La nouvelle KTM 250SXF est livrée avec un nouveau cadre, une nouvelle liaison et une nouvelle unité de connectivité compatible avec les smartphones qui vous permet d'ajuster la cartographie, d'analyser vos temps au tour et bien plus encore. Lire la suite...
KTM n'attend pas quatre ans pour répondre aux plaintes des pilotes concernant les dernières motos, ils mettent tout en œuvre pour augmenter la flexibilité et le confort du châssis pour 2025. Nous secouons le '25 KTM 450SXF de l'année prochaine Lire la suite...
Même s'il est amusant de voler sur une piste lointaine pour tester un vélo, ce n'est pas vraiment un test. MXA préfère tester les vélos sur le « dirt dyno ». Qu'est-ce que le dirt dyno ? Ce sont les pistes sur lesquelles nous avons fait mille tours. Lire la suite...
Nous avons testé chaque vélo dans sa forme d'origine et avons mis 20 heures sur chaque vélo pour essayer de les rendre finalement comparables les uns aux autres et pour garder les choses égales, nous avons installé les mêmes pneus sur chaque vélo. Lire la suite...
Les modèles 2024 sont officiellement là ! Notre première vidéo "Testée" de l'année concerne le vélo qui a terminé deuxième du MXA 2023 450 Shootout Lire la suite...
En 2004, Kawasaki venait de lancer sa toute nouvelle KX250F. L'équipe a offert le quatre temps à James, et il l'a essayé pendant la pré-saison. Il a décidé de rester avec le KX125 à deux temps à la place Lire la suite...
La KTM 380SX était-elle plus rapide que les KX500 et CR500 de leur époque ? Oui et non. Les gros deux temps pourraient-ils un jour revenir ? Non, mais les modèles de taille moyenne pourraient Lire la suite...
Vous n’aimerez peut-être pas notre opinion, mais vous devez la respecter. Nous roulons, courons et testons les sept 2024 250cc quatre temps pour vous donner les avantages et les inconvénients de chaque nouvelle moto. Lire la suite...
Une grande partie du mérite des améliorations revient aux solutions maison, aux idées et aux concepts développés par les coureurs locaux, les propriétaires inconditionnels de KTM et les équipes de course, que KTM a mis en œuvre dans la KTM 2014SXF 450. Lire la suite...
C'est celui qu'il faut lire ! Nous comparons les CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 et MC450F les uns contre les autres dans la vidéo la plus attendue de l'année Lire la suite...
C'est peut-être le meilleur vélo de motocross polyvalent sur le marché aujourd'hui. Oui, c'est cher. Oui, cela nécessite un certain temps de rodage. Oui, vous devez avoir un savoir-faire en matière de fourche pneumatique. Oui, c'est incroyable de rouler ! Lire la suite...
Il doit y avoir une raison pour laquelle la KTM 250SX continue de remporter le MXA Shootout : c'est parce qu'elle est un cran au-dessus de toutes les autres motos de la catégorie. Lire la suite...
Josh, Josh, Dennis et Trevor se sont rendus dans l'immense complexe d'usine KTM à Mattighofen, en Autriche, et ont pu rencontrer, saluer et courir avec les employés de KTM. C'était génial — Voir la vidéo de Trevor Nelson à la fin Lire la suite...
Revenons 23 ans en arrière et voyons à quoi ressemblait la KTM 2001SX 250 à deux temps : la grande, la bonne, la mauvaise et l'horrible Lire la suite...
Qu'est-ce que le vélo national AMA 125 de Langston avait en commun avec son vélo de travail européen ? Pas grand chose, juste le tuyau, le silencieux et la transmission. Lire la suite...
MXA était d'avis que KTM avait mis en sac de sable le premier 350SXF. Si la KTM 2011SXF 350 avait couru aussi bien que la 2013SXF 350, il y aurait beaucoup plus de motos 350cc sur les circuits aujourd'hui Lire la suite...
La KTM 2024SXF 450 est une chose de beauté. Il a une plage de puissance succulente, et même s'il développe près de 60 chevaux, il est super maniable et se comporte comme un rêve. Pas de survirage, pas de sous-virage ; c'est super précis dans toutes les situations. Lire la suite...
La KTM 250SXF a remporté notre fusillade l'année dernière, mais cela ne veut pas dire qu'elle est parfaite. Nous partageons les avantages et les inconvénients du modèle 2024 dans cette vidéo Lire la suite...
Nous avons envoyé notre nouveau mini pilote d'essai, Nixyn D'Errico, à Mammoth avec un véritable vélo de course de 65 cmXNUMX. Son père, Ryan D'Errico, nous parle de ce mini vélo de course Lire la suite...
Accompagnez-nous dans le voyage de retour en 2011 pour voir ce que nous avons pensé de la toute première KTM 350SXF ... vous serez surpris! Lire la suite...
Nous ne pensons pas que le nouveau moteur 2001 était prêt pour le motocross. Si la KTM 2000SX 250 était équipée du moteur de 1999 et des fourches à droite, cela aurait été un succès fulgurant. Lire la suite...
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