Essais Suzuki

En regardant en arrière il y a dix ans, le RM-Z2013 250 : il est indéniable que le RM-Z2013 250 était un gagnant, à moins que vous ne recherchiez une puissance maximale
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Le RM2003 de l'équipe Suzuki 250 était l'un des meilleurs vélos de course que nous ayons jamais pilotés‚ sans aucun doute. Comment pouvons-nous faire une déclaration aussi audacieuse? C'était vrai!
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Si Suzuki n'arrêtait jamais de fabriquer des deux-temps, ils auraient une moto qui serait très demandée sur le marché actuel.
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Le RM250 n'est pas le coureur à grande vitesse optimal. Le châssis n'aime pas les whoops, les lignes droites à grande vitesse, les bosses carrées ou les virages rapides, mais il peut prendre des virages comme une banshee.
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Les nouvelles Suzuki sont là et malheureusement, les rumeurs étaient fausses...
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Normalement quand on a un père et un fils sur le circuit AMA Supercross, c'est une relation pilote/mécanicien, ce n'est pas le cas de Chris Gosselaar et son père Mike
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Tout ce que vous devez savoir sur la classe 450 de 2023 se trouve ici. Après avoir lu la fusillade MXA 450, vous saurez tout ce que vous devez savoir sur les meilleurs vélos de la classe 450
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GasGas MC250 contre Honda CRF250 contre Kawasaki KX250 contre Husqvarna FC250 contre KTM 250SXF contre Yamaha YZ250f contre Suzuki RM-Z250
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Vous songez à passer à un fumeur? Le marché des deux temps regorge de vélos de course conçus pour les cyclistes dès l'âge de 4 ans jusqu'aux personnes âgées
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Lorsqu'il est décalé court, maintenu dans la viande de la bande de puissance et éloigné du limiteur de régime, le RM-Z450 a une bande de puissance 450cc très utilisable, agréable et efficace.
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Soyez prudent lorsque vous dépensez de l'argent pour rendre la Suzuki RM-Z250 plus rapide - Nous avons dépensé 5000 $ et cela n'a pas fait plus de puissance qu'une KTM 250SXF d'origine
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Vous ne pensez peut-être pas qu'ils sont comparables, mais le livre de règles de l'AMA dit qu'ils le sont. Quel est le meilleur?
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RC, DeCoster & Goose racontent tout sur la moto que tout le monde qui était quelqu'un en 2005 se souvient
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MXA pilote la Suzuki RM-Z450 qui a emmené Ken Roczen au championnat national AMA - la foudre peut encore frapper en 2023
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En 2004, le roi de la catégorie 250 à deux temps se situait entre la Yamaha YZ250 et la Suzuki RM250. Nous vous donnons un test qui compare les deux vélos en compétition pour le trône
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Même s'ils connaissent le meilleur vélo lorsqu'ils le conduisent, cela ne signifie pas qu'ils choisissent le vainqueur au moment de la course.
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Il n'a pas fallu plus d'un tour pour apprécier la moto de Ryan Sipes. Il ne frappe pas fort; au lieu de cela, il s'allume tôt et fonctionne fort de bas en haut (et partout entre les deux). C'est le genre de moteur que vous pouvez utiliser pour toujours et non…
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Nous avons adoré le moteur de Weston. Il n'y a pas eu de hoquet, de creux ou de points morts. Et bien que puissant, il était facile à piloter
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Lorsqu'une petite équipe de course sous-financée avec un soutien minimal de son fabricant (vélos et pièces uniquement) fait tourner la tête avec ses résultats, c'est une bonne histoire - MXA voulait tester cette machine de bien-être
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Un très bon vélo de course d'entrée de gamme à un prix abordable - Pas pour tout le monde, mais ses défauts sont réparables et sa puissance est gérable
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Suzuki a le savoir-faire pour construire un RM-Z450 qui bat le monde, mais ils ont passé la plus grande partie de la dernière décennie à regarder ses concurrents s'éloigner avec de nouvelles technologies
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Tout ce qu'un fumeur devrait être est enveloppé dans une Suzuki RM2004 250. Le moteur était super et rien ne tourne aussi fort
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La fusillade à quatre temps MXA 250 de cette année comprend sept machines de course. MXA a vécu avec ces sept vélos à quatre temps de 250 cmXNUMX pendant des mois - en les faisant courir, en travaillant dessus et en déchiffrant le code caché de chacun
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C'est le 450 Shootout que vous devez lire, mais pour l'effort, vous serez récompensé par tout ce que vous devez savoir sur la classe 450 de 2022
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Suzuki s'est ressuscité des cendres du moteur 1998 plutôt médiocre en 1999. Le powerband 99 était un clone KX250
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