GAS GAS SAGA CONTINUE: MAINTENANT RIEJU ACHETE LA LIGNE HORS ROUTE ESPAGNOLE

GAZ GAZ EST TOUJOURS GAZ GAZ, MAIS C'EST AUSSI RIEJU

Ce teaser de ce à quoi ressemblera un Gas Gas EC2020 300 dans la livrée Rieju.

Suite à l'acquisition par KTM de 60% de la société mère de Gas Gas, les gammes de vélos d'enduro EC, XC et GP de GasGas seront très certainement remplacées par la technologie de moteur et de châssis interne de KTM. En conséquence, la précédente gamme de vélos d'enduro de GasGas fait face à une mort certaine. Cependant, la marque espagnole Rieju est intervenue pour reprendre les anciens modèles Gas Gas. La production par Rieju des anciens vélos 250cc et 300cc Gas Gas EC, XC et GP verra les vélos sortir de la chaîne de production en juin 2020. Rieju fabrique actuellement 12,000 85 petites motos par an dans ses installations de Figueres, près de Barcelone, et exporte 40% de sa production dans plus de 2020 pays. KTM sera propriétaire du nom Gas Gas et des vélos Trails, mais Rieju renommera les vélos Gas Gas XNUMX existants en Riejus (comme illustré sur la photo du haut).

Les Gas Gas EC, XC et GP à deux temps 2020 ont été abandonnés par KTM, mais Rieju a intensifié ses efforts pour absorber les motos.

Jordi Riera, PDG de Rieju, a déclaré: «Cet accord permet à Rieju une présence immédiate sur le segment de la compétition tout-terrain avec des machines de plus grande capacité que d'habitude pour Rieju, ainsi qu'une expansion significative de notre portefeuille de clients et des ouvertures importantes vers de nouveaux marchés. . Nous sommes très heureux de cette nouvelle aventure et de l'énorme défi que cela implique. Nous avons une énorme expérience dans notre structure de conception, de fabrication et de distribution, nous sommes donc convaincus que ce projet sera un succès pour notre entreprise. »

La principale source d'activité de Rieju provient actuellement de la production et de la vente de petits scooters et cyclomoteurs, la société produisant en moyenne 12,000 XNUMX motos par an.

 

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