Lorsque l'air est chauffé, les molécules commencent à vibrer et à se heurter, augmentant l'espace autour de chaque molécule - un peu comme un concert de Justin Bieber Lire la suite...
"Donnez-moi un levier assez long et un point d'appui sur lequel le placer, et je déplacerai le monde." Nous ne savions pas que le mathématicien grec Archimède avait jamais couru Lire la suite...
Notre objectif en 2020 était de casser 60 chevaux sans mods de came, de valve, d'ecu, de portage ou de tuyau - juste des changements au filtre à air et à la boîte à air Lire la suite...
Oubliez l'émulation d'Eli Tomac - considérez-vous comme John Force. Tournez l'accélérateur jusqu'aux arrêts et laissez-le le plus longtemps possible, vous irez plus vite Lire la suite...
Les embrayages à glissement ne sont pas des autos, mais les embrayages automatiques glissent et vous pouvez faire la même chose avec votre main gauche Lire la suite...
Les amortisseurs en caoutchouc sont sous la plaque à travers laquelle les six poteaux collent à travers et agissent comme un moyeu cush pour retirer la secousse de la transmission. Lire la suite...
L'AMA a des règles strictes contre les vélos italiens, les coureurs français et ceux qui paient pour des tests de dépistage de drogue, de son ou de carburant Lire la suite...
La référence blague "sansabelt" est pour les sangles Velcro qui peuvent être serrées pour changer de pantalon taille 34 en pantalon taille 32 avec juste un remorqueur Lire la suite...
L'AMA ne pense pas qu'il s'agisse d'une violation des règles de l'AMA, mais c'est parce que les responsables de l'AMA n'ont jamais réellement lu le livre de règles de l'AMA. Lire la suite...
Les pneus de motocross sont mesurés à l'aide de l'échelle de duromètre Shore Type A - Plus le numéro du duromètre est élevé, plus le mélange de caoutchouc est dur Lire la suite...
Hinson fabrique un panier d'embrayage en acier pour les cyclistes qui ne veulent jamais se soucier de la durée de vie de leurs paniers d'embrayage Lire la suite...
"Il y a un gars dans ma ville qui veut vendre sa vieille Suzuki RM-Z2008 450, mais n'y avait-il pas une RM-Z450 qui s'est cassée presque instantanément?" Lire la suite...
Les noix sont conçues pour être prises et retirées, vous devez donc vous attendre à ce que les noix se détachent d'elles-mêmes de temps en temps Lire la suite...
Le pic mesure la puissance la plus élevée, mais souvent un tuyau, un piston, une came ou un mod fait des gains plus importants, par rapport au moteur d'origine, à différentes parties de la bande de puissance Lire la suite...
Un embrayage à glissement et un embrayage automatique fonctionneront tous deux sur un vélo de motocross, mais leurs meilleures utilisations prévues sont pour le Supermoto (pantoufle) et l'enduro technique (embrayage automatique). Lire la suite...
Un embrayage à glissement désengage l'embrayage lorsque vous coupez l'accélérateur, mais vous devez toujours tirer l'embrayage pour démarrer, passer ou arrêter. À l'inverse, un embrayage automatique évite au pilote de devoir toucher le levier d'embrayage. Lire la suite...
Étant donné que le réservoir de carburant se trouve directement au-dessus de la chaleur du brûleur Bunson d'un moteur à quatre temps et d'un tuyau d'échappement très chauds, il est peu probable que le gaz froid Lire la suite...
« J'ai décidé de garder ma Suzuki 2018 et de l'améliorer. Le prix est un objet, mais je suis prêt à payer le prix fort. Quels sont les meilleurs amortisseurs et fourches de rechange que vous avez testés sur la RM-Z2018 450 ? » Lire la suite...
Vous pouvez apporter des améliorations majeures au FC2019 450 pour pas beaucoup d'argent, nous n'avons pas dit "pas d'argent", mais l'amélioration est meilleure que la mise de fonds Lire la suite...
Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposons que cela vous convient, mais vous pouvez vous désabonner si vous le souhaitez.AccepterRejeterEn savoir plus
Politique de Confidentialité et Cookies
Aperçu de la confidentialité
Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience de navigation sur le site. Hors de ces cookies, les cookies classés comme nécessaires sont stockés dans votre navigateur car ils sont essentiels au fonctionnement des fonctionnalités de base du site. Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site. Ces cookies ne seront stockés dans votre navigateur qu'avec votre consentement. Vous avez également la possibilité de désactiver ces cookies. Toutefois, la désactivation de certains de ces cookies peut avoir une incidence sur votre expérience de navigation.
Les cookies nécessaires sont absolument essentiels au bon fonctionnement du site. Cette catégorie inclut uniquement les cookies qui garantissent les fonctionnalités de base et les fonctionnalités de sécurité du site Web. Ces cookies ne stockent aucune information personnelle.
Tous les cookies qui peuvent ne pas être particulièrement nécessaires au fonctionnement du site Web et qui sont utilisés spécifiquement pour collecter des données personnelles des utilisateurs via des analyses, des publicités et d'autres contenus intégrés sont qualifiés de cookies non nécessaires. Il est obligatoire d'obtenir le consentement de l'utilisateur avant d'exécuter ces cookies sur votre site Web.