MITÄ TÖÖTÄVÄT, JOS ETTÄ ole nähnyt MXA: n huhtikuun 2012 kysymystä


Ryan Dungeystä tulee MXA: n huhtikuun 2012 numeron kansipoika (ja hän oli myös tammikuun 2012 numeron kannessa). Kaudella, jonka aikana Supercross-kilpailijat ovat menneet tietämättä, Dungeyn nopea, mutta varovainen lähestymistapa saattaa olla vain kuuma lippu sarjan loppuun mennessä.


MXA-jengi päätti siirtyä dyno-huoneeseen kuukaudeksi ja ajaa jokaista 2012cc-moottoripyörää 450 kidutustelineellä, kunnes pystyimme salaamaan, mitä se kaikki tarkoittaa. Emme vain juokse numeroita, selitämme myös ne.


Selitämme, miksi Broc Tickle palautui 250 itä / länsi -sarjasta ja kuinka säännöt ovat muuttuneet vuosien varrella. Yksi asia, jota emme mainitse, on se, että vuonna 2013 joukko ratsastajia heitetään 250 luokasta. Katsokaa 450 luokkaa? Täältä tulemme.


Sen lisäksi, että vietimme elämäämme tavanomaisessa dyno-huoneessa, lainasimme Bill's Pipes -dynon saadakseen selville, kuinka paljon hevosvoimaa suosituimmat hop-up-tuotteet lisäävät vuoden 2012 CRF250: een. Halusimme tietää tarkalleen kuinka paljon tehoa pakoputki, nokka-akseli tai korkeapaineinen mäntä voisi lisätä yksittäin. Sitten, kun huomasimme sen, aloimme yhdistää niitä yrittäessään rakentaa 40 hevosvoiman Honda CRF250. Saatat yllättyä havainnoistamme?


Jos olet koskaan nähnyt DOT 250 Demonin henkilökohtaisesti, et koskaan unohda sitä. Ison-Britannian rakentama, Villiers-käyttöinen, johtava linkki-ihme on ehkä valmistettu 48 vuotta sitten, mutta ostaisimme tänään uuden version.


Siihen mennessä, kun lähdimme lopulta dyno-huoneesta, haistimme savulta, emme nähneet kirkkaassa auringonvalossa ja jatkoimme menemistä, "eikö?" joka kerta kun joku puhui meille. Mutta kuuruus, sokeus ja haju haalistuivat, kun aloimme analysoida tietoja. Tämä taulukko kertoo sinulle, mitkä ovat kaksi nopeinta 250cc: n motocross-pyörää? Ja kyllä, niitä on kaksi.


Viime vuonna 2011 Husqvarana TC250: n nelitahti oli rakastettava slouth? Tuskin kapteeni päästäkseen pois omalta tieltään. Vuodelle 2012 he toivat Formula 1 -insinöörin BMW-tiimiltä uudistamaan moottorin. Hän teki TC250: sta rakastettavan ilman halventavaa sivukommenttia.


Mitä vikaa AMA-kansalaisilla on? Ja mikä tärkeintä, mikä heidän kanssaan on oikein? Et koskaan luke tällaista kritiikkiä missään muussa motolehdissä. Lisäksi, jos olet joskus käynyt AMA Nationalissa, olet samaa mieltä kanssamme.


Mitä ystäväsi ja vihollisesi sanovat sinusta, kun kilpa-päiväsi ovat ohitse? Löysimme paljon hienoja asioita RC: stä.


Viimeistely ensin on suoritettava ensin. Supercross on ottanut tiemaksunsa ratsastajilta, mutta edelleen on kolme miestä, joilla on ulkopuolella ammuttu kunniaa.


Kun Broc Tickle törmäsi 450 luokkaan vuodelle 2012, MXA-jengi meni hänen mukanaan. No, oikeastaan ​​menimme hänen Pro Circuit KX450F: n kanssa Pro Circuit-testiraidalle (ilman häntä). Kerromme sinulle, miltä Pro Circuen kaikkien aikojen täysin sponsoroima 450 tuntuu ajavan.


Ne AMA: n vapaa-ajattelijat ovat ainoat, jotka todella uskovat kaksitahtien olevan kuolleita ... mutta uskomme, että jos motocross ei löydä tapoja saada uusia ihmisiä urheilulajiin, AMA on kuollut. Kaksitahti on mahtava ja edullinen.


Lupasimme kannessa 91 tuotetestiä ja toimitimme.

saatat myös pitää