Demandez à MXperts

La géométrie de direction parfaite est la relation correcte entre l'angle de tête du vélo, la répartition du poids, l'empattement global, le centre avant (distance entre l'essieu avant et le centre du pédalier), le déport de la fourche et la traînée.
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La série MXGP dirigée par Luongo trouve un autre moyen de remplir ses poches avec la sueur des pilotes de Grand Prix
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En règle générale, essayez de ne pas utiliser de frein filet ; au lieu de cela, fiez-vous aux spécifications de couple appropriées de votre manuel du propriétaire. Si vous devez utiliser du frein filet, utilisez la qualité appropriée
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Ken Roczen est responsable de la hausse des ventes de Suzuki en 2023, car Kenny a prouvé que le RM-Z450 était beaucoup plus compétitif que la plupart des gens ne le pensaient
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La chaleur est un sous-produit de la puissance, mais s'ils ne peuvent pas contrôler la chaleur, peu importe l'effort que vous consacrez à produire de l'énergie.
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Et, un moyen simple et facile de dire en un coup d'œil où se situe le problème de fourche.
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Et, c'était aussi le moins de lunettes que vous pouviez porter pour protéger vos yeux, mais les coureurs des années 1970 les aimaient quand même
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La base originale pour diviser la série 250 Supercross en régions Est et Ouest était en partie l'enthousiasme de la base et en partie le complexe d'infériorité. Cependant, le Supercross professionnel n'est plus populaire. C'est un divertissement de grande envergure, et…
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Il y a une bonne réponse, mais la police de la grammaire ne quitte jamais le confort de son sous-sol et les sensibilités des maîtresses d'école s'appliquent rarement à la piste.
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Les pilotes AMA Supercross et motocross sont-ils en contact avec leurs équipes de stand par radio?
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Les conseils de configuration de la suspension sur une KTM à quatre temps de 12 ans sont une denrée rare
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La taille des pneus est une science inexacte, car elle dépend de la façon dont le fabricant de pneus choisit de faire cette mesure. Ainsi, la plupart des pneus arrière 120 ne sont pas de vrais 120.
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Nous offrons un tableau simple et facile à utiliser qui vous indique combien d'huile va à combien de gaz pour faire n'importe quel rapport de prémélange de 100:1 à 16:i
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Vous serez surpris de la façon dont l'argent de la bourse 2023 est réparti entre le Supercross, le motocross et le SuperMotocross
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Ce n'est pas plus lent, il faut juste plus de temps pour se mettre à niveau
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Ce n'est pas un logo Brembo, mais c'est un proche parent de Brembo. Ce n'est pas non plus aussi bon qu'un frein Brembo, mais certaines personnes se retrouveront avec eux sur leurs modèles GasGas 2023
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Ne pensez pas que les seuls choix dans la conception du moteur sont quatre ou cinq têtes de soupapes, il y a eu beaucoup de têtes à deux soupapes et même trois têtes de soupapes
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Quelques conseils pour obtenir les performances du KX450 Special Racer sans dépenser 12,699 XNUMX $
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Nous n'essayions pas de rendre la Yamaha YZ2023F 450 plus rapide, c'est assez rapide, nous voulions qu'elle soit plus maniable
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La pression d'air interne à l'intérieur d'une fourche à air est dans un bras de fer constant entre "pousser" ou "tirer". Parfois, le côté poussoir gagne
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"Pensez-vous que la KTM 2022SX 125 pourrait produire la même puissance que ma YZ2003 134?"
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Plus grand n'est pas mieux. Il élève le centre de gravité, et les faits de base sont que plus le centre de gravité est bas, plus il est facile de garder votre équilibre. C'est pourquoi il n'y a pas de voitures de Formule 1 roulant sur vingt-deux avec…
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Ce n'est pas une situation difficile pomme contre orange, vous avez deux pommes ! L'un que vous pourriez réparer pour quelques centaines de dollars, tandis que l'autre coûte 9200 $
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Nous ne le faisons pas, mais nous détestons leurs pratiques commerciales, leur régime dictatorial, leur réticence à payer de l'argent de la bourse, les sites du tiers monde et un livre de règles très flexible
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Le motocross et le supercross ne verront plus jamais de sponsors de cigarettes. Pourquoi? Deux très grandes raisons
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Pour régler la précharge, tournez le dispositif de réglage de la précharge de 35 mm sur le dessus du capuchon de fourche dans le sens antihoraire aussi loin que possible - chaque tour complet dans le sens horaire correspond à 1 mm de précharge
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La botte Jett J1 est essentiellement les bottes en cuir emblématiques Hi-Point Champion en plastique
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Si vous avez besoin d'une solution étrange pour résoudre un problème courant, le problème est que vous
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Vous ne pouvez pas utiliser les rayures peintes sur le ressort d'amortisseur YZ2006F 450 pour indiquer le taux de ressort
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Toutes les boues ne sont pas créées égales; il y a de la boue bâclée, de la boue d'avoine, de la boue collante et de la boue mouillée - chacun nécessite une approche différente
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