JEFF SMITH

Il ne s'agit pas de motocross ou de course sur route, il s'agit de l'honnêteté du système de vote du Temple de la renommée de l'AMA, révélé par les faits derrière le fiasco du Temple de la renommée de Nobby Clark en 2012 - avec des félicitations à Kenny Roberts et Dick Mann
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Vous devriez lire cette histoire fascinante sur l'histoire des premiers vélos de travail - Monark, Lito et Husqvarna
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Husky a utilisé son programme de développement 250cc pour lancer le Husqvarna 1966 Viking 360. Le Husky de classe Open était basé sur le 250 de Torsten Hallman.
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Lorsque Can-Am a acheté les propriétés intellectuelles et les brevets d'Alta, vous saviez que le Can-Am Pulse 2023 arrivait
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La date est quelques jours avant le Red Bud MXDN 2022 le 25 septembre - à quelques minutes en voiture du site du Musée international du motocross
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La porte s'est ouverte pour Husqvarna en 1960 avec la disparition de Monark. Cela a permis au concepteur de Monark et Lito Nils Hedlund de développer une machine de motocross de pointe de 500 cmXNUMX pour Husqvarna.
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Capitaine Cobalt, Jones Gang et Marty
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Avec le nouveau 441, Jeff Smith a rattrapé et dépassé Rolf Tibblin pour remporter le championnat du monde 1964 500. C'était la première couronne de championnat du monde de BSA
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L'un des meilleurs coureurs de motocross britanniques des années 1960 et 1970
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Pouvez-vous imaginer une période de l'histoire du motocross où la fortune du moteur à quatre temps dépendait d'un pilote de Grand Prix ... et d'un seul
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Jeff Smith de BSA les a retenus avec talent, argent de BSA et beaucoup de titane. Mais cela ne suffisait pas
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Le motocross, comme nous le savons, appartient à des hommes comme Dave Bickers
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Par Lars Larsson? C'est une triste journée pour tous les amateurs de moto en général et pour les amateurs de motocross en particulier. Le dimanche 25 août 2013, une icône nous a quittés. Le tout premier champion du monde officiel de motocross Bill Nilsson est allé à quoi…
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