RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION

#WHIPITMERCREDI

Cavalier: Josh Mosiman
Bicyclette: Dilan Schwartz RM-Z250
Piste: Parc de motocross de la foire d'État
Photographe : Trevor Nelson

PROJECTEUR À DEUX TEMPS: LE SUZUKI RM1999 DE DANIEL JOHNSON 250 

1999 SUZUKI RM250

Bonjour MXA,

J'ai commencé avec un RM1999 de 250 que j'ai acheté pour 1500 $ à peine en état de marche et en très mauvais état. J'avais un jeu de pinces triples et des fourches à ressort Showa SFF sur mon vélo de course RM-Z2016 250 et ils se sont boulonnés directement sur le cadre de 1999. Deuxièmement, je ne savais pas que Suzuki avait changé sa teinte de jaune en 2001, j'ai donc dû installer un réservoir RM2002 2008-125 avec des carénages de réservoir de forme actuelle. L'arrière est entièrement en 1999. La partie la plus difficile de la construction a été de créer un siège personnalisé pour s'adapter au nouveau réservoir, mais également à l'ancien sous-châssis arrière. La suspension du RM-Z fonctionne à merveille avec l'ancien cadre en acier. Le moteur a été entièrement reconstruit avec toutes les pièces d'origine et soufflé à la soude. Le jeu de jantes a été fabriqué sur mesure à l'aide d'un moyeu arrière billet 1999 et d'un moyeu avant 2016. Même les freins de 1999 se sont boulonnés directement sur les fourches de 2016 ! La construction a fini par coûter plus cher qu'un nouveau vélo, mais il n'y a pas beaucoup de RM dans cette forme avec le package de suspension moderne. J'ai également fait sablé le tuyau de stock et lui ai donné mon propre traitement d'usine, avec un pistolet thermique et de l'huile de carter de mon camion. Un tout nouveau carburateur Keihin et un silencieux Pro Circuit R304. J'ai également fait imprimer des graphiques RM-Z 2017 sur un modèle RM2008 250 pour lui donner un look moderne ainsi qu'une housse de siège d'origine RM-Z 2013. J'adore l'arrière classique mélangé à l'avant moderne et c'est plus qu'un simple re-style lorsque vous tenez compte de la suspension moderne.

1999 SUZUKI RM250
Note du rédacteur: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected] Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA. Veuillez ne pas m'envoyer de spam ou essayer de me vendre des billets de concert de Taylor Swift ou m'envoyer un spam. Heureux de soumettre votre fumeur.

COUVERCLES D'EMBRAYAGE BOYESEN WORKS BILLET FACTORY RACING

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COUVERCLE D'EMBRAYAGE BOYESEN WORKS BILLET FACTORY RACING
Prix ​​de détail: 169.00 $ USD.
Disponibilité: www.boyesen.com

L'AVANTAGE BOYESEN
»Donne à votre moto le look moderne de Factory Racing Works.
»Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique billet T-6 jusqu'aux tolérances aérospatiales.
» Revêtement dur exclusif ultra-résistant pour une résistance extrême à l'usure des bottes et une durabilité de la surface anti-rayures.
»Scelle parfaitement pour empêcher la saleté et l'humidité.

PRIX EN DÉTAIL:
Le prix de détail suggéré par le fabricant des nouveaux couvercles d'embrayage WORKS BILLET Factory Racing de Boyesen commence à 189.95 $ (USD).

NOUS ESPÉRONS QUE LE MOTOCROSS TRIUMPH SERA AUSSI BIEN QUAND IL EST FAIT

 

MOTO | anecdotes 

JEFF Alessi Qui est ce cavalier? Réponse en bas de page.

PIGNON DE POMPE A HUILE NIHILO KTM/HUSKY EN BILLETTE

DEMANDER AUX MXPERTS: ÉCHANGER LE DÉPLACEMENT EN DEUX TEMPS

KTM, et par procuration Husqvarna, fabrique un kit boulonné pour transformer un 250 SX ou TC250 en un 300. Il est presque toujours en rupture de stock.

Cher MXA,
J'ai un Husqvarna TC250 deux temps, mais maintenant que je l'ai, je pense que j'aurais été mieux avec une KTM 300XC. Est-il possible de transformer mon 250 Husky en 300 KTM?

Oui. Pratiquement toutes les pièces du moteur nécessaires pour transformer une KTM ou Husqvarna 250cc deux temps en 300cc deux temps sont disponibles sous forme de kit dans le catalogue KTM Powerparts. Le kit 300 comprend un nouveau cylindre, une tête, un piston, des segments, des joints, une soupape de puissance et une boîte noire. Ça se boulonne. Le prix de détail est d'environ 900 $.

CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR LA SAISON DE SUPERCROSS 2022

10,000 125 $ PASHA XNUMX COURSES OUVERTES À DEUX TEMPS AU MONDE VÉTÉRINAIRE

La course à deux temps Pasha 125 Open reviendra au Championnat du monde vétérinaire 2021 du 5 au 7 novembre au Glen Helen Raceway. C'est une course tout à fait unique en ce sens qu'elle n'est ouverte qu'aux 125cc à 150cc deux temps et qu'il n'y a que deux classes : les plus de 30 ans et les plus de 50 ans. De plus, il n'y a pas de divisions de compétences (il s'agit d'une classe ouverte, que tout coureur de tout niveau de compétence est éligible pour courir, tant qu'il respecte les limites d'âge pour les deux classes). Si vous avez un 125cc deux temps, vous pouvez être sur la ligne de départ, probablement à côté d'un ancien AMA Pro qui s'est présenté pour l'argent. Combien d'argent? 5000 10,000 $ pour chaque classe, 2500 1500 $ au total, le gagnant empochant 1000 39 $, la deuxième place 125 XNUMX $ et la troisième XNUMX XNUMX $. La quatrième place reçoit une tape dans le dos et ce sentiment flou et chaleureux de faire quelque chose que peu de gens sur la planète ont jamais fait – décoller de la ligne avec XNUMX autres XNUMX deux temps hurlant comme des banshees.

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VÉLOS OUBLIÉS: 1998 YAMAHA YZ400F

1998 Yamaha YZ400

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: DES PIEDS DE PIED QUALIFIÉS PAR MOOSE RACING

MooseRacing_QualifierFootpegs

 

Communiqué de presse: Économisez du poids et améliorez l'adhérence avec les repose-pieds Moose Racing Qualifier de conception en deux pièces. Le corps en aluminium usiné CNC du repose-pied Qualifier réduit le poids tandis que le repose-pied en acier inoxydable offre une excellente adhérence et durabilité. Un amortisseur en caoutchouc entre la semelle en acier inoxydable et le corps en aluminium aide à réduire les vibrations et à absorber les chocs. Vous voulez des dents de pied fraîches sans avoir à acheter
un jeu complet de repose-pieds? Des kits de repose-pieds en acier inoxydable de remplacement sont disponibles. Repose-pied Qualifier Prix de détail suggéré 102.95 $. Kit de repose-pieds de remplacement suggéré au détail 24.95 $. Visite Mooseracing.com pour plus d'informations et une liste complète des équipements.

VIDÉO MXA : NOUS TESTONS UN YAMAHA YZ270F BIG-BORE TORSADÉ

AVEZ-VOUS VU LE NUMÉRO DE NOVEMBRE 2021 DE MXA ? C'EST LA MEILLEURE AFFAIRE DANS LE SPORT!

Si vous ne vous abonnez pas à MXA, vous passez à côté d'un tout autre monde d'actualités, de faits, de tests et de photographies sur le motocross. Par exemple, le numéro de novembre 2021 qui vient de paraître comprend un test complet et approfondi du KTM 2022SXF 450 - il regorge de choses que vous devez savoir, que vous ne saviez pas et que vous souhaiterez probablement savoir. Nous testons également le deux temps KTM 2022SX 150. Si vous ne pouviez posséder qu'un seul vélo, le KTM 150SX devrait figurer en haut de votre liste. Sans parler du test de course complet de l'une des meilleures Kawasaki KX1991 modifiées de 500 que nous ayons jamais testées.

Lorsque vous aurez terminé de lire les tests de vélo, vous voudrez peut-être en savoir un peu plus sur le champion du monde 1982 250 Danny LaPorte ou obtenir une éducation rapide sur ce qu'il en est des supports de moteur et des haubans de rechange ou peut-être vous asseoir et laisser Jamie Ellis vous donner le récapitulatif sur la construction du moteur parfait pour vous. Et ce n'est pas tout, nous allons au Washougal National pour voir à quel point une piste AMA National peut être belle et nous passons devant l'usine d'ODI à Riverside, en Californie, pour découvrir ce que signifie ODI, à part des poignées verrouillables vraiment cool. En prime, nous vous donnons une tonne d'informations techniques pour vous faciliter la vie.

COMMENT FAIRE S'ABONNER À MXA POUR QUE VOUS NE MANQUEZ JAMAIS UN AUTRE NUMÉRO, PLUS OBTENEZ UN CRÉDIT CADEAU ROCKY MOUNTAIN DE 25 $ POUR COUVRIR VOS FRAIS

Si vous vous abonnez à MXA vous pouvez obtenir le mag sur votre iPhone, iPad, Kindle ou Android en vous rendant sur l'Apple Store, Amazon ou Google Play ou en version numérique. Mieux encore, vous pouvez vous abonner à Motocross Action et obtenir l'impressionnante édition imprimée livrée chez vous par un employé en uniforme du gouvernement américain. Avons-nous mentionné la carte-cadeau de 25 $ pour n'importe quelle pièce que vous voulez de Rocky Mountain ATV / MX? Vous pouvez appeler le (800) 767-0345 ou cliquez ici. (ou sur la case en bas de cette page) pour vous abonner.

PROJECTEUR DE PRODUIT MXA: SUPPORT MOTO FACTORY EFFEX V1

« Le support V1 d'Usine Effex utilise une construction en acier au carbone de qualité et dispose d'un patin de traction supérieur exclusif en caoutchouc avec des rivets fraisés pour empêcher les rayures du cadre ou de la plaque de protection. Les graphismes de marque de moto OEM utilisent du vinyle laminé 12 mil résistant aux rayures et peuvent être personnalisés avec vos sponsors, nom et numéro. Pour les vélos qui ne sont pas équilibrés, nous proposons une cale auxiliaire qui peut être installée pour niveler le vélo avec les deux pneus hors du sol. -Scott Gilly de Factory Effex.
69.95 $ Support V1, 14.95 $ (cale)—www.factoryeffex.com ou (800) 866-0709.

PHOTO CLASSIQUE

Jody Weisel Lance Smail
MXAde Jody Weisel et Lance Smail à la fin des années 1990.

Réponse de Moto Trivia: Jeff Alessi.

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