TECHNOLOGIE MOTOCROSS OUBLIEE: POTS D'AIR POUR MOTEURS REFROIDIS PAR AIR

Juste avant l'aube de l'ère du refroidissement par eau, les pilotes voulaient faire entrer plus d'air dans les ailettes de cylindre de leur vélo refroidi par air. Le godet DG Pro-Flow a été le premier godet à air du marché secondaire à vendre.

L'histoire du motocross est remplie d'exemples d'idées créatives qui ont été annoncées comme révolutionnaires, mais, en raison du rythme rapide des changements dans le développement, ont sombré dans le marais de la technologie oubliée. Bien que certains soient mieux abandonnés au tas de cendres de l'histoire, d'autres étaient vraiment innovants (sinon réussis). MXA révèle les anecdotes techniques du motocross. Vous souvenez-vous de cette idée? Les godets à air DG Pro-Flow pour les moteurs refroidis par air.

Le scoop DG Pro-Flow sur une Honda CR125. La pelle a utilisé l'effet de Bernoulli pour augmenter le débit d'air.

C'est peut-être difficile à imaginer, mais il y a quatre décennies, il n'existait pas de vélos refroidis par eau et les cyclistes cherchaient des moyens de contrôler la chaleur des cylindres. L'idée la plus réussie a été la prise d'air DG Pro-Flow. Il s'agissait d'une prise d'air en plastique de rechange qui se fixait sous le réservoir d'essence et sur les ailettes de la culasse d'un cylindre refroidi par air.

Le Maico 1981 refroidi par air de Jody Weisel de 490 était équipé d'un moteur Scoop élégant et Wheelsmith avec des ailettes de cylindre fraisées. 


Le godet DG Pro-Flow est venu dans toutes les couleurs populaires et fixé en quelques minutes.

En vitesse, il augmente la vitesse de l'air à travers les ailettes grâce à l'effet Bernoulli. Cela peut sembler une idée folle, mais la Honda CR1984 de 500 et la Yamaha YZ1987 de 490 ont copié l'idée. L'inventeur du DG Pro Flow était Jody Weisel de MXA, mais les vélos refroidis à l'eau ont anéanti son empire de scoop.


L'hommage de Yamaha au scoop Pro-Flow sur la YZ1987 490.


Scoop CR1984 500 de Honda.

 

Vous pourriez aussi aimer

Les commentaires sont fermés.