INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: LES COURSES SUPERCROSS DEVRAIENT-ELLES ÊTRE LIMITÉES COMME MOTOGP?

Zach Osborne 2020 St. Louis Supercross-2833

INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: LES COURSES SUPERCROSS DEVRAIENT-ILS ÊTRE LIMITÉES COMME IL EST DANS MOTOGP POUR PRÉVENIR LES BLESSURES?

Zach Osborne a été blessé lors d'un crash d'entraînement alors qu'il roulait avec ses partenaires d'entraînement Jason Anderson, Cooper Webb et plus encore à la Baker's Factory en Floride juste avant l'Atlanta SX. Quand la nouvelle a éclaté, comme d'habitude, tout le monde a été déçu d'entendre qu'il était blessé et qu'il allait manquer des courses. Le sujet qui a été soulevé pendant des années est: comment garder nos meilleurs cavaliers en bonne santé? Non seulement parce que les fans veulent voir de meilleures courses, mais aussi pour leur propre bien. Dans cette interview, nous avons demandé à Rockstar Husqvarna Zach Osborne à propos de son opinion sur l'équitation et l'entraînement aussi souvent que lui et tous les meilleurs cavaliers. Nous avons également parlé de sa guérison, du coronavirus et plus encore.  

CORONAVIRUS PANDEMIC AFFECTING SUPERCROSS | COUVERTURE COMPLÈTE

PAR JOSH MOSIMAN

COMMENT EST VOTRE DOS ET LE RESTE DE VOTRE CORPS GUERISSE? Mon dos va bien, il répond vraiment bien au traitement et à tout ce que je fais. Ma blessure au poignet n'était pas si grave, donc ce n'est pas vraiment un problème, ça va bien et je reviens à un entraînement normal. Nous attendons simplement que les choses disparaissent avec ce virus afin que nous puissions voir ce qui va se passer et revenir à un peu de normalité.

Zach a été blessé juste avant le Supercross d'Atlanta. Après que sa deuxième visite chez le médecin a révélé que sa blessure était pire qu'il ne le pensait, son plan était de rater le reste de la saison de Supercross et de recommencer à courir à Hangtown. Désormais, Zach ne manquera que deux courses SX en raison de sa blessure puisque la série a été retardée. 

VOUS N'AVEZ PAS RÉALISÉ LA MESURE DE VOTRE BLESSURE JUSQU'À LA DEUXIÈME NOMINATION DES MÉDECINS, N'est-ce pas? Eh bien, je suis allé aux urgences directement de la piste et ils m'ont dit que j'avais deux poumons contusionnés et partiellement effondrés, un poignet foulé et une côte cassée. Puis je suis allé peut-être dix jours dans beaucoup de douleur et j'ai cassé beaucoup de côtes et je savais que quelque chose n'allait pas, alors je me suis envolé pour la Californie pour travailler avec le Dr G pour la semaine. Nous avons fait deux ou trois jours de thérapie et ça allait mieux mais pas comme cela aurait dû être avec les traitements que je recevais et tout ça. Il m'a donc envoyé pour une IRM et cela a révélé que j'avais cinq vertèbres cassées - trois fractures de compression et deux fractures normales dans le dos. Donc, ce genre de choses a expliqué et honnêtement, j'ai fait une sorte de grand pas ce jour-là et le lendemain juste en sachant qu'il y avait quelque chose de mal parce que j'avais tellement mal, rien de tout cela n'avait de sens dans mon esprit et c'était tellement moment difficile. Donc ça a en quelque sorte guéri mon corps de mon cerveau si vous voulez.

O ARE ÊTES-VOUS MÉDICALEMENT DROIT MAINTENANT?   Je pense que je suis six semaines depuis l'accident aujourd'hui, donc c'est beaucoup mieux et je suis encore à quelques semaines de rouler, mais ce n'est pas vraiment un gros problème en ce moment, personne ne roule vraiment de toute façon à cause du virus. Cela a donc été un peu une bénédiction déguisée avec le virus car je ne manque pas tant de courses et je peux commencer en bonne santé et fraîche pour cette saison en plein air.

«PARFOIS, JE PENSE QUE NOUS BÉNÉFICIERONS TOUS D'UN HORAIRE PLUS MOTOGP, O, LES CHOSES SONT LIMITÉES. JE PENSE QUE LE RISQUE SERAIT GÉRÉ UN PEU MIEUX MIEUX DE CETTE FAÇON. TANT QUE C'EST DES RÈGLES OUVERTES, C'EST JUSTE QUE C'EST LA MANIÈRE QU'IL EST JUSQU'À CE QUE QUELQU'UN MET L'ARRÊT. »

LES GENS N'AIMENT PAS CELA QUAND UN TOP RIDER EST BLESSÉ EN PRATIQUANT À LA MAISON. ILS BLAMENT LES ENTRAÎNEURS COMME ALDON BAKER POUR POUSSER LEURS CAVALIERS SI DIFFICILEMENT. EST-IL NÉCESSAIRE DE S'APPLIQUER DANS LA PRATIQUE POUR ÊTRE PRÉPARÉ POUR LES COURSES? Oui pour moi, c'est sûr. Jusqu'à ce que quelqu'un intervienne, l'organisme de sanction ou l'un des promoteurs intervient et dit: «Hé, regardez, il y aura une quantité limitée de saison de pilotage, une quantité limitée de tests», un peu comme le MotoGP, cela ne changera pas, car autant que la façon dont nous pratiquons. Quand un gars le fait, tout le monde doit le faire ou vous allez vous faire fumer, c'est tout. Donc, c'est ce que c'est, nous pouvons lundi quart-arrière ou quoi que ce soit jusqu'à ce que les vaches rentrent à la maison, mais jusqu'à ce que quelque chose change quant à ce que nous pouvons monter ou tester, rien ne changera.

AVEC CE DIT, PENSEZ-VOUS QUE C'EST UN BON PROGRAMME POUR VOUS POUSSER AU COURS DE LA SEMAINE? Je ne vais pas dire que c'est un bon programme. Parfois, je pense que nous bénéficierions tous d'un calendrier plus proche du MotoGP où les choses sont limitées. Je pense que le risque serait mieux géré de cette façon. Tant que ce sont des règles ouvertes, ce sera comme ça jusqu'à ce que quelqu'un y mette fin.

Zach Osborne 2020 San Diego Supercross-40Nous avons été surpris par l'opinion de Zach sur l'entraînement et la conduite aussi souvent que le font les meilleurs pilotes. De toute évidence, il serait presque impossible de réglementer l'entraînement des pilotes de Supercross à moins que leurs vélos (ou des pneus spéciaux comme c'est le cas en MotoGP) ne soient saisis après chaque course pour s'assurer qu'ils ne s'entraînent pas sur le même équipement sur lequel ils courent. 

MOTOGP A-T-IL LIMITÉ LA QUANTITÉ DE PRATICIERS POUR GARDER LES PILOTES EN SÉCURITÉ? C'est pour assurer la sécurité des cyclistes et pour réduire les coûts, juste le coût des vélos et des pièces et autres. Évidemment, le coût est beaucoup plus cher en MotoGP, mais en même temps, c'est un peu par rapport à ce avec quoi vous jouez, vous savez?

DONC VOUS DITES QUE VOUS DEVEZ PUSH DUR AU COURS DE LA SEMAINE POUR ÊTRE PRÊT À COURIR LE WEEK-END, VOUS NE POUVEZ PAS LE PRENDRE FACILEMENT. Fondamentalement, oui. Vous pouvez vous détendre, mais vous allez vous faire fumer le samedi.

2020 Atlanta Supercross_Zach Osborne-1680Rockstar Husqvarna FC450 de Zach Osborne.

VOUS AVEZ MENTIONNÉ DR. G, JE NE LE CONNAIS PAS PERSONNELLEMENT, MAIS IL SEMBLE COMME IL MET ENSEMBLE TOUS LES TOP RIDERS QUAND ILS SONT BLESSÉS. Oui, il le fait! Il s'est bâti une réputation depuis très longtemps. C'est quelqu'un en qui nous avons tous vraiment confiance et sur lequel nous nous appuyons et il est aussi très bon avec le côté mental de la course. Cela a été une partie énorme de beaucoup de gars qui travaillent avec lui, je pense.

IL SEMBLE QUE VOUS PROFITEZ D'ENTRAÎNEMENT, DE CYCLISME ET DE RÉGLAGE FIN DES DÉTAILS DE VOTRE PROGRAMME. Oui, bien sûr, je suis un gars des chiffres et j'aime juste broyer honnêtement. Je pense que c'est ce que nous sommes censés faire et je suis très chanceux d'être l'un de ceux qui aiment faire tout ce qu'il faut pour être bon dans ce que nous faisons. Pour moi, je suis vraiment chanceux d'avoir cela en moi ou quoi que vous vouliez dire. J'adore m'entraîner, j'aime être préparé, j'aime être organisé. Peut-être au cours des deux dernières années, je suis devenu un peu trop obsédé, mais nous y travaillons.

2020 Tampa Supercross_Zach Osborne-9648Zach roule devant Ken Roczen et Adam Cianciarulo au départ du Tampa SX.

ÉVIDENTIELLEMENT TRAVAILLER EST DOULEUR POUR VOUS JUSTE COMME C'EST POUR N'IMPORTE QUI D'AUTRE, ALORS QU'AIMEZ-VOUS À CE PROPOS? Eh bien, le travail acharné est un peu ce qui a fait de moi ce que je suis aujourd'hui, le broyant dans les moments difficiles. Je sais que si je mets le travail au cours de la semaine, je vais obtenir les résultats neuf fois sur dix. Ce n'est qu'une de ces offres où j'ai l'impression que plus je peux être préparé, mieux je serai le week-end, ce qui profite à moi et à ma famille et à tous les aspects de ma vie. C'est là que je trouve ma motivation, je suppose que vous diriez.

QUELLE EST VOTRE OPINION SUR LA SITUATION ENTIÈRE AVEC LE CORONAVIRUS? Je ne connais pas l'homme. Ça a été une période vraiment étrange. Je l'ai vu se produire en Chine, comme tout le monde aux nouvelles et vous pensez en quelque sorte comme "ah ça ne va pas venir ici ou ce n'est pas aussi grave qu'ils le montrent aux nouvelles" ou peu importe et vous savez dans les régions que ce n'est pas le cas. Mais c'est quelque chose qui doit être pris au sérieux, en particulier pour notre population âgée et c'est quelque chose que nous prenons au sérieux. Je pense que nous finirons tous par retrouver une vie normale, peut-être un peu plus tard que nous ne le pensions.

LE PREMIER TOUR D'EXTÉRIEUR EST PRÉVU POUR LE 13 JUIN EN FLORIDE À WW RANCH. PENSEZ-VOUS QUE CELA ARRIVERA? À mon avis, je pense que c'est un objectif noble, mais je ne sais pas. En Virginie, c'est de là que je viens, ils viennent de recevoir une commande de séjour à domicile jusqu'au 10 juin. Et vous voulez avoir un rassemblement de 30,000 13 personnes le XNUMX juin, c'est difficile pour moi de rassembler.

2020 Tampa Supercross_Zach Osborne-9225Zach et le reste des Supercross Pros se demandent s'il faut s'entraîner ou se reposer pendant cette période de quarantaine. 

QUEL EST VOTRE ESPRIT PENDANT CE TEMPS D'INCERTITUDE? AU DÉBUT, C'ÉTAIT BIEN POUR LES GENS QUI ONT ÉTÉ BLESSÉS, MAIS MAINTENANT, CELA SEMBLE COMME TROP DE TEMPS. Ouais, il faut se rendre compte maintenant que la saison va être très longue. Cela ira en octobre, peut-être en novembre. Et puis nous devons faire demi-tour et reprendre la course en janvier. Nous avons donc essentiellement vingt-deux semaines pour terminer dix-huit courses, ce qui normalement ne serait pas si mal, tant que vous avez ces huit ou dix semaines pour vous détendre après la saison et six ou huit semaines de plus pour vous préparer à nouveau.

COMMENT APPROCHEZ-VOUS MENTALEMENT LA SAISON EXTRA LONGUE? Avec cette situation, ça va être un long travail, donc nous essayons de reculer un peu. Détendez-vous et gardez le corps en mouvement, mais adoucissez-le un peu. Ce sera l'une de ces choses - juste gérer le temps. Ce que je ne veux pas, c'est recommencer à m'entraîner et recommencer à rouler, passer quatre semaines et découvrir: «Oh, ça va être juillet ou août» (avant que la course ne recommence) et vous avez en quelque sorte gaspillé ces ressources et cette énergie rien ne se passe. C'est juste un jeu de tir de la hanche en ce moment et de le prendre au jour le jour.

Zach Osborne 2020 Oakland Supercross practice-1979Zach Osborne au Oakland Supercross.

IL EST DIFFICILE DE COMPRENDRE POURQUOI UN ATHLÈTE PROFESSIONNEL NE PEUT PAS S'ENTRAÎNER 24/7. QUEL EST LE RATIO DE LA FORMATION À LA RÉCUPÉRATION?  C'est dur. C'est quelque chose que nous devons gérer et c'est pourquoi nous avons Aldon Baker. Il a beaucoup d'expérience avec le long match et bien sûr, nous allons bien, mais c'est quelque chose que nous devons littéralement surveiller tous les jours avec la situation, avec ce qui se passe autour de nous et avec le calendrier potentiel.

 EST-IL DÉSIRÉ MENTALEMENT DE SAVOIR QUE VOUS DEVRIEZ COURIR DÈS MAINTENANT ET QUE LA SÉRIE SE DÉPLACE TOUT? Oui, c'est bizarre. Et une autre chose étrange est que nous voulons prendre des vacances en ce moment, mais nous ne pouvons pas vraiment faire grand-chose pour ces vacances. Il est difficile de ne pas dépasser les directives ou les limites. C'est juste une affaire étrange, mais tout le monde fait face à la même chose, je suppose.

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