joten tietenkin joukkueessa on enemmän ihmisiä. Tiimi on organisoitu niin hyvin ja asennus on todella ammattimaista ja kaikki on järjestetty. Rakastan myös pyörää. Minulle ei ollut keskustelua mennä muualle.

Pystin levittämään kaksi viikkoa Yhdysvalloissa ja junalla ja näkemään pienen osan elämäntapa. Se on mukava maa. Kun menet mennessäsi Indonesiaan, Thaimaahan ja joihinkin näistä muista paikoista, se ei ole hauskaa. LÄHETTÄT TÄTÄ TEHTÄVÄT TYÖN, JA SIITTÄ YRITTÄMÄT SAAT KOTI NOPEASTI MAHDOLLISESTI.

Liikkuuko MXGP-sarja oikeaan suuntaan?
Mielestäni he yrittävät todella kovasti. Se ei aina toimi TV-esityksen vuoksi, prosentteina televisio-ohjelmista. Se on edelleen todella, todella alhainen Euroopassa urheilumme kanssa. Esimerkiksi kaikille ystävilleni on melkein mahdotonta nähdä motocrossia televisiossa, koska sitä ei vain tule missään. Mielestäni kilpa-ajo Yhdysvalloissa on erittäin suosittua. Se näkyy televisiossa kaikkialla. Näin ei ole Euroopassa, etenkään Saksassa. Näyttää siltä, ​​että he yrittävät kovasti, ja kappaleet paranevat nyt. Uusi raita Sveitsissä oli tänä vuonna erittäin hyvä. Luulen, että se paranee, mutta sillä on vielä tapoja. Pidän siitä, kuinka heillä oli kaksi USGP: tä selkäänsä Charlottessa ja Glen Helenissä. Pidin viettää kaksi viikkoa Yhdysvalloissa ja kouluttaa ja nähdä vähän elämäntyyliä. Se on mukava maa. Kun menet Indonesiaan, Thaimaahan ja joihinkin muihin paikkoihin, se ei ole hauskaa. Menet sinne tekemään työtäsi ja yrität sitten päästä takaisin kotiin niin nopeasti kuin mahdollista. Kukaan ei todellakaan nautti näistä matkoista, mutta se on osa mestaruuskilpailujamme. Meidän on oltava kaikkialla.

Rockstar Energy Husqvarna -lentokenttäkisa-asetukset ovat paljaat luut, ja kohtuudella. Työkalujen, laitteiden ja polkupyörien kuljettaminen Aasiaan, Etelä-Amerikkaan ja Pohjois-Amerikkaan maksaa melko pennin.

Näyttää siltä, ​​että olet erinomainen kaikilla kappaleilla, olipa kyse sitten kovasta pakkauksesta tai hiekasta. Se on välttämätöntä sijoittautumiselle MXGP-mestaruuteen.
Jos haluat kilpailla MXGP: tä etupuolella, sinun on pystyttävä kilpailemaan kaikissa olosuhteissa. Kasvoin esimerkiksi paikassa, jossa oli vain kovia raitoja eikä hiekkaa. Kun olin 16-vuotias, muutin Belgiaan, missä oli vain hiekkaratoja. Aloin oppia kuinka ajaa hiekkaa. Minulla oli silti veloitus hard pack-kappaleista ja se auttoi minua aina paljon. Nyt teen sitä koko ajan. Harjoittelen hiekkaa ja myös kovaa pakkaa. Meillä on sarjassa niin monta erilaista likaa. Jos haluat kilpailla edessä, sinun on oltava hyvä kaikkialla.

Mitä tapahtuu äskettäiselle siirtymiselle 450 GP-sarjaa hallitseville veteraaneille Romain Febvren ja Tim Gajserin uudelle nuorelle verelle?
Nuoret kaverit tuovat luokkaan todella suuria nopeuksia. Aikaisemmin luokan 250 ja 450 välillä oli suuri ero. Kun lapset muuttivat 250: sta suureen luokkaan, he kamppailivat muutaman ensimmäisen vuoden ajan pyöräillä. Nyt ei ole enää suurta eroa. 250 ei ole niin paljon hitaampaa kuin MXGP-pyörät. Kun nämä lapset hyppäävät 450: een, se ei ole kuin iso muutos. Ne kasvavat todella nopeasti ja ovat tottuneet nopeuksiin. Tämä johtuu myös ikärajasta, joka meillä on 250 mestaruudessa, heidän kääntyessä 23 ja heidän on siirryttävä ylöspäin. Niin monien lasten on siirryttävä MXGP-luokkaan, joten MX2: ssa on vähemmän ja vähemmän hyviä ajajia (250).

”PITÄÄ PALJON PUOLESTA. Tarvitset jokaista kappaletta menemään maailmanmestaruuteen. JOS VASTAAT YKSIN YKSIKKÖINEN ETTÄ EI OLE YHTENÄINEN, SAA HAMPAISET TÄYTÄNTÖT TAI SAA VAHINGOITTUA, ET VOITTAVAA NIMIKETTI. En pysty näkemään pysyvän terveenä. ”

Kuinka voit lopulta voittaa MXGP-tittelin vuonna 2017?
Minun on oltava johdonmukainen ja minulla ei ole vammoja. Esimerkiksi viime vuonna johdin maailmanmestaruuskilpailua puoliväliin yli 30 pisteellä ja loukkaantui sitten, koska joku ratsasti jalkojeni yli. Se ei ollut edes vikani. Tarvitset myös onnea, tiedätkö? Se on kuin iso palapeli. Tarvitset jokaisen kappaleen saadaksesi maailmanmestari. Jos kaipaat vain yhtä kappaletta, kuten et ole johdonmukainen, saat huonoja aloituksia tai loukkaantumisia, et voi voittaa otsikkoa. En näytä pysyvän terveenä.

Selitä, kuinka koko koettelemus tapahtui, kun mursi jalkasi vuoden 2015 mestaruudessa.
Se oli omalla Saksan yleislääkärilläni, missä olin todella motivoitunut menestymään hyvin. Olen johtanut mestaruutta, joten halusin todella mennä siihen, mutta sitten tein pienen virheen. Kaaduin, eikä se ollut mitään vakavaa. Silti joku ratsastaja juoksi jalkani yli ja kausi päättyi. En voi tehdä mitään. Kuten sanoin, tarvitset jokaisen palapelin, jos haluat voittaa otsikon.