course d'orignaux

Le tout nouvel équipement de course Agroid et Qualifier
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De nouveaux produits sont introduits chaque jour, parfois ils se propagent comme une traînée de poudre et parfois ils encombrent l'entrepôt pour les années à venir - voici quelques nouveaux produits qui ont le potentiel de prendre feu
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Si vous avez des inquiétudes de «modèle de première année» à propos des KTM 350SXF et Husky FC350 de nouvelle génération, vous devriez envisager le GasGas MC2023F 350 - avant qu'ils ne disparaissent tous
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Eh bien, ce ne sera pas vraiment terminé avant samedi soir, mais même si Chase Sexton monte dans le mauvais avion et se retrouve à Tombouctou, il sera toujours le champion AMA 2023 Supercross 450.
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Ultra léger, facile à projeter, maigre, méchant et propre - vous devez voir ce que pense MXA
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Lorsqu'il est décalé court, maintenu dans la viande de la bande de puissance et éloigné du limiteur de régime, le RM-Z450 a une bande de puissance 450cc très utilisable, agréable et efficace.
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Si Yamaha voulait s'engager dans une guerre de puissance avec la moto autrichienne, ils n'auraient d'autre choix que de poursuivre la plus forte traction de KTM du ralenti au milieu, mais tout faire pour correspondre à la KTM 250SX serait une erreur.
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La volonté de Yamaha de traiter l'élément humain et d'éliminer les défauts graves des modèles précédents est ce qui distingue la YZ2023F 450 de ses 12 prédécesseurs
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Contrairement à la plupart des pilotes d'usine, Grant Langston n'adhère pas au syndrome des «fourches de travail». Grant a estimé qu'ils étaient trop rigides - pas trop fermes en mouvement, mais trop rigides pour le châssis YZ450F. Grant a utilisé les fourches d'origine de 48 mm parce qu'elles alimentaient plus de flex…
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Les fourches à ressort Showa sont beaucoup trop rigides et les problèmes de manipulation du CRF250 commencent là. Nous apprécions que la Honda de nouvelle génération ait été allégée, ce qui aide à sauter par-dessus les bosses et à franchir les sauts, mais la suspension et le cadre rigides…
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Ce n'est pas le seul vélo BNG sur le sol de la salle d'exposition pour 2023, mais "BNG" est censé signifier "Bold New Graphics", et les graphismes 2023 KX450 sont loin d'être audacieux
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La KTM 2023SXF 350 fonctionne très bien. Il offre le meilleur des deux mondes. Il ramasse rapidement en bas, tire régulièrement au milieu et tourne à un incroyable limiteur de régime de 13,400 XNUMX tr/min.
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Vous pouvez faire ce que nous faisons, mais vous aurez besoin de 6000 $ pour le gaz seul
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Sur le papier, les KTM 350SXF, Husky FC350 et GasGas MC350 sont illégaux dans la classe 250 et en panne de courant dans la classe 450, alors qui voudrait en acheter un? Vétérans !
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La moitié du peloton sera trop loin dans les points après la course 5 pour faire une brèche dans la course au titre - si vous avez 26 points de retard, vous êtes à une course complète de la tête
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Moose Racing a sorti ses Agroid et Sahara Racewear printemps 2023
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Tout ce dont vous avez besoin est une piste de course bien préparée et un pilote d'essai qui sait comment tirer le meilleur parti, et un peu plus, d'un 125 fumeur
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L'équipement Moose Racing Agroid est proposé dans cinq nouveaux coloris et la gamme Qualifier dans quatre. De plus, Moose lance également le nouvel équipement Agroid pour les jeunes en trois nouvelles couleurs.
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Vous voulez ajouter de la durabilité à votre nouvelle paire de protège-mains à poignées ? Moose Racing vous a couvert
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L'équipement de style athlétique de Moose Racing a un nouveau look pour 2021
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L'été est là et la meilleure chose à faire pour continuer à courir est d'investir dans l'équipement Moose Racing Sahara
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Ne le manquez pas! Réchauffez-vous avec l'Orlando Supercross 2, puis prenez du pop-corn et installez-vous pour regarder "Fire Chairs". Ce sera un "wilden rausch der heulenden motoren"
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L'ancienne méthode de nettoyage des filtres à air a disparu depuis longtemps grâce à ce nouveau nettoyeur de filtre à air Moose
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Pendant ce temps, la série AMA Endurocross prévoit de rester à Glen Helen et de courir à nouveau vendredi, lundi et mardi.
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Bonne nouvelle sur la blessure de Jasikonis, la première course du KX2021 250, le Wiseco World Two-Stroke, Thunder Valley et beaucoup de choses que vous ne sauriez jamais sans le lire ici
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L'équipement de motocross qui a établi la norme pour l'usure par temps chaud - d'où le nom "Sahara"
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L'équipement de qualification d'entrée de gamme à l'aspect épuré et ultra-durable de Moose Racing est disponible dans des tailles allant de l'ultra petit au XXXXL
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L'engrenage Agroid est livré sur un tout nouveau châssis de performance qui a été construit à partir de zéro avec un maximum de confort et de mobilité à l'esprit
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Si les pilotes du test MXA étaient payés au tour, ils devraient prendre une réduction de salaire si Honda leur offrait le salaire de Ken Roczen. Devine quoi? La plupart des coureurs feraient les tours gratuitement
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Moose Racing n'est pas seulement une entreprise de matériel, ils ont plus de pièces et d'outils que vous ne le pensiez et ils sont là pour vous aider à composer votre trajet
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