ÉQUIPE MXA TESTÉE: MANCHES DE RADIATEUR D'AIR DOUBLE

QU'EST-CE QUE C'EST ? Les manchons de radiateur Twin Air sont utilisés pour empêcher la boue et les débris de bloquer l'air indispensable aux radiateurs de votre vélo.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? $ 44.95.

PRENDRE CONTACT? www.twinair.com ou (800) 749-2890.

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec les manchons de radiateur Twin Air KTM.

(1) Conception. À l'époque dorée, quand les deux temps parcouraient la terre à volonté, les conducteurs avertis de deux temps attachaient une section de treillis métallique à travers les tubes de descente de leurs vélos pour faire tomber la boue avant qu'elle ne puisse obstruer les ailettes de leur refroidissement par air. moteurs. La boue adhérerait au treillis métallique puis vibrerait. Twin Air a évidemment de vieux soldats de moto dans son département de conception, car c'est exactement ce que font les manchons de radiateur Twin Air, à l'exception des radiateurs au lieu des ailettes de cylindre.

(2) Montage. Les manchons de radiateur Twin Air sont faciles à monter. Sur une KTM 450SXF, la perceuse est simple: retirez d'abord les quatre boulons des volets de radiateur et faites glisser les manchons Twin Air sur les volets. Deuxièmement, alignez les trous pré-perforés dans les manchons avec les trous de boulon d'origine avant de réinstaller les volets. Troisièmement, lors du remontage des volets sur votre vélo, serrez à la main tous les boulons de quelques filetages afin que le matériau souple des manchons Twin Air ne se resserre pas autour des boulons lorsqu'ils sont serrés. Une fois que tous les boulons et manchons sont en place, serrez les boulons de volet.

(3) Performances. Les manchons de radiateur n'ont pas déçu. Ils ont bien résisté dans toutes les conditions que nous leur avons imposées. Non seulement ils ont aidé à garder les débris et la boue hors des radiateurs, mais ils ont également facilité le nettoyage lors des courses. Il n'était pas nécessaire de gratter les persiennes du radiateur ou de gratter la boue, ce qui pourrait potentiellement endommager les ailettes du radiateur. Après de longues journées d'essais sous le soleil brûlant, nous n'avons perdu aucun liquide de refroidissement en raison de la surchauffe du vélo avec eux installés. Nous avons roulé avec les manches sur nos vélos d'essai pendant quatre mois. À la fin du test, les ailettes du radiateur étaient en très bon état. Ils n'avaient aucune des bosses normales et des nageoires repliées. Soit dit en passant, si vous possédez une Honda CRF450 et que vous courez, vous devriez investir dans des manchons de radiateur Twin Air, car nous avons détruit les deux radiateurs CRF450 lorsque le perchoir a dépassé les persiennes de protection du radiateur Honda et fermé les ailettes.

(4) Apparence. Étant donné que les radiateurs sont cachés derrière les protections latérales, les manchons de radiateur Twin Air n'ont pas nui à l'attrait esthétique de la moto.

(5) Durabilité. Les manchons de radiateur Twin Air sont testés sur le circuit du Grand Prix d'Europe presque boueux depuis 2014. Quant au MXA équipe de démolition, notre base SoCal n'est pas connue pour ses précipitations; Cependant, nous passons plusieurs jours par semaine à tester des pistes sérieusement sur-arrosées et trouvons parfois de la boue réelle pendant notre saison des pluies. Pendant notre période de test avec les manchons de radiateur Twin Air, nous sommes allés à la recherche de boue partout où nous pouvions la trouver et nous avons mis beaucoup de coureurs autour de nous en colère contre notre penchant pour frapper chaque trou de boue sur la piste.

(6) Matériel. Nous n'avons eu aucun problème avec le fil de verre filé utilisé par Twin Air. Pensiez-vous qu'ils utiliseraient du grillage comme en 1974? Les manchons de radiateur Twin Air sont fabriqués à partir d'un fil de verre enduit de nylon conçu pour éliminer la boue et la saleté avant qu'elles ne s'accumulent. Vous pouvez utiliser des collants ou du treillis métallique pour économiser de l'argent, mais cela ne fonctionnera pas aussi bien que le produit Twin Air - ou ne durera pas aussi longtemps. Nous les avons mis et les avons oubliés pendant six mois. Puis les a remplacés parce que ce que les roches et le perchoir font à votre radiateur, il peut le faire pour le fil de verre filé (seulement beaucoup moins cher à remplacer).

QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Deux chicanes: (1) Le prix est élevé. (2) La couleur du fil de verre est devenue terne et s'estompe avec le temps.

MXA ÉVALUATION: Si votre environnement de course est pluvieux, boueux ou sur-arrosé, vous trouverez les manchons de radiateur Twin Air inestimables. Les radiateurs ne fonctionnent que si de l'air les traverse. Twin Air peut y arriver dans les pires conditions.