PREMIER COUP D'OEIL! 2023 YAMAHA YZ450F TOUT NOUVEAU

LE MOTOCROSS BKE YAMAHA YZ2023F 450 EST TOUT NOUVEAU!

Tout juste sorti de titres professionnels consécutifs de motocross et de supercross, Yamaha a présenté le tout nouveau YZ450F pour 2023 conçu pour pousser encore plus loin les capacités. Le nouveau YZ450F relève la barre avec plus de puissance, moins de poids, un design plus fin et une maniabilité améliorée dans un ensemble encore plus utilisable.

"Ce qui ressort vraiment du nouveau YZ450F, c'est à quel point il est léger et équilibré lorsqu'il roule fort," a déclaré Derek Brooks, directeur de la gamme de produits moto Yamaha Motorsports. "Cette nouvelle plate-forme s'appuie sur la suspension et la maniabilité légendaires de la YZ avec un moteur encore plus puissant, mais contrôlable, qui offrira aux pilotes experts tout ce dont ils ont besoin pour concourir et gagner au plus haut niveau. En même temps, son ergonomie révisée et sa capacité de réglage avec la cartographie moteur gratuite Power Tuner facilitent la conduite rapide pour tous les niveaux de compétence du pilote. Je suis ravi de le voir bientôt sur les rails ! »

QUOI DE NEUF SUR LA YAMAHA YZ2023F 450?

Selon le communiqué de presse de Yamaha, le 2023 YZ450F a une réduction de poids de cinq livres, un contrôle accru et une ergonomie améliorée.

Pour le nouveau YZ2023F 450, les ingénieurs Yamaha ont été chargés d'améliorer un ensemble déjà de premier ordre. Les points forts traditionnels de la puissance large et coupleuse, de la suspension moelleuse et de la maniabilité prévisible devaient être améliorés, mais avec une orientation nettement centrée sur le pilote pour le nouveau modèle avec une réduction de poids de cinq livres, un contrôle accru et une ergonomie améliorée. Le résultat final est un moteur plus léger et plus compact qui pompe encore plus de puissance, une maniabilité améliorée avec une plus grande agilité tout en conservant une excellente stabilité, et un corps nettement plus léger et plus mince avec une ergonomie améliorée pour un meilleur contrôle.

Les changements pour le nouveau YZ450F commencent par le moteur. Entièrement repensé pour 2023, les mises à jour incluent de nouvelles formes d'orifices d'échappement et d'admission, des soupapes d'admission en titane de plus grand diamètre, un nouveau piston en aluminium forgé, un nouveau corps de cylindre, un vilebrequin et un ensemble d'équilibrage, et un passage de la lubrification à carter humide à la lubrification à carter sec. L'effet combiné de ces caractéristiques est plus de puissance de milieu de gamme et de haut de gamme, y compris une limite de régime supérieure de 500 tr/min pour un surrégime plus long, et des caractéristiques de sortie plus linéaires pour une maniabilité et un contrôle accrus.

Moteur Yamaha YZ2023F 450
La Yamaha YZ2023F 450 a un tout nouveau moteur.

Pour aider à transmettre cette puissance à la roue arrière, une toute nouvelle conception d'embrayage actionnée par câble remplace les ressorts hélicoïdaux du modèle précédent par un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. Le résultat est un assemblage plus compact, léger et durable qui offre un engagement plus fluide et une excellente sensation. De plus, une toute nouvelle disposition de transmission à trois arbres empile verticalement les arbres de transmission, élevant l'arbre central et formant un triangle entre la manivelle, l'arbre d'entraînement et l'arbre principal pour une transmission plus légère et plus compacte.

Offrant aux pilotes la possibilité d'ajuster les performances du moteur à leur guise, l'application Power Tuner de Yamaha, leader de l'industrie, a été largement révisée pour 2023, conservant toutes les fonctionnalités de la version précédente, mais maintenant encore plus facile à utiliser avec plus de fonctionnalités. La cartographie du moteur peut désormais être effectuée à l'aide d'une nouvelle barre de défilement intuitive. Il existe également un nouveau chronomètre, un réglage de la traction et du contrôle de lancement et des guides de configuration du vélo. De plus, un nouvel interrupteur léger monté sur le guidon permet de sélectionner à la volée des cartes de moteur préchargées.

Application de syntoniseur de puissance Yamaha YZ2023F 450
L'application Power Tuner est de retour et meilleure que jamais pour 2023.

Le tout nouveau système de contrôle de la traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale des roues arrière. Trois niveaux peuvent être sélectionnés : HIGH, LOW ou OFF. Le système de contrôle de lancement mis à jour comprend désormais un limiteur de régime qui peut être ajusté par incréments de 500 tr/min entre 6,000 11,000 tr/min et XNUMX XNUMX tr/min pour des lancements optimisés lorsque la porte tombe. Les deux systèmes sont contrôlés via l'application Yamaha Power Tuner.

La prochaine mise à jour majeure du nouveau YZ2023F 450 implique le cadre de poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé.
Offrant l'équilibre parfait entre performances précises dans les virages et stabilité de conduite, le nouveau cadre se compose de plus de 10 composants en aluminium différents soudés ensemble. Cela offre la possibilité d'ajuster soigneusement les caractéristiques de rigidité et de flexion de chaque composant pour garantir des performances de niveau compétition. Le résultat est une meilleure maniabilité avec une sensation plus légère, une meilleure absorption des bosses et une traction accrue, permettant au pilote d'entrer dans les virages avec une plus grande confiance et plus de choix de trajectoires.

Moteur Yamaha YZ2023F 450
Le cadre de poutre bilatérale en aluminium est entièrement repensé.

Améliorant les performances de suspension déjà caractéristiques de la YZ450F, les nouvelles soupapes de suspension internes fonctionnent en combinaison avec le nouveau cadre et la nouvelle carrosserie pour offrir une absorption exceptionnelle des bosses, une traction accrue et de meilleures performances dans les virages. Les fourches à ressorts hélicoïdaux KYB® de haute qualité entièrement réglables du système sensible à la vitesse disposent désormais d'un nouveau dispositif de réglage manuel de l'amortissement de la compression pour des réglages simples et sans outil, et la suspension arrière de type tringlerie dispose d'un amortisseur KYB® avec des caractéristiques d'amortissement pour correspondre au nouveau châssis.

Amortisseur Yamaha YZ2023F KYB 450
De retour pour 2023, les excellents composants KYB à l'avant et à l'arrière du YZ450F.

Enfin, une nouvelle conception de corps plus mince, plus plate et plus compacte donne une sensation de conduite beaucoup plus légère et plus précise. Une voie d'admission d'air, une boîte à air et un filtre entièrement repensés permettent un réservoir de carburant plus étroit, des carénages avant nettement plus minces et un couvercle de boîte à air inférieur. De plus, des caractéristiques plus homogènes et arrondies, notamment des bords de siège et des capots latéraux, facilitent davantage les mouvements du pilote pour un meilleur contrôle. Le triangle du pilote est également amélioré avec un espace accru pour les jambes entre le siège et les repose-pieds, et une position du guidon révisée pour une posture plus naturelle et un confort accru du pilote.

La position du guidon a été mise à jour.

Parmi les autres détails haut de gamme et fonctionnalités pratiques, citons un système de démarrage électrique à bouton-poussoir avec batterie lithium-ion ultra-légère haute capacité, un guidon conique en aluminium de 1-1/8 pouce, un nouveau coussinet de guidon en PVC compact, de nouveaux câbles d'accélérateur légers, des repose-pieds larges avec de nouveaux supports en alliage d'aluminium léger, une perche d'embrayage à réglage rapide et un nouveau guide-chaîne se combinent pour garantir que le nouveau YZ2023F 450 continue d'être le vélo le plus complet, le plus équilibré et le plus performant de la classe 450.

RÉPARTITION DU YAMAHA YZ2023F 450

Yamaha YZ2023F-450 30
La Yamaha YZ2023F 450 a une apparence et une sensation similaires à celles du modèle 2022, mais elle est suffisamment différente pour avoir l'air toute nouvelle.
  • La YZ ultime de classe ouverte, la nouvelle YZ2023F 450 reprend les qualités supérieures testées en course de son prédécesseur et les développe dans un ensemble plus léger, plus rapide, plus mince, plus net et plus utilisable conçu pour continuer à dominer la compétition
  • Le moteur à quatre temps de 450 cmXNUMX entièrement repensé est plus léger, plus compact et plus puissant avec une limite de régime accrue pour un surrégime plus long
  • Gain de poids global de 5 livres par rapport au modèle précédent

  • L'application Yamaha Power Tuner révisée est encore plus conviviale avec une nouvelle barre coulissante intuitive "Quick Setting", un réglage Traction & Launch Control et de nouvelles fonctionnalités supplémentaires
  • La cartographie du moteur réglable à deux modes permet une sélection à la volée entre deux cartes de moteur réglables via un nouvel appareil de commutation à bouton-poussoir léger monté sur le guidon
  • Le nouveau système de contrôle de la traction communique le patinage des roues à l'ECU pour maintenir une traction idéale des roues arrière avec trois niveaux sélectionnables : HAUT, BAS ou ARRÊT

  • Le système de contrôle de lancement mis à jour comprend désormais une limitation de régime réglable pour des lancements améliorés lorsque la porte tombe
  • La conception d'embrayage actionnée par câble plus compacte et légère remplace les ressorts hélicoïdaux par un nouveau ressort à disque pour un engagement plus fluide et une excellente sensation
  • La nouvelle disposition de la transmission à trois arbres raccourcit le moteur de l'avant vers l'arrière pour un positionnement plus optimisé du moteur
  • La nouvelle conception du chemin d'admission d'air, de la boîte à air et du filtre permet un couvercle de boîte à air et des carénages de radiateur plus minces

  • Le corps de papillon Mikuni® ultra-compact de 44 mm assure une atomisation optimale du carburant tout en économisant du poids et en améliorant la centralisation des masses
  • Le cadre bilatéral en aluminium léger entièrement repensé équilibre soigneusement les caractéristiques de rigidité et de flexion pour une sensation plus légère, une meilleure absorption des chocs et une traction accrue
  • Le corps plus mince, plus plat et plus compact comprend un réservoir de carburant et des haubans avant plus étroits, ainsi que des caractéristiques arrondies plus homogènes pour faciliter les mouvements du pilote et améliorer le contrôle
  • Le triangle du pilote est également amélioré avec un espace accru pour les jambes et une position du guidon révisée pour une posture plus naturelle et un confort accru
  • Système sensible à la vitesse entièrement réglable La fourche à ressort hélicoïdal KYB® et l'amortisseur arrière KYB® de type tringlerie offrent les meilleures performances de suspension de leur catégorie avec des caractéristiques d'amortissement révisées pour correspondre au nouveau châssis du YZ450F
  • La fourche avant dispose désormais d'un nouveau dispositif de réglage manuel de l'amortissement de la compression pour des réglages simples et sans outil
  • Le grand disque de frein avant de 270 mm est associé à un étrier Nissin et à des composés de plaquettes agressifs pour offrir d'excellentes performances de freinage

  • La sensation de freinage arrière est améliorée en réduisant la rigidité du flexible de frein, offrant une plus grande plage de contrôle à la pédale
  • La conception avancée de la roue assistée par ordinateur réduit le poids sans sacrifier la durabilité, tandis que la roue arrière est lacée dans un motif à trois rayons croisés pour une meilleure absorption des chocs et une meilleure sensation du pilote.
  • Le démarrage électrique compact et léger à bouton-poussoir permet des redémarrages sans effort

  • Guidon conique en aluminium léger
  • Les supports de guidon réglables à quatre positions montés en caoutchouc réduisent les vibrations
  • Le schéma graphique Premium Yamaha Blue et bleu foncé est intégré pour offrir une excellente durabilité et résistance aux rayures.
  • Pneus Dunlop® Geomax MX33 développés pour la course

PLONGÉES PROFONDES MXA SUR LE YZ2023F 450 // VÉRIFIEZ-LE

Le nouveau YZ2023F 450 sera disponible chez les concessionnaires en novembre dans Team Yamaha Blue pour 9,899 $ PDSF.

Yamaha YZ2023F Édition Monstre 450
Le nouveau 2023 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F sera disponible chez les concessionnaires en octobre pour 10,099 $.

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