RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION
#WHIPITMERCREDI
Cavalier: Josh Mosiman
Bicyclette: Yamaha YZ2023F 450
Lieu: Ferme de chèvre de course d'étoiles
PROJECTEUR À DEUX TEMPS // PAUL PLAVECSKY 2006 YAMAHA YZ250
"Voici mon YZ2006 250. Pour commencer, il a un réservoir '22, un sous-châssis, un siège et du plastique. Je suis tombé sur une vidéo YouTube de MX REVIVAL concernant la mise à jour du plastique. J'espérais que c'était possible car j'aime mettre à jour ce vélo. Eh bien, c'était facile. J'ai pensé que j'avais déjà beaucoup d'ajouts et que je n'avais pas besoin d'un nouveau vélo. J'ai acquis le vélo d'un ami dont le fils le possédait neuf. Il était entreposé depuis des années. Le propriétaire l'a acheté pour rouler avec un ami car ils étaient au service ensemble. Malheureusement, l'ami a été tué en Irak. Il ne voulait plus le monter. Je connaissais l'histoire du vélo. Je l'ai eu pour 2000 $. C'était comme neuf. Pneus d'origine... pignons... tout ! J'ai ajouté des pièces de mon '02.
J'ai mis de nombreuses pièces que Jody utilisait sur sa Yamaha il y a quelques années. Tuyau de circuit Pro, silencieux, volant d'inertie de 9 oz et anches VForce. Avec d'autres choses comme Boyeson Power Wing, les leviers ASV Pro Taper bars, la chaîne DID et les graphiques Decal Works Silver Shimmer. Cela ne me dérange pas de "mélanger" les marques. Je reçois des pièces qui mettent ces entreprises sur la carte. Bien sûr, des pneus Dunlop sur des roues OEM. Quelques éléments cosmétiques, un couvercle d'allumage et d'embrayage Boyeson et des protections de cadre Acerbis. Tout cela maintient cet homme de 58 ans intéressé par l'équitation ! Merci!—Paul Plavecsky Ellwood City, Pennsylvanie.
Note du rédacteur: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA.
CHAMPIONNATS DU MONDE DUBYA VET 2022
CONSEIL MXA MOTO DE LA SEMAINE // VÉRIFIEZ VOTRE FRÉQUENCE CARDIAQUE LE MATIN
CONSEIL MOTO : C'est une bonne idée de vérifier votre fréquence cardiaque dès votre réveil, car c'est à ce moment que votre fréquence cardiaque est la plus constante. Le suivi de votre MHR peut prendre beaucoup de conjectures sur l'élaboration d'un programme de formation efficace. Les changements dans votre MHR peuvent vous dire si vous surentraînez ou sous-entraînez, et vous garder sur la bonne voie pour atteindre des performances optimales.
PLEINS FEUX SUR LE PRODUIT : REPOSE-PIEDS EN TITANE MOOSE RACING
Moose Racing présente nos nouveaux repose-pieds en titane. Les repose-pieds Moose Ti offrent un look d'usine et des économies de poids extrêmes de moins de 300 grammes par jeu. Ils sont fabriqués à partir de titane de qualité aérospatiale, Grade 5 Ti-6AL-4V, avec soudage contrôlé par chambre. Les piquets ont une plate-forme à crampons agressive de 57 mm avec une conception de sangle intérieure à crampons pour une surface de traction et une résistance accrues. Ils offrent également un bord avant et arrière biseauté pour éviter de s'accrocher dans les ornières profondes. Disponible dès maintenant pour toutes les motos tout-terrain populaires de modèles récents. Le PDSF est indiqué à 269.95 $ pour tous les équipements. Rendez-vous chez votre revendeur local ou chez www.mooseracing.com pour vérifier ça !
CANAL MXA YOUTUBE | APPUYEZ SUR CE BOUTON D'ABONNEMENT
La MXA l'équipe de démolition est tout ce qui touche à la moto. Découvrez notre MXA chaine YouTube pour les revues de vélo, la couverture Supercross, les entretiens avec les pilotes et bien plus encore. Et n'oubliez pas de cliquer sur ce bouton d'abonnement.
DIEU VITESSE ! COY GIBBS (1972-2022)
Nous avons le cœur brisé d'annoncer que Coy Gibbs, le propriétaire et contrôleur de l'équipe Joe Gibbs Racing MX qui a concouru de 2008 à 2020, est décédé dans son sommeil dans la nuit du samedi 5 novembre. Coy avait 49 ans et il venait de voir son fils, Ty Gibbs, remporter le championnat NASCAR Xfinity Series plus tôt dans la journée à Phoenix.
Communiqué de presse MX Sports :
Fils cadet de la légende des entraîneurs de la NFL et membre du Temple de la renommée du football professionnel et de la NASCAR, Joe Gibbs, Coy a suivi les traces de son célèbre père, tant sur le terrain que sur les circuits. Après quatre ans en tant que secondeur pour l'Université de Stanford, de 1991 à 1994, il est passé aux quatre roues et a effectué un bref passage en tant que pilote dans les séries Truck et Xfinity de NASCAR au cours des saisons 2000-2003. Il est retourné au football en 2004 en tant qu'entraîneur adjoint sous la direction de son père avec les Washington Commanders et est resté jusqu'à la saison 2007.
Avant la saison de course 2008, Coy a transformé sa passion personnelle pour le motocross et le supercross en une extension du pedigree de course très réussi de JGR avec la création de JGRMX. Le programme naissant a adopté une approche unique dans son fonctionnement et était basé en Caroline du Nord pour tirer parti des ressources d'ingénierie et de développement approfondies de l'équipe, qui ont travaillé en tandem dans un partenariat de fabricant avec Yamaha. Au cours de 13 saisons, JGRMX s'est imposé comme le premier programme satellite du sport et est devenu une entité à part entière au sein de l'industrie. Un résultat direct de l'engagement, de la passion et de la personnalité adorable de Coy. JGRMX a remporté de nombreuses victoires et podiums au cours de son existence, malgré l'absence d'un championnat insaisissable. Les noms qui ont concouru pour l'équipe se lisent comme un who's who du motocross américain - Justin Barcia, Justin Bogle, Justin Brayton, Josh Grant, Alex Martin, Davi Millsaps, Chad Reed, Joey Savatgy, James Stewart, Weston Peick et d'autres.
"C'est une perte énorme et tragique, non seulement pour la communauté du motocross, mais pour le sport automobile dans son ensemble. Même s'il était l'un des individus les plus silencieux dans les stands, Coy était un géant dans le domaine de la course », a déclaré Davey Coombs, président de MX Sports Pro Racing. « Vous auriez du mal à trouver quelqu'un de plus compétent et passionné par ce qu'il faut pour réussir. Il n'a jamais faibli dans son engagement à faire de ses rêves de motocross et de supercross une réalité et, par conséquent, JGRMX était un outsider éternel qui a constamment défié les chances tout au long de son mandat dans le sport. Coy était un membre bien-aimé de notre industrie, même après que l'équipe ait été forcée de fermer ses portes, et son décès prématuré a envoyé des ondes de choc dans le monde de la course. Il nous manquera profondément et nous sommes éternellement reconnaissants de l'impact que JGRMX a laissé dans notre coin du sport automobile.
L'équipe JGR MX lors de sa dernière course de motocross, la finale de la saison nationale extérieure 2020 au Fox Raceway à Pala, en Californie.
Quelques heures à peine avant le départ de Coy, son fils aîné, Ty, 19 ans, avait cimenté la distinction de la famille Gibbs en tant que redevance de course en remportant le championnat NASCAR Xfinity Series. Le décès de Coy fait suite à la perte tout aussi tragique de son frère, JD, en 2019, car les deux avaient établi une formidable deuxième génération de dirigeants au sein de l'organisation.
VÉLOS OUBLIÉS // 1977 VEUVE NOIRE CAN-AM
MXA TESTÉ // 2023 HONDA CRF250
ÉQUIPE MXA TESTÉE: FXR REVO GEAR
Le pantalon Revo a une coupe slim et athlétique qui s'adapte à vos jambes sans gêner les mouvements. Le maillot est ajusté et flexible aux bons endroits. Bien qu'il ait une coupe athlétique, il n'est pas moulant et s'adapte confortablement, même aux cyclistes sans corps de type Adonis. Si vous n'avez pas une coupe athlétique, commandez une taille au-dessus.
VERDICT: Nous n'avons aucune plainte concernant l'ajustement et la fonction de l'équipement Revo, mais ce serait bien d'avoir un peu de matériau supplémentaire dans la zone de la fermeture éclair avant pour plus de protection et de discrétion.
CHIFFRES: 79.99 $ (maillot), 199.99 $ (pantalon) -www.fxrracing.com ou (877) 999-9798.
MOTO // INFO
Qui est ce pilote européen qui a essayé le Supercross et en quelle année la photo a-t-elle été prise ? Répondez au bas de la page.
MXA CITATION DE LA SEMAINE // DANNY LAPORTE SUR LA CHASSE DE SES RÊVES PAS L'ARGENT
N'AURIEZ-VOUS PAS GAGNE PLUS D'ARGENT SI VOUS AVEZ RESTE CHEZ TEAM HONDA EN 1982 ? Absolument. Les Honda de 1982 et 1983 étaient incroyables. En Europe, j'allais conduire une Yamaha YZ250 refroidie par air tandis que les Honda étaient refroidies par eau et, comme je le savais, incroyables. Au début des années 1980, Honda avait une moto incroyable après l'autre. Mais, je voulais aller en Europe et j'ai eu la chance de trouver une place là-bas.
LE NUMÉRO DE DÉCEMBRE DE MXA EST MAINTENANT DISPONIBLE! ABONNEZ-VOUS ET GAGNEZ DE L'ARGENT SUR LE DEAL !
Le Husky FC2023 450 et le Honda Greenger ornent la couverture de décembre de MXA.
Saviez-vous que vous pouvez vous abonner à MXA pratiquement sans frais pour vous, car lorsque vous vous abonnez, vous recevez un crédit Rocky Mountain ATV / MC de 25 $ pour tout ce qui se trouve dans leur inventaire massif. De plus, vous obtiendrez tout le contenu des 12 numéros mensuels de Action de motocross magazine - des tests à quatre temps, des tests à deux temps, des tests rétro, de la couverture des courses, des nouvelles technologies aux tests de produits… dont la plupart n'apparaissent jamais sur Internet. Et, n'oubliez pas, ce crédit de 25 $ de Rocky Mountain ATV/MC qui couvrira plus que le coût de votre abonnement. Pour vous abonner, appelez le (800) 767-0345 ou Cliquez ici
JEREMY MCGRATH LE ROI DU SUPERCROSS
10ÈME JOURNÉE ANNUELLE DE KURT CASELLI RIDE ON DEC. 3 À PALA
La Fondation Kurt Caselli organisera sa 10e journée annuelle de randonnée Kurt Caselli présentée par Rocky Mountain ATV / MC, FMF et KTM le samedi 3 décembre 2022 au Fox Raceway à Pala, en Californie.
PHOTO CLASSIQUE
John Savitski à l'époque sur une Suzuki d'usine.
RÉPONSE MOTO TRIVIA: Le pilote de GP de France, Gautier Paulin s'est essayé au Supercross en 2010.
Les commentaires sont fermés.