Revue de produit

TM Designworks a mis au point un composé plastique infusé d'un additif d'huile pour réduire la friction
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La plupart des cyclistes utilisent leur casque bien après leur date de péremption. Les casques coûtent cher et personne ne veut dépenser entre 500 et 800 dollars pour un nouveau casque, puis le retirer après un premier coup dur, mais il devrait le faire.
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Les soupapes de puissance sont utilisées pour ouvrir et fermer l'orifice d'échappement d'un cylindre à deux temps selon les besoins lorsque le régime du moteur change
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En 2022, le débat sur les pneus est devenu un sujet brûlant lorsque Eli Tomac et Tony Cairoli ont choisi de courir les championnats nationaux AMA 450 avec des pneus scoop, même lorsque la piste n'était pas molle, sablonneuse ou boueuse.
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Sur les pistes avec de la terre profonde et limoneuse, quelques pilotes d'essai ont augmenté le MX34 psi jusqu'à 13 pour obtenir plus de mordant dans la terre plus profonde.
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Il n'y a pas de bien ou de mal universel en matière de philosophie de démarrage. Chacun a ses opinions et ses pieds. Choisir la bonne botte se résume à une diligence raisonnable de votre part
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Les repose-pieds sont l'un des trois points de contact essentiels sur votre moto hors route, avec vos poignées et votre siège. Maintenir une prise sûre sur les trois est de la plus haute importance
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Il s’agit de la suspension Ohlins la meilleure et la plus confortable que nous ayons jamais testée : elle était « collée à la piste ».
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Grâce à sa résistance à haute résistance, la DID 520MX est la chaîne incontournable de MXA pour les vélos de 450 cc à 500 cc pour les disciplines de course allant du motocross au cross-country en passant par l'enduro et les courses Baja.
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Avec une coque extérieure en plastique légère et flexible et un châssis souple thermoformé ajouté pour plus de confort, ce protège-perchoir a été conçu pour offrir protection, confort et ventilation.
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Si une mousse est bonne, alors 22 d’entre elles doivent être meilleures. Dites adieu aux crevaisons pour toujours
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Le dernier Jeremy McGrath a testé les pneus tout terrain intermédiaire Maxxis : le Maxxcross MX-SI
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Version moderne de l'option collants ou treillis à l'ancienne école
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Le Motoool Slacker est un remplacement innovant des bâtons d'affaissement de type règle de la vieille école. Il fait tout le travail à votre place et dispose même d'une télécommande sans fil pour que vous n'ayez pas à compter sur vos amis ayant des difficultés en mathématiques
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« Sentinelle » est défini comme « un soldat ou un garde dont le travail consiste à rester debout et à surveiller ». C'est exactement ce que ce plastron est censé faire sur le haut de votre corps.
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Le Rabaconda fait de chaque étape une partie logique du processus. Pas de jointures coupées. Pas de démonte-pneu volant. Pas de tubes pincés. Là où le Rabaconda est précieux, c'est dans le traitement des mousses
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Mark Johnson a été technicien de suspension Factory Red Bull de WP pendant 10 ans avant de démarrer Research Engineering Performance (REP). Il connaît la technologie KTM/WP
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Le sac d'équipement Dozer est un tout nouvel ajout à la gamme Ogio et il s'inspire du très apprécié sac Rig 9900.
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C'est le pneu sable que les professionnels de l'AMA choisissent de rouler dans l'AMA 450 National lorsque le terrain est sablonneux ou boueux et même parfois quand ce n'est pas le cas.
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La poignée verrouillable ODI Emig 2.0 V2 en tant qu'amélioration de la poignée Emig d'origine avec des différences clés pour la distinguer de la poignée Emig précédente.
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Le siège Guts RJ Wing est un siège préhenseur sous stéroïdes. Une fois que vous vous êtes mentalement adapté à avoir des entretoises de 1 pouce entre vous et le vélo, vous constatez qu'il est beaucoup plus facile à saisir en position debout.
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La marque EKS est une entreprise familiale de lunettes de protection avec une longue histoire dans le secteur des lunettes de protection.
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Leatt, le nom synonyme de sécurité sur deux roues, est ravi d'annoncer le lancement de sa nouvelle GAMME d'équipements Moto 2024
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Inventé en 1979 par le pilote Husqvarna Arlo Englund, le dispositif de perforation est un incontournable pour les coureurs sérieux et cela inclut Star Racing Yamaha, HRC Honda, MotoConcepts Honda et l'équipe de démolition MXA. 
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Nitromousse est un insert en mousse qui remplace le tube gonflable standard pour vous garantir de ne jamais avoir de crevaison. Les tubes en mousse sont indispensables pour tout style de course tout-terrain (rapide ou lente)
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Le caoutchouc composé vert est utilisé pour les essuie-glaces du joint de fourche. Il est résistant et durable. Le caoutchouc composé rouge est utilisé contre les tubes de fourche. Il est plus doux, plus souple.
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Le Kawasaki KX2023 450 se comporte très bien avec les pinces triples décalées de 20 mm d'origine, mais nous avons eu du mal à trouver la confiance en entrant dans les virages avec le même châssis sur le KX250
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Les supports de barre Urmosi sont destinés aux cyclistes à la recherche de confort, de récupération après une blessure au poignet ou d'une réduction de la fatigue des mains. Lorsque vous appuyez sur les barres, elles flottent, non seulement vers le bas mais vers l'arrière, vers l'avant, vers le haut et d'un côté à l'autre - cela semble bizarre, mais...
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Si vous êtes aussi fatigué que nous des plaques d'écrou en T qui tombent chaque fois que vous retirez le couvercle de la boîte à air, Bolt MX a la solution.
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Matrix s'est engagé à fabriquer le support de marche le plus solide, le plus stable et le plus facile à utiliser en construisant le LS1. C'est le meilleur de la race.
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