INTERVIEW DE JUSTIN BARCIA: PERSISTANCE, TESTS, 2021 & BATAILLE POUR DES VICTOIRES

Justin Barcia Loretta Lynn's National 2020 Race Day-85

INTERVIEW DE JUSTIN BARCIA: PERSISTANCE, TESTS, PLANS 2021
ET BATAILLE POUR LES VICTOIRES DE COURSE

Dernièrement, on a beaucoup parlé de l'équipe d'usine Yamaha et Justin Barcia plans pour l'avenir, cependant, sa vitesse dans la deuxième course au Ironman National 2020 C'était passionnant à regarder et cela a prouvé que Justin et la Yamaha YZ450F sont capables de grandes choses quand il est à l'aise. Oui, Justin a remporté la première manche au deuxième tour de plus d'une minute, mais c'était une course dans la boue. Les concurrents et les critiques placent généralement un petit astérisque à côté des résultats des courses de boue. Mais, sa vitesse et son intensité derrière Eli Tomac à l'Ironman ne doivent pas être négligées. Eli ne luttait pas, le champion en titre réalisait ses meilleurs tours de course et Barcia ne lui donnait pas un pouce. Justin Barcia a eu des spectateurs retenant leur souffle jusqu'à la ligne d'arrivée alors qu'il n'était qu'à 1.1 seconde d'Eli au drapeau à damier. Les scores de 6-2 de Barcia en moto étaient assez bons pour la quatrième place du classement général, et plus important encore la troisième du classement par points. Dans cette interview, Justin parle des changements de personnel chez Yamaha, de ses projets pour l'avenir, de sa saison de Supercross de haut en bas, de l'importance d'avoir Ryan Villopoto comme pilote d'essai et de sa saison en extérieur jusqu'à présent.

Par Jim Kimball

POUVEZ-VOUS DIRE QUELQUE CHOSE SUR LES RÉCENTS CHANGEMENTS DE PERSONNEL QUE L'ÉQUIPE YAMAHA RACE A EU? C'est un peu difficile d'en parler. Je suis avec Yamaha depuis longtemps maintenant. J'étais chez JGR Yamaha avant de venir. Je m'entendais très bien avec tout le monde, mais parfois vous avez besoin d'un changement. Je ne dirais pas que c'est parce que vous n'aimez pas une personne. C'est comme si parfois un changement devait se produire. À la fin de la journée, ça craint quand quelqu'un perd son emploi, mais en fin de compte, certaines choses doivent parfois changer. Les mêmes employés étaient là depuis très longtemps, donc je suis sûr que c'était triste pour eux de partir, mais comme je l'ai dit, les temps changent et parfois les choses doivent changer. J'aimerais que cela termine ma réponse.

Il y a eu un grand bouleversement au sein de l'équipe d'usine Yamaha qui a entraîné le licenciement d'anciens employés. Justin n'a pas approfondi la situation, mais il a dit: «Je m'entendais très bien avec tout le monde, mais parfois vous avez besoin d'un changement.»

PARLONS DE SUPERCROSS. De toute évidence, il a commencé génial avec un gain, et pour la plupart était bon. MAIS LES CHOSES SEMBLENT TOMBER LORS DES RONDS DE SALT LAKE CITY. Je suis d’accord avec vous à coup sûr. Le début de saison a été formidable. Nous étions dans une course au championnat et avons fait de bonnes courses. J'ai remporté la victoire d'Anaheim 1 et les choses se passaient bien. Quelques choses sont apparues dont nous savions qu'elles allaient être difficiles sur des pistes bien remplies, comme à Anaheim 2, où nous avons vraiment eu du mal dans les whoops bad. C'était deux séries de whoops dos à dos, et c'était ma mauvaise course. J'ai eu septième ou huitième ou quelque chose comme ça. Nous sommes donc allés à Salt Lake et tous les problèmes qui pourraient survenir se sont produits. Malheureusement, c'était juste une de ces choses où nous avons essayé de le réparer ces semaines-là, nous étions là, mais nous ne pouvions tout simplement pas le faire. Donc, c'était vraiment une période vraiment difficile à Salt Lake. Pour certains gars, c'était bien, et pour nous, ce n'était pas bon. Comme vous l'avez dit, j'ai eu un bon début de saison, mais se battre pour le top XNUMX à Salt Lake City n'était pas bon. Dans l'ensemble, ce fut une bonne saison de Supercross mais certainement une déception à la fin de la série.

Justin Barcia Eli Tomac 2020 Ironman National-2Justin Barcia n'était qu'à 1.1 seconde d'Eli Tomac alors qu'ils franchissaient le drapeau à damier à l'Ironman. Les scores de 6-2 de Justin lui ont valu la quatrième place du classement général. Mais s'il avait remporté la course, il aurait marqué deuxième au classement général. 

 

CE N'ÉTAIT PAS SEULEMENT VOUS-MÊME, VOTRE ÉQUIPE AARON PLESSINGER ressemblait à lui aussi bien. Nous avons tous les deux lutté. Il a été clairement démontré que nous avions un problème avec le vélo là-bas, et vous savez, cela arrive. En y repensant maintenant, les choses que nous devions faire, nous ne pouvions vraiment pas faire. On ne nous a pas donné ce dont nous avions vraiment besoin, mais ce n’est pas par manque d’efforts. L'équipe a essayé très dur. Nous essayions toutes sortes de choses, mais nous n'avions tout simplement pas ce dont nous avions besoin. C'était mentalement difficile. À toutes les courses de Salt Lake City, c'était difficile.

TARD, VOUS AVEZ BEAUCOUP DE TESTS EN CALIFORNIE, COMMENT VENIR? Je pourrais aussi bien vivre en Californie et y avoir une maison parce que j'y suis resté une bonne partie des deux dernières années. Je suis là parce qu'il faut travailler sur la moto. Nous faisons encore beaucoup de travail et beaucoup de tests.

Ryan Villopoto_Fox Raceway Pro Practice 7-7-20-20Ryan Villopoto a testé Justin Barcia et l'équipe d'usine Yamaha sur les circuits locaux en Californie depuis quelques mois. Il aidait l'équipe à développer des paramètres de plein air alors qu'ils couraient encore en Supercross.

COMMENT A-T-IL FAIT TESTER RYAN VILLOPOTO POUR YAMAHA? Pendant longtemps, nous n'avions pas de gars de test, donc en fait, les deux derniers mois avant à l'extérieur, Ryan Villopoto est venu et nous aidait avec les tests. Cela a soulagé beaucoup de pression pour moi de faire tous les tests, mais en même temps, j'avais encore besoin d'être là-bas et d'essayer des choses que Ryan propose. Il nous a beaucoup aidés avec les réglages, où nous en sommes actuellement, donc c'était vraiment très utile. Mais quand le travail devient difficile, je suis là et prêt à travailler.

COMMENT LES DEUX COURSES CHEZ LORETTA SONT-ELLES POUR VOUS? C'était cool de retourner chez Loretta Lynn où tout a commencé pour moi. Nous avons traversé ce premier très bien, c'était super boueux et nous avons vraiment poussé fort. Puis à la deuxième course, dans la première course, j'ai eu le holeshot et j'ai gagné ce truc de près d'une minute. Donc c'était comme, d'accord, j'ai une chance pour ce championnat. Je savais que je le savais déjà, mais j'y ai vraiment gagné en confiance. Les deux Loretta étaient cool et je suis bien sorti de là. J'ai eu un petit problème mécanique à l'un d'eux et j'ai perdu quelques points là-bas, mais quelques autres gars avaient aussi des mécaniques.

Justin Barcia Loretta Lynn's National 2020 Press Day-3Justin Barcia n'a pas encore annoncé ses projets, mais il est presque certain qu'il ne sera pas chez Yamaha en 2021.

VOUS RODEZ GRAND CHEZ IRONMAN, GAGNANT PRESQUE LA DEUXIÈME MOTO. COMMENT ÉTAIT-CE?Indiana était génial et j'ai vraiment apprécié les motos. Je pense que la façon dont les gens de l'extérieur voient les choses maintenant est que «ce type est la vraie affaire». Cela fait maintenant trois courses et nous sommes dans ce truc qui va dur. La piste Ironman était épouvantable. C'était boueux le matin et devenait difficile, puis il s'est desséché et est devenu vraiment glissant et agité. Lors de cette dernière course, Eli et moi étions dans le peloton et nous dépassions les gars et nous étions l'un contre l'autre dans le dernier tour. Ce sera un bon championnat. Il y a de bons cavaliers et ça va être un brûleur de grange à coup sûr. Je pense que Redbud va être un bon. Je me sens bien là-bas, et c'est un dos à dos, donc ça va être épouvantable.

VOUS DEVEZ AVOIR LA FITNESS POUR POUVOIR COURIR AVEC ET3 À LA FIN DE LA COURSE. Ma condition physique n'est pas un problème. De toute évidence, lors de cette dernière course à l'Ironman, nous sommes sortis à fond et avons tout donné. Pourtant, je pense qu'il y a quelques choses sur lesquelles nous devons travailler. Nous devons améliorer nos départs. Pour être un champion, il faut avoir de bons départs. Nous en avons eu quelques bons ici et là, mais nous sommes un peu hasardeux en ce moment, alors nous allons y travailler. Mais oui, ma forme physique est excellente. Je me sens bien sur le vélo. Je n'ai pas été aussi à l'aise depuis longtemps et je me rends compte que je l'ai déjà dit. Je ne sais pas, je vois juste quelque chose de différent en ce moment et j'espère que mon instinct me dit la vérité. On verra ce qu'il se passe.

Justin Barcia Eli Tomac 2020 Ironman NationalJustin Barcia a rendu la course 450 à l'Ironman très excitante. Nous avons hâte de voir comment il bouleverse les choses lors des RedBud Nationals 2020 qui devraient aller pour un double en-tête les vendredi 4 et lundi 7 septembre. 

JE SUIS SÛR QUE LA PRESSION DU CHAMPION EN DÉFENSE SUR LE DERNIER TOUR EST UN BOOSTER DE CONFIANCE. Je me sens bien et excité. Comme je l'ai dit, il y a eu beaucoup de bons changements en ce moment au sein de l'équipe, tout le monde me soutient et ils poussent fort. La façon dont les choses se passent actuellement, c'est génial. C'est fantastique, je suis heureux et tout le monde est heureux. Je vais continuer d'essayer de m'amuser et de prendre chaque week-end tel quel. Nous ferons de notre mieux et verrons où nous en sommes à la fin de l'année.

Justin Barcia 2020 Ironman National-1Alors que Justin Barcia a remporté deux championnats 250 Supercross en 2011 et 2012, un titre 450 lui a jusqu'ici échappé.

IL Y A BEAUCOUP DE DISCUSSIONS DE SAISON SILLY ET DE SPÉCULATIONS SUR VOUS ET 2021; QUE PEUX TU DIRE? Oui, il y a beaucoup de trucs stupides de saison. J'ai quelques options qui me sont proposées en ce moment, alors j'essaie juste de prendre la bonne décision pour ma carrière et de faire la meilleure option pour moi. Je veux gagner un championnat. Je n'ai plus une tonne d'années en moi. J'ai l'impression d'avoir trois ou quatre années de compétition pour les championnats, donc je veux vraiment saisir la bonne opportunité. Il y a actuellement quelques options que j'examine et c'est tout, je peux dire. Je suis juste excité pour le futur.

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