PREMIER COUP D'OEIL! MODÈLES DE MOTOCROSS À DEUX ET QUATRE TEMPS KTM 2024

Conçus et construits avec des paramètres spécifiquement calculés de rigidité longitudinale et de torsion, les modèles de motocross KTM 2024 offrent un retour d'expérience exceptionnel du pilote, une absorption d'énergie et une stabilité en ligne droite. Pour 2024, les KTM à deux temps et à quatre temps présentent des paramètres de suspension mis à jour qui visent à améliorer l'équilibre et le confort du vélo. Ces améliorations ajoutent également de manière significative à l'agilité dans les virages.

À l'arrière, un amortisseur WP XACT offre des caractéristiques d'amortissement avancées pour une traction et une absorption d'énergie inégalées, tandis qu'à l'avant, la fourche à air WP XACT de 48 mm offre une résistance et un amortissement améliorés, et permet à la fourche de rester plus basse et plus plantée sur l'accélération initiale après un atterrissage brutal.

Pour 2024, les tout nouveaux graphismes s'inspirent du début des années 90, lorsque le violet était une teinte prédominante dans le style caractéristique de KTM ; cependant, les tons orange et blanc dominent toujours l'aspect général et sont appliqués à l'aide d'une technologie éprouvée dans le moule pour garder votre vélo frais. 

KTM 125SX

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 2024SX 125 À DEUX TEMPS

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Les nouveaux réglages de fourche WP XACT offrent un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur compact à deux temps de 125 cmXNUMX avec soupape de puissance électronique pour une puissance plus réactive.

(4) Le corps de papillon Keihin de 39 mm avec la technologie EFI avancée élimine les problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de sélection de carte change le caractère du moteur en fonction des conditions de piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable. 

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(9) Cadre en acier chromoly hydroformé, découpé au laser et léger.

(10) Sous-châssis intégré en aluminium/polyamide et construction de boîte à air.

KTM 250SXF

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 2024SX 250 À DEUX TEMPS

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Les nouveaux réglages de fourche WP XACT offrent un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur compact à deux temps de 250 cmXNUMX avec soupape de puissance électronique pour une puissance plus réactive.

(4) Le corps de papillon Keihin de 39 mm avec la technologie EFI avancée élimine les problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de carte change le caractère du moteur en fonction des conditions de la piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable. 

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(9) Cadre en acier chromoly hydroformé, découpé au laser et léger.

(10) Sous-châssis et boîte à air intégrés en aluminium/polyamide.

KTM 250 / 300SX

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 2024SX 300 À DEUX TEMPS

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur compact à deux temps avec soupape de puissance électronique pour une puissance réactive sur toute la plage de régime.

(4) Corps de papillon Keihin de 39 mm avec technologie EFI avancée et plus de problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de sélection de carte change le caractère du moteur en fonction des conditions de piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable. 

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(9) Cadre en acier chromoly hydroformé, découpé au laser et léger.

(10) Sous-châssis et boîte à air intégrés en aluminium/polyamide.

FAITS SAILLANTS À QUATRE TEMPS KTM 2024SXF 250

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Le moteur DACT compact présente une masse centralisée pour des caractéristiques anti-squat améliorées.

(3) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(4) Moyeux usinés CNC et jantes Excel haut de gamme pour un gain de poids considérable.

(5) Le cadre en acier chromoly hydroformé offre une résistance accrue.

(6) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(7) Freins et embrayage Brembo hautes performances.

(8) Nouveaux supports de guidon avec une plus grande surface de préhension pour réduire la torsion de la barre.

(9) Commutateur de carte multifonctionnel avec QuickShift, contrôle de traction et contrôle de lancement.

(10) Les grands repose-pieds moulés sous pression offrent plus de contrôle.

350SXF

FAITS SAILLANTS À QUATRE TEMPS KTM 2024SXF 350

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Le moteur DACT compact présente une masse centralisée pour des caractéristiques anti-squat améliorées.

(3) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(4) Moyeux usinés CNC et jantes Excel haut de gamme pour un gain de poids considérable.

(5) Les cadres en acier chromoly hydroformé offrent une résistance accrue.

(6) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(7) Freins et embrayage Brembo hautes performances.

(8) Nouveaux supports de guidon avec une plus grande surface de préhension pour réduire la torsion de la barre.

(9) Commutateur de carte multifonctionnel avec QuickShift, contrôle de traction et contrôle de lancement.

(10) La fonction innovante QuickShift permet de passer sans embrayage de la deuxième à la cinquième vitesse.

450SXF

FAITS SAILLANTS À QUATRE TEMPS KTM 2024SXF 450

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Le moteur DACT compact présente une masse centralisée pour des caractéristiques anti-squat améliorées.

(3) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(4) Moyeux usinés CNC et jantes Excel haut de gamme pour un gain de poids considérable.

(5) Les cadres en acier chromoly hydroformé offrent une résistance accrue.

(6) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression qui pèse moins.

(7) Freins et embrayage Brembo hautes performances.

(8) La fonction innovante QuickShift permet des passages à la vitesse supérieure sans embrayage.

(9) Commutateur de carte multifonctionnel avec QuickShift, contrôle de traction et contrôle de lancement.

(10) Les grands repose-pieds moulés sous pression offrent un contrôle accru.

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